NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

[LuckyLisp]

Ok, ribadisco che devo farmi una cultura sull'elettronica di bordo

Quindi secondo te se anche avessi disattivato l'ASR non sarebbe cambiato niente perchè tanto interveniva l'ESP?

 

Per quanto riguarda i consumi... bella domanda, dovrei provare a benzina perchè non so se è colpa del GPL invernale che rende meno o delle gomme ma sto consumando decisamente di più comunque a parte la larghezza del battistrada la ruota non cambia moltissimo come diametro quindi non so se possa bastare per avvertire una differenza apprezzabile nei consumi

 

L'ASR và disattivato - che io sappia - sui fondi molto sconnessi e sdruccolevoli, in presenza di molta neve e fango. Se la neve è poca, non và mai tolto anzi ti dovrebbe aiutare.

 

http://www.quellichebravo.it/index.php?p=182

 

Ciao

 

Ps. per i consumi le gomme da neve influiscono, ma se son buone non più del 5% massimo 10%. Quindi incremento percettibile ma non drastico. Inoltre il rendimento del gpl dalla sua è molto influenzato dalla temperatura esterna.

[albmaxx]

secondo pieno fatto con 299 km morale 12,05 km/l, auto con 1300km più che buono

prezzo gpl 0,616 è come avessi fatto i 26 a benza e vai gpl !!

[pao81]

Ok, ribadisco che devo farmi una cultura sull'elettronica di bordo

Quindi secondo te se anche avessi disattivato l'ASR non sarebbe cambiato niente perchè tanto interveniva l'ESP?

 

Per quanto riguarda i consumi... bella domanda, dovrei provare a benzina perchè non so se è colpa del GPL invernale che rende meno o delle gomme ma sto consumando decisamente di più comunque a parte la larghezza del battistrada la ruota non cambia moltissimo come diametro quindi non so se possa bastare per avvertire una differenza apprezzabile nei consumi

 

L'ASR và disattivato - che io sappia - sui fondi molto sconnessi e sdruccolevoli, in presenza di molta neve e fango. Se la neve è poca, non và mai tolto anzi ti dovrebbe aiutare.

 

http://www.quellichebravo.it/index.php?p=182

 

Ciao

 

Ps. per i consumi le gomme da neve influiscono, ma se son buone non più del 5% massimo 10%. Quindi incremento percettibile ma non drastico. Inoltre il rendimento del gpl dalla sua è molto influenzato dalla temperatura esterna.

Grazie per il link, è da un bel po' che non visito più quel sito e francamente quella pagina mi era sfuggita

 

Per le gomme da neve sono un po' perplesso perchè con la vecchia bravo a benzina i consumi erano molto simili e le gomme avevano la stessa misura, adesso invece sono più piccole e teoricamente dovrei giovarne oggi comunque ho fatto un'amara scoperta, una delle gomme da neve NUOVE era prativamente a terra l'ho gonfiata col compressorino del fix & go (senza usare la bomboletta però) e spero che non sia forata mi sto dissanguando in questo periodo e non ho voglia di andare anche dal gommista

[pao81]

A quota 22.300 km (quindi circa 20.000 a GPL) ieri ho controllato nuovamente l'olio, più o meno 8.000 km dopo il cambio fatto in officina in seguito ad un MEZZO tagliando NON richiesto: ho dovuto rabboccare e ci è voluto quasi mezzo flacone quindi quasi 450 g di olio

 

Speravo che il consumo eccessivo fosse a causa del motore nuovo da assestare ma devo invece concludere che non è così... e la sete continua

[inkpapercafe]

Guarda che sta diventando la normalità per veicoli a gas, anche di altri marchi (vedi Golf Plus).

[pao81]

Guarda che sta diventando la normalità per veicoli a gas, anche di altri marchi (vedi Golf Plus).

Allora potevano dirlo che sono motori a due tempi

[lars]

Guarda che sta diventando la normalità per veicoli a gas, anche di altri marchi (vedi Golf Plus).

Perchè? Che c'entra il gpl con l'olio?

Il castrol edge 5w30 che monta vw se lo stra-bevono anche i diesel e i benzina.

[inkpapercafe]

Ed allora la Bravo che olio ha?

[shandor]

Sono arrivato a 30000 Km sabato vado a fare il tagliando

Vi dirò quanto olio manca....finora non ho mai rabboccato. a 20.000 mancava un po' meno di 1/2 kilo..

sono curioso di vedere quanto me lo fanno pagare...

[neroprovocatore]

secondo pieno fatto con 299 km morale 12,05 km/l, auto con 1300km più che buono

prezzo gpl 0,616 è come avessi fatto i 26 a benza e vai gpl !!

 

Scusa albmaxx ma mi sembra che nei tuoi calcoli ci sia qualcosa che non quadra: con un pieno e 299 Km percorsi non puoi avere una media di 12,05 al litro, perchè anche se hai caricato solo 36 litri, considerando che il pieno è 41, 299:36 Litri circa fa 8,30 al litro...scusa non voglio darti brutte notizie...ma se non mi sbaglio i tui consumi si aggirano intorno agli 8 - 8,5 al litro.

Per quanto riguarda il costo del Gpl tempo fa un disributore mi ha detto che in inverno il prezzo aumenta sempre per via dei riscaldamenti.

[erry]

ciao ragazzi cosa ne pensate di quei prodotti che si usano per la pulizia degli impianti gpl? intendo addiditivi vari possono essere di una certa utilita?

[cinocubanito]

ciao ragazzi cosa ne pensate di quei prodotti che si usano per la pulizia degli impianti gpl? intendo addiditivi vari possono essere di una certa utilita?

 

io non ti saprei dire, ma penso che sia più pubblicità che il resto, se esegui i tagliandi in maniera scrupolosa penso si possano evitare..io stò sui 14200 km con 8 mesi di mita tra 3 giorni...e a breve andrò a prenotare il tagliando in FIAT per i 15mila!!!

ragazzi scusate piccolo grande OT, ma ho bisogno di consigli urgenti da voi che come me avete usufruito degli incentivi l'anno scordo per l'acquisto di un auto nuova...

 

OT

praticamente al 28 dicembre 2009 ho fatto firmare un ordine al nonno della mia ragazza per l'acquisto di una nuovo polo, poichè lui ha venduto la sua vecchia polo (fedele sempre a stè polo) sempre alla mia ragazza ad un prezzo di favore, ed io mi sono impegnato per aiutarlo nei vari preventivi...

poichè era possibile ancora usufruire del bonus rottamazione, mi sono anche impegnato a trovare un rottame che ha pagato la mia ragazza, ha pagato il passaggio a carico del nonno (speso 600 euro in totale)per beneficiare dei 1500 euro sul preventivo, somma che poi il nonno ha interamente scalato alla mia ragazza come sconto sulla macchina venduta a lei...in pratica con 600 euro ho preso 1500 e risparmiato 900 euro da dare al nonno per l'acquisto della vecchia polo...tutto ok, se non che adesso il conce dice che al 99% l'auto per marzo 31 non sarà immatricolata per problemi di produzione (maledetti teteskia) e così facendo perderei il bonus rottamazione oltre anche ad aver uscito 600 euro!!!

lui ci aveva garantito che fino al 31 3mesi avoglia c'era tempo...ora ci ha prospettato di prendere una polo di quelle disponibili nel circuito VW che non sono come da noi scelta (altrimenti l'avrei presa già a dicembre) ed inoltre ora non sò se il nonno sia disposto a trattare per un'altra auto dato che lui la voleva in una certa maniera (ed io ero d'accordo con lui).

Ora dico di chi è la colpa? è giusto che ora io perdo la rottamazione se il nonno non intende variare l'ordine ed aspettare la sua auto, come suo diritto tra l'altro, solo perchè in VW non sono stati in grado di gestire gli ordini???lo stato 3 mesi li ha anche dati di tempo!!!

dite che devo fare il pugno duro o devo riuscire a far coinciliare il nonno della mia ragazza?

pur volendo disdire l'ordine se ce ne fosse la possibilità, che me ne faccio dell'auto rottamata???

consigli rapidi amici por favor!!!

[inkpapercafe]

OT

praticamente al 28 dicembre 2009 ho fatto firmare un ordine al nonno della mia ragazza per l'acquisto di una nuovo polo, poichè lui ha venduto la sua vecchia polo (fedele sempre a stè polo) sempre alla mia ragazza ad un prezzo di favore, ed io mi sono impegnato per aiutarlo nei vari preventivi...

poichè era possibile ancora usufruire del bonus rottamazione, mi sono anche impegnato a trovare un rottame che ha pagato la mia ragazza, ha pagato il passaggio a carico del nonno (speso 600 euro in totale)per beneficiare dei 1500 euro sul preventivo, somma che poi il nonno ha interamente scalato alla mia ragazza come sconto sulla macchina venduta a lei...in pratica con 600 euro ho preso 1500 e risparmiato 900 euro da dare al nonno per l'acquisto della vecchia polo...tutto ok, se non che adesso il conce dice che al 99% l'auto per marzo 31 non sarà immatricolata per problemi di produzione (maledetti teteskia) e così facendo perderei il bonus rottamazione oltre anche ad aver uscito 600 euro!!!

lui ci aveva garantito che fino al 31 3mesi avoglia c'era tempo...ora ci ha prospettato di prendere una polo di quelle disponibili nel circuito VW che non sono come da noi scelta (altrimenti l'avrei presa già a dicembre) ed inoltre ora non sò se il nonno sia disposto a trattare per un'altra auto dato che lui la voleva in una certa maniera (ed io ero d'accordo con lui).

Ora dico di chi è la colpa? è giusto che ora io perdo la rottamazione se il nonno non intende variare l'ordine ed aspettare la sua auto, come suo diritto tra l'altro, solo perchè in VW non sono stati in grado di gestire gli ordini???lo stato 3 mesi li ha anche dati di tempo!!!

dite che devo fare il pugno duro o devo riuscire a far coinciliare il nonno della mia ragazza?

pur volendo disdire l'ordine se ce ne fosse la possibilità, che me ne faccio dell'auto rottamata???

consigli rapidi amici por favor!!!

 

Io ho sempre saputo che l'incentivo segue il proprietario, e che fa fede la data della firma.

Rivolgetevi ad una federconsumatori.

[cinocubanito]

OT

praticamente al 28 dicembre 2009 ho fatto firmare un ordine al nonno della mia ragazza per l'acquisto di una nuovo polo, poichè lui ha venduto la sua vecchia polo (fedele sempre a stè polo) sempre alla mia ragazza ad un prezzo di favore, ed io mi sono impegnato per aiutarlo nei vari preventivi...

poichè era possibile ancora usufruire del bonus rottamazione, mi sono anche impegnato a trovare un rottame che ha pagato la mia ragazza, ha pagato il passaggio a carico del nonno (speso 600 euro in totale)per beneficiare dei 1500 euro sul preventivo, somma che poi il nonno ha interamente scalato alla mia ragazza come sconto sulla macchina venduta a lei...in pratica con 600 euro ho preso 1500 e risparmiato 900 euro da dare al nonno per l'acquisto della vecchia polo...tutto ok, se non che adesso il conce dice che al 99% l'auto per marzo 31 non sarà immatricolata per problemi di produzione (maledetti teteskia) e così facendo perderei il bonus rottamazione oltre anche ad aver uscito 600 euro!!!

lui ci aveva garantito che fino al 31 3mesi avoglia c'era tempo...ora ci ha prospettato di prendere una polo di quelle disponibili nel circuito VW che non sono come da noi scelta (altrimenti l'avrei presa già a dicembre) ed inoltre ora non sò se il nonno sia disposto a trattare per un'altra auto dato che lui la voleva in una certa maniera (ed io ero d'accordo con lui).

Ora dico di chi è la colpa? è giusto che ora io perdo la rottamazione se il nonno non intende variare l'ordine ed aspettare la sua auto, come suo diritto tra l'altro, solo perchè in VW non sono stati in grado di gestire gli ordini???lo stato 3 mesi li ha anche dati di tempo!!!

dite che devo fare il pugno duro o devo riuscire a far coinciliare il nonno della mia ragazza?

pur volendo disdire l'ordine se ce ne fosse la possibilità, che me ne faccio dell'auto rottamata???

consigli rapidi amici por favor!!!

 

Io ho sempre saputo che l'incentivo segue il proprietario, e che fa fede la data della firma.

Rivolgetevi ad una federconsumatori.

 

inke tu dici qualora comprassi un'altra auto???

ma quello è fissato per stà maledetta polo!!!

[inkpapercafe]

E' stato firmato il preventivo presso il concessionario ???

Il preventivo / contratto cosa prevede in caso di ritardo?

 

Se siete rimasti "sulla parola", v'attaccate....