Impianti GPL

[_MiG_]

Ok, grazie klimo, vi farò sapere cosa mi dirà dopo che l'ha ricontrollata e se ha risolto oppure no...

[_MiG_]

Klimo, sarenti cosi gentile da dire a me che sono ignorante, cosa è la mappattura o mappa?

[seicorde]

ciao klimo, sono sempre nel dubbio riguardo il montaggio di un EGI usato sul forester, tu che ne pensi??

[klimo]

mappatura ...... sono dei parametri che vengono impostati tenendo conto di;numero giri motore ,carico motore , portata aria ,temperatura aria ecccc,in base a questi parametri la centralina invia istante per istante un tempo di apertura degli iniettori ,inoltre viene tenuto conto del valore della sonda lambda,nel gpl si cerca di avicinarsi il piu' possibile ai tempi originali!!!!!!!ma non sempre è possibile ,,,,,,,,,,,,,io sconsiglio di trasferire un impianto che da come mi hai detto ha 200mila KM!!!!!! e le omologazioni sono ancora valide!!!!!!! la bombola è ancora valida !!!!!!!! con un incentivo statale di 650 EURO ti conviene un impianto nuovo ascolata me'

 

 

VOLEVO AVVERTIRE TUTTI

CHE E' STATO ABROGATA LA LEGGE CHE PROLUNGA L' INCENTIVO ALLE AUTO CHE ABBIANO NON DI PIU DI TRE ANNI DI VITA (650 EURO)

[seicorde]

klimo in effetti hai ragione! E' che va ancora così bene!! visto che sei autorizzato Subaru, ti capita niente nell'usato abbastanza recente (pochi anni) aspirato?

Grazie ancora per i preziosi consigli

[tilde]

Sono una nuova inscritta e devo dire che come sorgente di informazioni per le problematiche degli impianti a gas, questo forum è davvero ottimo.

 

Nelle vostre precedenti discussioni si parla spesso dello stato dell'arte degli impianti, io, invece, ho la necessità di sapere cosa installare su una vecchia auto non catalizzata.

Ho cambiato lavoro, e ogni giorno dovrò fare 120KM tra andata e ritorno. Possiedo una Tempra 1.8 ad iniezione mp del 92, non cat con 120.000 Km, in ottime condizioni.

Dato che non ho i soldi per comprarne una nuova e che comunque sarei costretta ad affittare un posto auto per la notte con ulteriori costi, mi sono interessata ad una installazione di GPL

Ho contattato i vari installatori di Roma, dove abito. Ma invece di schiarirmi le idee, mi si sono confuse.

 

Tutti mi consigliano l'impianto a polmone, dato che l'auto ha un valore di 1000€, chi spinge per il Landi(850€min), chi per il BRC(950€min). Entrambi con ciambella, il BRC con quella della ICOM. Che ne pensate? (Klimo , hai esperienze di Tempra? Sai mica quale è il serb toroidale più grande che posso installare ?)

 

(PS: ho abitato vicino a Cisterna, dove la ICOM ha la sua sede e devo dire che i loro prodotti sono sempre stati ottimi ed i miei, pionieri, utilizzavano i loro serbatoi per la nostra vecchia Opel. Non sapevo che adesso facessero impianti)

 

Grazie

[blado]

Eccomi qua! come promesso vi riferisco dell'impianto jtg a iniezione liquida montato sulla mia volvo 850 t5.. dopo un problemino iniziale subito risolto (la macchina cambiava da sola abenzina senza ragione) va benissimo!!! non si sente la differenza tra benzina e gpl i cavalli ci sono tutti... nessun buco in accellerazione, insomma una meraviglia.. ancora non so dirvi dei consumi perchè non ho finito il primo pieno..vi terrò aggiornati..

[klimo]

COSA VI DICEVO IO !!!!!!!!! VA VERAMENTE DA DIO COME IMPIANTO

[top]

Ciao a tutti, sono un neo iscritto. Leggo meraviglie di questo JTG di Icom, ma poi....:

- gli installatori che ho contattato danno le risposte più varie, dal 'Icom non produce impianti' a 'il gas deve entrare gas, se entra liquido il motore si ingolfa'

(Ovvio che da chi mi dà risposte del genere la macchina non la faccio toccare )

- Icom, a cui ho mandato una e-mail di richiesta per avere una lista di installatori autorizzati, non mi ha nemmeno risposto .

 

Klymo, tu che sei il guru della discussione, cosa mi dici?

Grazie in anticipo e ciao a tutti.

[klimo]

CIAO GASATI LA ICOM STA' PREPARANDO UNA RETE DI INSTALLATORI MA DEVE (GIUSTAMENTE ) CONTATTARE I MIGLIORI!!!!!!!! E ISTRUIRLI !!!!! NON COME ME' CHE HO FATTO DA CAVIA ,,,,,,,, MA NE SONO CONTENTO PERCHE ORA HO MOLTE SODISFAZIONI ( 3 IMPIANTI ALLA SETTIMANA), E I CLIENTI CHE MI RINGRAZIANO. GLI INSTALLATORI CHE TI HANNO RISPOSTO COSI E MEGLIO CHE VADANO A LAVORARE ALLA FIAT(IN CATENA DI MONTAGGIO COME I MULI) DOMANDATE PURE DELLE INFORMAZIONI AUTO PER AUTO VI RISPONDERO'. CIAO GASATI O LIQUIDI E ATTENTI ANON INGOLFARVI HEHEHEHE

[klimo]

CARA TILDE FINALMENTE UNA DONNA,,,,,,,,, LA TUA TEMPRA NON VA MALE A GAS ,HA SOLO UN PROBLEMA E' PREDISPOSTA PER I RITORNI DI FIAMMA ,,,,,,PER IL RESTO VA DA DIO, IL SERBATOIO PIU GRANDE E' UN 200PER600 CIRCA 40 LITRI A CIAMBELLA.... DOMANDA E' CATALITICA !!!!!!! PER IL TPO DI IMPIANTO E' MEGLIO IL LANDI ,,,,,, CIAO

[klimo]

NESSUNO PERO' MI HA AIUTATO PER SAPERE COME DEVO FARE PER INVIARE IN QUESTE PAGINE DELLE FOTO ,,E' UN MESE CHE PROVO MA NULLA AIUTOOOOOOOOOOOOOOO,

[tilde]

KLIMO....grazie

 

Comunque la mia Tempra non è catalitica. Hai qualche suggerimento per evitare il ritorno di fiamma? Mi può procurare dei danni ?

[dbev]

NESSUNO PERO' MI HA AIUTATO  PER SAPERE COME DEVO FARE PER INVIARE IN QUESTE PAGINE DELLE FOTO ,,E' UN MESE CHE PROVO MA NULLA AIUTOOOOOOOOOOOOOOO,

 

[ img ] http://www.nomedelsito.est/nomeimmagine.est [ /img ]

 

Togli gli spazi, sostituisci e prova.

[RX4]

Ciao a tutto il BAR GAS.

Ho appena acquistato una Scenic RX4 2000 benz di 4 anni, bellissima ma un'idrovora di benzina.

Il mio gasista preferito mi propone BRC sequent a iniez gassosa per 1700 iuros.

Mi aveva già installato un impianto a miscelatore su una Scenic 1600 e in 3 anni e 70000 km è andato senza problemi.

Mi rimane il dubbio sulla differenza di consumi tra benz e gpl: se attualmente faccio 9 km/l, con l'impianto a gas del tipo indicato quanti ne farò? Qlc ha esperienze in merito?

Grassssie