active Postato 6 Dicembre 2012 Report Postato 6 Dicembre 2012 come mai a freddo il motore quando passo a gpl singhiozza? e poi appena raggiunge la temperatura tutto si normalizza? Quote
Luigi30 Postato 6 Dicembre 2012 Report Postato 6 Dicembre 2012 come mai a freddo il motore quando passo a gpl singhiozza? e poi appena raggiunge la temperatura tutto si normalizza? A me faceva la stessa cosa quando stavano cominciando a sporcarsi gli iniettori, poi è peggiorata sempre più, fino a quando li ho puliti, adesso è quasi impercettibile. L'idea che mi sono fatto è che ciò che sporca gli iniettori è oleoso e denso e con il caldo si fluidifica. A freddo tende a incollare gli iniettori quindi si riduce il tempo di iniezione smagredo, oppure se uno non si apre affatto crea un missfire. Questa è solo una mia ipotesi, piacerebbe anche a me sentire il parere di qualche esperto ! Quote
Geto Postato 6 Dicembre 2012 Report Postato 6 Dicembre 2012 idem stessa cosa dopo puliti ritorna ad andare bene... Quote
corry88 Postato 7 Dicembre 2012 Report Postato 7 Dicembre 2012 Pao : ma la ruota , del treno stagionale che non usi , non la usi come ruotino per gli ingommbri nel baule ?? Comunque quello Stilo è : 125-90R15 , ET35 , l'interasse dei fori è il classico fiat 4x98 . No è troppo grossa, mi occupa troppo spazio, è per quello che cerco un ruotino. @Geto: la ruota della marea r14 è troppo piccola, è almeno 3 cm in meno e rischi di rovinare il differenziale se la monti davanti. Avresti poi un'auto sbilanciata... quello da 14" lo monti al posteriore e non dovresti avere problemi... io ne ho uno 135/80 r14 però non l'ho mai provato... Quote
pao81 Postato 8 Dicembre 2012 Report Postato 8 Dicembre 2012 quello da 14" lo monti al posteriore e non dovresti avere problemi... io ne ho uno 135/80 r14 però non l'ho mai provato... Bisognerebbe provare... Ho conservato il ruotino della vecchia bravo che è un r14, con il kit chiavi e crick ma tutti i gommisti che ho sentito mi hanno vivamente sconsigliato di utilizzarlo Non vorrei che l'assetto ne risentisse pesantemente, fate conto che è 3-4 cm più piccolo rispetto alla gomma da 16 pollici Quote
Bravo gpl Postato 21 Gennaio 2013 Report Postato 21 Gennaio 2013 Scusate qualcuno di voi a ha gia' cambiato la cinghia di distibuzione? Quanto l'avete pagata? Si !!! Ma solamente i prezzi dei ricambi ,presi dal ricambista : Kit comando distribuzione(cinghia e tenditore) + pompa H2O + cinghia e tenditore servizi + 3litri di antigelo = 160€ circa . In totale erano 235€ con in aggiunta kit pastiglie anteriori e kit pastiglie posteriori . Originale mi sembrava si stesse sui 150€ per kit comando distribuzione (cinghia e tenditore) + pompa H2O . Ovviamente ivati . Quote
pao81 Postato 22 Gennaio 2013 Report Postato 22 Gennaio 2013 A quanti km l'avete cambiata? Io sto arrivando a passi felpati a 90.000 e non mi ricordo se è a quello step o a 120.000 Quote
tmik Postato 23 Gennaio 2013 Report Postato 23 Gennaio 2013 tranquillo è a 120000 io sono a quasi 110000 Quote
Bravo gpl Postato 23 Gennaio 2013 Report Postato 23 Gennaio 2013 Sulla mia avevo cominciato a sentire un leggero e veloce "cinguettio" zona comando distribuzione . Si poteva tentare di staccare la cinghia servizi e sentire il motore a quel punto che diceva , ispezionare il tenditore del comando distribuzione ......Ma al lato pratico : il prossimo anno compieva 5 anni , il liquido refrigerante lo danno ad un'altro step , altri lavoretti per i quali stavo già ballando ...... e tutto sommato ballare per guardare , provare ,sostituire un pezzo per tirar avanti un'anno e poco + ...... alla fine ho reputato meno dispendioso fare il tutto ai passi felpati dei 70k km . [/img] Se non altro , ho intravisto gli iniettori med . [/img] Quote
tmik Postato 24 Gennaio 2013 Report Postato 24 Gennaio 2013 e cosa hai speso x la distribuzione? Quote
pao81 Postato 24 Gennaio 2013 Report Postato 24 Gennaio 2013 Il nostro motore è monoalbero??? ero convinto del contrario Quote
Bravo gpl Postato 24 Gennaio 2013 Report Postato 24 Gennaio 2013 tmik: Come in post #2601 , i ricambi e 5-6 mie ore del sabato .[/img] Pao: Bialbero . Dalla parte opposta della puleggia di comando camme , è come in foto sotto . [/img] Dietro a quel coperchio ovale ,sopra la termostatica , ci saranno 2 ingranaggi ....... Se per caso ......... prova a cercare con il motore di ricerca " (free download) elearn Fiat bravo 198" . Lo copi su un CD e hai un workshop manual abbastanza discreto . Quote
corry88 Postato 25 Gennaio 2013 Report Postato 25 Gennaio 2013 avrei un domandone, il tubo di aspirazione che dall'airbox va al frontale della macchina, si innesta su una scatola da cui aspira l'aria, che cos'è quella scatola? al momento non ho una foto ma se aprite il cofano si vede... Quote
Bravo gpl Postato 25 Gennaio 2013 Report Postato 25 Gennaio 2013 Penso di avere capito corri cosa intendi . Lo ho visto e non ho mai approfondito , per cui non ho capito se è un risuonatore , o essendo appena dopo la presa d'aria un decantatore per eventuale H2O piovana . Quote
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