pao81 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 Dove avete trovato il ruotino e quanto l'avete pagato? io l'ho cercato un po' ovunque ma non ne ho trovato neanche uno e originale costa un'esagerazione! Quote
Pinkus Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 Dove avete trovato il ruotino e quanto l'avete pagato? io l'ho cercato un po' ovunque ma non ne ho trovato neanche uno e originale costa un'esagerazione! Se sei di Torino ne ho uno io che mi avanza dalla 500 (supponendo siano universali come misura, l'attacco è il solito 4 bulloni fiat) Quote
pao81 Postato 28 Novembre 2012 Report Postato 28 Novembre 2012 Dove avete trovato il ruotino e quanto l'avete pagato? io l'ho cercato un po' ovunque ma non ne ho trovato neanche uno e originale costa un'esagerazione! Se sei di Torino ne ho uno io che mi avanza dalla 500 (supponendo siano universali come misura, l'attacco è il solito 4 bulloni fiat) Sono del Nord ma non abito vicino a Torino purtroppo. Che misura è? perchè ho letto che servirebbe da 15 o meglio ancora da 16 pollici, ho già il ruotino della vecchia bravo ma è troppo piccolo Quote
Bravo gpl Postato 28 Novembre 2012 Report Postato 28 Novembre 2012 Rotamaio (ladro) , ruotino di una stilo e plastica incastrata con i ferri del mestiere , 40€ . Quote
Pinkus Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Dove avete trovato il ruotino e quanto l'avete pagato? io l'ho cercato un po' ovunque ma non ne ho trovato neanche uno e originale costa un'esagerazione! Se sei di Torino ne ho uno io che mi avanza dalla 500 (supponendo siano universali come misura, l'attacco è il solito 4 bulloni fiat) Sono del Nord ma non abito vicino a Torino purtroppo. Che misura è? perchè ho letto che servirebbe da 15 o meglio ancora da 16 pollici, ho già il ruotino della vecchia bravo ma è troppo piccolo Allora dubito vada bene, essendo di una 500. Suggerisco di guardare su subito,it, secondamano, ebay, ecc. Ne trovi a bizzeffe con prezzi sotto i 50 euro Quote
LuckyLisp Postato 30 Novembre 2012 Report Postato 30 Novembre 2012 ciao a tutti, io ho preso il ruotino da ebay. Occhio che dev'essere per cerchi con "passo" bulloni fiat. Mi pare che la grande Punto /punto evo ha la disposizione dei bulloni per Opel/Gm e quindi non va bene per la bravo. Nel mio caso però anche i bulloni dei cerchi in lega non andavano bene per il ruotino, mi pare che erano troppo corti. Mi informai ... mi pare dallo sfasciacarrozze ... che me ne ha regalò una mezza dozzina. Comunque dallo sfasciacarrozze puoi cercare un cerchio con gomma fiat usato da16" incluso il crick. Penso che bastano pochi euro e ti togli il pensiero... Quote
Luigi30 Postato 1 Dicembre 2012 Report Postato 1 Dicembre 2012 all'inizio pure io avevo problemi dopo il trattamento del wd40...ne devi mettere abbondante e dopo 3 - 4giorni avrai risultati...e i miei erano messi male...mi sono evitato anche di fare la rigenerazione...ho quasi 100mila km...e mai fatta....Fammi Sapere ps. eventualmente il trattamento fallo la sera prima che la macchina rimarrà ferma per ore p.s.s. come hai staccato il tubo? p.s.s.s. lascia stare il fai da te sullo smontaggio degli iniettori...ci vuole un impiantista specifico e certe volte non ci mette mani nemmeno un comune meccanico... Con il WD40 non ho risolto ma appena ho messo la benzina avio è subito migliorata, e poi dopo il secondo trattamento i problemi sono spariti tutti ! Riepilogo: spruzzo wd40 (in abbondanza) e lo lascio tutta la notte, al mattino dopo va MOLTO PEGGIO il giorno seguente ripeto il trattamento: nessun beneficio ripeto per la terza volta con il wd40: ancora nessun miglioramento metto 15cc di benzina avio (esano) parto e dopo qualche strattone con il passaggio a gas (e una bella puzza) si spegne la spia gialla motore e comincia a migliorare metto altri 10cc di avio che pulisce tutto e migliora anche il minimo. A questo punto posso dire che va quasi bene, nessuna spia, nessun vuoto in accelerazione, solo il minimo un po' irregolare oggi ho messo ancora 15cc di avio e l'ho lascita agire, questa sera vado a fare un giro di prova. Conclusione: a mio parere è meglio la benzina avio o petrolio bianco rispetto al wd40 Comunque sia, prima di smontare gli iniettori vale la pena usare questo metodo; certo che se gli iniettori sono rotti (bobina bruciata) questo metodo non serve a nulla, ma in questo caso i sintomi sono diversi. A questo punto mi chiedo: ma come è possibile che i diversi meccanici da cui sono stato non abbiano saputo fare un intervento così banale ? I meccanici (grosse officine fiat e installatori ufficiali landi) mi hanno fatto le seguenti cose: cambio candele (poco male avevano già 40000km ma non è servito a nulla) pulizia corpo farfallato (non fa mai male ma forse non era necessario) pulizia iniettori benzina con bardahl e un pieno di vpower (non fa male ma sono soldi buttati, anzi bruciati) cambio del filtro gas (corretto, era già intasato, ma chi ha fatto il tagliando NON lo ha cambiato!!) proposto di cambiare il polmone (riduttore), mi sono rifiutato proposto (con insistenza) di cambiare gli iniettori, ma ho rifiutato per via della spesa elevata. Un bravo impiantista, invece, mi ha suggerito la pulizia iniettori, ma con il metodo classico (e poco efficace) della bomboletta nel serbatoio gpl. L'officina che mi ha proposto di cambiare gli iniettori non voleva ammettere che basta pulirli sostenendo che è un'operazione inutile. Quote
pao81 Postato 3 Dicembre 2012 Report Postato 3 Dicembre 2012 ciao a tutti, io ho preso il ruotino da ebay. Occhio che dev'essere per cerchi con "passo" bulloni fiat. Mi pare che la grande Punto /punto evo ha la disposizione dei bulloni per Opel/Gm e quindi non va bene per la bravo. Nel mio caso però anche i bulloni dei cerchi in lega non andavano bene per il ruotino, mi pare che erano troppo corti. Mi informai ... mi pare dallo sfasciacarrozze ... che me ne ha regalò una mezza dozzina. Comunque dallo sfasciacarrozze puoi cercare un cerchio con gomma fiat usato da16" incluso il crick. Penso che bastano pochi euro e ti togli il pensiero... Sapevo che la GP avesse degli attacchi diversi, il problema però è che l'unico rottamaio della mia zona ha ruotini da 14 pollici Ho un dubbio però: quando ho dovuto scegliere i cerchi per montarci le gomme invernali mi avevano detto che quelle della Stilo non andavano bene perchè avrebbero toccato la pinza dei freni. Per il ruotino vale la stessa cosa o sono un po' più profondi? Quote
Luigi30 Postato 3 Dicembre 2012 Report Postato 3 Dicembre 2012 mi avevano detto che quelle della Stilo non andavano bene perchè avrebbero toccato la pinza dei freni. Per il ruotino vale la stessa cosa o sono un po' più profondi? Per le gomme invernali ho preso 4 cerchi in lega della stilo per la mia bravo e non toccano nè la pinza dei freni nè altro, comunque hanno un offset minore, tuttavia non mi hanno mai creato problemi. Per il ruotino non so. Quote
pao81 Postato 3 Dicembre 2012 Report Postato 3 Dicembre 2012 Per le gomme invernali ho preso 4 cerchi in lega della stilo per la mia bravo e non toccano nè la pinza dei freni nè altro, comunque hanno un offset minore, tuttavia non mi hanno mai creato problemi. Per il ruotino non so. Forse non toccano perchè la nostra bravo ha i freni più piccoli di quelle in allestimento sport? non mi spiegherei altrimenti perchè le sconsigli la stessa fiat consigliando invece i cerchi della multipla Quote
Luigi30 Postato 4 Dicembre 2012 Report Postato 4 Dicembre 2012 E' possibile che la sport abbia le pinze più grosse, lo so che i cerchi della stilo non sono l'ideale soprattutto per l'ET (offset) e sarebbero meglio quelli della multipla, ma il mio gommista aveva quelli (quasi regalati) così li ha provati e ha controllato che non toccassero nulla. Quote
Bravo gpl Postato 4 Dicembre 2012 Report Postato 4 Dicembre 2012 A questo punto mi chiedo: ma come è possibile che i diversi meccanici da cui sono stato non abbiano saputo fare un intervento così banale ? Guarda il " Tutela rail clean " nel link , da usare con il rispettivo macchinario o autocostruito . Non risolverà sempre ,ma che non lo sapessero ?? http://www.landi.it/...%20petronas.pdf Pao : ma la ruota , del treno stagionale che non usi , non la usi come ruotino per gli ingommbri nel baule ?? Comunque quello Stilo è : 125-90R15 , ET35 , l'interasse dei fori è il classico fiat 4x98 . Quote
Geto Postato 4 Dicembre 2012 Report Postato 4 Dicembre 2012 in fatti il mio gasaro ha pulito gli iniettori.... e la macchina ha ripreso a funzionare bene.... per il ruotino io ho preso un r14 della marea... tanto è una cosa di emergenza il tempo di trovare un gommista... per la riparazione... Quote
pao81 Postato 4 Dicembre 2012 Report Postato 4 Dicembre 2012 Pao : ma la ruota , del treno stagionale che non usi , non la usi come ruotino per gli ingommbri nel baule ?? Comunque quello Stilo è : 125-90R15 , ET35 , l'interasse dei fori è il classico fiat 4x98 . No è troppo grossa, mi occupa troppo spazio, è per quello che cerco un ruotino. @Geto: la ruota della marea r14 è troppo piccola, è almeno 3 cm in meno e rischi di rovinare il differenziale se la monti davanti. Avresti poi un'auto sbilanciata... Quote
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