Signo Postato 18 Maggio 2011 Report Postato 18 Maggio 2011 Del Bigas nessuno mi aveva detto che sarebbe stato un pessimo impianto, ne che avrebbe consumato benzina.... Ma ...ci sei o ci fai? Quote
cristanim Postato 18 Maggio 2011 Report Postato 18 Maggio 2011 Del Bigas nessuno mi aveva detto che sarebbe stato un pessimo impianto, ne che avrebbe consumato benzina.... Ma ...ci sei o ci fai? ..a questo punto direi che è ampiamente acclarato che "ci è"! Quote
mentepazza Postato 27 Maggio 2011 Author Report Postato 27 Maggio 2011 vi sembrerò anche pazzo, ma tutte le persone che conosco che montano il bigas, anche con peugeot valvetronic non hanno il consumo di benzina asseieme al gpl ( circa 10 euro di benzina ogni pieno di gpl e anche 20 se faccio solo autostrada). Quote
Signo Postato 27 Maggio 2011 Report Postato 27 Maggio 2011 vi sembrerò anche pazzo, ma tutte le persone che conosco che montano il bigas, anche con peugeot valvetronic non hanno il consumo di benzina asseieme al gpl ( circa 10 euro di benzina ogni pieno di gpl e anche 20 se faccio solo autostrada). Beh non credo che ne conosci tanti con motore valvetronic e impianto della Bigas! Diciamo che un buon installatore potrebbe migliorare la tua situazione, però ci sono dei limiti. Primo: gli iniettori Bigas sono forniti in 3 misure 2 - 2,5 e 3 mm, non vi sono misure intermedie, quindi i 3 mm probabilmente sono troppo grandi e i 2,5 magari troppo piccoli, in questo caso bisogna cercare di adattare regolando la pressione del riduttore, se hai montato un riduttore doppio vai anche bene ma con il singolo ti cala parecchio la pressione tirando le marcie. Secondo: gli iniettori Bigas partono da un tempo di iniezione minimo abbastanza alto, almeno 4 ms, anche questo è un handicap, ci sono iniettori che possono lavorare già a 2 ms. Marciando piano hai problemi perchè i tempi di iniezione non possono scendere oltre il limite altrimenti vai a benzina, viceversa tirando le marce hai problemi che i tempi di iniezione vanno troppo alti, superando questa soglia consumi benzina per integrare il gpl che ti manca. Quote
mentepazza Postato 29 Maggio 2011 Author Report Postato 29 Maggio 2011 è vero, non ne conosco molti con valvetronic e bigas, ma mi sono fatto dare i loro numeri dal mio installatore! quindi conto sulla casistica di due bmw valvetronic e due peugot con motore valvetrnic più la mia; non è una casistica sufficiente ma almeno è una idea generale. stando alle pearole dellìinstallatore dovrebbe avere installato gli ugelli più piccoli, quindi potrei chiedergli di mettere un riduttore doppio. quindi secondo la tua analisi ( ovviamente per i dati che hai a disposizioni dalle mie parole) per risolvere il problema basterebbe sostituire gli ugelli e mettere un riduttore doppio? con una buona regolata in teoria si dovrebbe risolvere il problema del cosnumo benzina; o basta una modifica con il software giusto per eliminare il consumo di benzina? Quote
Signo Postato 2 Giugno 2011 Report Postato 2 Giugno 2011 è vero, non ne conosco molti con valvetronic e bigas, ma mi sono fatto dare i loro numeri dal mio installatore! quindi conto sulla casistica di due bmw valvetronic e due peugot con motore valvetrnic più la mia; non è una casistica sufficiente ma almeno è una idea generale. stando alle pearole dellìinstallatore dovrebbe avere installato gli ugelli più piccoli, quindi potrei chiedergli di mettere un riduttore doppio. quindi secondo la tua analisi ( ovviamente per i dati che hai a disposizioni dalle mie parole) per risolvere il problema basterebbe sostituire gli ugelli e mettere un riduttore doppio? con una buona regolata in teoria si dovrebbe risolvere il problema del cosnumo benzina; o basta una modifica con il software giusto per eliminare il consumo di benzina? Secondo me potresti andare a Firenze su appuntamento alla Bigas, chiedendo se riescono a sistemare i tuoi problemi... Quote
mentepazza Postato 3 Giugno 2011 Author Report Postato 3 Giugno 2011 ci ho già pensato....e li ho anche chiamati....se voglio non hanno problemi a guardarmi la macchina. però prima vorrei che ci mettesse le mani l'installatore anche perchè ancora attendo il collaudo dal 21 aprile. poi se dopo il collaudo non va bene a quel punto andrò in sede a Firenze... Quote
Corolla 1332 Postato 3 Giugno 2011 Report Postato 3 Giugno 2011 ci ho già pensato....e li ho anche chiamati....se voglio non hanno problemi a guardarmi la macchina. però prima vorrei che ci mettesse le mani l'installatore anche perchè ancora attendo il collaudo dal 21 aprile. poi se dopo il collaudo non va bene a quel punto andrò in sede a Firenze... mi raccomando... ricordagli che non si tratta dell'ICOM della Swift....non si sa mai... Quote
mentepazza Postato 3 Giugno 2011 Author Report Postato 3 Giugno 2011 ci ho già pensato....e li ho anche chiamati....se voglio non hanno problemi a guardarmi la macchina. però prima vorrei che ci mettesse le mani l'installatore anche perchè ancora attendo il collaudo dal 21 aprile. poi se dopo il collaudo non va bene a quel punto andrò in sede a Firenze... mi raccomando... ricordagli che non si tratta dell'ICOM della Swift....non si sa mai... mi sa che è proprio la sfiga Icom che mi perseguita, infatti ricordo che monto toroidale Icom...... inoltre non bastasse la sfiga, da quando ho montato l'impianto a gpl l'aria condizionata non funziona bene, manda aria fredda dalle bocchette centrali ma dai piedi e sul parabrezza butta aria bollente, sto scommettendo che l'installatore ha preso l'acqua calda per il riduttore dal punto sbagliato...possibile un errore del genere...? Quote
Signo Postato 7 Giugno 2011 Report Postato 7 Giugno 2011 ci ho già pensato....e li ho anche chiamati....se voglio non hanno problemi a guardarmi la macchina. però prima vorrei che ci mettesse le mani l'installatore anche perchè ancora attendo il collaudo dal 21 aprile. poi se dopo il collaudo non va bene a quel punto andrò in sede a Firenze... mi raccomando... ricordagli che non si tratta dell'ICOM della Swift....non si sa mai... mi sa che è proprio la sfiga Icom che mi perseguita, infatti ricordo che monto toroidale Icom...... inoltre non bastasse la sfiga, da quando ho montato l'impianto a gpl l'aria condizionata non funziona bene, manda aria fredda dalle bocchette centrali ma dai piedi e sul parabrezza butta aria bollente, sto scommettendo che l'installatore ha preso l'acqua calda per il riduttore dal punto sbagliato...possibile un errore del genere...? No no ...questo proprio non centra assolutamente con l'impianto. Per il collaudo c'è qualche problema, probabilmente l'installatore non lo ha prenotato altrimenti sarebbe già stato fatto!... Quote
mentepazza Postato 12 Giugno 2011 Author Report Postato 12 Giugno 2011 finalmente la data del collaudo: 23 giugno; considera che l'imipanto l'ho fatto a marzo....vediamo così di fargli risolvere definitivamente i problemini vari che ho accumulato in questi mesi di collaudo. Quote
giuseppe.montenegro Postato 13 Giugno 2011 Report Postato 13 Giugno 2011 Quando torni dal tuo installatore proponi di farti montare il Flash lube come da firma. Risolverai tutti i problemi. Quote
ingsteve Postato 14 Giugno 2011 Report Postato 14 Giugno 2011 io su s500 sto usando leadex gas della sintoflon, ne ho sentito parlare bene Quote
mentepazza Postato 15 Giugno 2011 Author Report Postato 15 Giugno 2011 se l'instalaltore mi risolve i problemi, dio mi punisca se gli faccio fare qualisasi altro lavoro. inoltre vale la pena di montare il flashlube anche su un motore adatto a sopportare il gpl? Quote
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