NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

[albmaxx]

[con l'olio come siamo messi? a 4000-5000 km devo fare rabbocchi? che olio si mette?

 

beh se non ci dici come sei messo tu controlla l'astina un po di olio lo beve nei primi km, io sono a 5000 km e avevo l'astina che segnalava 1/3 di consumo ho rabboccato con il fiat kpe, rimane che un bel segnalatore di livello olio lo potevano pure mettere....

[active]

[con l'olio come siamo messi? a 4000-5000 km devo fare rabbocchi? che olio si mette?

 

beh se non ci dici come sei messo tu controlla l'astina un po di olio lo beve nei primi km, io sono a 5000 km e avevo l'astina che segnalava 1/3 di consumo ho rabboccato con il fiat kpe, rimane che un bel segnalatore di livello olio lo potevano pure mettere....

 

domani controllo...e vi faccio sapere

[neroprovocatore]

avevo dentro quasi 1/4 di serbatorio e per fare il pieno ci sono voluti 63,00 eurozzi, questa settimana dovendo fare prevalentemente autostrada ho deciso di farla andare a benzina

Ma anche NO!

Non capisco il perché . Posso capire se vai in germania su una di quelle autobahn senza limiti e dici voglio provare a tirarla sul serio a benzina. Ma comunque per pochi chilometri. Ma se devi usarla per trasferimenti autostradali dove le punte massime saranno tra i 130 e i 160 di strumento ma come ti salta in mente di andare a benzina? Sia chiaro si tratta di scambiare opinioni ma goditi il risparmio del gpl a 360° (emh... non di temperatura ) lascia la benzina per le partenze e se proprio capita che resti a secco tra un trasferimento e l'altro.

 

ciao, il tuo discorso non fà una piega riguardo l'uso della benza, però lo stai facendo proprio a nero che è uno che davvero a benza ci avrà stampato pochissimi kilometri!

io sinceramente ora vado SEMPRE a gpl, però sempre per scrupolo, quando mi capita di dover fare gpl, magari aspetto la riserva e che finisca, anche se poi per tornare a rifornire sono costretto a fare una spruzzata di benza negli iniettori...quindi diciamo che ogni 2-3 pieni di gpl faccio 10km a benzina per mettermi l'anima in pace, la strada per arrivare al gasaro...questo perchè personalmente ho sempre la paura che se non cammino ogni tanto a benza qualcosa possa succedere (fin'ora tutto perfetto s'intende sgrat sgrat) e che i soli avviamenti a benza siano necessari ma non sempre sufficienti, tutto qui mia impressione!

stà cosa della mappatura mi intriga hihihihi, tanto già stiamo sulla media dei 9,8 al litro a gpl dopo 16mila km, ma è una cosa che ti toglie la garanzia?

Cino mi conosce bene, infatti io sono tra i pochi che ha fatto anche il rodaggio a Gpl, perchè voglio appunto sfruttare tutti i vantaggi del Gpl.....diciamo che ho voluto fare sta cosa per vedere un pò l'andamento a benzina, e devo dire che consuma davvero tanto, e poi anche perchè è volato quasi un anno e avevo detto che di tanto in tanto sarei andato a benzina per qualche centinaio di Kilometri.

 

 

Io sono a 15.500 km in 11 mesi, con una media di 1.400 km al mese, un pò più alta di quella che avevo previsto....

i consumi a Gpl sono sempre quelli 10,5 11,5 al litro, circa 430-440 km con un pieno 80 km a spia verde e 100-120 km con la rossa, ho fatto il tagliando a 12.500 km, raboccato a 5.000 km con circa metà asticina...anzi dovrei controllare la situazione dell'olio per vedere se consuma come i primi mesi, mi lamento solo per i rumori, e per le gomme che fanno aumentano questi rumori.

[rollo_tommasi]

io sono tra i pochi che ha fatto anche il rodaggio a Gpl, perchè voglio appunto sfruttare tutti i vantaggi del Gpl.....

Beh quasi che mi rimangio il suggerimento ! Non dico tutto il rodaggio ma almeno un pieno di benzina all'inizio potevi percorrerlo! Forse è stato già trattato; in FIAT che dicono sul rodaggio? Quanti km consigliano?

[Bravo gpl]

Secondo me le marce le usi bene , forse fin troppo . Considera che con un 1.8cc da 144cv , se sfruttavo il pieno tra i 5k e i 7k giri mi stava sui 7-8km/l a benzina in pianura .

Come consumi non mi son mai avvicinato ai tuoi , diciamo che il peggio che ho visto con bravo è stato 381km con 40litri , fatti tutti in autostrada nella stessa giornata e usando solo a oltranza la 5^marcia e la 6^ con un'andatura abbastanza allegra e poco controllata elettronicamente , ma con auto carica e motore abbastanza legato .

Per la mappatura ti direi di aspettare che la vettura abbia almeno sui 15000km perchè se sei a 4ooo km probabilmente è ancora legata e sotto i 3000giri è molto legnosa e poco elastica nella risposta e nella ripresa , cosa che ti porta ancor + a smanettare di cambio e di accelleratore , mentre verso i 10k-15k km dovresti notore che il motore diventa + elastico e riprende in modo migliore anche con marce medio alte e giri non elevati , ma non ti aspettare 30cv in + .

in effetti i consumi della mia bravo ho notato che sono piu' alti di tanti altri che sono qui sul forum, i miei si aggirano sempre sui 1-2 km in meno al litro...ad ogni modo...sarà che faccio molte strade di montagna, e abito in collina con continue salite e discese....quindi questo forse influirà...ma quando comunque vado in autostrada a velocità elevata...i consumi difficilmente arrivano a 8,5 al litro..ma molto meno....tra qualche altro pieno controllo meglio i consumi...altrimenti faccio una visione alla fiat della centralina con un aggiornamento..perchè secondo me ho dei consumi un po' altini.....anche perchè spesso viaggio da solo e la macchina è quasi sempre poco caricata

Guarda , non intendevo dire che la tua macchina possa avere dei problemi o consumi anomali , anche perchè tu stesso dici di pestare parecchio . Difficilmente un modello di macchina ha gli stessi consumi in mano a svariate utenze e su svariati percorsi , le variabili son molte . Sicuramente ogni singolo ha il suo stile di guida e i suoi percorsi .

Se a te piace guidarla così la Bravo quelli son i risultati e chi meglio di te li conosce , altrimenti come dice Shandor ponendoti delle limitazioni vedrai che le medie ti diventano a 2 cifre .

Tra l’altro in montagna si sale con marce medio basse , ma l'economia te la danno le medio alte e già il fatto che dici che in autostrada anche camminando i consumi ti migliorano è già un responso . Sicuramente la montagna tu la fai , permettimelo , da sacchetto da rigetto per eventuali passeggeri , perchè il pieno che ho resettato la settimana scorsa quando siam andati a fare una girata in su , ci ho fatto alla fine 447km con 34.48litri da pulire dalla benzina per gli avviamenti , diciamo 200km collina-montagna e il resto + pianeggianti , quindi se non son circa 13km/l son 12 , chiaramente con delle restrizioni dedicate a non fare vomitare la donna in macchina(facile in montagna) e al farmi le discese in cut-off senza mai fare da tappo facendo alcuni sorpassi sia in su che in giù , tutto quì ma non ho guidato troppo sportivamente , ci ho provato altre volte per provare la macchina ma alla donna poi le viene (verrebbe pure a me ) il vomito e nel breve devo mollare e limitarmi . E con questo non vuole dire che tutte le volte che vado in montagna ho tali consumi , questa volta variando lo stile di guida in discesa mi ha dato tale risultato , altre volte stavo sull'10km/l tendente all'11 o sull'11 abbondante ma non parlo di pieno totalmente collinare-montuoso , vado e torno dalla montagna . Anche se nel tuo caso , ti ripeto ,penso ci sia anche il fatto che il motore è ancora legato ai bassi .

[NewBravo09]

Eccola qui...

 

Sto quasi per terminare il mio 2° pieno di gpl e purtroppo ho già notato una anomalia: gli indicatori della quantità di gpl nel serbatoio (i 4 pallini verdi) non si spengono con il progressivo consumo del gpl: rimangono sempre accesi tutti e 4!! Questo fino a quando il gpl non si esaurisce del tutto e subentra il cicalino della benzina (e l'accensione del relativo pallino giallo)!!

Domani, se posso, la porto in officina.

[neroprovocatore]

io sono tra i pochi che ha fatto anche il rodaggio a Gpl, perchè voglio appunto sfruttare tutti i vantaggi del Gpl.....

Beh quasi che mi rimangio il suggerimento ! Non dico tutto il rodaggio ma almeno un pieno di benzina all'inizio potevi percorrerlo! Forse è stato già trattato; in FIAT che dicono sul rodaggio? Quanti km consigliano?

IL capo officina mi aveva consigliato di fare 5 km alla partenza a benzina e poi a Gpl, però è una palla così...tanto alla fine parte sempre a benzina, se deve dare problemi darà comunque problemi, poi quando ce l'ha mia moglie valle a ricordare di fare qualche Kilometro a benzina, poi passare a Gpl....e poi quando ce l'ha lei forse neanche li fa 5 km di fila.

Io vado avanti così....anche perchè comunque la benzina se la beve comunque anche quando vado a Gpl

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Secondo me le marce le usi bene , forse fin troppo . Considera che con un 1.8cc da 144cv , se sfruttavo il pieno tra i 5k e i 7k giri mi stava sui 7-8km/l a benzina in pianura .

Come consumi non mi son mai avvicinato ai tuoi , diciamo che il peggio che ho visto con bravo è stato 381km con 40litri , fatti tutti in autostrada nella stessa giornata e usando solo a oltranza la 5^marcia e la 6^ con un'andatura abbastanza allegra e poco controllata elettronicamente , ma con auto carica e motore abbastanza legato .

Per la mappatura ti direi di aspettare che la vettura abbia almeno sui 15000km perchè se sei a 4ooo km probabilmente è ancora legata e sotto i 3000giri è molto legnosa e poco elastica nella risposta e nella ripresa , cosa che ti porta ancor + a smanettare di cambio e di accelleratore , mentre verso i 10k-15k km dovresti notore che il motore diventa + elastico e riprende in modo migliore anche con marce medio alte e giri non elevati , ma non ti aspettare 30cv in + .

in effetti i consumi della mia bravo ho notato che sono piu' alti di tanti altri che sono qui sul forum, i miei si aggirano sempre sui 1-2 km in meno al litro...ad ogni modo...sarà che faccio molte strade di montagna, e abito in collina con continue salite e discese....quindi questo forse influirà...ma quando comunque vado in autostrada a velocità elevata...i consumi difficilmente arrivano a 8,5 al litro..ma molto meno....tra qualche altro pieno controllo meglio i consumi...altrimenti faccio una visione alla fiat della centralina con un aggiornamento..perchè secondo me ho dei consumi un po' altini.....anche perchè spesso viaggio da solo e la macchina è quasi sempre poco caricata

Guarda , non intendevo dire che la tua macchina possa avere dei problemi o consumi anomali , anche perchè tu stesso dici di pestare parecchio . Difficilmente un modello di macchina ha gli stessi consumi in mano a svariate utenze e su svariati percorsi , le variabili son molte . Sicuramente ogni singolo ha il suo stile di guida e i suoi percorsi .

Se a te piace guidarla così la Bravo quelli son i risultati e chi meglio di te li conosce , altrimenti come dice Shandor ponendoti delle limitazioni vedrai che le medie ti diventano a 2 cifre .

Tra l’altro in montagna si sale con marce medio basse , ma l'economia te la danno le medio alte e già il fatto che dici che in autostrada anche camminando i consumi ti migliorano è già un responso . Sicuramente la montagna tu la fai , permettimelo , da sacchetto da rigetto per eventuali passeggeri , perchè il pieno che ho resettato la settimana scorsa quando siam andati a fare una girata in su , ci ho fatto alla fine 447km con 34.48litri da pulire dalla benzina per gli avviamenti , diciamo 200km collina-montagna e il resto + pianeggianti , quindi se non son circa 13km/l son 12 , chiaramente con delle restrizioni dedicate a non fare vomitare la donna in macchina(facile in montagna) e al farmi le discese in cut-off senza mai fare da tappo facendo alcuni sorpassi sia in su che in giù , tutto quì ma non ho guidato troppo sportivamente , ci ho provato altre volte per provare la macchina ma alla donna poi le viene (verrebbe pure a me ) il vomito e nel breve devo mollare e limitarmi . E con questo non vuole dire che tutte le volte che vado in montagna ho tali consumi , questa volta variando lo stile di guida in discesa mi ha dato tale risultato , altre volte stavo sull'10km/l tendente all'11 o sull'11 abbondante ma non parlo di pieno totalmente collinare-montuoso , vado e torno dalla montagna . Anche se nel tuo caso , ti ripeto ,penso ci sia anche il fatto che il motore è ancora legato ai bassi .

 

 

quando parli di queste medie di 11-12-13 km al litro è rapportato al litro di benzina o gpl?..altrimenti verrebbero ottime medie....Oppure dici 13km al litro come dire che è benzina?...e 13 diviso due sono ,6,5 al litro di gpl

[cinocubanito]

bella davvero la new bravo!!! chissà com'è nera con i fari bruniti!!!

sono anche piacevolemente colpito dal fatto che il restyling scusate è davvero minimo, io vedo di differenza dolo i fanali! chissà che noi si possa metterli anche noi i fanali aftermarket, il taglio è identico al nostro, e sulla calandra non noto differenze!!!

newbarvo e da dentro com'è? cosa cambia?

 

@ active, io dopo di te sono quello del forum con consumi peggiori, la media è 9,6-9,8 ma ora faccio i nove...il mio utilizzo e 50% urbano 50% per recarmi al lavoro in strada extraurbana in salita (io abito sul livello del mare e per andare a lavoro davvero salgo sui monti!) quindi come vedi la nostra penalizzazione è dovuta al tragitto!

ti confermo che io cambio molto sulle marce e le tiro per poter passare rapidamente i camion nei brevi rettilinei che mi vengono concessi, quindi...

sappi che un test fatto in extraurbano statale fatta sui 120-130 ho fatto 11,5 di media, così come quest'estate nei miei test in autostrada, quindi tutto normale secondo me i tuoi-nostri consumi!

consolati con fatto che da un pò il gpl non aumenta più, e dovrebbe iniziare a calare, la verde e il diesel no...inoltre con il diesel e i tuoi percorsi e utilizzi faresti delle medie infime anche con i motori diesel che promettono oltre i 20 al litro!

[inkpapercafe]

La Bravo restyling dove ha le luci diurne?

[active]

[con l'olio come siamo messi? a 4000-5000 km devo fare rabbocchi? che olio si mette?

 

beh se non ci dici come sei messo tu controlla l'astina un po di olio lo beve nei primi km, io sono a 5000 km e avevo l'astina che segnalava 1/3 di consumo ho rabboccato con il fiat kpe, rimane che un bel segnalatore di livello olio lo potevano pure mettere....

 

domani controllo...e vi faccio sapere

 

ho contrallato...sono a 4000km tondi tondi e l'asticella dell'olio è a 3/4...quindi nella norma....ho visto che a 5000 qualcuno ha fatto il rabbocco...pero' ho notato il liquido refrigerante quello che si trova a sinistra aprendo il cofano...è molto sotto il minimo...

[inkpapercafe]

Rabbocca al volo con acqua distillata!

[albmaxx]

[con l'olio come siamo messi? a 4000-5000 km devo fare rabbocchi? che olio si mette?

 

beh se non ci dici come sei messo tu controlla l'astina un po di olio lo beve nei primi km, io sono a 5000 km e avevo l'astina che segnalava 1/3 di consumo ho rabboccato con il fiat kpe, rimane che un bel segnalatore di livello olio lo potevano pure mettere....

 

domani controllo...e vi faccio sapere

 

ho contrallato...sono a 4000km tondi tondi e l'asticella dell'olio è a 3/4...quindi nella norma....ho visto che a 5000 qualcuno ha fatto il rabbocco...pero' ho notato il liquido refrigerante quello che si trova a sinistra aprendo il cofano...è molto sotto il minimo...

 

paraflù rosso lo trovi anche nei supermercati, rimane che non dovrebbe consumare acqua ......

 

 

bella davvero la new bravo!!! chissà com'è nera con i fari bruniti!!!

sono anche piacevolemente colpito dal fatto che il restyling scusate è davvero minimo, io vedo di differenza dolo i fanali! chissà che noi si possa metterli anche noi i fanali aftermarket, il taglio è identico al nostro, e sulla calandra non noto differenze!!!

newbarvo e da dentro com'è? cosa cambia?

 

cambia nulla i fari davanti degustibus, non ha più la scritta bravo sul cruscotto sopra il cassetto portaoggetti, e ha un nuovo colore delgli interni e 2 degli esterni

 

 

La Bravo restyling dove ha le luci diurne?

 

non le ha

[demasi]

La Bravo restyling dove ha le luci diurne?

 

Bella domanda. Avevo letto da qualche parte , tempo fa , che dal 1 Gennaio 2010 le luci diurne sarebbero diventate obbligatorie sui veicoli nuovi.

Ed ero curioso di verificare come avrebbero aggiornati i fanali della Bravo ( anche perche' qualora fossero stati intercambiabili magari avrei potuto pensare di montare i nuovi ) ed invece ho visto che a parte la parabola brunita che forse nel caso del mio colore ( blu sognante ) starebbe pure male esteticamente non e' cambiato nient'altro. Quindi niente luci diurne.

 

Forse non e' entrata in vigore la norma ? o forse avevo inteso male io ? BOH !

Peccato perche' avrebbero dato un "volto" ancora piu' aggressivo alla Bravo.

[inkpapercafe]

Anch'io sapevo che le diurne fossero divenute obbligatorie dal primo dell'anno.

 

Qualcuno può smanettare un pò nel menù del computer per verificare l'esistenza di una qualche funzione daylight attivabile? (tipo quelle su Multipla, 500, MiTo,...)

 

Magari è predisposta con lampada T20 doppio filamento al posto della classica T10 (o la W5W) di posizione ant.