corry88 Postato 23 Giugno 2009 Report Postato 23 Giugno 2009 A me non entrano mai più di 39 litri e ieri il serbatoio era vuoto per davvero a me carica soltanto 37 litri, con cicalino che suona, a serbatoio vuoto... dovrò farla vedere mi sa... nel mio caso nessuno problema di nessun tipo, l'unica cosa mi sembra che l'auto consumi un po' troppo, risco a stento a fare 10,5 km'l di GPL, forse xkè ha solo 1800km.... Quote
neroprovocatore Postato 23 Giugno 2009 Report Postato 23 Giugno 2009 Anche a me consuma all'incirca 10,50 al litro ed ho fatto poco più di 3.000 km, penso comunque che i consumi si assesteranno intorno ai 6.000/7.000 km, anche se al massimo si potrà arrivare agli 11,50 al litro, non penso di più l'ultimo pieno con 37.70 litri ho fatto 400 km, non sono arrivato a secco perchè mi trovavo vicino al distributore ed ho fatto il pieno prima che iniziasse il cicalino, ma penso sarei arivato al massimo a 435 km Quote
car Postato 23 Giugno 2009 Report Postato 23 Giugno 2009 A tutti: il GPL è un Gas di Petrolio Liquefatto e in quanto gas è soggetto a cambiamenti i volume in base alla temperatura (PV=nRT). In poche parole adesso che è estate e che le temperature sono più alte il volume del gas è maggiore e quindi ne entra di meno nel serbatoio quindi tutto ciò e normale. Vedrete che d'inverno ne entrano 41 lt e anche qualcosa di più. Saluti a tutti Quote
cinocubanito Postato 23 Giugno 2009 Report Postato 23 Giugno 2009 ragazzi buone notizie fresche fresche!!! allora stamattina sono andato in conce tutto contento perchè il problema del famigerato rumore al posteriore l'ho risolto ieri io da solo!!! era davvero una ca---ta!!! praticamente mentre leggevo il capitolo sedili volevo testare l'abbattimento di quelli posteriori di 1/3 2/3 e tutti abbattuti (a proposito operazione facile , peò per ottenere il massimo abbattimento degli schienali posteriori è necessario avanzare quelli anteriori per dare lo spazio alle sedute posteriori di alzarsi di 90° e contenere gli schienali di dietro...spero di aver reso l'idea!!!) cmq leggendo mi si illumina il viso e un ricordo fotografico mi fà scattare quando leggo la nota che per agganciare bene i sedili a termine operazione la banda rossa deve scomparire...mi fiondo in macchina, lato dx banda rossa non c'è, lato sinistro la banda rossa si vede!!! sollevo il comando sgancio sedile posto qualche cm più sopra, dò uno stattone, la banda rossa scompare anche a sinistra e compare il nero. Provo la macchina il rumore sordo è scomparso, ora regno il silenzio assoluto in tutte le circostanze solo un fisiologico ritorno sulla cappelliera nei casi di asperità accentuata della strada...quindi del tutto normale!!! grazie mamma fiat nessuna boccola o silent block da sostituire! torno più tardi e vi racconto di oggi, a dopo! Quote
pao81 Postato 23 Giugno 2009 Report Postato 23 Giugno 2009 A tutti: il GPL è un Gas di Petrolio Liquefatto e in quanto gas è soggetto a cambiamenti i volume in base alla temperatura (PV=nRT). In poche parole adesso che è estate e che le temperature sono più alte il volume del gas è maggiore e quindi ne entra di meno nel serbatoio quindi tutto ciò e normale. Vedrete che d'inverno ne entrano 41 lt e anche qualcosa di più. Saluti a tutti Ok, questo vale per i gas e questo discorso va bene per il metano che è gas e resta tale ma il gpl che hai nel serbatoio è in equilibrio tra fase gas e liquida, bisogna poi ricordare che il gpl non è un gas unico ma una miscela e forse la differenza tra me corry88 ed altri sta proprio nella miscela diversa... Quote
cinocubanito Postato 23 Giugno 2009 Report Postato 23 Giugno 2009 A tutti: il GPL è un Gas di Petrolio Liquefatto e in quanto gas è soggetto a cambiamenti i volume in base alla temperatura (PV=nRT). In poche parole adesso che è estate e che le temperature sono più alte il volume del gas è maggiore e quindi ne entra di meno nel serbatoio quindi tutto ciò e normale. Vedrete che d'inverno ne entrano 41 lt e anche qualcosa di più. Saluti a tutti Ok, questo vale per i gas e questo discorso va bene per il metano che è gas e resta tale ma il gpl che hai nel serbatoio è in equilibrio tra fase gas e liquida, bisogna poi ricordare che il gpl non è un gas unico ma una miscela e forse la differenza tra me corry88 ed altri sta proprio nella miscela diversa... confermo pao sul metano, di estete ne si carica di meno perchè a temperature più alte e meno compresso, mentre d'inverno ne entra molto di più...la resa è comunque pressochè identica dall'estate all'inverno! allora dicevo oggi in conce ho parlato con il loro carrozziere...i graffietti son roba da nulla (comunque confermato che è stato mano umana a fare quella cosa), servirà solo una lucidata ma oggi era impegnato, posso tornare domani o mercoledì mattina... già che c'ero ho fatto gli altri valori, disattivazione del beep delle cinture, mediante l'uso di un computer collegato sotto la scatola dei fusibili...ora il beep non suona più, rimane cmq accesa la spia, fatto comunque buono in quanto fuori paese prenderò la buona abitudine di usarla se non altro per far spegnere la spia! poi ho fatto regolare le luci che a detta del meccanico erano bassissime, ha messo una macchina di fronte ai fanali per prendere la misura e a girato la vite con il gommino bianco che aveva detto GPL divino. @ GPL divino cmq avevo provato io già ieri come dicevi tu, solo che quella più interna a me alzava gli abbagliati e quella più esterna non faceva nulla (in realtà avevo fatto solo un paio di giri ma ne servivano di più avendo visto dal meccanico) cmq non serve per spostare il fascio a destra o sinista come avevi scritto!!! Sono a quota 420 km, sarà impressione, sento le marce più "pronte" e l'accelerazione più decisa...ognni ho fatto un sorpasso e sono arrivato a 4000 giri senza accorgermene, poi sempre cambi sui 3000, però un pò più rapidi (devo incominciare a strapazzarla la bambina!!!) ho messo altre 15 euro di benza, ho superato la prima tacca, quindi posso dire che per ora ho fatto di mio 400 km con 15 euro di benza e stò aspettando di finire tutto il GPL, che oscilla tra il pallino verde e il rosso...consumi quindi ancora molto alti, però la macchina a GPL non mi dà problemi...finirò queste 20 euro di GPL prima di tornare a benzina...calcolando che con le 15 euro di benza avrò fatto si e no 130 km (che dite forse di più?) voglio vedere per differenza quanti km mi hanno reso i 36 litri (20 euro) di GPL in modo da fare il primo confronto. davvero antipatica la storia dei led verdi...totalmente inaffidabili...cioè sono più falsi dei soldi del monopoli, guardi una volta è verde poi è rosso poi di nuovo verde...e cme lo faceva anche dai 3 e 2 pallini! ma si può sapere teoricamente quanti km "rende" un pallino, o cmq il pallino rosso? quando sentirò il cicalino del GPL mi dite quanta strada potrò ancora fare? sulla lancetta della benzina però non ho ancora riscontrato nessuno strano calo anche viaggiando a GPL...vi aggiornerò! scusate non vorrei uscire off topic ma mi spiegate perchè a me non si vede la foto della mia bravozza accanto ai miei messaggi nel 3d (come ad esempio a pao e GPL divino???) ho caricato la foto con i requisiti di pixel e kb richiesti e nel mio pannello utenti mi dà anche l'anteprima dell'immagine correttamente inserita che ci voglia un pò di tempo per vederla aggiornata nei 3d??? Quote
neroprovocatore Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Cino mediamente a me ogni pallino equivale a 80 km, tranne quello rosso della riserva che negli ultimi due pieni mi ha superato di poco i 100 km Io spero di aver risolto i miei ultimi due problemi: la plafoniera posteriore destra non funzionava perchè c'era un filo tranciato e chi ha fatto le ultime verifiche della macchina durante il montaggioanzichè provvedere alla sistemazione a pensato che era più semplice scollegare la plafoniera; la perdita di condensa all'interno dell'abitacolo era dovuta ad uno schiacciamento del tubo di scarico durante il montaggio.In officina mi hanno detto che mi chiameranno dalla Fiat, lo spero perchè gliene scaricherò 4 Quote
gustavo.bio Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Piccolo aggiornamento. Oggi ho sentito il concessionario che mi ha detto che la macchina risulta come fatturata a loro e quindi in arrivo entro 7 gg. Diciamo che, se la cosa fosse vera, non sono i 20 giorni lavorativi promessi, ma non è stata un'attesa eccessiva. Avendola acquistata il 14 maggio, se arrivasse il 1 luglio si tratterebbe di 45 gg solari e 30 lavorativi. Stiamo a vedere. Sono curioso (soprattutto per il colore). Fatemi un in bocca al lupo! PS. mi pare di capire comunque che siate soddisfatti dell'acquisto, o sbaglio? Quote
cinocubanito Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Piccolo aggiornamento. Oggi ho sentito il concessionario che mi ha detto che la macchina risulta come fatturata a loro e quindi in arrivo entro 7 gg. Diciamo che, se la cosa fosse vera, non sono i 20 giorni lavorativi promessi, ma non è stata un'attesa eccessiva. Avendola acquistata il 14 maggio, se arrivasse il 1 luglio si tratterebbe di 45 gg solari e 30 lavorativi. Stiamo a vedere. Sono curioso (soprattutto per il colore). Fatemi un in bocca al lupo! PS. mi pare di capire comunque che siate soddisfatti dell'acquisto, o sbaglio? IO personalmente SONO PIU' CHE SODDISFATTO... estetica, tenuta di strada, ora anche prestazioni (ha 500km ma già la vedo più sciolta nei cambi marcia) i consumi però sono molto ancora molto alti...oggi ha iniziato a suonare il cicalino del GPL, la spia rossa si era spenta, e ho commutato a benzina in marcia a 50 all'ora, senza strattonamenti o esitazioni del motore. Cmq ho fatto di mio 450 km con 15 euro di benza a 1,350 (quindi penso 11 litri per 10 al litro sono 110km) ergo con 36 litri di GPL, cioè 20 euro mi ha fatto appena 340...un pò pochini o sbaglio??? ATTENUANTI: Era il primo pieno, la macchina è nuova e l'ho portata all'80% con il clima a 2 e 50% centro urbano, 40%extraurbane in salita, e 10% tangenziale. AGGRAVANTI: non l'ho quasi per niente tirata, i cambi li ho fatti a 3000giri quasi sempre!!! scusate ma il cicalino continua sempre a suonare o si stacca? con il cicalino è ancora possibile andare a GPL, cioè avrà qualche altro km di autonomia o è consigliabile commutare o fare il pieno immediatamente? @ nero: 4 spie verdi per 80 km, sono 320...più mettiamo 110 la spia rossa, totale autonomia 430...non ci troviamo con i 492 dichiarati...ma forse dipende da quanti litri in meno carichi rispetto ai 41??? Quote
cinocubanito Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 appena fatto il mio secondo pieno di GPL...caricato 41,11 litri a 0,557 (totale 22,90 euro) come dichiarato da fiat io sulle capacità di carico GPL mi trovo, ora aspetto di trovarmi nei consumi dichiarati con questo primo giro di GPL (36 litri e 20 euri) ho fatto in linea di massima 340 km...facendo più o meno i conti porto quasi 9,5 al litro di GPL...che è ancora basso rispetto alle vostre segnalazioni...però tra clima accesso e macchina che si assesterà tra consumi e prestazioni sui 5-6000 km (letto oggi sul libretto di manutenzione) non posso lamentarmi...col metano alla stessa andatura e stile di guida avrei fatto gli stessi km con 16 euro ma il malesangue alla guida sarebbe stato quello a cui ero male abituato...questa bravo è davvero un'altra cosa e ragazzi la consiglio davvero a tutti!!! cercherò di essere obbiettivo...quindi non parlerò sempre e solo bene...avrò modo di rendervi edotti sui miei dubbi per quanto riguarda la parte autio e telematica, il trip computer ecc...qualcosa all'interno si poteva fare meglio. Mi mancano da leggere solo il manuale audio e il Blue&me, così dopo aver capito e magari variato alcuni settaggi vi dirò come la penso su alcune cose che si potevano migliorare (la prima che mi viene, non capisco perchè dalla plancia del comando audio non si possono mandare avanti o cambiare le tracce se si è in modalità USB -ciò è possibile solo dai comandi al volante- se c'è il cd dentro invece cambia sia dal volante che alla radio....e la seconda è che le traccie audio del media player non vengono visualizzate sul display della radio-compare sempre scritto media player- ma lo si può vedere solo una volta sul computer di bordo, se si imposta tale modo nel menu "vedi radio")...sembra che usb e radio siano due cose estranee e non interfacciabili..... Quote
Bravo gpl Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 @Cino Ho provato a cambiare l'attuale avatar che ho , ma una nuova foto non me la prende anche se rispetto i pixel e i Kb , misteri della vita ! No , retifico è cambiato . @E' Bravo ! E' ovvio che una Scuderia mi soddisfava di + , ma .......... Si , anche se è ancora presto per tirare le somme per ora molto soddisfatto , del complesso vettura , le aspettative son state corrisposte , cioè cercavo una vettura comoda per il viaggio e per tutti i giorni che in sostanza o come mantenimento mi desse e mi costasse come il Fire di una Punto , non come un pur sempre buon Twin Spark . Le attuali medie di consumi che ho riscontrato nei percorsi soggettivi , son + verso la Punto piuttosto che al TS , ma anche mi stesse tra le 2 non avrei problemi . Confrontando le vetture possedute in precedenza , nei nostri percorsi e per il nostro utilizzo , un percorso misto , la Punto aveva medie di 15km/l e il TS di 11km/l che potevano diventare 8 km/l di media a seconda del peso del piede , ma ero riuscito a vedere una media di 13km/l una volta sola , ma usandola a modi "macchina delle forze dell'ordine dietro " e con tale motore un vero sacrificio . Con la Bravo , attualmente con il primo pieno di benzina ha visto i 13km/l di media , il secondo pieno i 14km/l di media , il terzo devo ancora finirlo . Con l'unico pieno esaurito a gpl gli 11,27km/l di media ma non corrisponde alle mie abitudini perchè lo ho fatto tutto sulla Salerno-RC con 3 persone , auto caricata , clima usato al 50% e giri limitati a 4000 , a benzina il massimo di giri che ha visto fin ora son i 5000 . Restano comunque dati soggettivi . Ovviamente anche le prestazioni della Bravo tendono + al Fire 80cv di una Punto piuttosto che a un TS . Ho appena fatto un viaggio di 1200km con la Bravozza e devo dire che è veramente confortevole , e la fatica di guida diventa quasi piacere di guida , forse anche perchè un pò smanioso lo ero , ma i 2 passeggeri che erano a bordo han riscontrato pure loro un discreto confort di viaggio . Quote
cinocubanito Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 @Cino Ho provato a cambiare l'attuale avatar che ho , ma una nuova foto non me la prende anche se rispetto i pixel e i Kb , misteri della vita ! No , retifico è cambiato . GPL divino io vedo la foto diversa...anche se era meglio quella di prima!!! perchè a me non la mette??? uffa!!!! quindi tu cmq hai fatto ben due pieni di benza prima di consumare il pieno di GPL...io ho solo fatto 20 euro di benza e ora stò già al secondo pieno di GPL, però la macchina si comporta alla stessa maniera senza problemi, quindi perchè non approfittarne? (comunques tò intercalando almeno una 15ina di km a benza nei km a GPL!!!) ma il trip computer segna l'autonomia soltanto considerando i litri di verde, confermi? Quote
neroprovocatore Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Cino, già quando scatta il cicalino è passata a benzina, quindi ti consiglio di staccarlo altrimenti diventi pazzo. Divino, ti devo contraddire ma le prestazioni della bravo non arrivano a quelli della punto 80 cv, la mia macchina è una punto 1200 80 cv 16 v del 2002 (la bravozza è la nostra seconda macchina di famiglia, dividiamo entrambe le macchine con mia moglie) e ti posso garantire che specialmente di ripresa la Punto è una scheggia rispetto alla bravo, ed anche in ripresa con le marce più alte la punto risponde meglio. Purtroppo con la bravo hanno commesso un errore, per renderla più accessibile economicamente hanno montato un motore troppo piccolo, l'ideale per la pesantezza della macchina era un 1600 da 105 cv, probabilmente avrebbe consumato anche meno ed il piacere diguida e la sicurezza nei sorpassi ne avrebbero risentito meno. Ciao Quote
cinocubanito Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 Cino, già quando scatta il cicalino è passata a benzina, quindi ti consiglio di staccarlo altrimenti diventi pazzo. Divino, ti devo contraddire ma le prestazioni della bravo non arrivano a quelli della punto 80 cv, la mia macchina è una punto 1200 80 cv 16 v del 2002 (la bravozza è la nostra seconda macchina di famiglia, dividiamo entrambe le macchine con mia moglie) e ti posso garantire che specialmente di ripresa la Punto è una scheggia rispetto alla bravo, ed anche in ripresa con le marce più alte la punto risponde meglio. Purtroppo con la bravo hanno commesso un errore, per renderla più accessibile economicamente hanno montato un motore troppo piccolo, l'ideale per la pesantezza della macchina era un 1600 da 105 cv, probabilmente avrebbe consumato anche meno ed il piacere diguida e la sicurezza nei sorpassi ne avrebbero risentito meno. Ciao nero perchp sei così cattivo con la nostra bravozza??? penso che il primo che arriva ai 5000 km potrà dare un verdetto più o meno finale!!! quindi potresti ancora sorprenderti della nostra meravigliosa creatura! Quote
cinocubanito Postato 24 Giugno 2009 Report Postato 24 Giugno 2009 @Cino Ho provato a cambiare l'attuale avatar che ho , ma una nuova foto non me la prende anche se rispetto i pixel e i Kb , misteri della vita ! No , retifico è cambiato . finalmente ci sono riuscito!!! Vi presento la mia bravozza dymanic tutta nera cerchi 17 design elegante!!! Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora