erry Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 perche passando direttamente a benzina no cambia niente pero ricordo che all inizio cambiando distributore le cose miglioravano........ora purtroppo no Quote
cinocubanito Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 ciao a tutti ragazzi continuo ad avere i soliti problemi e sentendo anche corry 88 mi viene un dubbio io sono sui 12000 km percorsi e anche tirando le marce no va oltre 160 quindi qualcosa ci sara che no quadra......avete qualche idea in proposito? no noto difetti particolari ma una difficolta a prendere giri come se ci fosse il freno a mano inserito....... erry guarda che per me la macchina tua va benissimo...io proprio ieri ho tirato la mia in tangenziale lievemente in salita perchè andavo in ritardo, non ho superato 160 se non per un breve tratto qualcosina in più, di sesta non supera i 4000 giri...secondo me la macchina è proprio così e il motore se ci pensi bene è anche bello preciso, svizzero direi, quello può dare e quello lo dà tutto non di più,che non è necessariamente un male, se non altro con 16500km ora posso dire che li prende un pò meglio se tiro le marce, ma ripeto sempre 90 cv è, dobbiamo amarla così com'è! poi erry se devi andare a benzina non so quanti km (pochi, tanti?) per pulire il filtro e sperare che qualcosina in prestazioni cambi sinceramente non ha senso!!! a stò punto andavi sulla 120cv diesel... oggi una bravo apparte che mi ha fatto la striscia senza pietà, quando l'avevo dietro ho visto che teneva dei led tipo quelli delle audi attuali, due striscie sulla parte superiore dei fendinebbia sotto...bellissima! erano chiari, bianchi, era giorno e davano l'effetto di luci diurne con le luci di posizione off...la macchina era grigio scuro ed era dynamic...qualcuno sà qualcosa a riguardo? Quote
erry Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 sai qual e il fatto? se fosse tutto normale la macchina andrebbe sempre allo stesso modo invece alcune volte si nota una netta differenza specie in quarta tra 3000 e 4000 giri.....ripeto solo poche volte.......l ultima volta ritornando da bari facendo rifornimento andava gia un po meglio,,,,,,,,,,ma no possso fare rifornimento a 200km Quote
Bravo gpl Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 ciao a tutti ragazzi continuo ad avere i soliti problemi e sentendo anche corry 88 mi viene un dubbio io sono sui 12000 km percorsi e anche tirando le marce no va oltre 160 quindi qualcosa ci sara che no quadra......avete qualche idea in proposito? no noto difetti particolari ma una difficolta a prendere giri come se ci fosse il freno a mano inserito....... Congordo con corry e forse posso immaginare perchè vorrebbe qualcosa in + da una mappa dopo i 5500giri , La quinta ?? Non ha torto neppure Cino , il motore che abbiamo è quello che si compra , + che altro penso che ci sia da capire il cambio . Comunque erry toglimi una curiosità , ma da che macchina vieni prima di Bravo ?? Quote
erry Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 provengo da una lancia y 1100 e questo il problema Quote
NewBravo09 Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 Salve ragazzi...sono incaz..to nero, dopo neanche 10 giorni di "vita" mi hanno già rigato la macchina. Stamattina ho trovato una bella striscia di 10-12 cm vicino allo sportellino per il rifornimento. E' ad "altezza mano" e c'è proprio il solco (si vede il nero sotto!)...segno che qualche bastardo pezzo di m. si è voluto divertire. Questi personaggi, oltre ad essere degli schifosi, sono anche fortunati perchè non riusciamo mai a beccarli sul fatto. Mi sono procurato da un autoricambi un pò di vernice dello stesso codice della mia e ho provato a fare un ritocco, cercando di riempire il solco con un pennellino. Poi una passata di crema abrasiva e infine un pò di trasparente. Che dire...non avendo mai fatto il carrozziere, il risultato mi sembra abbastanza buono. Un pò l'ho riempito e mascherato. Da lontano quasi non si nota, ma da vicino purtroppo il danno rimane e si nota (e non potrebbe essere altrimenti!!) Cosa potrei fare per cercare di mascherarlo ancora di più? Magari tra qualche giorno ripassare con una pasta abrasiva per rendere la superficie ancora più liscia e uniforme e poi metterci sopra un prodotto specifico tipo il polish di colore adatto alla mia vernice? Datemi qualche consiglio... Quote
Bravo gpl Postato 29 Marzo 2010 Report Postato 29 Marzo 2010 provengo da una lancia y 1100 e questo il problemaAppunto ,fai finta di avere una Y e quindi di avere 5 marce , quando vuoi tirare . Perchè i 160 li fa la quarta marcia , la quinta mi è andata a 5750giri e non erano 160 , se invece la sesta la stò portando tra i 120-140km/h e affondo , in maniera va oltre i 160 , ma devo ancora vederla alla velocità a cui mi ha portato la quinta , la sesta dal mio punto di vista la vedo come una marcia da riposo anche se arriva di suo a velocità sostenute , ma mai nei tempi e con risposta di una marcia da tiro . Oppure ho mal interpretato e la domanda da farti è << ma con che marcia non passi i 160 ?? >> . New Bravo Azz , mi spiace , presuppongo non hai atti vandalici nella poliza . Se è fondo pernso che ci sia poco da fare perchè la pasta abrasiva toglie colore livellando e se è fondo ....... Oppure l'anno prossimo , o se per caso stai usuffruendo dell'assicurazione che prima avevi su un'altra vettura , quando scade fai atti vandalici , aspetti qualche mese ........... . Quote
erry Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 e proprio questo il punto con qualsiasi marcia nel senso tirando sia la quarta che la quinta si fatica anche per raggiungere quella velocita e addirittura leggermente in discesa comunque no e andata mai oltre neanche cercando di tirare la quinta.....no e che voglio usare la macchina per vedere a quanto arriva ma ripeto la sento come frenata mi piacerebbe sentirla solo piu sciolta cosa che in alcune occasione ricordo e stata e questo il punto che mi fa dubitare Quote
car Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 Fai una bella cosa... svuota la benzina vecchia e metti 20 E di VPower e prova a stirarla un pochino... se non va cosi non ho idea...! Quote
inkpapercafe Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 La cara vecchia Y, specie la 1.2, era proprio tutta un'altra cosa. Abituato a lei, ho ritrovato lo stesso spunto solo su macchine ben più grosse. A me hanno sempre insegnato che la sesta non è fatta per tirare e sorpassare. Quote
cinocubanito Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 La cara vecchia Y, specie la 1.2, era proprio tutta un'altra cosa. Abituato a lei, ho ritrovato lo stesso spunto solo su macchine ben più grosse. A me hanno sempre insegnato che la sesta non è fatta per tirare e sorpassare. ahah ike a chi lo dici...io prima avevo una lancia ls 1.2 metanizzata 65 cv di pura potenza eppure non mi risparmiavo e diravo le marce che era una bellezza...peccato che non mi ricordi a quanti giri andava il motore di quinta a 130-140! sicuramente non più di 4500!!! Quote
cinocubanito Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 La cara vecchia Y, specie la 1.2, era proprio tutta un'altra cosa. Abituato a lei, ho ritrovato lo stesso spunto solo su macchine ben più grosse. A me hanno sempre insegnato che la sesta non è fatta per tirare e sorpassare. ahah ike a chi lo dici...io prima avevo una lancia ls 1.2 metanizzata 65 cv di pura potenza eppure non mi risparmiavo e diravo le marce che era una bellezza...peccato che non mi ricordi a quanti giri andava il motore di quinta a 130-140! sicuramente non più di 4500!!! ho trovato la foto dei led che ho visto ieri mattina!!!guardaste qui: http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=...40&start=40 nelle foto della bravo in firma dell'utente marcoPA08, la foto frontale...penso siano le daylight montate da lui...poi ha anche fendi e luci di posizione a led...quasi quasi lo contatto e chiedo info! Quote
albmaxx Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 boh la mia per adesso l'ho pertata al max a 170 in sesta, in effetti le marce vanno stirate un po per arrivarci prima di sera... comunque il 1.4 va ... http://www.youtube.com/watch?v=tPAY_XhWphY...feature=related francamente però non mi interessa accertarmene il punto è che volendo e se proprio ne avrò necessità qualcosa dai 90cv se ne tira fuori, che non arrivi a 160 secondo me nn esiste devi avere un problema falla vedere Quote
corry88 Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 Salve ragazzi...sono incaz..to nero, dopo neanche 10 giorni di "vita" mi hanno già rigato la macchina. Stamattina ho trovato una bella striscia di 10-12 cm vicino allo sportellino per il rifornimento. E' ad "altezza mano" e c'è proprio il solco (si vede il nero sotto!)...segno che qualche bastardo pezzo di m. si è voluto divertire. Questi personaggi, oltre ad essere degli schifosi, sono anche fortunati perchè non riusciamo mai a beccarli sul fatto. Mi sono procurato da un autoricambi un pò di vernice dello stesso codice della mia e ho provato a fare un ritocco, cercando di riempire il solco con un pennellino. Poi una passata di crema abrasiva e infine un pò di trasparente. Che dire...non avendo mai fatto il carrozziere, il risultato mi sembra abbastanza buono. Un pò l'ho riempito e mascherato. Da lontano quasi non si nota, ma da vicino purtroppo il danno rimane e si nota (e non potrebbe essere altrimenti!!) Cosa potrei fare per cercare di mascherarlo ancora di più? Magari tra qualche giorno ripassare con una pasta abrasiva per rendere la superficie ancora più liscia e uniforme e poi metterci sopra un prodotto specifico tipo il polish di colore adatto alla mia vernice? Datemi qualche consiglio... pozza scoppià tutti!! =) Quote
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