NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

[pao81]

Grazie alla neve copiosa ho potuto sperimentare l'ASR in tutto il suo splendore

Gomme da neve, strada larga, rettilinea, in mezzo ai campi, camion lumaca davanti e nessuno in senso contrario così decido di sorpassarlo. Le due corsie sono due binari immersi nella neve: metto la freccia, esco dalla corsia e accelero... PANICO, la macchina smette di salire di giri, lampeggia la spia gialla del controllo trazione e all'orizzonte compare un'auto in senso contrario pesto l'acceleratore e nel frattempo cerco di andare nel "binario" così la macchina avrebbe avuto più aderenza. Riesco a sorpassare (comunque molto prima che sopraggiungesse l'auto in senso opposto al mio ).

 

Lì per lì non ho realizzato di schiacciare il bottone che disattiva l'ASR, secondo voi se l'avessi fatto cosa sarebbe successo? avrei rischiato di perdere il controllo? era un rettilineo comunque

 

Devo riconoscere però che è utile, abitando in collina ti fa andare molto meglio in salita mentre se lo disattivi rischieresti di piantarti a metà con le ruote che slittano...

[Bravo gpl]

Sapevo che in salita su fondo nevoso o con catene montate è da disinserire , le winter son una via di mezzo tra lè gomme estive e il discorso catene , perchè pure loro devono trovare il loro grip , quindi come dispositivo è da valutare in base alle circostanze che si affrontano , perchè il rovescio della medaglia è porpio che può lasciare in braghe di tela .

Magari però , invece del'ASR è intervenuto l'ESP .

 

Che hai comprato come winter alla fine , marca e misura ?

[cinocubanito]

ciao amici bravisti! tra le altre cose di cui discutiamo in questo ormai avanzato 3d, volevo portarvi a conoscenza che da noi il GPL è arrivato a 0,641!!! cioè quasi la metà della benza è più della metà del gasolio....spero che da voi le cose siano meglio,considerando che io faccio davvero poco ultimamente, con vedo attualmente un vero risparmio purtroppo, sarà l'inverno, però poi l'estate è l'estate e mi sa che a chi va in c..o siamo sempre noi poveri automobilisti e utenti finali!!!

[caramel]

secondo me aumenterà sempre di più,visto questo bum del gpl.

[inkpapercafe]

secondo me aumenterà sempre di più,visto questo bum del gpl.

L'anno scorso in pieno inverno costava anche di più.

E' normale e fisiologico.

 

Cerca in forum quell'utente che ha postato i grafici degli ultimi anni.

[frankie85]

ciao amici bravisti! tra le altre cose di cui discutiamo in questo ormai avanzato 3d, volevo portarvi a conoscenza che da noi il GPL è arrivato a 0,641!!! cioè quasi la metà della benza è più della metà del gasolio....spero che da voi le cose siano meglio,considerando che io faccio davvero poco ultimamente, con vedo attualmente un vero risparmio purtroppo, sarà l'inverno, però poi l'estate è l'estate e mi sa che a chi va in c..o siamo sempre noi poveri automobilisti e utenti finali!!!

 

Purtroppo un paio di settimane fa mi pare di averlo pagato addirittura 0,664...

Pero', devo dire che per una volta ho visto i consumi abbassarsi enormemente. Ho prestato la macchina a mio papa' per andare in montagna; partenza con il serbatoio pieno e cdb azzerato: circa 200km tra andata e ritorno, di cui circa 80 in tangenziale a 80-90km/h in sesta (obbligati da limite di velocita' e traffico). Be' quando e' tornato, il cdb segnava una media di 16km/l, quando io con 10000km fatti sono sempre stato sui 9-10 km/l effettivi!

 

Diciamo che sono rimasto positivamente stupito...

 

Nessuno mi aveva risposto, voi avvertite alcuni scricchiolii? Io ne ho uno all'aggancio del sedile posteriore sinistro...alcune volte piuttosto fastidioso.

 

Un'altra cosa che fa rumore, e' la ventolina dell'aria ai piedi del lato passeggero. Si sente molto lo scricchiolio e lo si nota molto bene quando si spegne l'aria perche' la ventola nel rallentare scricchiola di piu' finche' non si ferma... avete idea se e' facile metterci le mani o bisogna smontare mezzo tunnel? si trova alla sinistra del sedile passeggero, nel tunnel.

 

Ciao a tutti grazie

[albmaxx]

diario di viaggio

oggi sono arrivato ai primi 1000km

ho fatto il secondo pieno di gpl per verificare i consumi senza aspettare di finire il pieno che ho fatto il giorno del ritiro, ho messo 36 litri e spiccioli per 395 km totale 10,95 km/litro contro i 13,6 del cdb ovviamente tarato per la benzina

tragitto direi metà cittadino metà extraurbano, sono soddisfatto considerando che è nuova e che qualcosa dovrei guadagnare spero di assestarmi a regime sui 12 km/l

quoto cino per il prezzo oggi l'ho pagato 0,634 il massimo che ho visto qui a torino

controllato l'olio per scrupolo in mille km consumo 0 era al max al ritiro è al max oggi

provato una stirata di 6a veloce 180 dopo un discreto lancio ma senza tirare quarta e quinta

nessun difetto o scricchiolio a parte il faro post destro che in um paio di occasioni ha fatto un po' di condensa nella parte alta complice il clima balordo e la neve, condensa durata poco in verità

per ora ottima macchina, prendendo confidenza direi che mi ci sto trovando bene anche se competere col volume del mio vecchio berlingò è davvero dura

[shandor]

Sapevo che in salita su fondo nevoso o con catene montate è da disinserire , le winter son una via di mezzo tra lè gomme estive e il discorso catene , perchè pure loro devono trovare il loro grip , quindi come dispositivo è da valutare in base alle circostanze che si affrontano , perchè il rovescio della medaglia è porpio che può lasciare in braghe di tela .

Magari però , invece del'ASR è intervenuto l'ESP .

 

Che hai comprato come winter alla fine , marca e misura ?

l'ESP è il controllo di stabilità per le sbandate laterali

ASR è il controllo di trazione

Sarebbe meglio disinserirlo solo in fase di partenza per permettere di "pattinare" un po' per partire

[pao81]

Sapevo che in salita su fondo nevoso o con catene montate è da disinserire , le winter son una via di mezzo tra lè gomme estive e il discorso catene , perchè pure loro devono trovare il loro grip , quindi come dispositivo è da valutare in base alle circostanze che si affrontano , perchè il rovescio della medaglia è porpio che può lasciare in braghe di tela .

Magari però , invece del'ASR è intervenuto l'ESP .

 

Che hai comprato come winter alla fine , marca e misura ?

Non penso che sia entrato l'ESP perchè non si era scomposta minimamente e poi c'è il fatto che non accelerava a mio fratello con la Golf è entrato l'ESP ma ha sentito come una botta al posteriore che lo ha raddrizzato mentre stava curvando, io invece stavo sì uscendo dalla corsia per sorpassare ma l'ho fatto in modo molto dolce (per quanto riguarda lo sterzo, con l'acceteratore invece sono stato meno dolce ).

 

Ho preso le Nokian da 15', il modello preciso però non lo ricordo, e relativi cerchi in lamiera spendendo abbastanza

 

PS: devo documentarmi bene allora su tutte le diavolerie elettroniche che ho nella macchina perchè ero convintissimo che l'ASR servisse praticamente solo in caso di neve, se tu mi dici così (e non sei il primo) forse mi è sfuggito qualcosa

 

PS2: da me nel giro di una settimana il GPL è passato da 0,598 a 0,630€

[erry]

ciaoooooooo come fate a vedere quelle velocita per me resta un vero mistero anche se la qualita del gpl qui da noi deve essere un po scarsina........100000km e un litro d olio aggiunto.........no sara un po tantino?meno male che me ne sono accorto da un rapido controllo era al minimo ieri........speriamo si sia stabilizzato ciaooooooo

[inkpapercafe]

100.000 km e solo un litro d'olio? stai scherzando?

Forse intendevi 10.000.... tutto ok.

[Bravo gpl]

@Shardor :

Si come dici a grandi linee , ma pensavo alla situazione descritta da Pao .

 

@Frankie 85:

Pure la mia ventola soprattutto alla 2a velocità si sente un leggerissimo , ma propio leggerissimo , "tintinnio" che non sempre avverto , quasi di sottofondo quando intorno è tutto silenzioso .Ma non saprei dove possa essere locata , devo ancora buttarci l'occhio , ma forse vicino al filtro antipolline , boh !!

Devo buttarci un'occhio , perchè di recente mi son trovato della polverina bianca fine in abitacolo che probabilmente usciva dalle bocchette di areazione e assaggiando tale polverina alla fine è risultata salata , per tanto era sale stradale .

 

Non penso che sia entrato l'ESP perchè non si era scomposta minimamente e poi c'è il fatto che non accelerava a mio fratello con la Golf è entrato l'ESP ma ha sentito come una botta al posteriore che lo ha raddrizzato mentre stava curvando, io invece stavo sì uscendo dalla corsia per sorpassare ma l'ho fatto in modo molto dolce (per quanto riguarda lo sterzo, con l'acceteratore invece sono stato meno dolce ).

Si quello che descrivi che è successo a tuo fratello con la Golf è capitato pure a me mentre la provavo/battezzavo sui fondi nevosi , una curva a 90° con fondo innevato , l'effetto era quello di fare la curva con il freno a mano tirato , ma tutto automatico e la curva è riuscita come se fosse sui binari .

Probabilmente ha bloccato la ruota posteriore interna alla curva e il posteriore è diventato leggerissimo e la curva la ha fatta come se stesse rincorrendo l'anteriore .

 

Guarda che in caso di perdita di aderenza o di stabilità , Esp interviene sui singoli freni a correggere la traiettoria , ma se necessario taglia anche la potenza del motore , te lo immagini che mentre stai andando nell'altra corsia per sorpassare e pattinando , lui vuole frenarti l'anteriore interna alla manovra mentre tu la fai patinare , quindi bloccando l'interna tutta la potenza ti va all'esterna e in tal caso emulando un differenziale autobloccante .... ma noi il diffenziale elettronico non l'abbiamo .

Ovviamente sulle nostre Bravozze :

L’ESP integra anche i sistemi Hill Holder che agevola le partenze in salita, HBA che assiste la frenata d’emergenza , e l’antislittamento ASR/MSR.

 

Ho preso le Nokian da 15', il modello preciso però non lo ricordo, e relativi cerchi in lamiera spendendo abbastanza

Quello che speravo per le gomme winter , io alla fine son andato sulle 16" , ma piccola curiosità :

tu con le 195 hai notato un miglioramento ai consumi o nulla di eccezionale .

[gustavo.bio]

io ora ho il GPL a .599 devo dire che però i consumi sono più alti di inverno rispetto a quelli che ho registrato d'estate.

 

No, niente scricchiolii... tie!

 

Qui con la neve devo dire che non ho avuto alcun problema, ma non credo di aver fatto cose strane per far attivare dispositivi.

 

Il mio unico cruccio semmai è che 1 che abita vicino a me l'ha presa dello stesso colore e allestimento!!! L'unica differenza è che lui c'ha un bozzo sul posteriore e l'antenna da tamarro

[car]

Sapete le dimensioni e prezzi del ruotino che può montare la Bravo (ho i cerchi da 16 Pirelli P7).

Procede tutto ok con la nuova bravo ne scricchioli ne difetti.

Saluti a tutti

[pao81]

Si quello che descrivi che è successo a tuo fratello con la Golf è capitato pure a me mentre la provavo/battezzavo sui fondi nevosi , una curva a 90° con fondo innevato , l'effetto era quello di fare la curva con il freno a mano tirato , ma tutto automatico e la curva è riuscita come se fosse sui binari .

Probabilmente ha bloccato la ruota posteriore interna alla curva e il posteriore è diventato leggerissimo e la curva la ha fatta come se stesse rincorrendo l'anteriore .

 

Guarda che in caso di perdita di aderenza o di stabilità , Esp interviene sui singoli freni a correggere la traiettoria , ma se necessario taglia anche la potenza del motore , te lo immagini che mentre stai andando nell'altra corsia per sorpassare e pattinando , lui vuole frenarti l'anteriore interna alla manovra mentre tu la fai patinare , quindi bloccando l'interna tutta la potenza ti va all'esterna e in tal caso emulando un differenziale autobloccante .... ma noi il diffenziale elettronico non l'abbiamo .

Ovviamente sulle nostre Bravozze :

L’ESP integra anche i sistemi Hill Holder che agevola le partenze in salita, HBA che assiste la frenata d’emergenza , e l’antislittamento ASR/MSR.

 

Ho preso le Nokian da 15', il modello preciso però non lo ricordo, e relativi cerchi in lamiera spendendo abbastanza

Quello che speravo per le gomme winter , io alla fine son andato sulle 16" , ma piccola curiosità :

tu con le 195 hai notato un miglioramento ai consumi o nulla di eccezionale .

Ok, ribadisco che devo farmi una cultura sull'elettronica di bordo

Quindi secondo te se anche avessi disattivato l'ASR non sarebbe cambiato niente perchè tanto interveniva l'ESP?

 

Per quanto riguarda i consumi... bella domanda, dovrei provare a benzina perchè non so se è colpa del GPL invernale che rende meno o delle gomme ma sto consumando decisamente di più comunque a parte la larghezza del battistrada la ruota non cambia moltissimo come diametro quindi non so se possa bastare per avvertire una differenza apprezzabile nei consumi