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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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Su qualsiasi auto dotata di condizionatore, anche se la manopola ventola è a zero, quando lo accendete la ventola ricircolo si avvia sempre in prima velocità.

 

E' anche sui manuali d'uso ;)

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una curiosità....quando prendete strade disconnesse è normale che sentite sbattere dietro qualcosa di plastica?...un'altra curiosità....quando accendete l'aria condizionata con le manopole a zero...è normale che esce aria e quindi la ventola gira?

quando vi dura la riserva con il led rosso? io ho calcolato quasi 100km

 

1-dietro è silenziosissima, i primi esemplari soffrivano alle boccole controlla che tutto sia fissato compreso lo schienale del sedile e di non avere oggetti strani che vagano nel caso fallo presente al concessionario

 

2-tutti gli impianti prevedono che con l'aria condizionata accesa abbiano il ventilatore che giri almeno al minimo

 

3-100 km anche io forse qualcosa di più

 

 

ragazzi mi si è fulminato un fusibile dell'illuminazione interna, quello della ventola del clima!!

mi secca sinceramente andare all'elettrauto e spendere come minimo 10 euro, che dite è un componente in garanzia? no, perchè magari aspetto un pò e al tagliando lo faccio cambiare!!!

 

nessun fusibile è coperto da garanzia comunque cambiarli è semplicissimo e costano pochi centesimi al supermercato io ne ho sempre una scorta dietro, se dovesse bruciarsi di nuovo allora hai un problema a un utilizzatore e li interviene la garanzia

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la mia la riserva dura dai 100 ai 150 km... è un po' sballato l'indicatore, perchè la prima tacca verde si spegne dopo 30-40 km...

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hola! sono un felice (futuro) possessore di una bravo 1.4 120 cv a gpl :(

:D Complimenti per l'acquisto , peccato solo per il colore ;) , passa perchè è km.Zero .

 

 

PS sui Fusibili :

 

:lol: Superfluo , ma se bruciato sostituirlo solo con medesimo fusibile , quindi stesso amperaggio o + semplicemente stesso colore e se salta nuovamente , non azzardare a metterne uno con portata maggiore (colore diverso) ma a quel punto , via in officina .

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la mia la riserva dura dai 100 ai 150 km... è un po' sballato l'indicatore, perchè la prima tacca verde si spegne dopo 30-40 km...

 

Normalissimo.

 

Su qualsiasi impianto.

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Riserva:

Mediamente io percorro 100-120 km con la spia rossa, mentre con le verdi 70/80 km.

Clima a 0 funzionante su tutte le autovetture:

Devo dissentire dalle vostre indicazioni, nella mia punto del 2002 a zero funziona la ventola ma non il climatizzatore, perchè per azionare il cima la manopola deve essere obbligatoriamente a 1 e poi si può premere (è un momocomando), mentre nella bravo anche se la manopola è a zero e premo il tasto del clima questo si aziona perchè tasto di avvio del clima e manopola sono separati.

Rumorosità:

Personalmente sono rimasto molto deluso dalla rumorosità, specialmente durante le manovre a bassissimi regimi e superati i 120 / 130 km orari.

Nel primo caso in conce mi avevano detto che era un filtro lento, lo hanno stretto ma dopo poco tempo è tornato tutto come prima, quindi non saprei che dire, per quanto riguarda le alte velocità il problema penso siano i copertoni, che a mio modesto parere hanno una mescola troppo dura, che magari è buona per ridurre il consumo delle gomme ma influisce negativamente sulla rumorosità. Io sono un fanatico dei Michelin, ma purtroppo sulla bravo ho trovato i Continental.......pazienza

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la mia la riserva dura dai 100 ai 150 km... è un po' sballato l'indicatore, perchè la prima tacca verde si spegne dopo 30-40 km...

 

Normalissimo.

 

Su qualsiasi impianto.

 

sulla mia la prima spia si spegne verso gli 80 a volte si spegne e si riaccende dopo poco tempo

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hola! sono un felice (futuro) possessore di una bravo 1.4 120 cv a gpl :)

:) Complimenti per l'acquisto , peccato solo per il colore :lol: , passa perchè è km.Zero .

 

veramente la volevo proprio bianca :) e fortunatamente l'ho trovata

potevo prenderla anche grigia o blu

e forse ce ne era ancora una rossa.

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Ieri mi è successa una cosa strana: 450km percorsi a gpl, suona e passa a benzina ma non si era ancora accesa la spia rossa della riserva a gas! In effetti il gas era finito, chissà perchè l'indicatore non mi ha segnato che era in riserva. Ora ho rifatto il pieno e si sono accesi di nuovo tutti i led verdi, staremo a vedere cosa succede quando lo finisco.

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Ieri mi è successa una cosa strana: 450km percorsi a gpl, suona e passa a benzina ma non si era ancora accesa la spia rossa della riserva a gas! In effetti il gas era finito, chissà perchè l'indicatore non mi ha segnato che era in riserva. Ora ho rifatto il pieno e si sono accesi di nuovo tutti i led verdi, staremo a vedere cosa succede quando lo finisco.

 

 

A me la spia rossa non si accende mai, ma funziona perche' all'avvio dell'auto la spia si accende! Non ci ho fatto un problema perche' faccio sempre sui 400km come nella media, la faro' vedere al primo tagliando.

 

Di solito io faccio:

- 90/110 km prima spia

-80/100 km seconda

-80/90 km terza

-120-140 quarta.

 

Alla fine della quarta spia verde si accende il cicalino...

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ottimo prezzo veramente, se l'anno scorso si trovava a sto prezzo la compravo al volo =)

Anch'io!

 

Devo dire però che ho scoperto un lato nascosto in fatto di ripresa che non mi sarei mai aspettato, peccato che consumi abbastanza tirandola :lol:

 

@albmaxx: ai tempi non ho voluto fare l'estensione di garanzia perchè mi sembrava un furto, spero in futuro di non dovermi mangiare le mani per non averla fatta! :D

 

 

Riguardo alla ruggine sono tutte elucubrazioni mentali mie, non l'ho ancora portata in officina ;)

 

sulla mia la prima spia si spegne verso gli 80 a volte si spegne e si riaccende dopo poco tempo

Una volta la prima spia si spegneva dopo 20 km, da qualche mese dopo 5 e a volte non faccio in tempo a tornare a casa dal gasaro che si è già spenta (1,5 km)! :blink:

 

Riguardo alla spia rossa se fossi in voi un salto dall'officina lo farei, sinceramente mi regolo sempre col contachilometri parziale perchè su per giù faccio sempre gli stessi km con un pieno ma il fatto che non si accenda mai mi scoccerebbe (finchè sono in garanzia è chiaro :lol: )

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per la spia rossa una mia amica ha lo stesso problema con la mito, non è normale infatti le cambieranno l'indicatore/commutatore

La macchina ha 7700km ed è la prima volta che lo fa. Ora guardo alla fine del pieno attuale che succede, poi semmai la porto a far vedere.

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forse ho capito...praticamente un paio di pieni scorsi stranamente la macchina facendo un calcolo col commutatore ho calcolato una media di 8,30 km al litro...mentre con il conta chilometri parziale, cosa molto strana, ho rifatto i calcoli con i pieni successivi e la macchina non scendeva tra i 9 e 10,15 km al litro..

Forse ho capito che queste luci del commutatore non sono affidabili, quindi bisogna sempre attenersi ai km parziali

Per quanto riguarda le prestazioni.. se si sanno usare bene le marce e tenere la macchina sopra i 3000 giri, comunque cammina e i 90 cavalli si sentono...bisogna saperli usare gli aspirati...non che io abbia esperienza , pero' solo negli ultimi 4 anni ho avuto mtj...ma precedentemente sempre aspirati...

Comunque ricordiamo sempre che la macchina ha una mole elevata quindi i km orari si sentono meno..vi faccio un esempio...la scorsa volta mi trovavo in autostrada e abituato con la mia grande punto i 120km orari si sentivano e qui sulla bravo a 130 sembra che passeggi...a parte questa valutazione , purtroppo la rumorosità ad alti regimi è data dal motore piccolo, a me hanno montato di serie le pirelli...molto ottime nella tenuta di strada...e non dimentichiamo che un alfa 147 o un'altra marca di pari segmento, la paghi almeno 4 - 5 mila euro in piu' (es 147 1.6 moving 105cv, che comunque ha delle prestazioni modeste e consumi elevati) e noi risparmiando questa cifra, facciamo quasi 70.000 km gratis...e diamo una mano all'inquinamento, non so' se i miei conti sono chiari..Anzi visti i cambiamenti climatici disastrosi che stiamo subendo in questi anni, io metterei delle leggi molto piu' coraggiose che aiutassero ancora di piu' le trasformazioni delle macchine a gpl...e la terra respirerebbe di piu'

Poi non esageriamo nel dire che ci sentiamo depressi se la macchina và lenta...o in salita non cammina....ma sapete quante vite si salvano andando piu' piano? sapete quante multe da autovelox si risparmiano?....sapete quanto si risparmia col portafogli?...secondo voi una macchina pompata con la turbina che ha 100 cavalli o 150 cavalli fà 18-20 al litro?...non penso proprio...

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mah a 3250 rpm si è a velocità codice da autostrada il punto per i consumi è che avendo una coppia modesta si tende a tirare le marce e li i consumi galoppano ....

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