presentazione

[caspian1986]

io mi sono andato a studiare come funziona un rubacorrente...avevo anche io il timore di sovraccaricare il cavo madre richiedendogli troppa energia, ma come dice puntogt da lì non si prende l'alimentazione totale ma solo l'impulso....

[ronnin]

Quindi ormai caspian possiamo dire di essere in grado di collegare i fendinebbia giusto??? O almeno io credo di aver capito tutto per poter cominciare a montare.... Se solo riuscissi a conciliare il mio tempo libero con il meteo.....

[caspian1986]

si credo di si. devo solo procurarmi un faston che abbia la rondellina sul davanti in modo da poterlo ancorare al polo positivo della batteria. unica cosa che ancora non sono certo: come far si che si accenda la spia nel quadro. io preciso che ho montato un quadro sx dove gia la lampadina fendinebbia c'è. basta che l'interruttore fendinebbia venga collegato al filo a massa al relè oppure devo fare altri sbattimenti?

[ronnin]

Anche io ho montato un quadro SX con la lampadina funzionante (nel senso che l'ho provata ed accende ) per fare accendere la lampadina quando accendi i fendi devi portare un filo da uno dei 2 "87" del relè al pin del quadro strumenti relativo alla lampadina..... Mi sono spiegato bene?

[Punto GT]

si credo di si. devo solo procurarmi un faston che abbia la rondellina sul davanti in modo da poterlo ancorare al polo positivo della batteria. unica cosa che ancora non sono certo: come far si che si accenda la spia nel quadro. io preciso che ho montato un quadro sx dove gia la lampadina fendinebbia c'è. basta che l'interruttore fendinebbia venga collegato al filo a massa al relè oppure devo fare altri sbattimenti?

per la spia devi attaccarti ad uno dei 2 positivi che escono dal relè che vanno ad alimentare i 2 fendinebbia...cioè i 2 87 del relè....e con quel filo devi arrviare fin dietro al quadro ad una posizione che adesso non ricordo di preciso, percò quello che sò che nella rispettiva presa c'è il pin vuoto....

io ho trovato un faston adatto con un pochino di filo e l'ho aggiunto....oppure devi saldare un filo sulla pista stessa del quadro...

la spia è già collegata a massa insieme a tutte le altre spie del quadro...

[caspian1986]

questo significa riaprire tutto...e tirar via il cavo contachilometri. da quando l'ho rimontato ora fa tac tac tac tac quando cammino...non vorrei peggiorasse...

[ronnin]

io il cavo dovetti cambiarlo perchè aprendolo si ruppe... Non penso mi succederà anche con questo essendo nuovo... O almeno me lo auguro.... se ti fa quel rumore mi sa che lo finisci di rompere se lo tocchi ancora...

[caspian1986]

credo che il rumore sia dovuto all'attrito che fa quando prende contatto con la basetta che gira...forse si risolverebbe ungendo il tutto, però di riaprirlo non mi va proprio...fu una sofferenza riattaccare quel cavo...

[ronnin]

Anche io ho sofferto tanto, soprattutto perchè l'ho dovuto cambiare.... una cosa che non auguro a nessuno.... un'intera giornata di lavoro.....

Potresti provare a staccare da sotto il connettore di sinistra del quadro... Penso ci si riesce ad arrivare, ma anche in questo caso dovresti maciullarti le mani..... La Fiat le ha assemblate proprio in maniera sbagliata le Uno, questo c'è proprio da urlarlo.....

 

Ad ogni modo, secondo me la cordina andrebbe proprio cambiata..... Io quando la rimontai faceva quel rumore.... Poi la lancetta cominciò a vibrare poi si ruppe proprio..... Il cavo che ho preso nuovo ha un attacco molto più robusto di quello originale che è una cacca pazzesca.... Per questo penso che ora (mi auguro almeno) che lo potrò smontare e rimontare senza romperlo di nuovo.....

[caspian1986]

potevano farle meglio smontabili, anche io ancora ho i solchi della plastica affilata contro le mie braccia. mi sono messo sdraiato al contrario sul sedile guidatore con la testa sotto il volante. stavo vedendo i sorci verdi!!

[ronnin]

Io ho riprovato questa sensazione proprio l'altro giorno quando ho smontato le due viti alte della console centrale.... Quella di SX sto ancora piangendo la mano.... Tutta piena di cicatrici manco l'avessi messa in un frullatore.... Ma come si fa a metterle in quella posizione le viti.... Come le smonterebbero anche loro in fiat???? Sono sicuro che chiunque spaccherebbe tutto.....

 

io sono 1,85 alto.... e stare di testa là sotto per me non è cosa semplice.....

[caspian1986]

io 1,83...a un certo punto mi si annebbiava tutto..lì sotto ci sono i pipistrelli...

[ronnin]

Allora mi puoi capire.... se poi sommi il fattore incazzatura per non riuscire a muoversi e o risolvere il problema.....

Solo per far passare nella sede originale dal cofano all'interno dell'abitacolo la cordina, non puoi immaginare, poi mi sorcai le mani in maniera impressionante di un grasso stranissimo e quaisi indelebile che stava sul cambio.... con i guanti non potevo lavorare perche non riuscivo a "sentire" il contatto con ciò che stavo facendo.... Ora che sto per mettere la console sto già bestemmiando in turco..... infatti dovrei capire come cavolo si smonta il cavo per aprire l'aria e spero che a console smontata riesca a vedere come fare in modo da evitarmi di piegarmi 3 ore là sotto.....

[caspian1986]

ron hai mai smontato i sedili sulla 5 porte? è vero che si deve battere con un martelletto per togliere due blocchi alle guide?

[Punto GT]

ron hai mai smontato i sedili sulla 5 porte? è vero che si deve battere con un martelletto per togliere due blocchi alle guide?

si, per togliere i sedili anteriori c'è bisogno di ammaccare quelle linquette che rappresentano il fine corsa della guida, altrimenti non scorre e poi dopo il rimontaggio vanno di nuovo allargate....