Istruzioni per software

[Rocciamax]

il fatto è che tinj.GPL ha variazioni ENORMI rispetto al tinj.Benz..

 

Per forza, la benzina ha una certa densita', e gli iniettori hanno un buco di una certa sezione... se apri l'iniettore benzina per tot ms passa una certa quantita' di benzina.

 

Quello che tu vuoi e' iniettare una quantita' di GPL equivalente a quella certa quantita' di benzina, ma il GPL ha una densita' diversa, gli iniettori sono diversi, hanno un tempo di risposta diverso... magari hanno il buco molto piccolo, quindi devi tenerli aperti di piu' per iniettare la stessa quantita' di GPL.

 

Io, ad esempio, ho i matrix che lasciano passare una valanga di carburante, e ho i Tinj GPL MOLTO piu' bassi dei Tinj Benz, perche' passa cosi' tanto GPL che per dosarne la quantita' esatta basta tenere aperto l'iniettore per meno tempo.

 

L'importante e' che la miscela bruci bene, altrimenti la centralina benzina "sente" la variazione, e cerca di compensare alterando l'unica cosa che puo' alterare: i Tinj Benz!

Ricordiamoci che idealmente la centralina non sa nemmeno che stiamo giocando sporco con i suoi iniettori, lei e' sempre convinta che la benzina bruci secondo i suoi parametri, il GPL non sa manco cos'e'.

 

Esempio: Centralina benz dice: "5 ms".

Centralina GPL sa, grazie alla taratura, che 5 ms di iniezione benzina corrispondono a 3 ms di iniezione di GPL, cosi' dice "3 ms".

Ma la taratura e' fatta male, e in 3 ms entra troppo gas.

Centralina benzina dice: "Hm, miscela grassa! 4,5 ms!"

Centralina GPL ascolta, ma e' tarata male, e dice: "2,95 ms!"

Centralina benzina e' un po' interdetta: "Minchia quant' e' grassa 'sta miscela... 3,5 ms!"

Centralina GPL replica: "2,5 ms".

Centralina benzina: "Oh, finalmente una combustione stechiometrica. Avanti con 3,5 ms"

 

In pratica: il motore gira in modo tale che a benzina dovrebbe avere 5 ms di tempo di iniezione. Ma la centralina GPL e' tarata male, e la centralina benzina e' convinta che ora il tempo giusto per quel regime sia 3,5 ms.

Questo e' il giochetto da evitare. Quando la centralina GPL sente "5 ms" deve rispondere subito "2,5", senza andare a far compensare la centralina benzina, e quando questo si verifica i tempi di iniezione a benzina non cambiano quando si passa a GPL.

 

cia'

Max

[Vicus]

Esempio: Centralina benz dice: "5 ms".

Centralina GPL sa, grazie alla taratura, che 5 ms di iniezione benzina corrispondono a 3 ms di iniezione di GPL, cosi' dice "3 ms".

Ma la taratura e' fatta male, e in 3 ms entra troppo gas.

Centralina benzina dice: "Hm, miscela grassa! 4,5 ms!"

Centralina GPL ascolta, ma e' tarata male, e dice: "2,95 ms!"

Centralina benzina e' un po' interdetta: "Minchia quant' e' grassa 'sta miscela... 3,5 ms!"

Centralina GPL replica: "2,5 ms".

Centralina benzina: "Oh, finalmente una combustione stechiometrica. Avanti con 3,5 ms"

 

In pratica: il motore gira in modo tale che a benzina dovrebbe avere 5 ms di tempo di iniezione. Ma la centralina GPL e' tarata male, e la centralina benzina e' convinta che ora il tempo giusto per quel regime sia 3,5 ms.

Questo e' il giochetto da evitare. Quando la centralina GPL sente "5 ms" deve rispondere subito "2,5", senza andare a far compensare la centralina benzina, e quando questo si verifica i tempi di iniezione a benzina non cambiano quando si passa a GPL.

 

cia'

Max

 

Potresti fatmi un disegnetto che non ho capito?

 

Scherzo... bella spiegazione.

[Vicus]

 

altra cosa che non mi è chiara.. i valori da +25 a -25 vanno messi in "Minimo" o "Fuori Minimo"

 

 

Se leggi la guida del Bigas c'è scritto che la colonna minimo corrisponde a 0-1400 rpm mentre fuori minimo oltre i 1400 rpm.

 

Una curiosità per chi ha usato il sw: che valori si possono inserire in quelle celle? +-1 +-2 +-3 ecc. o solo +-25 e moltipli?

[lynx_deb]

ok..

quindi devo vedere i tempi di tinj.Benz e con la carubrazione modificare quello.. detto una fesseria?

 

tinj.GPL me ne devo fottere no?

[Guest mystr]

ok..

quindi devo vedere i tempi di tinj.Benz e con la carubrazione modificare quello.. detto una fesseria?

 

tinj.GPL me ne devo fottere no?

 

roccia:..............................ok il prezzo e' giusto!

 

SLARGHIAMO i buchi agli iniettori!

 

Allora diciamo a parita' di iniettori va', bisogna vedere quali iniettori ha lynx.

 

Comunque questa cosa dei matrix, roccia, non fa altro che confermare una volta di piu' che qualunque cosa siano poco hanno a che fare con degli "iniettori", nel senso simili ai benzina del termine!

 

ciao

[lynx_deb]

 

altra cosa che non mi è chiara.. i valori da +25 a -25 vanno messi in "Minimo" o "Fuori Minimo"

 

 

Se leggi la guida del Bigas c'è scritto che la colonna minimo corrisponde a 0-1400 rpm mentre fuori minimo oltre i 1400 rpm.

 

Una curiosità per chi ha usato il sw: che valori si possono inserire in quelle celle? +-1 +-2 +-3 ecc. o solo +-25 e moltipli?

 

rileggendo quello scritto da carlobs, penso sia possibile mettere valori da -25 a +25

nella configurazione Omega di suo Fratello ha messo anche dei -8.. quindi

[Joe Bar]

Sempre sul manuale Bigas dice che i tubicini posso avere avere lunghezze differenti.

Qui invece si è sempre detto che DEBBONO essere uguali; sul mio impianto potrei accorciare 2 tubicini di parecchio (la metà ed oltre rispetto la lunghezza attuale).

Se opero questo "taglio" debbo ritarare la centralina?

 

Se leggi la guida del Bigas c'è scritto che la colonna minimo corrisponde a 0-1400 rpm mentre fuori minimo oltre i 1400 rpm

[lynx_deb]

si.. mah perchè io le correzioni le ho tutte in "Minimo" e non "Fuori Minimo"?

anche nel manuale, con la foto dell'esempio mette tutto in "Minimo" e solo due parametri in "Fuori Minimo".. che cavolo le hanno messe a fare 2 colonne se si usa quasi sempre (in base a quello che dice il manuale) la colonna "Fuori minimo" ?

 

cmq.. per modificare non è così difficile.. tanto si illumina di rosso la casella in base ai giri..

[AUTOGASTWINS]

si.. mah perchè io le correzioni le ho tutte in "Minimo" e non "Fuori Minimo"?

anche nel manuale, con la foto dell'esempio mette tutto in "Minimo" e solo due parametri in "Fuori Minimo".. che cavolo le hanno messe a fare 2 colonne se si usa quasi sempre (in base a quello che dice il manuale) la colonna "Fuori minimo" ?

 

cmq.. per modificare non è così difficile.. tanto si illumina di rosso la casella in base ai giri..

Stai attento alla versione del Firmware perchè se non è aggiornato non riesci a gestire certe correzioni

Ciao

[lynx_deb]

la versione firmware è l'ultima.. la 5.0

[Vicus]

Sul mio Zavoli un mesetto fa l'installatore mi ha montato la 6 (o 7 ).

[lynx_deb]

a guardare nella carterla dell'AliseN, l'ultimo firmware è un certo 11.0

quindi a te ha messo il 7.0..

 

ma si sà cosa cambia??

[lynx_deb]

sul software del mio Romano ho addirittura una 12.0

 

EDIT: ho appena fatto il LiveUpdate.. e mi ha scaricato una versione 13.0 ..

cazzarola.. ma AUTOGASTWINS.. sai qualcosa riguardo a questi firmware? posso caricarlo io oppure rischio di fottere la centralina?

 

grazie

[Vicus]

A me il LiveUpdate non funziona! Colpa dell'ADSL o colpa del firewall?

[Vicus]

Sono riuscito a connettermi . Mi sta scaricando gli aggiornamenti.