alfredopigna Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 Io ho montato l'impianto solo perchè sono riuscito ad avere gli incentivi regionali e quelli statali (650+650), altrimenti non lo avrei fatto: 2000 € sono tanti... e 2 anni per ammortizzarli sono troppi (può capitare di tutto... incidente o furto o guasti vari), sommando i rimborsi (come giustamente li hai definiti tu), oggi sono alla pari (fatti 16000 Km), e finalmente sto cominciando a vedere il risparmio (....sul c/c...). Ciao Quote
punto sporting Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 Le teutoniche invece spesso inscatolano i motori dentro complesse plastiche per semplice apparenza del vano motore... Ma non c'è già il cofano???? Hai ragione. Il motore si deve vedere!! Ciao Avete ragione il motore si deve vedere,il tdi vw è inscatolato come molti altri x insonorizzarli meglio. Quote
punto sporting Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 Io ho montato l'impianto solo perchè sono riuscito ad avere gli incentivi regionali e quelli statali (650+650), altrimenti non lo avrei fatto: 2000 € sono tanti... e 2 anni per ammortizzarli sono troppi (può capitare di tutto... incidente o furto o guasti vari), sommando i rimborsi (come giustamente li hai definiti tu), oggi sono alla pari (fatti 16000 Km), e finalmente sto cominciando a vedere il risparmio (....sul c/c...). Ciao 2000 euro per un Brc sequent su una punto sono troppi! Quote
alfredopigna Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 Nella mia bela e vecia Milan... i prezzi sono questi: -impianto -polizza assicurativa -sacca porta ruota -pieno di gas -giuda stradale con i distributori GPL/Metano ciao Quote
eiseman74 Postato 3 Gennaio 2006 Author Report Postato 3 Gennaio 2006 ....ma l'insonorizzazione dell'abitacolo è fatto con pannelli fonoassorbenti di poliuretano o similari nel sottoscocca ed intorno al vano motore, non credo o meglio sono sicuro che la plastica rigida sia un buon dissipatore di onde sonore.. bhè!! poi a meno che uno non abbia il motore di un trattore, non è così orrbile sentire un po di motore ogni tanto, specialmente se ha un buon suono, mi pare che con l'andar del tempo sia sempre meno la voglia di sentirsi su un automobile e sempre più quella di sentirsi in un salotto il che è anche lecito, ma insomma un po di sottofondo in una scalata non è terrificante, credo.... io poi mi riferivo al fatto che nelle auto tedesche non è tanto più economica la manutenzione di altre auto come le subaru...... senza contare che i motori disel sono da insonorizzare perchè hanno un suono orribile spesso e volentieri... sferragliano dopo 100.000 km.. quasi tutti.. Quote
Vittorinox Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 Scusate..... Ma io sapevo che gli incentivi regionali non fossero cumulabili cono quelli statali. Quote
alfredopigna Postato 3 Gennaio 2006 Report Postato 3 Gennaio 2006 Fino al 2005 erano cumulabili. Per i futuri lo spero. Naturalmente i rimborsi si basano sulle fatture, quindi non si scappa... L'incentivo statale lo ha scalato direttamente l'installatore in fattura, per quello regionale ho dovuto aspettare un po a causa della lista di attesa, ma alle fine l'ho ricevuto direttamente sul c/c. ciao Quote
steu851 Postato 4 Gennaio 2006 Report Postato 4 Gennaio 2006 Come mi ha detto un mio collega possessore di una Subaru sono auto costose come manutenzione per via dell'architettura del motore: quando si deve cambiare la cinghia di distribuzione sono dolori perchè sono due e difficili da raggiungere idem per le candele abbastanza nascoste.Anche i due differenziali hanno bisogno di essere tenuti controllati. X questo motivo hai pagato 1200 euro. Comunque è una spesa da affrontare ogni 100000 km, la prossima volta credo sarà una botta pure peggio, visto che a 200000 ci son da revisionare le sospensioni elettropneumatiche. La spesa non mi ha spaventato più di tanto, il tagliando dei 100000 della clio 1.6 mi costò 800 euro. Per quanto riguarda l'accessibilità, per fare la distribuzione sul motore 5 cilindri fiat tocca staccarlo dall'auto (quanto meno sulla lybra) quindi il subaru mi sembra mooolto accessibile Quote
eiseman74 Postato 4 Gennaio 2006 Author Report Postato 4 Gennaio 2006 Steu-- Aspetto nuove sul fronte Brc sulle nuove subaru!! confido in te dopo la befana.. ciao Quote
rootmail Postato 4 Gennaio 2006 Report Postato 4 Gennaio 2006 Ho letto in altri forum che un grande problema per le auto a GPL è la qualità del combustibile stesso, ma mi chiedo! non esiste un filtro come per la benzina?? o meglio i sisemi a gpl devono pur avere un sistema per filtrare le impurità del combustibile, credo che uno dei grandi problemi del jtg fosse proprio questo. Non credo che le auto subaru siano più costose in manutenzione delle concorrenti teutoniche, avete mai provato a sentire quanto costa cambiare la cinghia di un 2500 tdi di una audi a6, senza parlare di bmw o altre... almeno le subaru hanno una risposta tecnica e di filosofia costruttiva per "nascondere" tutto la in basso, il baricentro migliorato della vettura... per i differenziali credo dipenda molto da cosa uno ci fa, se pretende di andare a fare la dakar, magari si logorano un po di più del normale, ma con le altre non ti viene nemmeno il dubbio, visto che alle audi si pianta il differenziale anteriore solo sugli scordini dei marciapiedi (cosa accaduta!!) Le teutoniche invece spesso inscatolano i motori dentro complesse plastiche per semplice apparenza del vano motore... Ma non c'è già il cofano???? Il problema del GPL è di 2 tipi: 1) I residui oleosi derivanti dalla raffinazione che riesci a rimuovere solo in parte 2) Le % di propano e butano che lo compongono che a causa delle specifiche un po' lasche possono variare di moltissimo ( mi sembra di aver letto anche del 20%). 1) In queste condizioni non credo che con i filtri si possa fare molto: non è come un filtro benzina che toglie le impurita (residui solidi) da un liquido, ma si deve separare la miscela di 2 sostanze. 2) Anche in questo caso dovrebbero restringere i limiti di specifica del combustibile. Quote
eiseman74 Postato 7 Gennaio 2006 Author Report Postato 7 Gennaio 2006 novità sul fronte BRC nelle nuove suabaru???? attendo!!! Quote
klimo Postato 7 Gennaio 2006 Report Postato 7 Gennaio 2006 si da cicolare subaru impianto brc...........ma non di serie installato dopo vendita !!!!!!!!!!contributo solo 650euro e garanzia di 2 anni e non tre........si sconsiglia installazione su versioni ohc.......meglio cosi ........ cosi mettiamo alla brova il gassoso..... ciaoooooooo Quote
eiseman74 Postato 7 Gennaio 2006 Author Report Postato 7 Gennaio 2006 a Klimo Ma come!! garanzia solo 2 anni?!??! ma solo sull'impianto voglio sperare!!! cosa sono gli ohc, scusa l'ignoranza... quindi scusami se sbaglio a questo punto uno potrebbe istallare un impianto qualsiasi... allora perchè il concessionario dice bi-fuel di casa...??? cmq tu che so da varie letture sui forum essere un esperto come consideri questo impianto Quote
Mircoron Postato 7 Gennaio 2006 Report Postato 7 Gennaio 2006 Ieri al distributore ho incontrato un tizio con subaru JTG e gli ho chiesto come va, mi ha detto che l'ha comprata usata di 6 mesi perché il precedente proprietario l'ha venduta per disperazione. Lui dice che con le ultime modifiche fatte prima di comprarla va benissimo solo che quasi quasi vorrebbe cambiare l'impianto, può mettere il BRC in garanzia, non si fida del JTG. Io ero l'unico che ha conosciuto col JTG, che peraltro adesso mi va benissimo, e dopo aver sentito me ora lo proverà un po' più, tanto ha ancora un anno prima che scada l'opzione di cambio impianto. Ciao Quote
eiseman74 Postato 7 Gennaio 2006 Author Report Postato 7 Gennaio 2006 Klimo mi ha mandato in crisi sul mio acquisto, speriamo che questo nuovo impianto che istalleranno sulle subaru outback 2006 non dia problemi... sono in cerca di qualche rassicurazione, io la macchina la uso per lavoro e se mi si pianta ogni 10.000 km, sono disperato, d'altra parte questa era l'unica scelta possibile, dato famiglia, neve, gelo etc e prezzo... anche la subaru ha motore ohc, ma come si può vendere dunque una macchina con impianto dichiarato di casa quando la casa ne sconsiglia l'istallazione che peraltro arriva post vendita, c'è qualcosa che non mi torna!!! mmmmm Quote
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