LuckyLisp Postato 28 Giugno 2009 Report Postato 28 Giugno 2009 @Gpl Divino Per la porta USB. Se vuoi risolvere tu, prova prima a staccare i fusibili (non mi ricordo il numero). Se ancora non và stacca la batteria per almeno 30', quindi riattacchi e la chiavetta magicamente ti verrà riconosciuta, non ci dimentichiamo che è sempre Microsoft!!! Oppure porti la macchina alla fiat, dove faranno il reset. @Nero Per il clima, ho provato ed è effettivamente come dici tu. Quando premi il tasto dell'A/C anche se il ventilatore è a "0" parte automaticamente la ventola alla velocità "1". La verifica è molto semplice, basta mettere il ventilatore a "0" accendere solo il quadro così c'è maggior silenzio e premere il tasto A/C, ovviamente se poi si commuta il ventilatore da "0" a "1" la velocità non cambia @ Per tutti 1) Ho notato che l'olio è a 4/5 dell'asticella, percorsi già 2510Km. Penso che farò a breve un rabbocco. Avete suggerimenti per l'olio? Selenia Kpe ACE3 5/40W come da libretto? Che prezzo? 2) Il pieno è stato di 38L scarsi (37,8), sarà probabilmente dovuto alla temperatura esterna...? Saluti Quote
pao81 Postato 28 Giugno 2009 Report Postato 28 Giugno 2009 pao allora confermi come dice nero che con il clima acceso ma la manopola su zero in realtà il clima funziona (cioè raffredda al minimo ma cala di prestazioni e aumenta di consum, sempre in base al fatto che siamo ad un lv minimo o non a lv 2 o 3, che consumerebbe di più???) come detto pochi pot fà, le spie sono più false dei soldi del monopoli...a me al primo pieno si spegneva una, poi si riaccendeva...ora con il secondo pieno e prima spia verde andata ho fatto 100 km, ora ogni 100 km di GPL andrò una 15ina a benzina, così con i dovuti accorgimenti nel conteggio dei km, vedrò quanto mi ha reso 22,90 euro di GPL (41,11 litri)...sicuramente di più visto che stò andando molto meno con il clima acceso. a breve farò una recensione sulla barte audio e del blue&me...non sono tutte rose e fiori... Si, confermo che se lasci la manopola sullo 0 ma hai premuto il tasto del clima il compressore funziona. Il funzionamento del compressore non è legato alla manopola: se tu la tieni sullo 0 consuma esattamente come se tu la mettessi sul 4. Ho notato che le spie sono ballerine quando sei al margine tra una e l'altra, magari se fai un'accelerata per fare un sorpasso si può spegnere una spia ma dopo, quando torni a velocità costante, si accende di nuovo. A me il blue&me funziona senza problemi, sento un leggero fruscio durante le chiamate ma è perfettamente comparabile con quello che senti utilizzando degli auricolari bluetooth, anzi è addirittura minore... @ Per tutti 1) Ho notato che l'olio è a 4/5 dell'asticella, percorsi già 2510Km. Penso che farò a breve un rabbocco. Avete suggerimenti per l'olio? Selenia Kpe ACE3 5/40W come da libretto? Che prezzo? 2) Il pieno è stato di 38L scarsi (37,8), sarà probabilmente dovuto alla temperatura esterna...? Saluti A me era sceso parecchio perchè gocciolava dal filtro ho rabboccato con del selenia specifico per motori nuovi a 16 valvole e da allora tutto ok (ho fatto più del doppio dei km ). Per quanto riguarda il pieno è una caratteristica di tutti i veicoli gpl: un pieno non è mai uguale all'altro e dipende sicuramente dal gasaro, dalla composizione del GPL e dal fatto che il serbatoio non sia vuoto (a volte quando suona il cicalino, specialmente dopo delle forti accelerate, non è assolutamente detto che sia finito il GPL ma se provi a ricommutare dopo aver spento il motore vedrai che farai ancora della strada) Quote
neroprovocatore Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 @ Lucky Per il rabbocco informati bene in officina perchè mi pare che per i motori gpl bisogna usare il Perfomance o Performer non mi ricordo di preciso come si chiama, ma mi pare che alla fine del libretto di manutenzione dovrebbe essere riportato, è importante non mescolare oli diversi quando si rabbocca. Anche se comunque 4/5 di asticella non mi sembra il caso di rabboccare, poi ovviamente fai tu. Ciao Quote
LuckyLisp Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 @ Lucky Per il rabbocco informati bene in officina perchè mi pare che per i motori gpl bisogna usare il Perfomance o Performer non mi ricordo di preciso come si chiama, ma mi pare che alla fine del libretto di manutenzione dovrebbe essere riportato, è importante non mescolare oli diversi quando si rabbocca. Anche se comunque 4/5 di asticella non mi sembra il caso di rabboccare, poi ovviamente fai tu. Ciao Si infatti non ho nessuna fretta di fare rabbocchi, però volevo essere pronto nel caso servisse. Il manuale prescrive Selenia K p.e. 5-40W, puoi controllare da te per favore? Effettivamente esiste il Selenia multipower performer 5-40W ma non è ACEA C3 bensì A1-A5 . Quote
cinocubanito Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 @ Lucky Per il rabbocco informati bene in officina perchè mi pare che per i motori gpl bisogna usare il Perfomance o Performer non mi ricordo di preciso come si chiama, ma mi pare che alla fine del libretto di manutenzione dovrebbe essere riportato, è importante non mescolare oli diversi quando si rabbocca. Anche se comunque 4/5 di asticella non mi sembra il caso di rabboccare, poi ovviamente fai tu. Ciao Si infatti non ho nessuna fretta di fare rabbocchi, però volevo essere pronto nel caso servisse. Il manuale prescrive Selenia K p.e. 5-40W, puoi controllare da te per favore? Effettivamente esiste il Selenia multipower performer 5-40W ma non è ACEA C3 bensì A1-A5 . scusa lucky non capisco il bisogno di rabboccare tu l'olio motore...a me il venditore (oltre che era scritto nel voglio di accompagnamento della vettura) primo tagliando a 20mila km o due anni di vita dell'auto, e semplice controllo ed eventuale rabbocco dell'olio ai 5mila km, da fare in officina fiat, e penso senza spese alcune!!! Quote
LuckyLisp Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 scusa lucky non capisco il bisogno di rabboccare tu l'olio motore...a me il venditore (oltre che era scritto nel voglio di accompagnamento della vettura) primo tagliando a 20mila km o due anni di vita dell'auto, e semplice controllo ed eventuale rabbocco dell'olio ai 5mila km, da fare in officina fiat, e penso senza spese alcune!!! Beh se per questo ti consiglio di dar un occhio ai livelli prima di 5000Km, magari a 2500 tanto è facile, non costa nulla e lo puoi fare tu in autonomia. Vedrò poi, al momento come scritto non ho nessuna fretta, per lo meno volevo sapere che tipo di olio effettivamente serve...comunque se devono rabboccare tranquillo che ti staccano la fattura Quote
cinocubanito Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 scusa lucky non capisco il bisogno di rabboccare tu l'olio motore...a me il venditore (oltre che era scritto nel voglio di accompagnamento della vettura) primo tagliando a 20mila km o due anni di vita dell'auto, e semplice controllo ed eventuale rabbocco dell'olio ai 5mila km, da fare in officina fiat, e penso senza spese alcune!!! Beh se per questo ti consiglio di dar un occhio ai livelli prima di 5000Km, magari a 2500 tanto è facile, non costa nulla e lo puoi fare tu in autonomia. Vedrò poi, al momento come scritto non ho nessuna fretta, per lo meno volevo sapere che tipo di olio effettivamente serve...comunque se devono rabboccare tranquillo che ti staccano la fattura davvero si paherà? dai non è mica un tagliando!!! cmq il livello l'ho controllato ai 500km, tutto al max, ora sono quasi a 900...sui mille controllo ma solo per vedere che non ci siano perdite come a pao...poi a 2500 e 5000 andrò in officina fiat Quote
neroprovocatore Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 @Lucky: Scusa l'ignoranza ma ACEA C3 - A1-A5 ? per cosa stanno? Comunque conrollerò nel manuale, anche se mipare che è quello che hai scritto tu, che poi mi è stato consigliato dal capo officina della Fiat dove sono cliente. comunque con questi discorsi mi avete ricordato che sono a 3700 km e non ho più controllato l'olio da un po..devo farlo quanto prima Quote
LuckyLisp Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 "Vox popoli" dice che i motori 1.4 consumano un pò d'olio specie nelle prime migliaia di km, "è normale anche 400gr per i primi 5000" mi fu detto dal meccanico quindi un controllino male non fà ;-) La mia a 2000Km era ancora al max per esempio, ora l'olio è anche un pò più scuro. Mi sa che a 5.000 quasi quasi lo cambio e buonanotte Quote
shandor Postato 29 Giugno 2009 Report Postato 29 Giugno 2009 La mia ha 5700 Km: livello Olio OK Quote
cinocubanito Postato 30 Giugno 2009 Report Postato 30 Giugno 2009 ragazzi...terminato secondo pieno di GPL... levando i km che ho fatto a benzina ogni 100km di GPL, col solo pieno di gas (41,11 litri) ho fatto 405km....non tanto a dire il vero, se considero che stavolta ho usato di meno l'A/C e ho fatto 50% extraurbane e 50% paese...siamo con la media svizzera del primo pieno, cioè 9,85 al litro...meno di 10 cmq...quindi ipotizzando il pieno dichiarato dalla fiat 42 litri, e volendo essere generosi aggiungendo 15 km per il litro che mancava al mio pieno e fare conto pari, arrivo a 420...mi mancano 76 km dall'autonomia gpl dichiarata da fiat...sono quasi ai 1000 km, di cui almeno 700 a GPL....vediamo di fare altri km, ma secondo me vedere gli 11km con un litro di GPL è un miraggio...eppure il trip computerB l'avevo resettato quando avevo fatto il pieno di GPL,e alla fine mi indicava consumo 12,6Km/litro...ma questo calcolo si riferirebbe solo alla benzina in base alla mia velocità di crociera anche sei in realtà vado a GPL? no perchè così allora una stima dei consumi a litro la si può fare solo a serbatoio esaurito....ho provato anche a commutare a breve marcia un paio di volte forzatamente da benzina a GPL dopo il cicalino,ma poi siccome mi si ripresentava il beep dopo due secondi l'ho lasciata a benza... da notare che il cicalino mi è suonato in fase di sorpasso e andavo sui 3500 giri...dico questo perchè a velocità costante secondo me mi avrebbe stampato qualche altro km, forse per accelerazione e la pressione richiesta sul pedale il gas risultava poco. La prossima volta mi prenderò il fastidio di accostare, spegnere e ripartire, per vedere se qualche altra briciola di GPL c'era...purtroppo domani quando avrò a rifornire non potrò essere sicuro che se carico 40 ad esempio...è perchè c'era ancora un litro dentro...data appunto la diversa consistenza e variabile in litri del pieno di GPL! a proposito ragazzi, mamma mia quant'è bello il nero, ma quanto è delicato cazzarola...una tortura ogni volta sembra che siano graffi invece sono striscie di sporco ecc...ho comprato pure una pezza e la pelle adatta che usa il mio auto lavaggio a mano (pagate 25 euro e mi ha regalato due mini tappeti da mettere solo ai pedali e lato passeggero per non consumare subito quelli fiat, più la spunga) a detta sua la pelle che mi ha dato costa 20 euro, ed è quella che usa lui per il tocco finale di lucido sulla carrozzeria, assolutamente vietate pezze asciutte o di cotone... Quote
cinocubanito Postato 30 Giugno 2009 Report Postato 30 Giugno 2009 scusate discorso chiave USB e bluetooth...mi rispondete per favore a queste domande (per chi ha il blue e me pack) 1) perchè le traccie avanti e indietro in modalità USB si possono cambiare solo con i tasti al volante o con i comandi vocali (macchinoso) e non semplicemente anche dal pulsante della radio (quello che cambia le traccie in modalità cd???) 2) perchè alcune traccie sulla usb benchè in formato mp3, sia nelle cartelle che nella playlist non me le trova? 3) perchè non è possibile mandare avanti cioè scorrere la traccia audio (sul comando della radio con il cd, con il pulsante premuto si manda avanti la traccia, con la pression breve cambia traccia, com'è giusto che sia...) 4) perchè non è possibile vedere i titoli delle traccie USB sul display della radio invece della scritta media player (è possibile vedere le traccie solo sul computer di bordo SE si attiva la funzione "vedi radio" dal menu del computer di bordo, e solo per un lasso di tempo relativamente breve) 5) perchè mai il blue e me di fiat è stato fatto nel 2007 è l'ultimo aggiornamento disponibile (quello che montiamo noi tutti) è risalente ad oltre un anno e mezzo fà...è ovvio che i cell sul mercato non siano compatibili perchè i produttori di cell si aggiornano e cambiano e migliorano i firmware, mentre il blue e me anzichè aggiornarsi, non dico ogni mese ma almeno due tre volte l'anno rimane alla preistoria... ho chiamato al servizio fiat blue e me, l'operatore sconsolato dopo aver appurato ed avermi dato ragione, mi ha detto l'unica soluzione è trovare usato o in qualche centro commerciale qualche cell nuovo ma "vecchio" di firmware in modo tale da essere compatibile...anche perchè se pure si voglia cambiare il firmware di un cell (operazione cmq non semplice) non è possibile portarlo ad un firmware più vecchio ma solo ad un firmware più nuovo (ovviamente direi è normale che si possa fare l'upgrade e non il downgrade di un sistema!!!) io ho il samsung d880 duos doppia scheda...l'unico firmware che dava compatibile, di met 2008 non si trova più in commercio, e il mio cell che tra l'altro non è neanche più il firmware più aggiornato non regge le chiamate sulla sim2...meno male che ho risolto non sò come perchè prima addirittura con le due schede inserite il blue e me mi riavviava il cell!!!!! ora almeno la chiamata sulla sim principale me al regge... Quote
LuckyLisp Postato 30 Giugno 2009 Report Postato 30 Giugno 2009 Ma quanti perchè... Ti rispondo solo alla 2) dovresti vedere come sono campionati gli mp3 (magari a bitrate variabile) e se magari non contengono caratteri speciali (tipo accentati) nel nome. Per il resto delle domande è tutto come hai riportato tu, il perchè non lo sò . Per i consumi Gpl se a quanto ti mostra il cdb togli il 15% trovi un valore attendibile. Quote
cinocubanito Postato 30 Giugno 2009 Report Postato 30 Giugno 2009 Ma quanti perchè... Ti rispondo solo alla 2) dovresti vedere come sono campionati gli mp3 (magari a bitrate variabile) e se magari non contengono caratteri speciali (tipo accentati) nel nome. Per il resto delle domande è tutto come hai riportato tu, il perchè non lo sò . Per i consumi Gpl se a quanto ti mostra il cdb togli il 15% trovi un valore attendibile. si infatti lucky le domande sono solamente retoriche in quando non siamo noi con le nostre risposte a poter dare una soluzione ma dovrebbero essere quelli di dovere a trovare un rimedio Quote
shandor Postato 30 Giugno 2009 Report Postato 30 Giugno 2009 Purtroppo la mia essendo in pronta cconsegna non aveva il blue and me..putroppo dovrò montare un parrot...che mi dicono va bene. Quote
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