Fiat Panda 3a serie 1.2 69cv... Quale impianto GPL?

[Moscerino]

 

Parlo di impianti aftermarket con iniettori montati correttamente (in verticale, non sottosopra).

 

 

No, questo non è vero, gli iniettori montati correttamente durano 130mila km senza problemi.

Secondo me il tuo concessionario ti ha detto che gli iniettori erano nuovi, ma in realtà li ha presi da un'auto che gli hanno dato da rottamare.

 

A tanti che conosco sono durati molto meno di 100.000Km, confermato da installatori (uno Lovato che non ne vuole sentire di Landi), meccanici ed un elettrauto (da cui vado da quasi 20 anni).

Comunque in futuro non escludo di montare Landi (visto che è quasi monopolio) se mi orienterò per un impianto aftermarket, se invece sarà di serie magari BRC (visto che l'auto che mi interessa monta quello).

[betullo]

E si vede che allora gli iniettori durano solo a me. E' bello essere baciati dalla fortuna.

Io comunque non ho dubbi sulla marca del mio prossimo impianto. Visto che al prossimo giro esisteranno solo motori ad iniezione diretta, non ci penso proprio ad installare qualcosa che non sia Landi.

In realtà spero ancora che la Fiat produca i suoi nuovi motori anche con l'iniezione indiretta (per i modelli piccoli intendo).

[Moscerino]

E si vede che allora gli iniettori durano solo a me. E' bello essere baciati dalla fortuna.

Io comunque non ho dubbi sulla marca del mio prossimo impianto. Visto che al prossimo giro esisteranno solo motori ad iniezione diretta, non ci penso proprio ad installare qualcosa che non sia Landi.

In realtà spero ancora che la Fiat produca i suoi nuovi motori anche con l'iniezione indiretta (per i modelli piccoli intendo).

Si a volte si è fortunati, è anche giusto così, non bisogna vergognarsene!

Penso che anche Fiat abbandoni completamente i motori ad iniezione indiretta...

[betullo]

Penso che anche Fiat abbandoni completamente i motori ad iniezione indiretta...

 

 

Anche per la Panda? Un aspiratino ad iniezione indiretta non sarebbe male.

Già mi scoccia che ci tolgono un cilindro, con tutto ciò che ne consegue, metterci anche l'iniezione diretta mi sembra una complicazione inutile su una Panda.

[Moscerino]

 

Penso che anche Fiat abbandoni completamente i motori ad iniezione indiretta...

 

Anche per la Panda? Un aspiratino ad iniezione indiretta non sarebbe male.

Già mi scoccia che ci tolgono un cilindro, con tutto ciò che ne consegue, metterci anche l'iniezione diretta mi sembra una complicazione inutile su una Panda.

Sono d'accordo al 100% ! Purtroppo lo chiamano progresso...

[pao81]

 

Come già detto io abito in Emilia, monopolio Landi. Tutti i miei conoscenti hanno revisionato/cambiato gli iniettori tra i 60.000Km e gli 80.000Km.

Confermato da installatori, meccanici, elettrauti...

 

 

...ma solo perché la Fiat li montava a testa in giù! Metti un BRC a testa in giù e ti dura uguale.

I miei iniettori Landi sono durati 110mila pur essendo sdraiati, quelli montati per il dritto duravano ben di più.

Inoltre sostituire gli iniettori non è una gran spesa (il rail con 4 iniettori Landi Evo costa 100 euro e si monta in 20 minuti..). L'importante è che l'impianto sia "carburato" bene e non faccia accendere la spia motore.

E' questo il fattore che spinge gli installatori a consigliarti Landi, ed è per questo motivo che lo usano milioni di persone in Italia, mentre tutte le altre marche sono poco usate.

 

Se riesci a farglielo capire...

 

A me sono durati più di 130.000km ed erano a testa in giù, i famigeratissimi MED Landi.

 

Chiedere ad un installatore è come chiedere all'oste se il suo vino è buono oppure al gommista se le gomme sono da cambiare quandi si ha un dubbio: è ovvio che spareranno chilometraggi bassi per giustificare eventuali sostituzioni. E' gran parte del loro guadagno, chi ci sputerebbe sopra?

Anche il mio installatore, senza sapere il mio chilometraggio, la prima volta mi aveva detto: "uuuh a testa in giù durano pochissimo, 70-80.000km se sei fortunato!" salvo poi ritrattare quando aveva visto che avevo oltre 100.000 km senza la minima rogna dicendo che fino a 120.000 km dalle mie parti era comune arrivarci e poi me li ha sostituiti perchè mi ero impuntato l'anno dopo che ero a oltre 130.000 km.

 

Ho avuto un'esperienza talmente tanto negativa che ho comprato un'altra auto Fiat che ha gli iniettori MED, questa volta a testa in su

[pao81]

 

E si vede che allora gli iniettori durano solo a me. E' bello essere baciati dalla fortuna.

Io comunque non ho dubbi sulla marca del mio prossimo impianto. Visto che al prossimo giro esisteranno solo motori ad iniezione diretta, non ci penso proprio ad installare qualcosa che non sia Landi.

In realtà spero ancora che la Fiat produca i suoi nuovi motori anche con l'iniezione indiretta (per i modelli piccoli intendo).

Si a volte si è fortunati, è anche giusto così, non bisogna vergognarsene!

Penso che anche Fiat abbandoni completamente i motori ad iniezione indiretta...

 

La fortuna è abitare in zone con gpl pulito, come nel tuo caso.

Se abiti in zone con gpl sporco basta sostituire più spesso i flitri e gli iniettori ti durano lo stesso

[trunks986]

Ma ora questi iniettori MED di Landi vengono ancora installati o sono stati sostituiti con altro tipo e non vengono più prodotti?

[betullo]

Ma ora questi iniettori MED di Landi vengono ancora installati o sono stati sostituiti con altro tipo e non vengono più prodotti?

 

Ora Landi ha 2 modelli di impianto.

Landi Evo che usa gli iniettori Evo (impianto economico, quello che ho anche io sulla Panda)

Landi Omegas che usa gli iniettori Girs12 (impianto premium)

 

Gli iniettori Med sono ancora in vendita come pezzo di ricambio. Comunque non erano tutto il male che si dice in giro, avevano anche il pregio di essere sostituibili  in modo molto semplice: bastava svitare 4 bulloni.

[trunks986]

 

Ma ora questi iniettori MED di Landi vengono ancora installati o sono stati sostituiti con altro tipo e non vengono più prodotti?

 

 

Ora Landi ha 2 modelli di impianto.

Landi Evo che usa gli iniettori Evo (impianto economico, quello che ho anche io sulla Panda)

Landi Omegas che usa gli iniettori Girs12 (impianto premium)

 

Gli iniettori Med sono ancora in vendita come pezzo di ricambio. Comunque non erano tutto il male che si dice in giro, avevano anche il pregio di essere sostituibili  in modo molto semplice: bastava svitare 4 bulloni.

Differenza tra i due impianti ?

[project]

Comunque non erano tutto il male che si dice in giro, avevano anche il pregio di essere sostituibili in modo molto semplice: bastava svitare 4 bulloni.

Certo sapendo che sarebbero stati smontati molto frequentemente..hanno previsto un sistema pratico (faccina che ride)

[Moscerino]

 

Comunque non erano tutto il male che si dice in giro, avevano anche il pregio di essere sostituibili in modo molto semplice: bastava svitare 4 bulloni.

Certo sapendo che sarebbero stati smontati molto frequentemente..hanno previsto un sistema pratico (faccina che ride)

Ahahahah

[betullo]

 

Differenza tra i due impianti ?

 

 

E' diversa la centralina, il polmoni, gli iniettori e soprattutto il prezzo.

Non ti so dire in cosa consista tecnicamente la differenza, comunque il sito della Landi Renzo ti dice quale impianto installare su ogni modello di auto. Per la Panda 1.2 consigliano il Landi Evo.

[trunks986]

 

Differenza tra i due impianti ?

 

 

E' diversa la centralina, il polmoni, gli iniettori e soprattutto il prezzo.

Non ti so dire in cosa consista tecnicamente la differenza, comunque il sito della Landi Renzo ti dice quale impianto installare su ogni modello di auto. Per la Panda 1.2 consigliano il Landi Evo.

Ho un altro domanda. Sai la dimensione (diametro e altezza ) del tuo serbatoio toroidale ? Quanti litri lordi è? E quanto grande si può installare sulla Panda ?

[eco world gas s.r.l.]

Salve ragazzi, sono in procinto di acquistare una panda 1.2 E6 69cv , anno 2017. In concessionaria mi hanno proposto l'installazione di un impianto Gpl BRC , però a scelta posso anche acquistarla senza impianto e fargliene fare uno io successivamente.

Il punto è, il BRC che propongono che modello è secondo voi? Mica possono ancora mettere un vecchio aspirato?(a quanto ho letto sono i gpl meno performanti e quelli più vecchi tecnologicamente).

Valuterei l'installazione con loro anche perché avrei una garanzia con lo stesso concessionario. Cosa chiedergli con esattezza?

 

Altrimenti quale altro impianto aftermarket potrei far installare io ? Voglio un buon impianto con rapporto prestazioni/consumi ottimale (leggo in giro che molti con questa panda riescono a fare anche oltre 400 km con un pieno da 18 euro).

Io sono della provincia di Avellino e non lontano da me ho la fabbrica di Romano GPL. Indicatemi anche altri marchi e rispettivi modelli di impianti installabili.

 

Grazie

Ti consiglio Officina F.lli Volpe.