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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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..Al di la di tutto se la testata fosse da rifare che "sintomi" darebbe?

 

io non credo che la testata da rifare possa implicare problemi all'avvio, inoltre un'auto di 3 anni che già avesse la testata andata (intendo guarnizione della - ) sarebbe da contestare subito al produttore.La guarnizione testata da cambiare comporta un consumo abnorme di liquido di raffredamento, emuosione di olio nell'impianto di raffredamento, pistoni che non vanno, temperature d'esercizio fuori controllo, spesso colatura di liquido dalla marmitta e fumosità notevole... per lo meno questo è quello che sò io.ciao

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un po' meno prestazionali delle pilotsport ma con durata superiore...un buon compromesso insomma :rolleyes:

 

azz non so come fai a fare tutti questi km con le gomme...io al tassello di legge ci sono già a 35/35000km poi le tiro ancora un pochino ma più di 40/45 (45mila record pirelli p7 senza più disegno) non ce l'ho mai fatta su nessuna auto...

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Si è un marchio di punta al pari di bosch. Un consiglio che posso dare è quello di montare le candele prescritte da libretto e non altre CON GRADI TERMICI DIVERSI o CANDELE "SPECIALI" come ha sempre detto AUTOGASTWINS.

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In offerta ho preso le michelin primacy hp 205/55 R16 V , 78E/gomma incl montaggio.

 

Le continental di fabbrica non ne possono più, sono cotte già a 50k km. Con la precedente Golf e lo stesso modello di Continental montato di fabbrica, ma R15, ero arrivato a 64k Km.

 

Qualcuno conosce queste gomme?

 

ciao

io ho preso le goodyear efficient grip e mi trovo benissimo a volte le trovi anche a 75 euro cad.uno compreso montaggio e un anno di assicurazione contro rotture accidentali con sostituzione completa del pneumatico e assistenza stradale

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le lpg8 a 24 euro erano effettivamente regalate, infatti ho verificato che non erano quelle...sono punto e da capo...dovro' cercare un altro ricambista

conoscete online qualcuno che ha queste candele a buon prezzo, o qualcosa di simile?

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le lpg8 a 24 euro erano effettivamente regalate, infatti ho verificato che non erano quelle...sono punto e da capo...dovro' cercare un altro ricambista

conoscete online qualcuno che ha queste candele a buon prezzo, o qualcosa di simile?

 

Su ebay le LPG8 le trovi a 80 euro, ma a quel prezzo prenderei le specifiche NGK per i fiat fire (1.2 e 1.4) a GPL, cioè quelle che ho linkato.

Agganciandomi a quello che diceva sopra ciccio, cerca di tenere il grado termico originale (7), le LPG8 sono un grado termico più freddo...

 

Ricapitolando o le ZKR7AI-8 specifiche per il GPL (grado termico 7) o quelle previste per il motore benzina ZKR7A10 (sempre grado termico 7). Da come NGK codifica le candele, direi che l'unica differenza sta nel riporto di iridio e il gap ridotto a 0,8

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queste vanno bene ? ma non sono specificate per bravo http://www.ebay.it/i...f#ht_1954wt_906

 

Si, vanno bene, sono quelle che ho su adesso (in pratica sono le candele "standard", quelle non specifiche gpl, ma con le quali a mio giudizio gira benissimo, almeno il 1.2 8v).

 

Il prezzo su ebay è più o meno quello 30-35 euro spedite

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Se il motore è lo stesso sono ok.

 

Cercale su mister auto...

 

NGK lpg8

 

NGK lpg7

 

Beru

 

La migliore candela che ho avuto sulla mia auto, Denso, linea standard (no iridio o simili, quelle non le ho mai provate).

 

Ho provato a sfogliare la discussione, ma tu che auto hai, per che auto sono queste candele?

 

Grazie

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un po' meno prestazionali delle pilotsport ma con durata superiore...un buon compromesso insomma :rolleyes:

 

azz non so come fai a fare tutti questi km con le gomme...io al tassello di legge ci sono già a 35/35000km poi le tiro ancora un pochino ma più di 40/45 (45mila record pirelli p7 senza più disegno) non ce l'ho mai fatta su nessuna auto...

:) sono abbastanza tranquillo alla guida, li controllo spesso e li inverto 2 volte l'anno.... che poi non sono arrivato al tassello di legge ma le spalle erano un pò rovinate per cui ho preferito cambiare :rolleyes:

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