ronnin Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Se ti stai riferendo al cavetto che devi collegare sulla morsettiera dei tastini quello è un positivo sotto chiave che viene dal relè..... Quote
Andrea785 Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Se ti stai riferendo al cavetto che devi collegare sulla morsettiera dei tastini quello è un positivo sotto chiave che viene dal relè..... sicuro ? Quote
ronnin Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Non ho montato ancora nulla ma io mi sono creato uno schema usando le informazioni che mi ha dato l'amico di derapage da cui ho comprato tutto il kit..... vedo di fare un po' il punto della situazione Fendinebbia (2 contatti) Relè (5 contatti) Fusibile (2 contatti) Tastino (un contatto, cioè un cavo che bisogna aggiungere alla morsettiera dei tastini..... FENDINEBBIA: un cavo a massa l'altro cavo (positivo va collegato insieme al positivo dell'altro fendi), va collegato ad un pin del relè.... TASTINO: Va aggiunto un cavo che va al relè (e mi è stato detto che è un positivo sotto chiave) (però ora che ci penso mi sembra strano effettivamente guardando lo schema che mi son fatto, mi risulta strano sia un + sotto chiave ) QUADRO STRUMENTI: va collegato un altro cavo che esce dal relè e che va alla spia dei fendi anteriori... FUSIBILE: un cavo va al relè l'altro viene dalla batteria.... L'ultimo cavo del relè va a massa..... Avendo il relè originale posso anche dirvi i colori dei cavi..... Ditemi voi ed a questo punto datemi anche conferma che sia così.... Io penso si faccia in questo modo, ma mi viene effettivamente solo il dubbio che questo sia un positivo sotto chiave..... perchè non avendo ancora fatto l'impianto non ho modo di verificare..... Quote
caspian1986 Postato 28 Ottobre 2010 Author Report Postato 28 Ottobre 2010 ora posso dire con certezza che ho una totale confusione in testa.... Quote
ronnin Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Stai calmo Caspian.... Appena arriva andrea questa cosa la risolviamo.... nel frattempo fammi delle domande.... io uno schema me lo sono fatto in base a quello che mi ha detto l'amico che me li ha venduti.... Non so se il cavo dell'interruttore sia positivo o massa, ma non credo di saltare in aria.... Quote
ronnin Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Si più guardo lo schema che mi sono fatto e più mi rendo conto che non dovrebbe essere un positivo.... Anche perchè il cavo è grigio..... solo che chi me l'ha venduto me lo fa collegare al giallo/rosso del relè....... Quote
Uno_rap Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 va aggiunto un cavo che va a massa dal tastino.. Quote
caspian1986 Postato 28 Ottobre 2010 Author Report Postato 28 Ottobre 2010 appena sarà tutto chiaro e avrò realizzato e testato la cosa, realizzerò una guida fotografica e documentata passo passo, dove anche i piu impediti come me possono mettere mano senza rischiare di bruciare qualcosa.... Quote
ronnin Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Io ho mandato un pm ad Andrea per evitare di sporcare il post, ma penso che magari si possa scrivere anche quì, così se magari anche tu sei in possesso del relè e del porta relè ci possiamo confrontare.... Al porta relè che mi hanno dato ci sono 5 contatti con altrettanti spezzoni di cavo di diverso colore collegati.... A me han detto di collegarli in questa maniera..... 1)GIALLO a massa (presa di massa sotto lo sterzo) 2)MARRONE al pin della spia sul quadro strumenti 3)GIALLO/ROSSO Al cavetto del tastino 4)2 fili MARRONI ai positivi dei due fari fendinebbia 5)MARRONE/BIANCO al + batteria con fusibile nel corso del cavo) Se collegarli in questo modo è cosa buona e giusta non mi avanza nessun cavo da attaccare alle luci di posizione Cosa c'è di sbagliato???? POI, una volta che siamo in possesso delle info giuste direi di aprire un nuovo post in cui spieghiamo solo qual'è la procedura.... Anche io sto per montare tutto quindi posso impegnarmi a fare qualche foto per fare una guida migliore.... Quote
Andrea785 Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Lascia stare i fili collegati al relè altrimenti non te la cavi piu ! devi fare i collegamenti in base allo schema di collegamento che ha ogni relè , se togli i fastoon dal relè vedrai che ci sono dei numeri , se lo apri il relè vedi quali sono che alimentano la bobina e quelli che vanno al contatto aperto va aggiunto un cavo che va a massa dal tastino.. infatti non mi ricordavo male , infatti questo tipo di interruttori secondo me sono stati messi con commutazione verso massa proprio per non avere 10.000 fili in ingresso e in uscita , in questa maniera mettendoli a massa ce un solo filo che porta a massa e poi per ogni utenza ce un filo che parte vedi foto sotto : Quote
ronnin Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Quando torno a casa guardo il relè e ti scrivo i numeri.... Purtroppo non avendo mai collegato un relè di sana pianta non mi sono mai posto il problema di capire cosa vuol dire lo schema impresso sullo stesso relè.... Se ti dico quali sono i numeri tu riesci a capire dove vanno collegati??? E poi, ti risulta che bisogna comunque fare questi collegamenti? Dico la spia del quadro dove va collegata? perchè non mi avanza nessuno cavo per collegarlo alle luci di posizione..... Ah hai uppato la foto??? Bene io quello schema non lo capisco..... come si fa??? mi suicido???? Quote
LukeTurbo Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Ci credi che ho fatto tutto questo lavoro un paio di mesi fa (marzo o aprile) ma ora non ricordo quasi niente? xD ricordo che cmq mi ero fatto uno schema personale su un foglio da carta, imparato su internet cosa volevano dire i vari numeri del relè, montato tutto con l'aiuto di Andrea e funziona tutto alla perfezione! Se lo trovo cmq ti mando lo schema che è molto facile alla fine! a spiegarlo è molto più difficile! Quote
caspian1986 Postato 28 Ottobre 2010 Author Report Postato 28 Ottobre 2010 secondo me la cosa migliore da fare è affiancare alla foto del relè postata da andrea785 un elenco dove ad ogni numero corrisponde un cavo che parte dal relè e va a finire a un determinato punto. in questo modo oltre alle parole si ha lo schema... P.s. ma per sganciare la scatola fusibili, come cavolo si fa? non riesco a capire Quote
LukeTurbo Postato 28 Ottobre 2010 Report Postato 28 Ottobre 2010 Ma xkè vai a toccare la scatola fusibili? cmq se non ricordo male ci sono o sopra o dietro due bulloncini da 10... Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora