cinocubanito Postato 21 Agosto 2012 Report Postato 21 Agosto 2012 Da un paio di settimane la mia bravozza si accende con un po' di difficoltà, non vera e propria difficoltà ma devo tenere girata la chiave un po' più a lungo ed inoltre in fase di manovra da fredda (quindi non usando tanto acceleratore) a volte si spegne. E' possibile che sia legato all'alimentazione a benzina? Un mesetto fa ho fatto parecchia strada a benzina (più di 200 km di autostrada e altri 400 tra urbano ed extraurbano) e pensavo che avesse fatto un gran bene agli iniettori e via dicendo perchè avevo finito la benzina vecchia e ho fatto un paio di rabbocchi con benzina fresca. Ho messo però solo benzina super scontata che adesso si trova nei distributori Eni durante i weekend, è possibile che sia stata di qualità peggiore e mi abbia sporcato gli iniettori? I problemi ci sono solo in fase di manovra a freddo, se sto circolando in città o in extraurbano non noto niente di anomalo sia a GPL che a benzina. Le candele hanno solo 16.000 km, le ho fatte cambiare insieme al filtro aria ecc. all'ultimo tagliando e mi hanno messo quelle previste dalla casa. avevo segnalato lo stesso problemino anch'io...solo che a me succedeva che anche a caldo, se accendevo senza accelerare non manteneva assolutamente il minimo, in marcia e alle alte velocità nulla da segnalare, utilizzo solito di carburante sicuramente più clima. l'ho portata e ora è ok, penso che fosse roba di candele, e il tagliando l'avevo fatto da pochissimo Quote
pao81 Postato 21 Agosto 2012 Report Postato 21 Agosto 2012 avevo segnalato lo stesso problemino anch'io...solo che a me succedeva che anche a caldo, se accendevo senza accelerare non manteneva assolutamente il minimo, in marcia e alle alte velocità nulla da segnalare, utilizzo solito di carburante sicuramente più clima. l'ho portata e ora è ok, penso che fosse roba di candele, e il tagliando l'avevo fatto da pochissimo Ma cos'ha fatto il meccanico? ti ha cambiato le candele? Quote
tmik Postato 22 Agosto 2012 Report Postato 22 Agosto 2012 pao hai fatto verificare che non ci sia una leggera perdita dagli iniettori del gas? ps. sei anche tu di pr?:-) Quote
pao81 Postato 22 Agosto 2012 Report Postato 22 Agosto 2012 pao hai fatto verificare che non ci sia una leggera perdita dagli iniettori del gas? ps. sei anche tu di pr?:-) No ma non dovrebbe essere quella la causa perchè i problemi me li da all'accensione quindi a benzina. Tu hai avuto delle perdite dagli iniettori? Abito in provincia di PR, anche tu? Quote
tmik Postato 23 Agosto 2012 Report Postato 23 Agosto 2012 Appunto...la difficoltà deriva dal fatto che si mescola la benzina al gpl...ho avuto lo stesso problema!!! abito a san secondo...conosci la zona? Quote
pao81 Postato 23 Agosto 2012 Report Postato 23 Agosto 2012 Appunto...la difficoltà deriva dal fatto che si mescola la benzina al gpl...ho avuto lo stesso problema!!! abito a san secondo...conosci la zona? Allora hai anche un problema all'elettrovalvola, quando va a benzina di gas agli iniettori non ne deve arrivare... Non avevo mai sentito questa cosa, è un po' inquietante Come hai risolto? Sei della bassa allora, io abito un po' più in collina ma dalla stessa riva del Taro rispetto a te Quote
tmik Postato 23 Agosto 2012 Report Postato 23 Agosto 2012 no sostituiti gli iniettori in garanzia 80000km fa e da allora tutto bene si sono della bassa ma lavoro a pr in via spezia....cosa fai gli indovinelli? noceto o medesano allora!!! Quote
pao81 Postato 24 Agosto 2012 Report Postato 24 Agosto 2012 no sostituiti gli iniettori in garanzia 80000km fa e da allora tutto bene si sono della bassa ma lavoro a pr in via spezia....cosa fai gli indovinelli? noceto o medesano allora!!! Come hai/hanno fatto a capire che il problema era quello? Per me sarebbe decisamente più costoso dato che non sono più in garanzia quindi preferirei andare sul sicuro Fuochino Sono di Salso Quote
tmik Postato 27 Agosto 2012 Report Postato 27 Agosto 2012 non è stato facile capirlo...il sintomo era difficoltà ad andare in moto nel senso che dovevo far girare il motorino d'avviamento 7-8 secondi prima che partisse poi andava bene...se stava spenta poco invece si avviava normalmente (ci voleva qualche ora prima che perdesse abbastanza gas da rendere difficoltosa l'accensione)...ho pensato a tutto filtro aria, candele ecc ecc poi ho letto qui sul forum un altro utente col mio stesso impianto e stesso problema (che era comune praticamente a tutti) e sono andato a colpo sicuro! io ti consiglierei prima di sentire dove hai comprato l'auto se riescono a farti qualcosa in garanzia anche se è scaduta oppure visto che sei di salso io mi rivolgerei ad uno dei gasisti x me più preparati della provincia tra l'altro vicino a casa tua...galli a parola!! ps. ci sono spesso spesso a salso e ho tanti colleghi in sidel di salso Quote
pao81 Postato 27 Agosto 2012 Report Postato 27 Agosto 2012 non è stato facile capirlo...il sintomo era difficoltà ad andare in moto nel senso che dovevo far girare il motorino d'avviamento 7-8 secondi prima che partisse poi andava bene...se stava spenta poco invece si avviava normalmente (ci voleva qualche ora prima che perdesse abbastanza gas da rendere difficoltosa l'accensione)...ho pensato a tutto filtro aria, candele ecc ecc poi ho letto qui sul forum un altro utente col mio stesso impianto e stesso problema (che era comune praticamente a tutti) e sono andato a colpo sicuro! io ti consiglierei prima di sentire dove hai comprato l'auto se riescono a farti qualcosa in garanzia anche se è scaduta oppure visto che sei di salso io mi rivolgerei ad uno dei gasisti x me più preparati della provincia tra l'altro vicino a casa tua...galli a parola!! ps. ci sono spesso spesso a salso e ho tanti colleghi in sidel di salso Non posso più contare sulla concessionaria dove ho preso l'auto: dopo l'ultima (salatissima) presa in giro li ho salutati con l'intenzione di non rivederli più. Conoscendoli comunque se la garanzia è finita o paghi o non se ne fa niente e questo lo so perchè gli avevo fatto fare delle riparazioni a fine garanzia e mi avevano detto che quando sarebbe finita avrei dovuto pagare. Visto che ho fatto cambiare l'olio la scorsa settimana e l'auto tutto sommato va bene cercherò di arrivare fino al prossimo tagliando (mancano 12.000 km) altrimenti cercherò rimedio prima. Dici che l'impiantista di Parola è buono? non lo conosco e sinceramente è la prima volta che lo sento nominare Fin'ora l'unica volta che non sono andato da un meccanico ma da un impiantista è stato Concari di Fidenza che me l'hanno descritto come molto onesto e preparato Vieni spesso a Salso? immagino per prendere un gelato o una pizza alta Quote
Geto Postato 27 Agosto 2012 Report Postato 27 Agosto 2012 ciao pao credo di aver il tuo stesso problema... se metto in moto da freddo scoppietta e non parte bene dopo un po si stabilizza... oggi soo stato dall'elettrauto ha trovato un sacco di errori... mi ha consigliato di andare in FIAT Quote
tmik Postato 28 Agosto 2012 Report Postato 28 Agosto 2012 si concari è specializzato landi....a parola (galli) è concessionario brc ufficiale ma monta anche landi e x esperienza personale non posso che consigliarlo (sempre che le centraline della bravo non siano "blindate" dalla fiat). a livello di garanzia io non mi posso lamentare...mi hanno sostituito la frizione a 45000km (che non è un pezzo a garanzia dopo i 25000) e sostituito i cuscinetti cambio a garanzia scaduta da quasi 2 anni solo perchè fischiavano un po' (niente di esagerato comunque) facendomi pagare la metà....l'auto l'ho presa da zatti e prima di ogni intervento chiamavo il servizio clienti lamentandomi e "minacciandoli" di mettere tutto in rete sui vari forum si a salso la domenica x fare 2 passi poi porchetta, incontro o bel sit...se vedi questa nel parcheggione all'ingresso sono io viewtopic.php?f=6&t=26093 Quote
pao81 Postato 28 Agosto 2012 Report Postato 28 Agosto 2012 si concari è specializzato landi....a parola (galli) è concessionario brc ufficiale ma monta anche landi e x esperienza personale non posso che consigliarlo (sempre che le centraline della bravo non siano "blindate" dalla fiat). a livello di garanzia io non mi posso lamentare...mi hanno sostituito la frizione a 45000km (che non è un pezzo a garanzia dopo i 25000) e sostituito i cuscinetti cambio a garanzia scaduta da quasi 2 anni solo perchè fischiavano un po' (niente di esagerato comunque) facendomi pagare la metà....l'auto l'ho presa da zatti e prima di ogni intervento chiamavo il servizio clienti lamentandomi e "minacciandoli" di mettere tutto in rete sui vari forum si a salso la domenica x fare 2 passi poi porchetta, incontro o bel sit...se vedi questa nel parcheggione all'ingresso sono io viewtopic.php?f=6&t=26093 Caspita! Sei un tipo combattivo Pensavo avessi una bravo gasata dalla casa invece hai un aftermarket, il discorso allora temo che cambi La centralina che ho io è blindata ed infatti l'installatore è la prima cosa che mi ha detto... Io abito praticamente sopra le due pizzerie che frequenti @Geto: che errori ti ha trovato? delle mancate accensioni? Attento che a me aveva cominciato ad andare male e strattonare a freddo a causa di una bobina difettosa che di li a poco è andata definitivamente Il problema che ho io però non è uno scoppiettio ma una leggera difficoltà all'accensione a freddo. Quote
pao81 Postato 29 Agosto 2012 Report Postato 29 Agosto 2012 ho già sostituito le 4 bobbine... Che tipo di errori ti aveva trovato? potrebbero anche essere dei falsi contatti nei connettori sulla centralina o sugli iniettori, mi era capitato anche quello, che davano strani errori registrati nella centralina gas. Il meccanico ha risolto pulendo i contatti con uno spray apposito che preserva anche dall'umidità. A volte delle sciocchezze possono sembrare guai ben peggiori, ti auguro che sia anche il tuo caso Quote
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