cinocubanito Postato 15 Giugno 2009 Report Postato 15 Giugno 2009 ciao ragazzi!!! notizie bomba fresche fresche...la mia bravozza è arrivata!!! mi ha detto che era arrivata addirittura sabato a mezzogiorno, ma non mi ha chiamato tanto il pomeriggio loro erano chiusi!!! INCREDIBILE!!! mi ha detto che quando vado a saldare il conto, pagamento cash, me la fà vedere (ovvio la ispezionerò mm per mm), poi lui il giorno dopo la immatricola e me la consegna...spero mercoledì,al massimo giovedì cmq in settimana!!! non ci credo davvero mi viene quasi da piangere...oggi la vedrò ma non potrò portarmela, chi dorme stanotte! vedo se posso fare una foto almeno col cell, prima o poi inserisco l'avatar della mia bravozza!!! ci aggiorniamo! Quote
Bravo gpl Postato 15 Giugno 2009 Report Postato 15 Giugno 2009 Beh... non mi posso lamentare per essere un turbo...vado dai 10,50 agli 11,25 al litro...puliti dal percorso che faccio a benza che comunque è irrisorio...Direi di si , che non ti puoi lamentere, i tuoi consumi a gas son quasi i miei a benzina al momento , forse , boh non lo sò , ma + in là penso di non andare attualmente . Vedrò in futuro e i tuoi mi serviranno di riferimento vista la stessa motorizzazione ma con la @ . Io non la tiro praticamente mai a 4.000 giri e finchè è nuova non te lo consiglio perchè anche se i nuovi motori ufficialmente non necessitano di rodaggio se non maltratti le fasce elastiche "neonate" è meglio Io percorro per raggiungere il posto di lavoro 60 km (quindi 120 al giorno) e dato che non guadagno moltissimo ho imparato, già con la vecchia bravo che ho posseduto fino a marzo, a guidare in modo compatibile con le mie tasche ti spiego: tranne quando voglio fare dei sorpassi cambio SEMPRE entro i 3.000 giri e non butto giù l'acceleratore una volta cambiato ma accelero gradualmente (anche perchè sarebbe inutile dato che ha una ripresa scarsina ). In questo sono aiutato anche dal fatto che quasi tutta la strada che percorro è rettilinea e pianeggiante e attraverso solo 2 paesi "grossi" in cui ci sono semafori e un po' di coda. Io non sono un tipo che va piano (ma non sono neanche un incosciente ), con il modo di guidare che ti ho illustrato a motore nuovo facevo (segnati dal trip computer) 6,6 l/100 km e adesso 6,2 ma se volessi potrei fare di meglio e questo me lo consiglia anche ecodrive. I tuoi consumi mi sembrano molto alti, anche perchè il trip computer è sempre "ottimista", è vero che se fai della coda e del percorso urbano consumi di più ma se eviti di cambiare a 4.000 giri secondo me li puoi abbassare di un po' senza particolari sacrifici Oramai la frittata è fatta per i primi 1000km , ma questi li ho sempre fatti in questo modo sulle motorizzazioni possedute in precedenza , non è che il motore lo tengo sempre a 4000giri , cioè circa al suo 75% di potenza , lo limito a quelli , come ci arriva cambio , dalla terza marcia in sù , prima e seconda limitate a 3000giri . Tra l'altro normalmente , arrivato ai 500/600 km , gli facevo una tiratina più sostenuta per 10km , cosa che poi ripetevo periodicamente sempre ogni 500/600km , tale stiracchiata di 10km per la Bravo è avvenuta ieri in quanto aveva su + di 500km e il percorso me lo ha permesso . Ho già provato in passato a cercare di sfruttare un pieno con calma , ottenendo delle medie di percorrenza record sul personale , ma arrivato a metà pieno non ne potevo + e tornavo alle mie abitudini . Sicuramte ora le mie medie sono alte e i 13km/l che mi dà l'elettronica in realtà saranno 11/12 come media , ma non mi preoccupano , visto l'assestamento del motore , la guida che è in riferimento a quello e le code quotidiane e forzate che ci becchiamo per i lavori in corso stradali . Pao ho una curiosità , lo domando a te perchè penso tu sia tra i pochi che gli ha fatto vedere la benz per alcune migliaia di km . Quando l'ho ritirata , la lancetta della benz era propio orizzontale come è quando il quadro è spento , ho fatto subito il pieno e la pistola mi è scattata con circa 53 litri , andando notavo che la lancetta era sull'1 ma appena sotto e dopo appena 30 km mi è scesa quasi a 3/4 . Ora mi si è acceso l'occhiolino con 560km percorsi , vado a fare il pieno e a 42litri mi scatta la pistola , stò lì a forzare , sparo e scatta subito , sparo e scatta subito....finchè a fatica arrivo a 45 litri e mollo . Ma quanti litri di benzina ti entrano nel serbatoio appena si accende l'occhiolino della riserva ?? @ Cinocubanito Finalmente , è terminata la lunga attesa . Nel mio caso da quando ho pagato la macchina , il secondo giorno son andato a ritirarla , quindi in teoria buon week and con la Bravozza . Quote
pao81 Postato 15 Giugno 2009 Report Postato 15 Giugno 2009 Pao ho una curiosità , lo domando a te perchè penso tu sia tra i pochi che gli ha fatto vedere la benz per alcune migliaia di km . Quando l'ho ritirata , la lancetta della benz era propio orizzontale come è quando il quadro è spento , ho fatto subito il pieno e la pistola mi è scattata con circa 53 litri , andando notavo che la lancetta era sull'1 ma appena sotto e dopo appena 30 km mi è scesa quasi a 3/4 . Ora mi si è acceso l'occhiolino con 560km percorsi , vado a fare il pieno e a 42litri mi scatta la pistola , stò lì a forzare , sparo e scatta subito , sparo e scatta subito....finchè a fatica arrivo a 45 litri e mollo . Ma quanti litri di benzina ti entrano nel serbatoio appena si accende l'occhiolino della riserva ?? Mi dispiace ma non ricordo con precisione, mi sembra che ci stiano una cinquantina di litri grosso modo, anche un po' di più. Forse ho ancora uno scontrino del benzinaio, se lo trovo saprò essere più preciso Quote
cinocubanito Postato 15 Giugno 2009 Report Postato 15 Giugno 2009 ciao ragazzi!!! stasera sono andato in conce, ho saldato il mio debito di 15mila euro e mi sono visto ben bene la mia bravozza...era l'unica nel piazzale dell'officina della conce...vi dirò da lontano mi sembrava diversa, più "bombata"...mio padre prima che ci avvicinassimo con il venditore sosteneva che fosse una nuova croma!! allora sono rimasto molto contento, in confidenza il venditore mi ha detto dopo il pagamento (quindi penso parlasse sinceramente) che è davvero bella e particolare la bravo versione dynamic (quindi tutta nera) con i cerchi opzionali da 17" design elegante...lui mi ha affermato che quei cerchi sono la scelta del 90% delle persone che prendono la versione emotion (che i 17" li monta di serie ma che non è una versione prevista per il GPL) ma che si differenzia come sapete dalla dynamic per le cromature sulle portelle e intorno i cristalli...quindi vedere una tutta nera con quei cerchi è molto più difficile, essendo cerchi opzinali, e fanno il contrasto con l'eleganza della macchina tutta nera!!! avvicinandomi dopo aver ahimè constatato il pessimo stato di sporcizia dell'auto, sia esterno, che i cerchi che anche l'interno (il venditore si è scusato ma l'auto l'hanno portata sabato così, dice che nei piazzali delle fabbriche è normale che si sporchino oltremodo...ovviamente me la consegnerà tirata a lucido, cera e lavaggio completo) sono rimasto impressionato dalla maestosità delle gomme 225/45...davvero penso che siano pure eccessive, calcolando che l'auto è solo una 1.4 90 cv (mi disse un amico che dal gommista spenderò almeno 150 euro in più rispetto ad un tir di gomme di serie 205) ne gioverà la stabilità e sicuramente di meno i consumi...però ripeto a vederla sembra un mostro di potenza...magari una versione da 150cv...invece ecco penso che mi vergognerei a dire che è solo un 1.4....mah cmq discorso cerchi li ho messi perchè l'estetica mi piace da impazzire quindi contento così... secondo punto, mi è sembrata leggeremente più "alta" la macchina di quel che ricordassi, con le sospensioni sia posteriori che anteriori, non sò è solo un'impressione perchè era sporchissima, oppure la bravo GPL la tarano più alta di sospensione per via della ciambella? (alla mia lancia è stato fatto così, ma monta due bombole metano da 40+30)... l'ho esaminata tutta bene dentro e fuori (accessori per il momento c'erano tutti, stà da constatarne poi alla consegna l'effettivo funzionamento)...dentro ancora era imballata nelle plastiche protettive (plancia manubrio e sedili), non era stata montata ancora la scatola dei fusibili, quella in basso a sinsitra sotto il manubrio, ed era stata appoggiata dietro al cofano, così come l'antenna per la radio...il block shaft non era stato montato...mi sono fatto aprire il cofano e tutto sembrava in ordine, c'era la copertura sulle polarità della batteria, i livelli li controllerò bene alla consegna, così come tutta la carrozzeria, che a causa dello sporco mi sono riservato di ispezionare mm per mm!!! detto questo, siamo rimasti che mercoledì mi faxa il libretto per attivare l'assicurazione e giovedì la vado a ritirare, pulita e completa di tutto (avrò pure i tappetini che ho capito danno sempre a tutti!)... @ GPL divino questo week-end me la godrò, sabato sono pure di matrimonio che figata, sarà la prima uscita ufficiale!!! @ tutti quanti mi è stato detto alla domanda come la faccio viaggiare all'inizio? risposta: tranquillamente subito a GPL senza problemi, però mi hanno avvertito che all'inizio sarà imballata e pigra, quindi di non forzarla subito (sembravano piuttosto informati insomma, staremo a vedere!) Quote
cinocubanito Postato 16 Giugno 2009 Report Postato 16 Giugno 2009 caspita ma non c'è nessun nel foro oggi? ragazzi oggi ho volutamente deviato il mio allenamento in bici e sono passato dalla conce...non era mia intenzione entrare, poi ho visto la mia bravozza, ancora liì, come ieri sotto al sole e tutta sporca...allora sono entrato dentro e mi sono aggirato tra le auto con la bici (e già mi è sembrato strano che nessuno mi abbia detto niente o mi abbia visto) per il fatto che insomma non è stato il mio caso, però con la bici avrei potuto fare anche qualche danno) cmq sono tornato davanti alla mia bravozza, poi ho visto più in là altre due bravo, una bellissima versione sport con cerchi 18 e ribassata e un'latra normale emotion con i cerchi come i miei...ecco il punto, la emotion mi è sembrata addirittura più alta posteriormente della mia (che già mi sembrava parecchio distanziata le gomme dalla carrozzeria), quindi escludo che possa essere una questione del GPL. Ora vi chiedevo, è per caso possibile, che quando le macchine arrivano dai piazzali delle fabbriche, prima di consegnarle, nel tagliando preconsegna insomma ci sia una verifica o un rettifica delle sospensioni o qualcosa del genere nn sò ditemi voi, perchè quelle in arrivate mi sembravano molto alte appunto! Quote
19oscar80 Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 Buon gio rno a tutti, notizia delle notizie domani vado a ritirare la mia bravozza ieri sono andato a vederla, tutto a posto non mancava niente! colgo l'occasione per scusarmi con ale99 che aveva pienamente ragione sui tempi di cosegna!! Quote
LuckyLisp Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 @cinocubanito Complimenti!!! Finalmente!!! Ti confermo che l'assetto "finale" è identico per la gpl e il tjet 120 (a suo tempo avevo confrontato), suppongo anche per gli altri allestimenti, mi viene da dire tranne che per le versioni più sportive. Per i bomboloni del metano il discorso è diverso. Non sò se cambia fra produzione e consegna, perchè magari così sono più sicure le manovre... La macchina arriva sempre lurida, tranquillo! Generalmente però al cliente la fanno vedere pulita, per lo meno il mio conc. si cura di mandarla subito al lavaggio. Anche per una questione di stile :-) Ora goditela... buon gas!!!!!! Quote
demasi Postato 17 Giugno 2009 Author Report Postato 17 Giugno 2009 Buon gio rno a tutti, notizia delle notizie domani vado a ritirare la mia bravozza ieri sono andato a vederla, tutto a posto non mancava niente! colgo l'occasione per scusarmi con ale99 che aveva pienamente ragione sui tempi di cosegna!! Ciao , sono contento che ti sia arrivata......non c'e' bisogno di scusarti , qualcuno in effetti l'ha ricevuta in tempi molto rapidi rispetto a noi due e ancora non riesco a capirne il motivo...vabbe' , io l'ho ritirata martedi' 9 quindi e' una settimana che ci giro ma ho fatto solamente 300 km alternando benzina e gas , cosi' tanto per familiarizzare con le due alimentazioni. Non so dirti cosa sia meglio fare per il rodaggio , in linea di massima in questi giorni quando esco di casa e faccio solo 5 o 6 km la lascio a benzina , se come ieri faccio un centinaio di km la giro a gas. Prime impressioni : in linea di massima tutto ok , devo dare un occhiata al pannello porta lato guida o comunque in quei paraggi in quanto quando parto da fermo e non la tengo un po' su di giri avverto una vibrazione cupa , come una risonanza , brevissima (1/2 secondi) all'altezza dell'altoparlante , boh !... internamente tutto a posto anche se il rivestimento in pelle del volante non si raccorda perfettamente con la parte centrale (sembra tagliato male) , e' una sciocchezza ma ce l'ho sempre davanti agli occhi !!! Ultima cosa , non mi piace molto il "rumore" un po' metallico quando apro e chiudo le portiere , l'esemplare provato in Concessionaria mi aveva dato un "sound" piu' di classe e meno da utilitaria....Tutto qui , per ora . Ciao , fatti sentire con le tue impressioni.... Quote
neroprovocatore Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 Auguri Cino, spero che te la consegnino prima del fine settimana, alla fine non hai dovuto aspettare molto, tutto sommato sono rientrati nei tempi. Ti volevo fare una domanda invece, ma come mai non hai usufruito dell'anno di polizza gratuita per l'RCA??? Auguri anche ad Oscar 80 ed Ale 99 ed a tutti quelli che sono in procinto di ritirare la Bravozza. Saluti Quote
pao81 Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 Complimenti ai nuovi possessori della bravo Quote
cinocubanito Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 @cinocubanito Complimenti!!! Finalmente!!! Ti confermo che l'assetto "finale" è identico per la gpl e il tjet 120 (a suo tempo avevo confrontato), suppongo anche per gli altri allestimenti, mi viene da dire tranne che per le versioni più sportive. Per i bomboloni del metano il discorso è diverso. Non sò se cambia fra produzione e consegna, perchè magari così sono più sicure le manovre... La macchina arriva sempre lurida, tranquillo! Generalmente però al cliente la fanno vedere pulita, per lo meno il mio conc. si cura di mandarla subito al lavaggio. Anche per una questione di stile :-) Ora goditela... buon gas!!!!!! ok grazie lucky...in effetti pareva anche a me che non ci fosse differenza di assetto tra la motor.ne a GPL e quelle a gasolio o benzina (tranne che per l'allestimento sport ovvio)...negli impianti a metano per l'enorme peso invece si tende ad "alzare" l'auto. Cmq oggi ho ricevuto il fax del libretto così domani attivo l'assicurazione (la targa inizia DX) ora faccio un'ultimo giro online alla ricerca del preventivo dell'ultim'ora. X nero: non ho usufruito dell'anno di RCA gratuita purtroppo poichè per poterla avere bisognava per forza cmq accendere un finanziamento SAVA...poichè ha fine hanno devo rogitare per l'acquisto di una casa, avere proprio ora un finanziamento in corso mi avrebbe dato problemi per ottenimento del mutuo...quindi ho dovuto pagarla in contanti...ho provato anche a vedere se facendo un piccolissimo finanziamento e vedere se potevo estringuerlo anticipatamente prima di dicembre conveniva, ma le spese di istruttoria e il resto avrei speso quanto pagare ora la RCA per conto mio...quindi alla fine 10mila me li ha prestati mio padre, da restituire senza avere il coltello alla gola, e cmq senza interessi. Resta il fatto che per chi cmq il finanziamento l'avrebbe dovuto fare lo stesso, questa iniziativa della RCA gratuita ( che ora non c'è più) è stata proprio una buona pensata e un miglior incentivo. X TUTTI ho fatto un calcolo veloce del bollo.... da sito dell'agenzia dell'entrate a me risulterebbe sui 170 euri...non male, alla lancia a metano giravo sui 130...quindi l'auto prima ancora di essere messa in strada mi sembra bella ed economa nella gestione proprio come desideravo!!! Quote
shandor Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 caspita ma non c'è nessun nel foro oggi? ragazzi oggi ho volutamente deviato il mio allenamento in bici e sono passato dalla conce...non era mia intenzione entrare, poi ho visto la mia bravozza, ancora liì, come ieri sotto al sole e tutta sporca...allora sono entrato dentro e mi sono aggirato tra le auto con la bici (e già mi è sembrato strano che nessuno mi abbia detto niente o mi abbia visto) per il fatto che insomma non è stato il mio caso, però con la bici avrei potuto fare anche qualche danno) cmq sono tornato davanti alla mia bravozza, poi ho visto più in là altre due bravo, una bellissima versione sport con cerchi 18 e ribassata e un'latra normale emotion con i cerchi come i miei...ecco il punto, la emotion mi è sembrata addirittura più alta posteriormente della mia (che già mi sembrava parecchio distanziata le gomme dalla carrozzeria), quindi escludo che possa essere una questione del GPL. Ora vi chiedevo, è per caso possibile, che quando le macchine arrivano dai piazzali delle fabbriche, prima di consegnarle, nel tagliando preconsegna insomma ci sia una verifica o un rettifica delle sospensioni o qualcosa del genere nn sò ditemi voi, perchè quelle in arrivate mi sembravano molto alte appunto! Io ho la emotion...non mi sembra sia più alta delle altre (tranne le sport che hanno anche le minigonne). E non credo che in conce gli regolino le sospensioni prima di uscire. Certo un controllo lo fanno Quote
LuckyLisp Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 ho appena girato la boa dei 2000Km. Con l'ultimo pieno di Gpl ho percorso 454Km. Tipologia di percorrenza: 50% urbano, il 30% statale,il 20% autostrada Percorrenza media: 11,07Km/Lit o meglio 22,54Km/€ (il gpl lo prendo a 0,485) Non mi sembra essere consumo d'olio, con la benzina sarò intorno ai 12Km/L Problemi risolti: trovato ruotino da 15", crick (orig.lancia dedra, ma va bene), messi gli antiturbo. Problemi aperti: - il mediaplayer è alcune volte autogestito, parte automaticamente all'avvio o meno a sua discrezione , 2 volte s'è bloccato, una volta ho dovuto staccare fusibili e batteria; - la cintura di sicurezza posteriore-centrale è bloccata; - l'ecodrive è un pò ridicolo,spero facciano uscire presto una versione più utile Idea: vorrei mettere il cruise control, un amico ha preso la leva da una stilo allo sfascio e con 20€ ha risolto Perplessità: (è difficile da spiegare, ho messo una immagine sotto... ci provo) aperto lo sportellino del rifornimento ci sono le bocchette dei serbatoi gas e benzina e poi c'è tutta la plastica nera che riveste il vano (ROSSO), compreso il bordo nero (GIALLO). Ecco quando il gasaro collega la pompa del gpl per caso avete notato che questa plastica, specie nel bordo superiore si deforma un pò?? O è una mia impressione? Quote
Fifo Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Idea: vorrei mettere il cruise control, un amico ha preso la leva da una stilo allo sfascio e con 20€ ha risolto Se è come la GP, il cruise lo puoi si installare, ma serve un attivazione software con un programma che non hanno tutti (Leonardo by Accinni) e, se non ricordo male, per tale operazione si parlava di circa 200€. Quote
neroprovocatore Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Confermo Lucky non è una tua impressione, anche il mio si è deformato un po, diciamo che il problema è sempre quello...non è montato da Fiat, è sempre una cosa montata dopo, purtroppo questa cosa dell'impianto di serie Fiat è una ca...ta, perchè la macchina esce solo a benzina, poi viene installato l'impianto, tant'è vero che il pulsante che indica il livello del gas da me si era staccato perchè avevano usato del nastro adesivo e con il caldo si era scollato, peratno o dovuto incollarlo con l'attack. Ciao Quote
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