NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

[Luigi30]

ma intendi la fascetta del filtro gpl in fase gassoso? (quello di metallo )

Si, proprio quella. E' stata montata con l'accavallamento verso l'interno quindi con il cacciavite non riesco a sganciarla anche perchè non vedo nulla.

Quindi, se ho capito bene, si sgancia nel punto B avvicinando con una pinza i punti A B oppure facendo leva in B con un cacciavite.

 

potresti sostituirle con quelle a vite e fai prima...

Sicuro ! appena la tolgo la sostituisco !

 

Dopo aver smontato il filtro pensavo di spruzzare il WD40 nel tubo che va verso gli iniettori. Ciò che mi preoccupa è che nella bravo gli iniettori sono montati "al contrario" cioè con il collettore in basso e i 4 tubi che vanno verso l'alto ai cilindri quindi temo che il wd40 e lo sporco restino negli iniettori e non riescano a risalire fino ai cilindri per essere bruciati. Che ne pensate ?

[Geto]

la fascetta è quella basta far leva sui due dentini di b che (quando è chiusa ) si accavallano su A... ( riesco anke a richiuderla con una pinzetta) pero' è moltoooooo scomoda... ma dimentico sempre di comprarle quelle a vite... x il wd 40 non so che dirti...

[Luigi30]

Ieri sera ho staccato il tubo che dal filtro va agli iniettori e ho spruzzato il wd40, oggi va molto peggio, gira a 3 e strattona. Ho provato con una nuova spruzzata, vediamo se migliora...

Ma come fa a smontare gli iniettori ? Bisogna metterla sul ponte e smontarli da sotto ?

[Geto]

non lo so ma credo ci sia molto da smontare... ti conviene andare da un impiantista gpl...

[active]

all'inizio pure io avevo problemi dopo il trattamento del wd40...ne devi mettere abbondante e dopo 3 - 4giorni avrai risultati...e i miei erano messi male...mi sono evitato anche di fare la rigenerazione...ho quasi 100mila km...e mai fatta....Fammi Sapere

ps. eventualmente il trattamento fallo la sera prima che la macchina rimarrà ferma per ore

p.s.s. come hai staccato il tubo?

p.s.s.s. lascia stare il fai da te sullo smontaggio degli iniettori...ci vuole un impiantista specifico e certe volte non ci mette mani nemmeno un comune meccanico...

[corry88]

ma cosa sarebbe questo WD40? lo sbloccante tipo svitol? o un prodotto apposta?

[active]

esatto...sbloccante tipo svitol ma il migliore sul mercato

[ALFONE]

Dopo aver smontato il filtro pensavo di spruzzare il WD40 nel tubo che va verso gli iniettori. Ciò che mi preoccupa è che nella bravo gli iniettori sono montati "al contrario" cioè con il collettore in basso e i 4 tubi che vanno verso l'alto ai cilindri quindi temo che il wd40 e lo sporco restino negli iniettori e non riescano a risalire fino ai cilindri per essere bruciati. Che ne pensate ?

 

penso che montare gli iniettori in quel modo e' una gran vaccata.... e lo dice la stessa landi in una sua nota tecnica di qualche anno fa'!!

 

Io stesso avevo gli iniettori montati a quel modo sulla marea, e si sporcavano spesso! l' unico vantaggio di quella posizione e' che stanno al caldo , e in qualche modo, funzionano sempre.

 

Per pulirli puoi pure provare con il petrolio bianco... 50ml a volta per 3 volte

versi, accendi e sgasi fin quando passa a gas.. .poi ripeti per altre 2 volte.

[Luigi30]

Avendo il wd40 ho iniziato con quello ma è già il terzo trattamento e non migliora... anzi... prima a caldo il motore era bello fluido, adesso strattona, ma potrebbero essere i residui di wd40 rimasti negli iniettori, a questo punto non mi rimane che provare con il petrolio bianco ma sono pessimista...

Temo che senza smontare gli iniettori sia tutto inutile. Oppure non è colpa degli iniettori. Un impiantista mi ha proposto di sostituire il polmone di gassificazione: se il problema si risolve glielo pago altrimenti mi rimette il mio e gli pago solo la manodopera.

[Bravo gpl]

Ipotizzo :

forse il petrolio bianco è un "lavaggista " secco , per esempio il gasolio è un buon liquido per lavaggi , ma è oleoso cosa non molto gradita alle candele .

Magari il VD40 una volta usato bisogna scrollarlo dalle candele , visto che commercialmente lo danno anche come lubrificante .

Ma può starci , a mali estremi tentativi .....

[Luigi30]

Per pulirli puoi pure provare con il petrolio bianco... 50ml a volta per 3 volte

Alfone, 50ml sono tanti (un piccolo bicchiere) sei sicuro ? Per adesso ho iniziato con una siringata da 5cc di benzina avio (esano) è la stessa cosa vero ?

Se mi confermi 50ml, domani gli verso un bel bicchierino ! Ma se con 5cc ha fatto una gran puzza allo scarico che non si è ancora esaurita (ho fatto solo un giretto di 2km) per smaltire 50cc ci vorranno giorni ! Sopravviverà il catalizzatore ?

[corry88]

una domanda ragazzi, qualcuno di voi ha il ruotino? i bulloni dei cerchi in lega ci vanno bene??

[pao81]

una domanda ragazzi, qualcuno di voi ha il ruotino? i bulloni dei cerchi in lega ci vanno bene??

Io ho le gomme invernali montate su cerchi in lamiera e vanno bene i bulloni dei cerchi in lega, penso che per il ruotino sia la stessa cosa o sbaglio?

[Bravo gpl]

Lo avevo comprato un paio di anni fa , e lo avevo montato all'anteriore per prova e non davano problemi i bulloni dei cerchi in lega .

Tra una quindicina di giorni, circa, scambio le gomme stagionali dal cerchio ...... se mi ricordo riprovo sia davanti che dietro con il ruotino .

[Geto]

io andai dal gommista per il ruotino e andava bene