adgfag Postato 8 Ottobre 2006 Report Postato 8 Ottobre 2006 te l'ho detto..prova vicino alla scatola fusibili.. senno prova a metterlo dietro la consolle centrale. (guarda la foto) Quote
il_padrino Postato 16 Ottobre 2006 Report Postato 16 Ottobre 2006 Salve ragazzi è da tempo ke manco sul forum,ma a qnt pare anke voi. Qst forum è deserto !!! Avrei bisogno di un vostro consiglio mi sapete dire se qst spekkietto della SX ha la luce incorporato ? Cm si monta ? ke tipo di lampadine monta? Quote
adgfag Postato 17 Ottobre 2006 Report Postato 17 Ottobre 2006 Salve ragazzi è da tempo ke manco sul forum,ma a qnt pare anke voi. Qst forum è deserto !!! Avrei bisogno di un vostro consiglio mi sapete dire se qst spekkietto della SX ha la luce incorporato ? Cm si monta ? ke tipo di lampadine monta? ciao! si, quello specchietto ha la luce..ti mando la foto così puoi vedere cosa c'è dentro senza smontare tutto (Anche se è abbastanza sempplice, basta che fai fare mezzo giro alla plastica rotonda ed estrai tutto..) ciaoooo Quote
il_padrino Postato 1 Dicembre 2006 Report Postato 1 Dicembre 2006 Salve ragazzi è da un pezzo ke nn scrivevo + qu qst bellissimo forum,devo dire ke è un po decaduto spero xò ke nn maki la presenza di elementi fondamentali x qst forum tipo Umby. Ci 6 ankora? Scusate ma nn ho proprio avuto tempo di scrivervi. cmq ne approfitto x kiedervi un consiglio ho cambiato le lampadine dei fari ed ho messo le "Osram cool blue" ke ne pensate? seconda cs qnt mi puo costare prendere due fari anteriori allo sfascio ? rispondete in tanti grazie 1000 ciao a tt Quote
alexturbo Postato 1 Dicembre 2006 Report Postato 1 Dicembre 2006 ho cambiato le lampadine dei fari ed ho messo le "Osram cool blue" ke ne pensate? Ottima scelta seconda cs qnt mi puo costare prendere due fari anteriori allo sfascio ? io non prenderei i fari allo sfascio, rischi di trovarli con la parabola interna ingiallita quindi non in grado di riflettere a dovere la luce delle lampadine Io sulle mie due uno (prima della turbo avevo una 60 prima serie) ho sostituito installato dei fari nuovi, li ho pagati 40euro e devo dire che la differenza si vede Quote
il_padrino Postato 1 Dicembre 2006 Report Postato 1 Dicembre 2006 capisco è anke vero ciò ke dici tu,ma nn è possibile cambiare sl le parabole interne? penso di no cmq i fari li hai pagati 40€ l'uno o la coppia? Quote
alexturbo Postato 2 Dicembre 2006 Report Postato 2 Dicembre 2006 capisco è anke vero ciò ke dici tu,ma nn è possibile cambiare sl le parabole interne? penso di no Infatti cmq i fari li hai pagati 40€ l'uno o la coppia? La coppia Quote
il_padrino Postato 2 Dicembre 2006 Report Postato 2 Dicembre 2006 bhè ke dire 40€ la coppia mi sembra un prezzo abbastanza buono puo anke essere ke adesso li pago di meno e poi nuovi è sempre meglio ke usati,anke se è vero ke potrei trovare dei fari in bn condizioni allo sfascio. Ma ke tu sappia i pannelli delle porte della uno sx possono motare su tt le porte? Quote
alexturbo Postato 3 Dicembre 2006 Report Postato 3 Dicembre 2006 bhè ke dire 40€ la coppia mi sembra un prezzo abbastanza buono puo anke essere ke adesso li pago di meno e poi nuovi è sempre meglio ke usati,anke se è vero ke potrei trovare dei fari in bn condizioni allo sfascio. Ma ke tu sappia i pannelli delle porte della uno sx possono motare su tt le porte? Secondo me nuovi è la scelta migliore Credo proprio che i l'attacco dei pannelli sia uguale per tutte le versioni, cambia solo la stoffa con cui sono ricoperti Quote
il_padrino Postato 10 Dicembre 2006 Report Postato 10 Dicembre 2006 ciao aleturbo, ho kiesto qnt costano i fari nuovi e mi hanno kiesto 18€ l'uno penso ke nn sia male cm prezzo ke dici? poi vl sapere un altra cs mi piacerebbe mettere, semmai riesco a trovarli, i pannelli delle porte anteriori dell Fiat Uno sx ahi presente? ma secondo te posso rivestire i pannelli ? ciao aleturbo, ho kiesto qnt costano i fari nuovi e mi hanno kiesto 18€ l'uno penso ke nn sia male cm prezzo ke dici? poi vl sapere un altra cs mi piacerebbe mettere, semmai riesco a trovarli, i pannelli delle porte anteriori dell Fiat Uno sx ahi presente? ma secondo te posso rivestire i pannelli ? Grazie attendo risposte Quote
alexturbo Postato 11 Dicembre 2006 Report Postato 11 Dicembre 2006 ciao aleturbo, ho kiesto qnt costano i fari nuovi e mi hanno kiesto 18€ l'uno penso ke nn sia male cm prezzo ke dici? poi vl sapere un altra cs mi piacerebbe mettere, semmai riesco a trovarli, i pannelli delle porte anteriori dell Fiat Uno sx ahi presente? ma secondo te posso rivestire i pannelli ? ciao aleturbo, ho kiesto qnt costano i fari nuovi e mi hanno kiesto 18€ l'uno penso ke nn sia male cm prezzo ke dici? poi vl sapere un altra cs mi piacerebbe mettere, semmai riesco a trovarli, i pannelli delle porte anteriori dell Fiat Uno sx ahi presente? ma secondo te posso rivestire i pannelli ? Grazie attendo risposte No non è affatto male anzi, io li prenderei subito, il montaggio è semplice,io ci ho messo 10minuti,poi vedrai che differenza bè sicuramente si può,i pannelli sono rivestiti in tessuto,io avevo cambiato quelli della uno 60 visto che due erano strappati,vai allo sfascio,smonti i vani portaoggetti,il bracciolo e poi lo sfili e fai lo stesso con la tua,anche qui ci metti veramente poco Quote
SuperUCCU Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 Ragazzi mi aggiungo anche io. Verso marzo-aprile un mio amico dovrebbe vendermi quella che dovrebbe essere la mia prima (e spero ultima ) macchina... la macchina in questione è una Uno CS del 1990. Vi elenco tutte le caratteristiche: la Uno monta un 1100 a camme in testa, è prodotta in Brasile e ha 60 CV. La macchina si presenta in ottime condizioni: oggi l'ho provata, anche con temperatura esterna fredda è partita senza alcun problema. Ha circa 130000 km ma il mio amico mi assicura al 100% che in 16 anni di servizio non ha MAI e MAI dato un solo problema. Mi dice che la frizione sembra ancora nuova e nemmeno la cinghia di distribuzione è mai stata fatta. L'unico problema sono i consumi: circa 10 km/l,. So bene che la CS è una Uno che consuma abbastanza, ma il mio amico mi ha detto che quando era nuova faceva circa 15 km/l. Per prima cosa, che cosa mi consigliereste per fare ritornare i consumi a com'erano una volta? In secondo luogo, dovendo per forza montare un impianto a GPL su questa macchina, vorrei sapere che cosa dovrei fare controllare prima di procedere. Quanto costa un impianto a GPL molto economico? E' vero che con 700-800€ sulle auto vecchie si monta? E l'incentivo statale? Insomma, cosa mi consigliate per assicurare ancora moltissimi chilometri a questa Uno? Quote
il_padrino Postato 22 Dicembre 2006 Report Postato 22 Dicembre 2006 Salve e benvenuto fra noi. Non ci capisco ml di motori ma so ql poko ke basta. Primaditutto la porterei dal meccanico di fiducia a farci dare una controllata generale nn si sa mai e sopratutto se midicici ke la cinghia nn è mai stata fatta è un po un problemino ci darei una controllata. Per i consumi comincia a vedere il filtro dell'area cm è e poi se è a carburatore io ci farei dare una pulitina cm si deve. infine x qnt riguarda l'impianto a gas nn so fino a ke punto ti conviene metterlo su qst makkina,di sicuro perde un po di cavalli ma potresti avere enormi vantaggi sui consumi,il prezzo si aggira intorno ai 100€ . Spero di esserti stato di aiuto di sicuro ci penserà anke qlk altro ciao Quote
tonio Postato 23 Dicembre 2006 Report Postato 23 Dicembre 2006 Ragazzi mi aggiungo anche io. Verso marzo-aprile un mio amico dovrebbe vendermi quella che dovrebbe essere la mia prima (e spero ultima ) macchina... la macchina in questione è una Uno CS del 1990. Vi elenco tutte le caratteristiche: la Uno monta un 1100 a camme in testa, è prodotta in Brasile e ha 60 CV. La macchina si presenta in ottime condizioni: oggi l'ho provata, anche con temperatura esterna fredda è partita senza alcun problema. Ha circa 130000 km ma il mio amico mi assicura al 100% che in 16 anni di servizio non ha MAI e MAI dato un solo problema. Mi dice che la frizione sembra ancora nuova e nemmeno la cinghia di distribuzione è mai stata fatta. L'unico problema sono i consumi: circa 10 km/l,. So bene che la CS è una Uno che consuma abbastanza, ma il mio amico mi ha detto che quando era nuova faceva circa 15 km/l. Per prima cosa, che cosa mi consigliereste per fare ritornare i consumi a com'erano una volta? In secondo luogo, dovendo per forza montare un impianto a GPL su questa macchina, vorrei sapere che cosa dovrei fare controllare prima di procedere. Quanto costa un impianto a GPL molto economico? E' vero che con 700-800€ sulle auto vecchie si monta? E l'incentivo statale? Insomma, cosa mi consigliate per assicurare ancora moltissimi chilometri a questa Uno? Non so di quale zona tu sia, ma il prezzo degli impianti gpl è regolato anche da questo fattore che è molto importante. Calcola che su quella macchina un aspirato, che è l'impianto gpl diciamo classico (più economico e più adatto a quel tipo di vettura) se ti va bene lo paghi sempre in base alla zona tra gli 800 e i 950 euro, in alcune città del nord anche di più. Per quanto riguarda gli incentivi su una euro 0 , beh scordateli, a momenti non li danno sulle auto fresche d'immatricolazione , cmq se c'è qualcosa è per le euro 3, euro 4 e forse 2 . In secondo luogo, dovresti ammortizzarti il prezzo di tale impianto. Un aspirato consuma circa il 20% in più che a benzina, quindi se l'auto fa 10 a litro a benza, a gpl ti farà 8 a litro, quindi ad occhio e croce dovresti percorrere soltanto 20-25000 km se non di più per ripagartelo, e solo da quel momento in poi inizieresti realmente a risparmiare . Non so quanto tu terrai questa macchina e di che manutenzione avrà poi bisogno ma a quel punto saranno circa 160000 km sul groppone e non sono pochi per un 1100 di 16 anni fa. Poi dischi freni, pastiglie, tamburi, ganasce, ammortizzatori, cinghia distribuzione....ecc. tutte spese che se l'attuale proprietario non ha fatto a breve tempo toccheranno a te a brevissimo. Io avevo una y10 fire dell'89, andava benissimo 160000 km e la manutenzione di cui sopra ho dovuto farla, in fin dei conti l'auto tutti quei soldi spesi non li valeva, a parte il motore ripeto, indistruttibile ! Insomma, detto questo non voglio dissuaderti ne dall'acquisto ne dall'installare un'impianto gpl, ma farti fare bene i conti che con l'entusiamo del momento forse non hai fatto bene e l'impianto su questa macchina forse non è il migliore degli investimenti, tutto qui . Ciao . Quote
alexturbo Postato 23 Dicembre 2006 Report Postato 23 Dicembre 2006 Ragazzi mi aggiungo anche io. Verso marzo-aprile un mio amico dovrebbe vendermi quella che dovrebbe essere la mia prima (e spero ultima ) macchina... la macchina in questione è una Uno CS del 1990. Vi elenco tutte le caratteristiche: la Uno monta un 1100 a camme in testa, è prodotta in Brasile e ha 60 CV. La macchina si presenta in ottime condizioni: oggi l'ho provata, anche con temperatura esterna fredda è partita senza alcun problema. Ha circa 130000 km ma il mio amico mi assicura al 100% che in 16 anni di servizio non ha MAI e MAI dato un solo problema. Mi dice che la frizione sembra ancora nuova Bene nemmeno la cinghia di distribuzione è mai stata fatta. L'unico problema sono i consumi: circa 10 km/l,. So bene che la CS è una Uno che consuma abbastanza, ma il mio amico mi ha detto che quando era nuova faceva circa 15 km/l. Male la cinghia di distribuzione deve essere sostituita ogni 90.000km,l di al tuo amico di sostituirla prima di darti la macchina anche per i consumi, 10km/l mi sembrano veramente troppo pochi per una uno sicuro che all'auto venga fatta una regolare manutenzione? comunque sia appena ne entri in possesso ti consiglio una bella revisione al carburatore In secondo luogo, dovendo per forza montare un impianto a GPL su questa macchina, vorrei sapere che cosa dovrei fare controllare prima di procedere. Quanto costa un impianto a GPL molto economico? E' vero che con 700-800€ sulle auto vecchie si monta? E l'incentivo statale? Insomma, cosa mi consigliate per assicurare ancora moltissimi chilometri a questa Uno? io farei subito l'impianto a gpl su quest'auto, però prima di farlo farei dare una bella controllata al motore,farei un tagliando generale un po di tutto, l'auto deve essere in buone condizioni se non si vuole aver problemi con l'impianto direi che 700-800 euro sono il giusto prezzo per un impianto a gas per quest'auto certo gli incentivi statali dovrebbero esserci ancora, sono rivolti sopratutto alle auto vecchiotte, e non alle euro 4 come ho letto Quote
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