dottormaury Postato 25 Gennaio 2011 Report Postato 25 Gennaio 2011 ho fatto il pieno alla mia fabia 1.2 giovedi non ricordo i numeri precisi alla virgola ma ho fatto 30 euro di gpl circa 38 litri di gas a 0.789 e ho fatto 340 chilometri ho consumato un litro di gpl ogni 9 chilometri. l'ultimo pieno della punto multijet 40 litri di gasolio speso 55 euro fatti 700km un litro di gasolino ogni 17,5 km l'uso è simile la mia auto privata la utilizzo per recarmi al lavoro e percorro tutti i giorni circa 50km di strade cittadine. la punto è aziendale e la uso per spostamenti in 9 comuni vicini tra loro e non prendo superstrade o altro. io dovessi comprare un'auto oggi la prenderei diesel. Quote
albmaxx Postato 25 Gennaio 2011 Report Postato 25 Gennaio 2011 la fabia è una classe c la punto è una classe b ps la tua fabia beve troppo i 9 li facevo nel 1999 con la xm2000 vai a farla vedere ps... la punto mj fa i 18 mi ricordate le auto che fanno i 20 ? Quote
firemax Postato 25 Gennaio 2011 Report Postato 25 Gennaio 2011 la fabia è una classe c la punto è una classe b ps la tua fabia beve troppo i 9 li facevo nel 1999 con la xm2000 vai a farla vedere ps... la punto mj fa i 18 mi ricordate le auto che fanno i 20 ? a me invece pare che, a sentir te, la tua macchina a gpl non consuma niente e che i diesel consumino a dismmisura.... personalmente a gpl con la scenic 1.6 portavo la media dei 7,5, con la bx sto sotto i 7 invece diesel con la 407 sw ho la media dei 13 e con la range dei 9 o hai un "piede di velluto" (e non è possibile in quanto sopratutto a gas cambia poco il piede) o 2 belle fette di prosciutto davanti agli occhi che non ti permettono di vedere obiettivamente la realtà.... Quote
albmaxx Postato 25 Gennaio 2011 Report Postato 25 Gennaio 2011 a me invece pare che, a sentir te, la tua macchina a gpl non consuma niente e che i diesel consumino a dismmisura.... personalmente a gpl con la scenic 1.6 portavo la media dei 7,5, con la bx sto sotto i 7 invece diesel con la 407 sw ho la media dei 13 e con la range dei 9 o hai un "piede di velluto" (e non è possibile in quanto sopratutto a gas cambia poco il piede) o 2 belle fette di prosciutto davanti agli occhi che non ti permettono di vedere obiettivamente la realtà.... se hai letto i miei calcoli non sostengo affatto quello che hai detto, personalmente sulla mia auto mi conviene il gpl, roba da 300 euro di risparmio con i prezzi di oggi, ritengo che per altri ci sia un punto di pareggio e per altri ancora, in verità li devo ancora vedere ci sia un leggero guadagno, per quanto riguarda auto omogenee per tipo cilindrata e cavalli ritengo il gpl ancora conveniente, se poi paragoniamo mele e albicocche allora ben venga che un 2000 a gas sia meno conveniente di un 1400 a gasolio tutto li altro problema è che leggo di auto non idonee a marciare a gas o con impianti fatti male che di conseguenza danno consumi assurdi come la fabia dell'amico sopra o la tua bx... per il resto fatti i tuoi conti e se pensi convenga prendi pure un bel diesel Quote
firemax Postato 26 Gennaio 2011 Report Postato 26 Gennaio 2011 a me invece pare che, a sentir te, la tua macchina a gpl non consuma niente e che i diesel consumino a dismmisura.... personalmente a gpl con la scenic 1.6 portavo la media dei 7,5, con la bx sto sotto i 7 invece diesel con la 407 sw ho la media dei 13 e con la range dei 9 o hai un "piede di velluto" (e non è possibile in quanto sopratutto a gas cambia poco il piede) o 2 belle fette di prosciutto davanti agli occhi che non ti permettono di vedere obiettivamente la realtà.... se hai letto i miei calcoli non sostengo affatto quello che hai detto, personalmente sulla mia auto mi conviene il gpl, roba da 300 euro di risparmio con i prezzi di oggi, ritengo che per altri ci sia un punto di pareggio e per altri ancora, in verità li devo ancora vedere ci sia un leggero guadagno, per quanto riguarda auto omogenee per tipo cilindrata e cavalli ritengo il gpl ancora conveniente, se poi paragoniamo mele e albicocche allora ben venga che un 2000 a gas sia meno conveniente di un 1400 a gasolio tutto li altro problema è che leggo di auto non idonee a marciare a gas o con impianti fatti male che di conseguenza danno consumi assurdi come la fabia dell'amico sopra o la tua bx... per il resto fatti i tuoi conti e se pensi convenga prendi pure un bel diesel ....scenic: 1.6 16v a gpl, bx 1.6 gti a gpl, peugeot 407sw 2.0 hdi e range 2.5 TD.. a parte la range che non fa testo, ma sia la scenic che la bx avrebbero dovuto trovare un bel vantaggio rispetto alla 407 che è il doppio di dimensioni e ben + grande di cilindrata... non ho paragonato affatto un 2.0 gpl ad un 1.4 diesel, ma casomai il contrario Quote
albmaxx Postato 26 Gennaio 2011 Report Postato 26 Gennaio 2011 da quanto leggo nella tua firma ha una vasta esperienza di auto gasate, io personalmente invece arrivo dal diesel, da dieci anni di diesel e prima da 16 anni di auto a gas, ripeto i consumi che leggo e che la gente immagina si possano fare col gasolio sono non veri suggerisco a tutti quelli che hanno intenzione di passare al gasolio di fare un bel giro sui forum dell'auto che vorrebbero comprare e leggere quello che scrivono i proprietari ne ricavano belle sorprese tutto li, poi ognuno è libero di prendere quello che vuole, io in 16 anni di gpl e parliamo di auto con impianti vecchi non sono mai sceso a meno di 9 con un litro e parliamo di vecchi 132 argenta bx lancia trevi ecc tutte rigorosamente 2000 , la argenta addirittura 2000volumex e facevo i 9 il gasolio conveniva 10 anni fa vi faccio una domanda conviene di più il gpl a 1000 lire e il gasolio a 1400 (anno 2000) o il gpl a 0,78 e il gasolio a 1,35 ? (anno 2011) siamo a una differenza oggi di circa 60 centesimi a favore del gpl contro i 20 di dieci anni fa la verità è che dal 2004 il gpl è diventato via via più conveniente e pe persone si sono abituate a differenze abissali.... Quote
monellaccio Postato 26 Gennaio 2011 Report Postato 26 Gennaio 2011 la verità è che dal 2004 il gpl è diventato via via più conveniente e pe persone si sono abituate a differenze abissali.... figurati che nel 2004 c'era pure la cartasconto sul gpl Quote
mauro_web Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Sinceramente anch'io ho più di qualche dubbio. Vado a gpl da quasi 20 anni, prima con la Renault21 e ora con una brava 100, che sta giungendo a fine vita (è del 2000), entrambi impianti montati dopo l'acquisto. Sto cominciano a guardarmi intorno per la nuova auto e sinceramente i numeri non mi fanno più propendere verso il gpl. Già un buon diesel confrontato con la mia attuale a gpl sarebbe economicamente più vantaggioso in termini di consumi, considerando che attualmente a gas faccio un 12km/l. Ho già fatto una serie di confronti per un'ipotetica nuova auto e quasi sempre il diesel la spunta... Il più emblematico è quello su stesso tipo di auto, naturalmente due modelli diversi, ma paragonabili come prestazioni, uno benzina/gpl e uno disesel: 1-Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl 2- Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel Guardando i consumi dichiarati dalla casa nel ciclo misto (quindi per entrambe si presuppone stesso margine di attendibilità): La prima è data a 9.6 litri/100km (il 9.6 è riferito al gpl; a benzina la danno a 7.1 !) La seconda è data a 4.4 litri/100km Rapportando il tutto al mio chilometraggio mensile (~1500 km) mi porta ad un costo mensile per carburante di: quella a gpl: 108€ quella diesel: 90€ Ora probabilmente si tratterà di un confronto tra i più svantaggiosi, perchè forse sono due modelli agli estremi (il diesel è particolarmente riuscito e quello gpl probabilmente mi pare decisamente "sfigato"...), però certo.... Quote
Corolla 1332 Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Sinceramente anch'io ho più di qualche dubbio. Vado a gpl da quasi 20 anni, prima con la Renault21 e ora con una brava 100, che sta giungendo a fine vita (è del 2000), entrambi impianti montati dopo l'acquisto. Sto cominciano a guardarmi intorno per la nuova auto e sinceramente i numeri non mi fanno più propendere verso il gpl. Già un buon diesel confrontato con la mia attuale a gpl sarebbe economicamente più vantaggioso in termini di consumi, considerando che attualmente a gas faccio un 12km/l. Ho già fatto una serie di confronti per un'ipotetica nuova auto e quasi sempre il diesel la spunta... Il più emblematico è quello su stesso tipo di auto, naturalmente due modelli diversi, ma paragonabili come prestazioni, uno benzina/gpl e uno disesel: 1-Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl 2- Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel Guardando i consumi dichiarati dalla casa nel ciclo misto (quindi per entrambe si presuppone stesso margine di attendibilità): La prima è data a 9.6 litri/100km (il 9.6 è riferito al gpl; a benzina la danno a 7.1 !) La seconda è data a 4.4 litri/100km Rapportando il tutto al mio chilometraggio mensile (~1500 km) mi porta ad un costo mensile per carburante di: quella a gpl: 108€ quella diesel: 90€ Ora probabilmente si tratterà di un confronto tra i più svantaggiosi, perchè forse sono due modelli agli estremi (il diesel è particolarmente riuscito e quello gpl probabilmente mi pare decisamente "sfigato"...), però certo.... per prenderla gasata della casa, montando o landi o Brc, tantovale andar direttamente sul diesel, in modo da non aver problemi. Io propendo a pensare sempre che se vuoi a GPL, per avere un effettivo risparmio in tutto l'arco di vita della macchina, meglio prenderla a benzina e rivolgerti al tuo installatore di fiducia, che te lo cucisce addosso alla tua macchina l'impianto, ti mette qualcosa come si deve, e poi ti fa pagare il giusto ai tagliandi, che si limiteranno normalmente ai soli filtri e qualche regolazione ogni tanto. Certo il margine di risparmio sarà ridotto rispetto a quello in essere fino a qualche anno fa, ma esiste ancora, salvo alcuni modelli in cui il gasolio è veramente superparco, e quindi ti fa quasi il doppio dei km rispetto a un equivalente GPL. Ma sono casi limite e di certo non è ciò che dice la casa con le sue pseudoballe di consumo dichiarato a deciderne l'esito, ma la strada e i consumi reali di chi le utilizza. Corolla Quote
karl Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-) Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto. 100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico, 100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!! Ciao Quote
Corolla 1332 Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-) Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto. 100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico, 100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!! Ciao Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima. Quote
karl Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-) Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto. 100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico, 100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!! Ciao Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima. Mi fa piacere che sia un motore così ben riuscito, è che spesso l'alta percorrenza di questi diesel viene poi ridimensionata dall'utilizzo reale su strada. Ciao. Quote
MatteoTV Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-) Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto. 100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico, 100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!! Ciao Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima. Bè.. però.. anche il 1.6 16 valvole sotto i 100 km/h penso faccia sicuramente più di 10,4 km con un litro!!! Non avrei dubbi. Quote
Corolla 1332 Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-) Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto. 100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico, 100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!! Ciao Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima. Bè.. però.. anche il 1.6 16 valvole sotto i 100 km/h penso faccia sicuramente più di 10,4 km con un litro!!! Non avrei dubbi. Infatti è improbabile che faccia oltre i 20 al litro se la macchina la tieni a 150 km/h o stai sempre a tirarle il collo... ..Io parlo di guida tranquilla, sotto i 100 e standosene tranquillamente nella marcia più alta, senza strapazzi. Personalmente io e il mio amico, visti i km che facciamo, ci riusciamo, anche se con difficoltà perchè in un attimo e senza accorgertene, vai molto di più. Quote
MatteoTV Postato 27 Gennaio 2011 Report Postato 27 Gennaio 2011 Anche io mi trovo con la Focus del '99 con 250.000 km e mi guardo intorno ;-) Il confronto che fai tra le auto Megane Sportour 1.6 16V 110CV gpl Megane Sportour 1.5 dCi 110CV diesel direi che è giusto. 100/9,6=10,4 km/L mi sembra realistico, 100/4,4=22,7 km/L mi sembra un miraggio!!! Ciao Non è un miraggio: la megane a gasolio con quel motore ce l'ha il mio migliore amico e se ti tieni sotto i 100 superi tranquillamente i 20 al litro. é uno di quei diesel di cui ti parlavo prima. Bè.. però.. anche il 1.6 16 valvole sotto i 100 km/h penso faccia sicuramente più di 10,4 km con un litro!!! Non avrei dubbi. Infatti è improbabile che faccia oltre i 20 al litro se la macchina la tieni a 150 km/h o stai sempre a tirarle il collo... ..Io parlo di guida tranquilla, sotto i 100 e standosene tranquillamente nella marcia più alta, senza strapazzi. Personalmente io e il mio amico, visti i km che facciamo, ci riusciamo, anche se con difficoltà perchè in un attimo e senza accorgertene, vai molto di più. Sì.. ehm parlavo di quella a benzina/gpl io... Volevo dire che anche quella a benzina gpl stando sotto i 100, sono sicuro fa più dei 10,4 km/l di cui si parlava prima! Quote
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