Fiat 500 twin air Sarà gasabile?

[monellaccio]

.. secondo me le ultime vere auto che ha fatto la Fiat sono la UNO e la Thema

 

 

anche la Argenta, a modo suo, è stata un'auto pazzesca x i empi, climatizzata ad iniezione elettronica...peccato che a guardarla da fuori non distinguevi muso e coda

[zago83]

si si, diamo retta ai giudici del lavoro (sindacalisti come i tre operai)....

diamo man forte a chi sciopera e fa di tutto per portare a casa uno stipendio senza far niente!!!!

quella sentenza è l'ennesima presa per i fondelli a chi lavora onestamente!!!!

[monellaccio]

secondo me poco c'entrano i governi....

il problema sono le persone e i sindacati....sopratutto i sindacati...

io non do i soldi a fiat???scioperi, casini ecc.ecc....

li do??stanno buoni buoni....anche se va tutto a scatafascio....

io manderei a zappare la terra tutti gli operai della fiat...

ieri hanno scioperato perchè i loro 3 cari sindacalisti beccati a sabotare le macchine per non far lavorare le persone la fiat non li vuole più!!!!

e manderei anche a zappare quel giudice del lavoro che li ha reintegrati....

 

 

ad avere certezze che sia andata così, x filo e per segno...

[Fifo]

si si, diamo retta ai giudici del lavoro (sindacalisti come i tre operai)....

diamo man forte a chi sciopera e fa di tutto per portare a casa uno stipendio senza far niente!!!!

quella sentenza è l'ennesima presa per i fondelli a chi lavora onestamente!!!!

 

 

 

Non direi proprio che ce la prendiamo in quel posto siamo noi ! meglio comunque tornare in argomento perche cosi andiamo OT totalmente !

 

 

No eh...?!

[Andrea785]

 

No eh...?!

 

Scusa ma se fossero stati dei lavativi come dite perche mai visto che avevano lo stipendio pagato al 80% fino ad ottobre dovrebbero aver fatto questo casino ? potevano benissimo starsene a casa e godersi lo stipendio senza lavorare , invece secondo me hanno dimostrato che alla FIAT molto probabilmente non interessa la tutela dei loro operai

 

Si potrebbe continuare il Off Topics volendo o su Parliamone

[Fifo]

Non ci arrivi...credevo fosse chiaro il senso...

[Andrea785]

Non ci arrivi...credevo fosse chiaro il senso...

 

Diciamo che evito di pensare certe cose altrimenti vorrebbe dire che l ignoranza nelle persone è al massimo livello nel nostro paese !! e con questo a sto punto ci meritiamo i politici e un paese sempre in emergenza

[Fifo]

E allora ci arrivi!!

[Andrea785]

E allora ci arrivi!!

 

Si be allora si che siamo messi malaccio e ce la prenderemo sempre nel retro !

[corry88]

 

ma sopra già si vociferava d'impiegarlo sulla giulietta e sulla bravo

 

Be anche il Fire è stato messo su auto piu grosse della Uno come la Tipo passando dal top dei motore e diventando un cesso di auto per quello che riguarda la tipo 1.1 poi la 2000 Turbo è un altra cosa ma non era Fire

 

Le scelte che FIAT farà sono a loro rischio ( e la situazione attuale non permette errori ) percui se farà dei flop probabilmente faranno capotto anche loro

 

mettere un 900 bicilindrico turbocompresso sulla Giulietta e sulla Bravo vuol dire avere una velocità massima di 90km/h a 7000 giri praticamente ogni tagliando invece di fare olio cambiano tutto il motore che fanno prima , a meno che non facciano la macchina di fibra di carbonio o di canapa indiana come la Ford T

non penso dai, facendo un paragone il 1,4 turbo ha le stesse prestazioni di un 2.0 aspirato 215 km/h di velocità max con un'ottima accelerazione, il 900 Twin air sarà come il 1,4 fire aspirato, =)

[Andrea785]

 

non penso dai, facendo un paragone il 1,4 turbo ha le stesse prestazioni di un 2.0 aspirato 215 km/h di velocità max con un'ottima accelerazione, il 900 Twin air sarà come il 1,4 fire aspirato, =)

 

Dimentichi che un 1400 turbo consuma molto meno di un 2000 come un 900 consuma molto meno di 1400 loro fanno questi motori per risparmiare e per restare dentro i parametri d inquinamento imposti dalla Comunità Europea

 

Sentendo le ultime news pare che le novità proposte da Marchionne daranno dei risultati fra alcuni anni ( sempre se non falliscono prima ) intanto per la FIAT chissà come mai inizia ancora la cassa integrazione e i meccanici hanno pieno lavoro !!!

[ciccio1987]

Andrea785 la fiat non fallirà mai ricordalo.

Si può dire tutto della fiat, ma ha fatto sempre degli ottimi motori, sono rari i motori che hanno avuto problemi, anzi gli unici che ricordo sono il 700 montato sulla cinquecento, ed il 1.4 12v montato su bravo-a e sulla lancia Y.

Comunque questo novecento bicilindrico e dotato del tasto eco, quando si schiaccia la macchina diventa molto lenta e a fatica raggiunge i 140km/h almeno nella versione turbo, poi non sò se la versione aspirata da 65 cv sarà dotata anchessa di questo tasto che serve per far consumare pochissimo il motore. Comunque le prime impressioni di guida della versione turbo sono soddisfacenti, e dicono che il motore riprende velocità molto velocemente .

 

Ps: Evitiamo di parlare di politica, anzi non mi stuzzicate altrimente avrei da cantare la vita agli operai della fiat. Io sono andato a visitare lo stabilimento di melfi dove producono la grande punto ed ho visto tutti i passaggi della costruzione della vettura. Gli unici che " lavoravono " erano quelli che stavano nella catena di montaggio, allora parlando con i capi squadra e con gli operai chiedevo loro se fossero contenti delle condizioni di lavoro e dello stipendio e nessuno si lamentava anzi......, solo le donne si lamentavo del turno di lavoro che le sacrificava sopratutto a coloro che avevano famiglia.

[albmaxx]

sempre sia benemerita la classe giornalistica italiana, intanto per averci regalato seri professionisti come fede liguori mentana ecc. poi per essere i soli al mondo a possedere il loro ordine dei giornalisti per cui solo loro possono raccontare la verità

continuate a seguire i tiggi va

è proprio vero .... chi striscia non inciampa.....

[Andrea785]

Andrea785 la fiat non fallirà mai ricordalo.

Si può dire tutto della fiat, ma ha fatto sempre degli ottimi motori, sono rari i motori che hanno avuto problemi, anzi gli unici che ricordo sono il 700 montato sulla cinquecento, ed il 1.4 12v montato su bravo-a e sulla lancia Y.

 

Io che ho la UNO ti dico che è vero , prova ad andare a dirlo a coloro che hanno la Stilo a diesel che i motori non hanno mai avuto problemi

 

Per il resto lavorando anchio a turni non mi lamento poiche comunque in un certo modo si è piu liberi di fare qualcosa a casa di coloro che lavorano a giornata !

[dado_1984]

i 1.1 sulla tipo come l'equivalente citroen bx 11 erano evidentemente troppo piccoli rendendo le auto sottomotirizzate,erano una 50ina di cv su auto medie non proprio leggerissime, a me sembra che sia appena giusto il 1.1 sulla panda,figuriamoci sulla tipo!

la stilo è nata male come auto, aveva un sacco di problemi elettronici, poi di motori con problemi li hanno avuti anche altre case.

Il 1.4 turbo consumerà meno del 2.0 aspirato ma è piu sollecitato comunque; ma su macchine non molto pesanti è accettabile, per andare normalmente su una bravo basta anche un 1.4 aspirato, quindi il 1.4 turbo lo sfrutti relativamente poco, diciamo solo per goderti di tanto in tanto sorpassi o marcia in salita veloce. Un 900 t che sostituisce il 1.4 aspirato avrà sempre il collo tirato! poi continuo a ripetere che la cosa che non mi va giù è CHE HA DUE CILINDRI, che poi vanno su e giu insieme, ma robe da matti!ok che si riducono gli attriti etc ma almeno 3 cilindri...