caspian1986 Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Buongiorno a tutti, vi leggo da tanto tempo ma non riuscivo mai ad iscrivermi per un problema che ieri grazie all'amministratore ho risolto! si tratta di un forum davvero molto ben fornito che finora mi è stato utilissimo, e spero che ora potrà esserlo ancora di più, e perchè no, magari anche io aiutare in qualcosa: lo spirito dei forum non è solo prendere ma anche dare.... Sono in possesso di una uno 1.0 i.e. fire seconda versione, una delle ultimissime prodotte credo, in quanto è stata immatricolata a dicembre 1994 ed era l'ultima che avevano a disposizione all'autorivendita, non ne sarebbero più arrivate se non nella versione con il motore brasiliano, che preferimmo non prendere a vantaggio del FIRE. L'auto ha 120 mila km, non ha mai dato problemi di sorta, ora che ho un pò di tempo a disposizione ho iniziato a sistemarla, e grazie a questo forum mi sono barcamenato nell'arduo compito del salto di allestimento, dal base all'SX... a livello di motore non modifico nulla, mi va benissimo così, devo solo cambiare il polmoncino depressore che è rotto, ho gia il ricambio. i pezzi per il cambio di allestimento li ho quasi tutti, alcuni doppi...faccio un breve elenco: la moquette nera è ancora nuovissima in quanto non era mai stata tolta la plastica protettiva, i sedili idem in quanto hanno sempre viaggiato con le foderine. il sedile posteriore purtroppo è un pò scolorito. ho aspirato tutto e lavato con un detergente apposito i sedili. mi sono già procurato i seguenti pezzi: - quadro contachilometri modello 1.1 i.e. SX - orologio digitale - tasto fendinebbia, fendinebbia carello e supporti - 2 alzavetri elettrici originali completi di tasti alzavetro - set chiusure centralizzate universali - 4 modanature parafanghini praticamente nuove - set completo di sedili versione sx in velluto/alcantara marroni con sedile posteriore sdoppiato e pannelli porta (purtroppo non ho fatto in tempo a smontare la moquette beige chiaro in quanto se non mi sbrigavo pressavano anche me insieme a tutta la macchina: vi assicuro che smontare pannelli porta e sedili senza rompere niente in 15 minuti è stata una impresa!) quindi se qualcuno avesse moquette beige in ottime condizioni...faccia un fischio...altrimenti pensavo di lasciare quella nera abbinando però i tappetini e facendomeli fare su misura dello stesso colore beige chiaro della moquette originale... - 2 frecce anteriori colore bianco - 2 centraline magix verdi per l'automatismo di entrambi i vetri elettrici - specchietto retrovisore con luce spot - accendisigari originale - sono alla ricerca di 4 copricerchi sx in buono stato a poco prezzo, altrimenti li prendo da internet - teoricamente sarei alla ricerca del riscaldamento a 3 velocità o con funzione di regolazione temperatura automatica, ma non ho trovato nessuna info su come montarlo, e tantomeno ho trovato il ricambio in sè. stesso discorso dei copricerchi, se qualcuno lo possiede, faccia un fischio! di tutto ciò finora ho montato solamente il quadro strumenti, sistemato in modo da far funzionare la spia dell'acqua, e l'accendisigari. ho sostituito le lampadine al pannello del riscaldamento ed al quadro. tutto il resto è stato preso ma non ancora montato!! ora arriva l'arduo, e cioè installare tutte queste cose....soprattutto i vetri elettrici ed i fendinebbia. ho visto che ci sono dei post in cui si spiega come fare, però si fa riferimento a degli schemi che non vengono pubblicati ma inviati tramite pm. se qualcuno di voi fosse così gentile da postarmeli, mi farebbe un grande favore.. ovviamente non i cablaggi originali ma quelli come li avete rifatti voi (per capirci, il cablaggio originale di vetri elettrici e centralizzata è intricatissimo, mentre mi pare di aver capito che quello rifatto da voi sia semplificato, e per giunta diverso visto che qualcuno ha messo anche le centraline magix che mi sono procurato dalla punto 75 elx) come avrete capito, di lavoro ce n'è tanto, di voglia pure, aiutatemi per quel che potete, credo che un post simile se completato con tutte le informazioni possa diventare una mega guida su come fare il salto di allestimento, in modo che altri nella mia situazione non debbano spulciare ma abbiano a disposizione una guida completa su misura ed affidabile... :-) sono stato prolisso ma credo di non essermi ripetuto. ora sapete lo stato dell'arte della mia auto, senza bisogno di diluire le informazioni risposta dopo risposta. mi sento tanto Bignami ehehhehe si accettano consigli aiuti schemi e quant'altroooooooooo. io sono a vostra disposizione allo stesso modo x quel che mi è possibile. Quote
LukeTurbo Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Benvenuto caspian! Mi rispecchio un pò in questa discussione, anche io ho una versione base i.e. 1.0 seconda serie, che sto pian piano trasformando in versione SX! :-) Io ho già montato i fendinebbia, appena trovo ti mando lo schema anche se è molto semplice. Anche io ho quasi tutti i pezzi, mi manca solo un alzavetro elettrico (lato passeggero) e poi posso montare i pannelli, mi mancano solo i sedili azzurri, ma in caso mi tengo i miei che son molto belli, almeno per me. Per i cerchi, perchè non monti quelli in lega della Turbo? sono molto più belli secondo me delle coppe della SX, poi fai come vuoi Di motore non ne possiamo prendere appunto gran che, io punto su controllo e stabilità, tu di ciò non farai nulla? Appena puoi metti qualche foto ;-) Quote
ronnin Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Anche io mi sto cimentando in questo upgrade piano piano..... In questi giorni sto per montare la console centrale lunga fino al cambio (che dio me la mandi buona) ed i fendinebbia.... Ho già montato parecchie cose tipo accendisigari (trovi già il connettore pronto sotto il vano accendisigari, lo attacchi e funziona, così come l'orologio)... Il quadro strumenti della SX cambiando il bulbo dell'indicatore temperatura acqua che io non avevo, e passando il cavo alla bobina per far funzionare il contagiri.... Ho anche messo i suoi km originali.... La chiusura centralizzata me la feci spedire con l'intero cablaggio originale, quindi l'ho montata facilmente.... I vetri elettrici idem, però all'epoca mi procurai i pulsanti luminosi! (li presi nuovi in autoricambi, ma non penso siano originali)..... Sono alla disperata ricerca dei pannelli SX, magari anche dei sedili che però cambierei solo se ne trovo altri buonissimi perchè i miei sono quasi immacolati essendo stati sempre coperti dalle foderine), cerco i parafanghini e i parasassi, magari a trovarli.... Qualcuno sa dove posso trovarli? Da me non c'è nemmeno l'ombra..... :-( Quote
unoturbo89 Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 eppure è strano di solito nella nostra zona si trovano di più i ricambi (ron io sono di palo del colle)! Quote
ronnin Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Io dal lato Mola, Conversano, Rutigliano, e fino a S. Giorgio me li sono girati tutti..... Niente uno SX, molte uno base ridotte veramente male, ma le SX non ne ho mai trovate.... Se ne trovi qualcuna io a palo ci vengo pure a piedi!!! :-) Quote
unoturbo89 Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 da me ci sono un casino di persone che si sono cambiati gli interni con quelli della sx è pazzesco pure sulle uno prima serie li ho visti montati! Quote
ronnin Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Ti prego, unoturbo, se ti capita sotto mano una uno SX dalla quale recuperare gli interni in buone condizioni, avvertimi che ti vengo ad offrire un caffè a palo del colle!!! Quote
unoturbo89 Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 sarà dura ma vedremo un pò perchè sai da me le uno le sfruttano fino alla fine! Quote
ronnin Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Appunto, da me non è molto diverso..... Per questo non si trova un cavolo nemmeno quì da me.... Avevo capito il contrario invece dalle tue parti! Quote
ronnin Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Non al momento, ma se mi dici cosa vuoi vedere in questi giorni te le faccio volentieri! Quote
caspian1986 Postato 26 Ottobre 2010 Author Report Postato 26 Ottobre 2010 per quanto riguarda i cerchi in lega della uno turbo, essendoci la scritta fire sul lato della fiancata sarebbe un pò una presa in giro...eheh preferisco cercare di fare un cambio allestimento rimanendo fedele alle specifiche originali fiat.per la questione stabilità, ho gomme ed ammortizzatori nuovi quindi mi sta bene così almeno per altri 50 mila km. per quanto riguarda i ricambi, ho smontato tutto quello che potevo da una uno 1.1 i.e. sx che stavano per pressare, l'unica rimasta in tutto lo sfascio, oltre a circa 15 uno modello base, tutte uguali alla mia.. i sedili sx sono bellissimi solo che dovrei trovare il modo adatto per pulirli senza danneggiarli. per ora ho comprato il flash della mafra (no pubblicità occulta) ma non so ancora se va bene. le modanature in plastica che vanno sopra ai 4 parafanghi le ho trovate praticamente nuove, solo su una c'è un puntino bianco della vernice di un'altra auto, basterà strofinare un pò e via. mi ritrovo con dei ricambi in surplus, se volete si può fare a scambio con qualcosa che può servire. nell'ordine: ho 2 orologi digitali funzionanti, 2 circuiti elettrici pulsantiere senza pulsanti,1 pulsantiera completa di tasto fendinebbia, 1 portaoggetti con sportelletto ma senza accendisigari. le foto le metterò presto. sono alla ricerca di: moquette beige in ottime condizioni, borchie uno sx, stufa a 3 velocità o con controllo automatico temperatura. o se volete fate un'offerta. il problema come sempre sono le spese di spedizione che ci ammazzano! p.s. chiunque mi volesse mandare lo schema elettrico per installare fai da te vetri elettrici e fendinebbia (dettagliato) mi farebbe un grande favore. Quote
unoturbo89 Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 hai foto della tua uno? esterni e interni cosi in generale! Quote
ronnin Postato 26 Ottobre 2010 Report Postato 26 Ottobre 2010 Ok te le faccio, magari appena monto la console centrale, appena fa bel tempo mi ci metto.... Quote
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