il_padrino Postato 25 Luglio 2006 Report Postato 25 Luglio 2006 Ciao fratellone è sempre un piacere scriverti,mi piacerebbe un casino dirti ke il mio stereo va una favola,ma pultroppo nn è cs. Il piccolo mostro è ankora dall'elettrauto,e pensare ke l'ho portata lunedi mattina presto. Ha detto ke l'impianto è finito ma ke trova un po di difficoltà a montare il tunnel nuovo cm il tuo. Dovrebbe ridarmela domani (e lo spero) voglio godermela un po prima di partire. La mamma condivide le modifike e a volte le paga anke lei. Il fato è qst cmprare un altra makkina è diventato impossibile e poi tt sommato la mia "uno fire 45" nn va male avrebbe bisogno di una capatina dal carrozziere e di un controllo al motore ma va bene e cammina. E poi è diventato un patto di sangue ci sn affezzionato e penso ke la terro ankora..... Mi piacerebbe mettere i vetri elettrici ma nn so se cercare il motorino ed il bracciolo nello scasso o aspettare ke la faccio verniciare e cambiare le porte. mi sarebbe piaciuto lo stesso vedere l'arkivio anke se è un cadavere. se puoi mandamele lo stesso grazie aspetto tue risposte al + presto. P.s ho visto ke hai un sub nel cofano se nn sbaglio l'hai fatto tu? +o- qnt sta? Quote
br334196 Postato 25 Luglio 2006 Report Postato 25 Luglio 2006 Ti vorrei dire che il sub suona bene, ma ti direi una caxxata. Me lo hanno regalato, è da 30 W ma quasi non si sente. Adesso, dopo aver costruito le tasche e sistemato il fronte anteriore con i tweeter, il xover e l'ampli, penso di dedicarmi al fronte posteriore, dove penso di montare un sub nel bagagliaio da 25/30 cm, alimentandolo con un altro ampli da sistemare sotto la moquette. Vedremo. Il problema dell'archivio è che io non ho la copertura ADSL, nonostante abiti a 1500 metri dall'aeroporto di Malpensa e che a 30 metri ho la banca S.Paolo e gli uffici della Neos Air. Perciò non posso spedirti 175 MB di archivio. Se vuoi, mi puoi inviare l'indirizzo di casa tua sulla mia mail così ti invio una busta col CD dentro. E' l'unica maniera, anche quando mando qualcosa a mio cugino a Benevento faccio così... D'altronde, con posta prioritaria ci mette 2 giorni. Se ti fa piacere, la mia mail è: umby92@inwind.it Alla prossima. Saluti. Quote
il_padrino Postato 26 Luglio 2006 Report Postato 26 Luglio 2006 ciao umby lo stereo è montato ed anke il tunnel,l'orologio dgt a cui ho messo un led blu ad alta lum. il devialuci cambiato e i fendinebbia aggiustati, manca all'appello sl il pomello e la cuffia. mi sai dire cm si toglie ql ca*** di pomello? e poi mi sapresti dire cm posso montare la cuffia? e del tipo in foto,ql della uno ha il suo incastro qst no, ho pensato di farla cucire sull'incastro tu ke dici? altrimenti? lo stereo cmq va bene si sente molto bene al di fuori delle mie aspettative,ed ho avuto i complimenti dall'elettrauto x la makkina ha detto ke sta bene anke a motore lascia a desiderare solo la carrozzeria. sai cm si toglie il filo del contakm? grazie rispondi appena puoi Quote
br334196 Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 Bene bene, meno male che i lavori avanzano, mi fa piacere. Il pomello dovrebbe essere fissato a pressione, ma siccome quando la gomma aderisce al metallo è difficile da staccare, è meglio tagliarlo direttamente con una cesoia. La cuffia potresti incollarla col bostik alla basetta di plastica di quella originale, ma fai attenzione a prendere bene la misura, non deve interferire con l’escursione della leva. Meglio che lo stereo funziona bene, così ti potrai dedicare ad altro. Domani viene a casa mia uno che mi deve far provare un subwoofer, devo prendere bene le misure nel bagagliaio così se è giusto lo compro e mi risparmio la fatica di costruire la cassa in legno. Cmq ti avevo già detto che il cavo del contakm è fissato a pressione, dietro il quadrante c’è una clip che va tirata e di conseguenza si sfila il cavo. Ma il problema è che dovrai sfilarlo intervenendo da sotto la plancia, dato che questo è misurato al mm ed è impossibile staccarlo smontando il quadrante, c’è il rischio che si spacchi la clip di plastica (dopo così da 20 km/h in su la lancetta fa la brake dance, su e giù a ritmo mozzafiato ). Saluti alla prossima. Quote
il_padrino Postato 28 Luglio 2006 Report Postato 28 Luglio 2006 Grazie lo stesso x il consiglio, ma cuffia e pomello gia sn stati montati,cm ti ho gia detto lo stereo va una bomba anke se nn me lo aspettavo dalle casse della majestic in oltre ho anke montato 4 led da 3mm ad alta lum dietro i pulsanti sul tunnel e uno da 5mm dietro l'orologio dgt. Mi ritengo davvero soddisfatto l'elettrauto ha lavorato bene ne è valsa la pena aspettare 2 gg.... anke il mio lavoro nn è venuto male,io poi sn uno ordinato qnd i fili e tt sn stati sistemati a dovere. Nn so ma vorrei montare un neon sotto dove si poggiano i piedi oppure da qlkaltra parte all'interno o all'esterno ma nn so dove,nn vorrei una cafonata ne una cs ke dia troppo nell'okkio. Poi voglio mettere il fondo con pellicoloa simile alla fibra di carbonio al contakm appena trovo uno decente e poi devo mettere dei led anke nella maskerina dell'aria ke ti dissi. Sai ke luci montano i fendinebbia d'avanti? cm si smontano? Grazie di tt i consigli aspetto tua ris ciao a presto Quote
br334196 Postato 29 Luglio 2006 Report Postato 29 Luglio 2006 I fendinebbia sono lampadine H3 60/65W. I fendinebbia sono fissati ai loro supporti con 2 bulloni da 8 mm. Uno volta svitati i ritegni, il fendinebbia si sfila dal lato anteriore del paraurti; poi, una volta liberato dal paraurti, si svita il coperchio posteriore dalla scatoletta del fendinebbia e si estrae la lampadina. Nota che, quando li dovrai rimontare, questi andranno nuovamente registrati; oppure, per risparmiare fatica, fai dei segnetti prima di smontarli sui due bulloni di ritegno. Buon lavoro. Saluti a presto. Quote
il_padrino Postato 3 Settembre 2006 Report Postato 3 Settembre 2006 Ciao Umby eccomi di nuovo sl forum,spero ke tu ci sia ankora e spero ke abbia trascorso buone vacanze peccato ke sono volate via. Volevo kiederti alcune cosette sulla fiat uno. 1 - Ieri sn andato in uno scasso ed ho kiesto se aveva il conta km stile sx cn il contagiri,nn c'era ma appena arrivava qlk ha detto ke me lo mette da parte. Mi ha detto ke sta sui 30euro e ke mi faceva risparmiare un po. ke ne dici del prezzo? 2 - Sono finalmente riuscito a cominciare la maskerina ke ti dissi l'ho scannerizzata e modificata ora devo procurarmi i led e stampare la maskerina, si ma su ke cosa la stampo? e poi ho anke trovato su internet dei fondini x il conta km cm il tuo e li ho scaricati ma anke quelli nn so su ke stamparli. Su di un forum ho letto ke li stampano sulla pellicola fotografica ma un tizio di un centro fotocopie mi ha detto ke è troppo doppia e ke poi nn passa la luce tu ke dici ke mi consigli? 3 - so ke te l'ho kiesto milioni di volte ma il conta km ke voglio io tipo il tuo si adatta facilmente alla mia auto? gli attakki sn gli stessi? dv mi dicesti ke si collega il contagiri? e poi le spie in basso si possono anke eliminare? 4 - Avevo pensato di aggiungere due woofer nel cofano x i bassi ma poi ci vl x forza l'amplificatore? volevo realizzare dei pannelli cm in foto ma dv li attacco poi? e le misure cm le devo prendere? Grazie di tutto umby e scusa se ti ho riempito di xkè spero ke mi rispondi al + presto e ke nn hai abbandonato il forum sarebbe una grave xdita. Ciao a presto Quote
br334196 Postato 4 Settembre 2006 Report Postato 4 Settembre 2006 Carissimo, è un po’ che non ci si sente! Trascorso buone vacanze in parte, nel senso che le vacanze ci sono state, ma non ho avuto il tempo di riposare! Spero sia andata meglio a te. Quest’estate si può dire che la pupotta mi ha dato abbastanza da fare, fai conto che dal 17 giugno al 5 agosto non ha visto la luce del sole, è stata segregata nei freschi e bui sotterranei di casa. Il 6 agosto è stata inaugurata la II vita della Uno (quella da fuoriserie), con lo spalancarsi dei cancelli (.troppo poetico, diamoci un taglio.). Allora, partiamo con le risposte. Il contakm della sx, grande tormento. Il prezzo non te lo saprei dire, il demolitore dove sono andato io lo conoscevo, non avrebbe senso dirti quanto l’ho pagato io. Tieni conto cmq che quel pomeriggio che sono andato a prenderlo ho preso il conta km, un carburatore, 4 cerchi di acciaio per le gomme da neve, la consolle centrale, i parafanghini, le minigonne e qualche altra cosuccia e gli ho dato 20 euro. Però ho smontato tutto io, perciò non c’è manodopera. Per regolarti nel prezzo pensa cmq che questa è tutta roba che se non viene venduta finisce in un bel cubetto di lamiere e che alla consegna al demolitore della macchina si spendono circa 70 / 80 euro. Tutto il resto che eventualmente viene venduto prima che l’auto venga schiacciata nella pressa è tutto grasso che cola. Quindi, a mio parere, i demolitori non dovrebbero “marciarci” troppo sopra al prezzo, già 30 euro sono tantini, al limite al momento prova a tirare un po’ sul prezzo (magari a scendere a 20/25 euro), già si ragiona meglio. Tanto vale a questo punto ti direi di tener d’occhio ebay, che delle volte se ne trovano anche a 5 euro. Pensare che una volta ho chiesto al demolitore se mi sarei potuto prendere la calandra anteriore della Serie E Mercedes e il prezzo, voleva 50 euro. Sai cosa gli ho detto? Tienitela! Adesso non vorrei aver scatenato l’ira degli autodemolitori di tutt’Italia, speriamo almeno che non ce ne siano nascosti nel forum. La mascherina la puoi stampare su cartoncino, ad esempio i fogli Fabriano F4 lisci, +/- questo spessore. Poi se riesci a stamparla con una stampante laser o con inchiostro resistente all’acqua è ancora meglio (ci sono delle stampanti che hanno inchiostro resistente all’acqua, ad esempio HP ed Epson, di quest’ultima mi pare che i modelli siano contrassegnati dalla scritta durabrite, non dovrei confondermi). Figosi i fondini, va bene la carta fotografica (magari un tipo da 200 g/m^2), ma non vorrei che la carta restasse lucida, meglio se opaca (il solito cartoncino). Il problema della luce non esiste, dato che il quadrante non è retroilluminato, ma la luce proviene da davanti. Attenzione però alle lancette del tachimetro e del contagiri quando li dovrai montare, perché la prima andrà posizionata bene al rimontaggio, altrimenti il tachimetro “sballa”, la seconda, essendo collegata ad una spirale che con gli impulsi elettrici si contrae, dovresti stare ancora più attento a non sbagliare il riferimento al montaggio; insomma, è un po’ complesso. Se conosci qualcuno che nel forum l’ha già fatto, fatti consigliare, io non ci metterei la mano sul fuoco. Mentre invece gli attacchi sono uguali per tutte le versioni di Uno II serie, indipendentemente dall’allestimento finale. Il check panel vive di vita propria, volendo lo puoi lasciare scollegato. Il contagiri lo colleghi al cavo libero della bobina AT, nelle pagine precedenti della discussione l’avevo spiegato anche meglio, prova ad andare a rivedere. Woofer, Subwoofer, Midwoofer? Sì, grazie, chi più ne ha più ne metta, però rinunciando al bagagliaio! Basterebbe un solo subwoofer nel bagagliaio per far cambiare la musica, magari da 25 - 30 cm. Il consiglio mio però è quello di non esagerare perché: 1 - non ti capiterà quasi mai di guidare per strada sentendoti andare il torace e l’esofago al ritmo di musica a tal punto da sentirti male. 2 - lo specchietto retrovisore interno deve asservire alla sua originaria funzione e non deve quindi prestarsi a balli musicali (di conseguenza tutto il paesaggio visto dal retrovisore ballerà come in discoteca, forse anche peggio). 3 - tutto il pianale inferiore della macchina e le portiere sono più discrete agli occhi altrui se non vibrano a ritmo di house music. 4 - per finire, sarebbe consigliabile garantire una vita longeva al lunotto posteriore, evitando di farlo esplodere prima del tempo. Tutto quello elencato di sopra è stato testato personalmente dal sottoscritto (però quella era una Ford Escort). Dopodichè, a te la scelta. Esagerazioni e gare SPL a parte, il discorso musica in macchina non è così facile, uno dei punti più critici è infatti il bilanciamento del fronte sonoro, il suono all’orecchio alla fine deve risultare equilibrato e quindi subwoofer, midwoofer, tweeter e medi devono formare un suono unico e pulito. Per questo andrebbe curato prima il fronte anteriore aggiungendo un subwoofer o midwoofer e poi la parte posteriore col subwoofer. E’ vivamente consigliato aggiungere un amplificatore per sfruttare al massimo la potenza degli altoparlanti. A proposito dei pannelli della foto, penso siano realizzati in MDF, più facili di quelli da realizzare penso non ce ne siano. Per incominciare prendi un cartone e disegna la sagoma del baule, poi realizzi la tavola. Dalla foto penso siano fissati al rivestimento plastico del baule. Basta, sono stanco di scrivere, vado a dormire che è tardi, domani mattina devo andare all’Aci a pagare il bollo della pupotta, altri 106 euro che se ne vanno per amore. Quote
Teoz Postato 5 Settembre 2006 Report Postato 5 Settembre 2006 Ciao scusate l'intrusione, ma ho visto che tu Umby sei molto competente e volevo chiederti anche io quache consiglio. Io vorrei semplicemente montare il contagiri sulla mia prima serie,e devo portare il filo nell'abitacolo. Ho visto la tua foto, ma mi chiedevo come hai fatto a tirarlo attaverso la canalina, se hai usato una sonda o qualcosa di simile..Ti ringrazio ciao! Quote
il_padrino Postato 5 Settembre 2006 Report Postato 5 Settembre 2006 grazie x le risposte umby,bentornato.... La maskerina l'ho stampata su cartoncino e l'ho fatta anke plastificare,oggi ho xso un sacco di tempo con un pessimo risultato nn va.... nn so ke ###### hanno qui led domani provvedero Hai ragione qst demolitori sn degli strozzini troppi soldi ma penso ke 20 25 e vadano + ke bene tu cn tt ql robba sei andato benissimo complimenti x la pupotta a presto.... Quote
br334196 Postato 5 Settembre 2006 Report Postato 5 Settembre 2006 Ciao scusate l'intrusione, ma ho visto che tu Umby sei molto competente e volevo chiederti anche io quache consiglio. Io vorrei semplicemente montare il contagiri sulla mia prima serie,e devo portare il filo nell'abitacolo. Ho visto la tua foto, ma mi chiedevo come hai fatto a tirarlo attaverso la canalina, se hai usato una sonda o qualcosa di simile..Ti ringrazio ciao! Ciao Teoz, benvenuto nella discussione. Alla tua domanda potrei semplicemente rispondere dicendoti che il cavo del contagiri dal motore lo si può far arrivare nell'abitacolo attraverso tanti fori comunicanti che esistono già. Io, ad esempio, ho utilizzato la canalina del cavo del contakm, che è a fianco del servofreno. Basta inumidire la guarnizione para acqua del foro e il cavo da portare nell'abitacolo con del grasso di vasellina per facilitare il passaggio, dopodichè il cavo dovresti ritrovartelo sotto la plancia, circa all'altezza del volante. Se fatica ad attraversare la guarnizione di gomma potresti, in ogni modo, utilizzare una sonda di nylon come quelle degli elettricisti. Tutto qui. Spero di essere stato utile. Fammi sapere se l'operazione è andata a buon fine. Saluti. grazie x le risposte umby,bentornato.... La maskerina l'ho stampata su cartoncino e l'ho fatta anke plastificare,oggi ho xso un sacco di tempo con un pessimo risultato nn va.... nn so ke ###### hanno qui led domani provvedero Hai ragione qst demolitori sn degli strozzini troppi soldi ma penso ke 20 25 e vadano + ke bene tu cn tt ql robba sei andato benissimo complimenti x la pupotta a presto.... Non vorrei trovarmi nella tua situazione, posso immaginare come siano ca zz uti (è un escamotage per far comparire le parolacce) quei led da collegare. Nei limiti del possibile, se posso essere utile fammi sapere. A presto. Ciao. Quote
il_padrino Postato 6 Settembre 2006 Report Postato 6 Settembre 2006 Mi fa piacere ritrovarti nuovamente sul forum. Ieri sera incazzato + ke mai ho controllato i led uno ad uno e funzionano tutti il collegamento in paralelle è fatto bene nn capisco xkè nn va Devo perderci un po di tempo e vedere in tt qst mi si è rotto anke un altro led ke ho inserito nelle manopole dell'aria e nn so xkè. ti faro sapere a presto Quote
Teoz Postato 6 Settembre 2006 Report Postato 6 Settembre 2006 Ciao Teoz, benvenuto nella discussione. Alla tua domanda potrei semplicemente rispondere dicendoti che il cavo del contagiri dal motore lo si può far arrivare nell'abitacolo attraverso tanti fori comunicanti che esistono già. Io, ad esempio, ho utilizzato la canalina del cavo del contakm, che è a fianco del servofreno. Basta inumidire la guarnizione para acqua del foro e il cavo da portare nell'abitacolo con del grasso di vasellina per facilitare il passaggio, dopodichè il cavo dovresti ritrovartelo sotto la plancia, circa all'altezza del volante. Se fatica ad attraversare la guarnizione di gomma potresti, in ogni modo, utilizzare una sonda di nylon come quelle degli elettricisti. Tutto qui. Spero di essere stato utile. Fammi sapere se l'operazione è andata a buon fine. Saluti. Grazie della dritta, uno di questi giorni farò un tentativo...già che ci sono volevo chiederti se è normale che il contagiri, a riposo, non sia a zero ma indichi poco meno di 500 rpm, e che comunque quando spengo il motore vada giù di botto...(qualche condensatore defunto??); questo l'avevo osservato quando ho fatto un collegamento di prova per collaudarlo (peraltro sembra funzionare bene, sale e scende senza "traballare"). Ancora grazie, ciao! Quote
br334196 Postato 6 Settembre 2006 Report Postato 6 Settembre 2006 Normalissimo, a riposo per esattezza la II serie indica 300 giri/1' (come si nota in foto), dato che a questa indicazione corrisponde un ago che blocca la lancetta ed evita che questa scenda ulteriormente. Quando spegni la macchina a me risulta normale che la lancetta scenda di colpo, poichè la spirale a cui è collegata la lancetta in assenza di corrente si espande improvvisamente. Infatti all'inizio mi sembrava strano che se facevi un'accelerata fino a 2500 g/1' e chiudevi subito il quadro, questa calasse di colpo. In seguito, provando una Peugeot 106 mi sono accorto che il comportamento era uguale. Saluti. Quote
Teoz Postato 6 Settembre 2006 Report Postato 6 Settembre 2006 Capito, allora è tutto nella norma. C'è solo da fare il lavoro a questo punto, appena farò progressi ti farò sapere. Ancora una cosa vorrei chiederti...sai per caso come potrei sistemare l'econometro sballato? Con motore acceso non va più a zero...A volte temo che il cut-off non lavori più, ma probabilmente è solo il sensore andato...sulla seconda serie se non sbaglio era sparito... comunque ancora grazie ciaoo Quote
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