Impianti GPL

[danystraus]

Senti Leon,

non essere troppo ottimista

il JTG che se tutto e' perfetto te lo dimentichi

se qualcosa non e' stata fatta in regola non andra' mai bene.

Tu parli di incertezze a freddo che non ci devono essere, non è una cosa normale.

Fatti mettere la macchina a regola d'arte e' giusto cosi' visto che hai sborsato bei soldini.

Poi non ti fidare di quello che ti dicono che la tua centralina aeva dei problemi,

d'altronde fino ad ora hai sempre andato a benzina senza problemi mi pare!!!!

E siccome il JTD sfrutta la stessa centralina, che non dessero le loro colpe all'elettronica originale!!!!!!!!!!

Fai la voce grossa , perche' la macchina deve andare bene sia a caldo che a freddo

come quando andavi a benzina!!!

Saluti Daniele.

[Leon 1.6]

Hai ragione Danystraus,

 

ma avendo problemi alla centralina, e gli ho visti di persona quando hanno attaccato quel bagaglio alla centralina, c'erano due parametri "sensore lento" e "sensore veloce" (o qualcosa di simile), bhe il sensore lento era praticamente immobile, ma quello veloce a benzina sparava dei valori che andavano da -50 a +99, cosa che a GPL non faceva!!!!

Quindi non credo che la centralina abbia smesso di funzionare correttamente a benzina da quando mi hanno installato l'impianto JTG, visto che non va ad alterare i suoi parametri.

 

Comunque questa sera vado in SEAT per avere chiarimenti

 

CIAO!!

[manuelito]

Mi intrometto...

 

Leon, ricorda che i parametri della centralina vengono elaborati durante il funzionamento del motore prelevando informazioni da vari sensori, tra cui sonda lambda. Se il funzionamento a gas è scorretto la centralina cerca di correggerlo (come se funzionasse a benzina) modificando i propri parametri. Questo può ripercuotersi negativamente nel funzionamento a benzina.

 

Ciao a tutti.

[MOTOCICLISTA]

bravo manuelito

[ddelicio]

Mi intrometto...

 

Leon, ricorda che i parametri della centralina vengono elaborati durante il funzionamento del motore prelevando informazioni da vari sensori, tra cui sonda lambda. Se il funzionamento a gas è scorretto la centralina cerca di correggerlo (come se funzionasse a benzina) modificando i propri parametri. Questo può ripercuotersi negativamente nel funzionamento a benzina.

 

Ciao a tutti.

Di solito questo problema, pero', si presenta avanti nel tempo, quando la centralina subisce una sorta di "effetto memoria" del funzionamento a gas....

...e di norma lo si corregge togliendo alimetazione alla centralina staccando la batteria!

 

Almeno cosi' mi pare di aver capito.... ma se quanto detto non e' errato non dovrebbe essere il caso in questione... che invece sembra essere una scorretta regolazione sin dall'inizio!

[framassy]

ma klimo????!!!!!!!

che fine ha fatto?????!!!!!qualcuno ha sue notizizie??

 

mi serviva un suo parere

[MOTOCICLISTA]

le centraline di nuova generazione su macchine euro 3-4 puo' andare fuori parametri anche in 2 minuti,e non serve staccare la batteria,bisogna collegarsi con un tester in seat per cancellare eventuali memorie.a volte e' sufficiente il tester dell'AEB.CIAO A PRESTO.

[klimo]

CI sono ragazzi e mi piace ogni tanto guardare e pensare solamente!!!! mi piace fare il"LUCIGNOLO " della situazione.......succede spesso che per nascondere le cazzate fatte si incolpi questo o quello.......e' un attimo sbagliare....forse leon......e andato per troppo tempo con la sonda piantata per colpa del gas oppure era gia' fuori prima chissa'!!!!!!importante che venga risolto

CIAO RAGAZZI

[tipo33]

Noto con piacere che ci sono persone nel forum veramente dotte sul funzionamento delle centraline.

E le nostre ECU sono un nodo cruciale per il buon funzionamento della nostra vettura TRASFORMATA

 

Chiedo troppo se qualcuno se la sentisse di fare una piccola recensione sul funzionamento delle centraline?

 

Per esempio io mi chiedo:

-quali parametri (immagino siano molti) elabora la centralina e quali sonde o sensori sono deputati al rilevamento degli stessi?

 

-L'elaborazione di questi parametri a come risultato un tempo e una quantità di iniezione di carburante specifica e anche tempi di accensione (candele) specifici o sbaglio??

 

-Come dosa la centralina la quantità di carburante da iniettare, quantità che stabilisce con le sue elaborazioni?

 

-gli emulatori negli impianti ad iniezione gassosa come funzionano?

 

 

Grazie a chi metterà il suo contributo e a Leon per la sua cronostoria

 

CIAO GASATIIIIIIIII

[Leon 1.6]

Forse Klimo hai ragione, ma con tutti i tagliandi fatti in SEAT o officine autorizzate SEAT, non vi sembra strano anche a voi che nessuno si sia mai preoccupato di controllare i parametri della centralina??

 

E se così fosse, cioè che la sonda lambda sia da un po che non funziona bene, e visto che ora la macchina non è piu in garanzia, se salta furi che devo sostituirla chi paga????????

Considerando anche il fatto che la macchina non ha mai dato problemi e tutt'ora non ne da!?

 

Bho!!! speriamo bene!!!!

 

Vi farò sapere.

 

Ciao a tutti!!!

[danystraus]

Ciao Leon,

una domanda: quanti km ha la tua macchina??

Anche io ho sostituito la sonda lambda sulla mia toyota corolla

dopo aver installato il JTG, e non perche' la macchina non andava bene, ma perche' non andava come dovrebbe!!

Ti spiego ,( e se dico baggianate che qualcuno mi correggesse please!!) la sonda lambda viene montata sull'autovettura come effetto di retroazione, e cioè manda informazioni alla centralina sull'aggiustamento della miscela aria benzina che in via ottimale dovrebbe essere 14,7:1 cioe' lambda 1. Se la sonda e' molto lenta nella scansione(arricchimento /impoverimento) o non funziona affatto , i consumi sono molto elevati e le performance del motore non sono ottimali. La conseguenza è che ripagheresti il costo della sonda in breve tempo risparmiando sui consumi di carburante. Molte volte ci soffermiamo piu' nei tagliandi alle varie qualita' di olii e candele piu' performanti tralasciando questo vitale componente che va controllato e come. Io personalmente verifico il suo funzionamento con un tester digitale!

Quindi caro Leon magari prima non si erano mai accorti di sto problema ed ora con le varie verifiche del montaggio del JTG è saltato fuori, proprio come e' successo a me!!!! Morale della favola 100 e rotti euretti per una sonda Denso.

Se la cambi ti cosiglio una comparativa NGK/NTK ( se non lo fosse originale) perchè sono piu' veloci e qualitativamente migliori!!

A tal proposito sul sito NGK/NTK c'e' tutta la documentazione necessaria per essere un po piu' informati sui sensori di ossigeno.

Ti saluto

e saluto tutti gli altri membri del forum

Daniele

[Leon 1.6]

Ma porca di quella putt...

 

Stasera durante un sorpasso (a gas) la macchina, intorno ai 5000giri in terza, comincia a saltellare, e si mette a lampeggiare la spia arancione/gialla del motore.

 

Mi fermo in una officina autorizzata SEAT, che dopo aver collegato il tester mi dice che c'è stata una mancata accensione del cilindro 3 !!!!!!!!

Mi ha aggiunto "forse causato dalle candele usurate o dal cavo delle candele"

 

Ma porca miseria, ho fatto il tagliando dei 60.000Km prima dell'estate e ho pagato la bellezza di 250€; e ora mi chiedo... ma che caz.. diavolo di controlli fanno!!!!!! Se non controllano neanche lo stato delle candele!!!!!!!

 

Domani in mattinata vado in un'altra sede della SEAT che c'è in periferia e mi faccio fare il test della centralina, delle sonde lambda e delle candele!!!!!!

 

E speriamo che salti fuori qualcosa!!!!!!!!!!!!!

[MOTOCICLISTA]

SECONDO ME C'E' LA MISCELA TROPPO MAGRA A GAS,ALLORA FA IL MANCATA ACCENSIONE.E' MEGLIO CHE LA FAI CONTROLLARE A GAS.DA UNO SERIO PERO'!!!!!!!!!!

[smart206]

Carissimi Buona sera a tutti

quando ho iniziato a partecipare a questo forum eravamo a pagina 6 adesso vedo con piacere che gli interventi sono tantissimi.

Io ho installato sulla mi avettura (grazie a voi) un impianto Gpl Stargas a fine agosto. Parcorsi ad oggi 15.000 km senza un problema.

Un aggiornamento era doveroso visti i supporto decisionali che mi avete dato.

Un saluto a tutti

Smart

[Letis]

Leon, ma prima di installare il JPG la tua macchina aveva tutti questi problemi?

Facci sapere come va a finire perchè pensavo anch'io di installare un JPG ma a questo punto comincio ad avere dei dubbi. Klimo cosa dice? Ha mai installato il JPG su una Seat Leon?