gino1turbo Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 allora ragazzi il gpl e aumentato troppo su un pieno di 23.00 oggi sono arrivato a 32.00 un pieno 10.00 in piu mispiae dirlo ma nn ce piu convienienza con 10.00 di gpl si percorre 100km quando feci l'impianto ne facevo 150km con €10.00 credo se nn scendo almeno 15/ 20 centesimi credo che sia inutile avere auo a gpl ! un amico ha la mia stessa auto una leon tdi 150cv con 10€ percorre 110km io invece con una 1.8 turbo da 180cv riesco a fare solo 100km . no adesso nn conviene piu ,lascio il fatto delle circolazioni no stop ma credo tra manutenzione e altro a gpl credo sia diventato troppo costoso! Quote
hd1985 Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 Certo che no, ma in fatto di affidabilità sono su un'altro pianeta!!!! Con i Diesel old style ci potevi fare milioni di chilometri e forse quelli più piccoli cominciavano ad essere stanchi, ma quelli grossi avevano ancora da dire la loro nonostante i molti anni di servizio TUTTI i giorni e i molti chilometri percorsi. Già il problema sono state proprio queste norme antiinquinamento che hanno dovuto aumentare il contenuto tecnologico di tali propulsori a scapito dell'affidabilità in certi casi Quote
corry88 Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 allora ragazzi il gpl e aumentato troppo su un pieno di 23.00 oggi sono arrivato a 32.00 un pieno 10.00 in piu mispiae dirlo ma nn ce piu convienienza con 10.00 di gpl si percorre 100km quando feci l'impianto ne facevo 150km con €10.00 credo se nn scendo almeno 15/ 20 centesimi credo che sia inutile avere auo a gpl ! un amico ha la mia stessa auto una leon tdi 150cv con 10€ percorre 110km io invece con una 1.8 turbo da 180cv riesco a fare solo 100km . no adesso nn conviene piu ,lascio il fatto delle circolazioni no stop ma credo tra manutenzione e altro a gpl credo sia diventato troppo costoso! gino c'è qualcosa che mi sfugge, la tua auto fa 7 al litro a GPL??? e se alleggerisci il piede? =) Quote
lurar Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 Fin tanto che esiste un rapporto di 1 a 2 fra prezzo del GPL e benzina la convenienza non combia. E questo rapporto sono parecchia nni che è quasi costante. Non vedo quindi motivo per dire che qualche cosa è cambiato???? Quote
albmaxx Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 allora ragazzi il gpl e aumentato troppo su un pieno di 23.00 oggi sono arrivato a 32.00 un pieno 10.00 in piu mispiae dirlo ma nn ce piu convienienza con 10.00 di gpl si percorre 100km quando feci l'impianto ne facevo 150km con €10.00 credo se nn scendo almeno 15/ 20 centesimi credo che sia inutile avere auo a gpl ! un amico ha la mia stessa auto una leon tdi 150cv con 10€ percorre 110km io invece con una 1.8 turbo da 180cv riesco a fare solo 100km . no adesso nn conviene piu ,lascio il fatto delle circolazioni no stop ma credo tra manutenzione e altro a gpl credo sia diventato troppo costoso! allora magari potreti dirti che auto possiedi e lo stile di guida che come sai cambia e pesantemente il consumo di un auto.. supponenedo comunque che sia come dici tu ossia che il tuo amico fa 10km in più di te a gasolio oggi che fai cambi l'auto? e se tra tre mesi a gpl fai 10km in più che fai la ricambi di nuovo? Quote
dado_1984 Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 a beh vuol dire molto che fa 10 km in + con i tuoi stessi soldi,...su auto entrambe turbo e di cilindrata simile la differenza puo farla il diesel in autostrada e col piede piuma... che il gpl sia aumentato molto è fuori discussione, e che in primavera non scenderà come l'anno precedente anche;dai numeri che ci hai detto il tuo amico fa 14 al litro a diesel, direi ok,...ma tu fai gli 8 scarsi; o pesti parecchio o fai tutta città e pesti mentre il tdi viene guidato col piede di piuma. però i conti si fanno anche guardando quanto hai speso tra auto impianto, bolli risparmiati e manutenzione. se ritieni il tdi migliore vendi la tua e prendine una tdi. Pian piano credo che si tornerà ai diesel per l'assottigliamento del guadagno del gpl e per i problemi seccanti dovuti a trasformazioni fatte in male su auto inadatte. Quote
nicolettolo Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 Fin tanto che esiste un rapporto di 1 a 2 fra prezzo del GPL e benzina la convenienza non combia. E questo rapporto sono parecchia nni che è quasi costante. Non vedo quindi motivo per dire che qualche cosa è cambiato???? Il confronto è con il gasolio e con tutte le variabili che ci sono nell'uso di una macchina,sia essa diesel che benzina/GPL. Quote
Andreanl Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 Hai lo stesso motore sulla Skoda Octovia? E quanti km hai fatto fino ad ora? E i consumi come sono?? (La Golf dovrebbe pesare meno e quindi magari si risparmia..) Se dobbiamo essere puntigliosi,il motore montato sulla nuova Golf Bifuel é il CHGA, evoluzione del BGU che monto io. A quel che mi risulta, sono state applicate migliorie per farlo funzionar meglio a Gpl, alcuni hanno parlato di presunti problemi di affidabilitá del BGU, dal canto mio posso dirti che al momento sono a quota 246.000 km e non ho avuto il minimo problema (una volta mi ero convinto di aver bruciato la testata causa "sparizioni" di liquidi refrigerante...invece era la pompa acqua giunta a fine carriera, sostituita insieme alla distribuzione). Sui consumi, come ho scritto nell'altro thread, l'anno scorso ho fatto in media 11,99 km/l con un utilizzo prevalentemete extraurbano/autostradale, se clicchi sull'icona dei litri/100 km in firma puoi vedere un'analisi dei consumi su spritmonitor.de Quote
MatteoTV Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 Hai lo stesso motore sulla Skoda Octovia? E quanti km hai fatto fino ad ora? E i consumi come sono?? (La Golf dovrebbe pesare meno e quindi magari si risparmia..) Se dobbiamo essere puntigliosi,il motore montato sulla nuova Golf Bifuel é il CHGA, evoluzione del BGU che monto io. A quel che mi risulta, sono state applicate migliorie per farlo funzionar meglio a Gpl, alcuni hanno parlato di presunti problemi di affidabilitá del BGU, dal canto mio posso dirti che al momento sono a quota 246.000 km e non ho avuto il minimo problema (una volta mi ero convinto di aver bruciato la testata causa "sparizioni" di liquidi refrigerante...invece era la pompa acqua giunta a fine carriera, sostituita insieme alla distribuzione). Sui consumi, come ho scritto nell'altro thread, l'anno scorso ho fatto in media 11,99 km/l con un utilizzo prevalentemete extraurbano/autostradale, se clicchi sull'icona dei litri/100 km in firma puoi vedere un'analisi dei consumi su spritmonitor.de Cavoli!!!! 246 mila km????? Però...complimenti! Non è male! I tuoi consumi mi sembrano ottimi, ho dato un occhio a sprintmonitor e devo dire che difficilmente sei sui 10 km/l. Probabilmente ti aiuta il fatto di fare poca città. Bè, grazie delle info! Domani devo andare a vedere/provare questa Grande Punto Tjet, ma devo dire che vista la tua positiva esperienza, devo rivalutare la Golf dal punto di vsita "motoristico"... Quote
Andreanl Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 ...Probabilmente ti aiuta il fatto di fare poca città... Questo é garantito! Quote
MatteoTV Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 ...Probabilmente ti aiuta il fatto di fare poca città... Questo é garantito! Quote
Cavaz83 Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 allora ragazzi il gpl e aumentato troppo su un pieno di 23.00 oggi sono arrivato a 32.00 un pieno 10.00 in piu mispiae dirlo ma nn ce piu convienienza con 10.00 di gpl si percorre 100km quando feci l'impianto ne facevo 150km con €10.00 credo se nn scendo almeno 15/ 20 centesimi credo che sia inutile avere auo a gpl ! un amico ha la mia stessa auto una leon tdi 150cv con 10€ percorre 110km io invece con una 1.8 turbo da 180cv riesco a fare solo 100km . no adesso nn conviene piu ,lascio il fatto delle circolazioni no stop ma credo tra manutenzione e altro a gpl credo sia diventato troppo costoso! Ragazzi qua QUALCOSA MI SFUGGE !!!! Se prima faceva il pieno con 23 euro, cioè metteva circa 33 litri... il GPL sarebbe dovuto costare circa 69 centesimi..... Ma ora dice che ha speso 32 euro... ergo ha comprato il GPL a 96 centesimi????????????????????????? gradirei veramente un chiarimento perchèè mi sembra un po' na cazz... Quote
monellaccio Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 ..secondo me state dimenticando che nel frattempo le restrizioni ecologiche hanno imposto tutta una serie di accorgimenti che non permettono un onesto confronto diretto già, le auto di cui alcuni hanno nostalgia se vai da qui al tabaccaio inquinano quanto una euro5 in 10milakm eppoi, nel periodo di quella mirabolante audi80 io avevo la golf 1.6 (seconda serie) ed era un osceno polmone asfittico che beveva come un reggimento di alpini poi presi la 75 e lì...una volta passati i 4000 giri ci si divertiva Quote
project Postato 5 Gennaio 2011 Report Postato 5 Gennaio 2011 Hai lo stesso motore sulla Skoda Octovia? E quanti km hai fatto fino ad ora? E i consumi come sono?? (La Golf dovrebbe pesare meno e quindi magari si risparmia..) Se dobbiamo essere puntigliosi,il motore montato sulla nuova Golf Bifuel é il CHGA, evoluzione del BGU che monto io. A quel che mi risulta, sono state applicate migliorie per farlo funzionar meglio a Gpl, alcuni hanno parlato di presunti problemi di affidabilitá del BGU, dal canto mio posso dirti che al momento sono a quota 246.000 km e non ho avuto il minimo problema (una volta mi ero convinto di aver bruciato la testata causa "sparizioni" di liquidi refrigerante...invece era la pompa acqua giunta a fine carriera, sostituita insieme alla distribuzione). Sui consumi, come ho scritto nell'altro thread, l'anno scorso ho fatto in media 11,99 km/l con un utilizzo prevalentemete extraurbano/autostradale, se clicchi sull'icona dei litri/100 km in firma puoi vedere un'analisi dei consumi su spritmonitor.de Cavoli!!!! 246 mila km????? Però...complimenti! Non è male! I tuoi consumi mi sembrano ottimi, ho dato un occhio a sprintmonitor e devo dire che difficilmente sei sui 10 km/l. Probabilmente ti aiuta il fatto di fare poca città. Bè, grazie delle info! Domani devo andare a vedere/provare questa Grande Punto Tjet, ma devo dire che vista la tua positiva esperienza, devo rivalutare la Golf dal punto di vsita "motoristico"... Ti posso garantire che anche il Tjet da 120Cv trasformato a gpl mantiene un'affidabilità notevolissima, con la differenza che con questo quando schiacci......ti diverti. Ciao Quote
Schema28 Postato 6 Gennaio 2011 Report Postato 6 Gennaio 2011 boh io vedo che i motori di oggi sono nettamente peggiorati altrochè... non sai quanto hai ragione... ..secondo me state dimenticando che nel frattempo le restrizioni ecologiche hanno imposto tutta una serie di accorgimenti che non permettono un onesto confronto diretto ..poi, parlando di guidabilità nelle macchine (i.e. non considerando veicoli industriali o agricoli ), non mi verrete mica a dire che gli asfittici polmonazzi a nafta di un tempo, procurano la stessa libido dei moderni tubopuzzoni, vero? ma pensi di avere in mano tutto te,con una subaru a gpl??? Quote
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