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Fiat Panda 3a serie 1.2 69cv... Quale impianto GPL?


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Auto già pronta . Sono un "gasato" ufficialmente ora, dopo un anno quasi di benzina .

Bene! Dicci le tue impressioni!

Performance mi sembrano altamente paragonabili, rumorosità degli iniettori pari a zero ,il motore ha lo stesso rumore di quando era a benzina. Mia cognata ha un Landi Renzo ed è proprio diverso. Ho fatto le prove con aria condizionata, staccandola e riattaccandola e non muore sotto. Il minimo è stato regolato benissimo.

Primissime impressioni sono queste (ho guidato per una decina di km)

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I med sono notoriamente rumorosi, con il loro ticchettio ricordano un po' un diesel ... comunque è un problema relativo, alla fine li senti più che altro al minimo ... il problema se mai è l'affidabilità.

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I med sono notoriamente rumorosi, con il loro ticchettio ricordano un po' un diesel ... comunque è un problema relativo, alla fine li senti più che altro al minimo ... il problema se mai è l'affidabilità.

Questi ci ho messo orecchio vicino e non si sentono. Confermo che sono i Valtek , ma non so il modello esatto

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I med sono notoriamente rumorosi, con il loro ticchettio ricordano un po' un diesel ... comunque è un problema relativo, alla fine li senti più che altro al minimo ... il problema se mai è l'affidabilità.

 

Nei kit Landi non mettono più gli iniettori Med. I Med li vendono solo come ricambi.

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Valtek ricordo di aver letto sul forum che sono molto affidabili.

Commuta presto a gas da freddo?

Nelle ripartenze a caldo ci mette circa 10 secondi. Domattina proverò a freddo!

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Non è che ti hanno messo il rientro a benzina al minimo, ed è per quello che non li senti.

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Non è che ti hanno messo il rientro a benzina al minimo, ed è per quello che non li senti.

Non credo. Ma sul commutatore dovrei vedere il passaggio a benzina , giusto?

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Non è detta, alcune centraline non lo fanno vedere.

Se vedi un consumo anomalo a benzina allora si.

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Non è detta, alcune centraline non lo fanno vedere.

Se vedi un consumo anomalo a benzina allora si.

Terrò tutto sott'occhio. A freddo, impianto attivo dopo poco meno di 2 minuti, a caldo riconfermo i circa 10 secondi.

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D'estate 2 minuti farebbero pensare ad una temperatura di commutazione altina ... ma c'è da dire che negli ultimi giorni la temperatura notturna è scesa parecchio, l'auto è parcheggiata all'esterno ?

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D'estate 2 minuti farebbero pensare ad una temperatura di commutazione altina ... ma c'è da dire che negli ultimi giorni la temperatura notturna è scesa parecchio, l'auto è parcheggiata all'esterno ?

Si auto parcheggiata all'esterno ma sotto un portico. Mi ha detto di averla impostata a 30 gradi. Stanotte la temperatura credo sia stata intorno ai 12/13 gradi

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D'estate 2 minuti farebbero pensare ad una temperatura di commutazione altina ... ma c'è da dire che negli ultimi giorni la temperatura notturna è scesa parecchio, l'auto è parcheggiata all'esterno ?

Si auto parcheggiata all'esterno ma sotto un portico. Mi ha detto di averla impostata a 30 gradi. Stanotte la temperatura credo sia stata intorno ai 12/13 gradi

Però c’è da dire che il test l’ho fatto ad auto ferma, cioè accesa e ho atteso il passaggio a gpl cronometrandolo.

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Una domanda, dato che la ciambella sporge di pochi centimetri e non ho più il bagagliaio in piano, c’è in vendita qualche accessorio tipo un pianale in polistirolo/legno multi strato per poter rimettere il fondo del bagagliaio in piano?

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Una domanda, dato che la ciambella sporge di pochi centimetri e non ho più il bagagliaio in piano, c’è in vendita qualche accessorio tipo un pianale in polistirolo/legno multi strato per poter rimettere il fondo del bagagliaio in piano?

Mi sa che devi costruirlo tu.

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