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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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la mia la riserva dura dai 100 ai 150 km... è un po' sballato l'indicatore, perchè la prima tacca verde si spegne dopo 30-40 km...

 

Normalissimo.

 

Su qualsiasi impianto.

Allora la mia è starata...quando si accende la rossa faccio ancora 250KM.

infatti non le guardo neanche....

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curiosità..che lampade monta la bravo anteriormente? come posizione, abbaglianti e anabaglianti e fendinebbia?..come vi trovate? le avete cambiate?

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curiosità..che lampade monta la bravo anteriormente? come posizione, abbaglianti e anabaglianti e fendinebbia?..come vi trovate? le avete cambiate?

Intendi che marca?

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monta le H1 agli anabbaglianti e anche sulle abbaglianti... se regolati bene di luce ne fanno =)

io ora ho messo gli xenon =D

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monta le H1 agli anabbaglianti e anche sulle abbaglianti... se regolati bene di luce ne fanno =)

io ora ho messo gli xenon =D

quanto ti è costato la trasformazione?

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la domanda era rivolta anche alla marca....comunque nella vecchia auto che avevo prima, con gli xenon after market , quando prendevo le buche ballavano le luci, quindi poco comode , il fascio luminoso era molto intenso solo davanti e lateralmente, ma in profondità peccavano...comunque volevo sapere anche i fendinebbia che lampade montano....Anche perchè nei prossimi mesi se potro' farlo, cerchero' di trasformarla con dei xenon di marca...avevo sentito parlare bene dei simoni racing. Secondo me quelli che monta di serie non fanno una luce abbondante, sarà che ero abituato agli xenon, pero' mi hanno un po' deluso

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Se vi fermano però sono cavoli amari se non sbaglio perchè abbiamo sì i fanali lenticolari ma non sono autoregolanti quindi si rischia grosso... o mi sono perso qualche nuova normativa? ;)

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Se vi fermano però sono cavoli amari se non sbaglio perchè abbiamo sì i fanali lenticolari ma non sono autoregolanti quindi si rischia grosso... o mi sono perso qualche nuova normativa? ;)

Dipende da che pattuglia incontri per strada di notte.

 

Secondo me, se becchi i "baschi verdi" ti aprono in due come una mela....

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la domanda era rivolta anche alla marca....comunque nella vecchia auto che avevo prima, con gli xenon after market , quando prendevo le buche ballavano le luci, quindi poco comode , il fascio luminoso era molto intenso solo davanti e lateralmente, ma in profondità peccavano...comunque volevo sapere anche i fendinebbia che lampade montano....Anche perchè nei prossimi mesi se potro' farlo, cerchero' di trasformarla con dei xenon di marca...avevo sentito parlare bene dei simoni racing. Secondo me quelli che monta di serie non fanno una luce abbondante, sarà che ero abituato agli xenon, pero' mi hanno un po' deluso

 

 

concordo che la luce non è monto abbondante

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..... un po poco .... ma funziano bene? :D

sisi, funzionano bene fanno tanta luce e con le centraline fine sono riuscito a nasconderle all'occhio dei caramba ;)

 

per la cronaca ho usato il piede di fata un paio di pieni fa è ho fatto 440 km con 36 litri =D

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..... un po poco .... ma funziano bene? :D

sisi, funzionano bene fanno tanta luce e con le centraline fine sono riuscito a nasconderle all'occhio dei caramba ;)

 

per la cronaca ho usato il piede di fata un paio di pieni fa è ho fatto 440 km con 36 litri =D

 

complimenti io con 36 litri faccio 330 al max 340...ma non ho proprio il piede di piombo!!!

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ragassi... visto che siamo in tema di fari...

voi come vi trovate col cornering coi fendinebbia?

a me da una sensazione straaaanaaaa.....

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Per il cornering , a parte quelli che mi dicono che ho un'antinebbia fulminato o degli strani contatti agli stessi :) , non son male , ma non è che facciano chi sa che , ma solo a basse velocità e in manovra il fascio lo ampliano .

 

Con la visibilità serale non mi trovo male , vanno abbastanza in lontananza , è quando piove e è notte che la palpebra fa + fatica nella visibilità e che la luce sembra scarsa :) .

 

Ps

:blink: Questo weekand si è fatta una scappatina in su , la macchina l'ho portata come il solito , senza troppe preoccupazioni e restrizioni , non ho fatto da tappo ma a volte posso avere stappato ma tenendo occhi e orecchie dedicati anche all'elettronica stradale .

Abbiamo beccato 2 controlli uno con la municipale l'altro con i Caramba , si vede che la Bravo bianca ispira B) !!!

Ho variato solamente una cosa nella guida , in discesa non toccavo l'accelleratore e usavo le marce e i freni per lo stesso scopo , in generale penso di avere fatto minimo almeno una quarantina di km in cutt-off . Alla fine in rientro dalla girata , mentre parchegggio l'auto in garage guardo sui circa 350km percorsi il cdb cosa dice , mi da 16km/l di media :P su 59km/h di media , con sul commutatore del gas ancora una spia verde accesa e la rossa che deve ancora manifestarsi , vedremo come va a finire continuando totalmente in pianura , ma restando con i normali e classici riferimenti al momento non sembra così male considerando che di quei 350km almeno 200 son collinari montuosi , da casa passando per :

Salò >> Lago d'Idro >> Tione >> per poi arrivare a .....campocarlomagno.jpg Il percorso inverso per rincasare :) .

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