shandor Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 Ragazzi il vostro clima com'è? il mio fa pochissimo freddo o meglio ci mette tanto ma veramente tanto a buttare fuori aria accettabile Se lo faccio vedere me lo passano in garanzia o è scoperto? il mio va bene fa freddo ed è veloce. In modo FULL-AUTO raffredda in pochi minut....i se hai problemi falla vedere sicuramente è in garanzia. Ha qualche mese di vita... Quote
LuckyLisp Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 GPL il fatto del riciclo io lo sapevo, peraltro letto sul manuale...quindi ogni volta che attacco il clima pigio i due tasti adiacenti...ma poi così consuma di più? cmq oggi il caldo era troppo...la macchina se rimane sotto il sole, e megluio evitare di accendere il clima per i primi 5 minuti, tanto sempre aria calda esce...e poi a 3 sparato in faccia per trovare subito un pò di solievo, altrimenti è dura! Ciao Cino, benvenuto nel club delle auto scure (io ormai sono socio onorario, dico sempre che la prossima auto sarà chiara ma poi ci ricasco ) Secondo me col ricircolo non dovrebbe consumare di più (anzi forse un quid di meno ) però quando ci sono 40° fuori e 100° all'interno dell'abitacolo (perchè è rimasta sotto il sole cocente) è meglio aprire tutti i finestrini per i primi 4/5 minuti, fare cambiare l'aria più velocemente che male non credo che faccia... @Pao Se hai il dubbio tanto vale farla vedere all'assistenza per lo meno senti cosa ti dicono. Quello della Golf IV (per la mia percezione) era meno potente... @Robson L'adattatore *TE LO DEVONO DARE*.... scherzi? NOn puoi fare rifornimento senza... @Shandor Ma il tuo A/C è automatico vero? Perchè il manuale ha solo il tasto"[ * ]"... Quote
Bravo gpl Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 Sinceramente sono 3 giorni che mi alzo alle 4 per andare al lavoro e mi sono dimenticato del ricircolo Ecco !! Non vedi qual'è il problema ? Prova ad alzarti verzo mezzogiorno . Và beh !! Era un pò scontata quella del ricircolo . @ Robson Spiaevole , ma pretendilo dalla conce . Nel frattempo potresti cercare un distributore che li ha a disposizione per la clientela . Alcuni li hanno anche in bella vista sulla pompa , così nel frattempo puoi comunque girare anche a gpl , sempre ci sia nelle tue zone uno con i riduttori a disposizione della clientela . Quote
pao81 Postato 1 Agosto 2009 Report Postato 1 Agosto 2009 Sinceramente sono 3 giorni che mi alzo alle 4 per andare al lavoro e mi sono dimenticato del ricircolo Ecco !! Non vedi qual'è il problema ? Prova ad alzarti verzo mezzogiorno . Và beh !! Era un pò scontata quella del ricircolo . Eeeh mi piacerebbe tanto, per fortuna non faccio sempre quel turno altrimenti sarei uno zombie Avevo già notato questa diversità già 2 mesi fa all'inizio del gran caldo e anche col ricircolo non faceva freddissimo Shandor tu hai il clima automatico ma è molto diverso da quello manuale o cambiano semplicemente i comandi? radiatore, compressore ecc. non sono gli stessi? perchè in tal caso mi fai preoccupare Quote
FanCooler Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 Ciao di nuovo ragazzi! Dopo aver fatto i primi 1500 Km posso dirmi soddisfatto della scelta fatta!!! I consumi sono più o meno quelli da voi registrati (410 Km con 38l di GPL quindi 10.79 Km/l). Spero di riuscire comunque a migliorare!!! Il confort e la stabilità sono da urlo!!! Unica pecca la ripresa, ma questo era in preventivo, e sto maledetto media player che con più di cento canzoni (anche divise in sotto cartelle da 30) s'impalla!!! Voi come avete suddiviso le canzoni? Quante ne avete caricate? Altrimenti dovrò fare un giro in concessionaria!!! Un consiglio: i coprisedili li avete messi? E' vero che quelli in polyamide con la spugnetta sotto possono addirittura rovinare la tappezzeria originale? Quote
pao81 Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 Ciao di nuovo ragazzi! Dopo aver fatto i primi 1500 Km posso dirmi soddisfatto della scelta fatta!!! I consumi sono più o meno quelli da voi registrati (410 Km con 38l di GPL quindi 10.79 Km/l). Spero di riuscire comunque a migliorare!!! Il confort e la stabilità sono da urlo!!! Unica pecca la ripresa, ma questo era in preventivo, e sto maledetto media player che con più di cento canzoni (anche divise in sotto cartelle da 30) s'impalla!!! Voi come avete suddiviso le canzoni? Quante ne avete caricate? Altrimenti dovrò fare un giro in concessionaria!!! Un consiglio: i coprisedili li avete messi? E' vero che quelli in polyamide con la spugnetta sotto possono addirittura rovinare la tappezzeria originale? Prima di andare in concessionaria che spesso ne sa meno di te proverei a mandare una mail al servizio clienti Fiat, ci mettono un po' a rispondere ma sono molto gentili e competenti Per quanto riguarda i copri sedili non so risponderti ma personalmente non li sceglierei con la spugnetta perchè così a sentimento mi farebbero sudare di più Quote
shandor Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 Sinceramente sono 3 giorni che mi alzo alle 4 per andare al lavoro e mi sono dimenticato del ricircolo Ecco !! Non vedi qual'è il problema ? Prova ad alzarti verzo mezzogiorno . Và beh !! Era un pò scontata quella del ricircolo . Eeeh mi piacerebbe tanto, per fortuna non faccio sempre quel turno altrimenti sarei uno zombie Avevo già notato questa diversità già 2 mesi fa all'inizio del gran caldo e anche col ricircolo non faceva freddissimo Shandor tu hai il clima automatico ma è molto diverso da quello manuale o cambiano semplicemente i comandi? radiatore, compressore ecc. non sono gli stessi? perchè in tal caso mi fai preoccupare Il clima automatico bi-zona ti permette di impostare una temperatura e lui si "impegna" a mantenerla. in modo FULL-AUTO decide pure le bocchette dal quale farti uscire l'aria. Se è molto caldo automaticamente attiva il ricircolo. Per quanto ne so io le parti meccaniche sono uguali..cambiano software e servomeccanismi per l'apertura e la chiusura delle bocchette. Se fa poco freddo io ti consiglio di farglielo vedere. Tanto è in garanzia. Quote
neroprovocatore Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 Ciao a tutti ragazzi, vi aggiorno su un paio di cose. @ rabocco: sono andato in conce sabato a 5.200 km percorsi, l'olio che risulta a loro dal loro sito ufficiale per la nostra bravozza è il K, però poichè avevano solo quella da 2 litri ( non so se per questo tipo di olio esiste solo da 2 litri) per il rabocco di circa 500 grammi mi ha messo il 20K. Però al primo tagliando che farò sicuramente prima di Natale (di questo passo) intorno ai 10.000 12.000 km gli farò mettere il K, perchè il 20K è semisintetico, mentre il K è sintetico. @ consumi : sempre li 10,50 al litro, non riesco ad andare oltre, per me ormai penso che sono quelli i consumi a gpl. Quote
hetfield Postato 2 Agosto 2009 Report Postato 2 Agosto 2009 @ rabocco: sono andato in conce sabato a 5.200 km percorsi, l'olio che risulta a loro dal loro sito ufficiale per la nostra bravozza è il K, però poichè avevano solo quella da 2 litri ( non so se per questo tipo di olio esiste solo da 2 litri) per il rabocco di circa 500 grammi mi ha messo il 20K. Però al primo tagliando che farò sicuramente prima di Natale (di questo passo) intorno ai 10.000 12.000 km gli farò mettere il K, perchè il 20K è semisintetico, mentre il K è sintetico. Ti ha rabboccato un olio sintetico con uno semisintetico??? Complimenti. Quote
neroprovocatore Postato 3 Agosto 2009 Report Postato 3 Agosto 2009 @ rabocco: sono andato in conce sabato a 5.200 km percorsi, l'olio che risulta a loro dal loro sito ufficiale per la nostra bravozza è il K, però poichè avevano solo quella da 2 litri ( non so se per questo tipo di olio esiste solo da 2 litri) per il rabocco di circa 500 grammi mi ha messo il 20K. Però al primo tagliando che farò sicuramente prima di Natale (di questo passo) intorno ai 10.000 12.000 km gli farò mettere il K, perchè il 20K è semisintetico, mentre il K è sintetico. Ti ha rabboccato un olio sintetico con uno semisintetico??? Complimenti. E' un Rabbocco da 400/500 grammi, è un capo officina fiat con cui non ho mai avuto problemi, non penso che se fosse stata una cosa dell'altro modo l'avrebbe fatto. Poi non lo so, forse tu ne sai più di lui? Alla fine l'olio me lo ha fatto pagare. CLIMA , Dimenticavo sempre non lo sappiate già : Se avete un climatizzatore manuale, il mio lo è , e volete al + presto rinfrescare con + intensità , inserite contemporaneamente il ricircolo . La funzione ricircolo impedisce l’afflusso di aria esterna nell’abitacolo. In altre parole, con il ricircolo inserito la ventola fa circolare nell’abitacolo sempre la stessa aria, senza prelevarne di nuova dall’ambiente esterno. Di conseguenza, il ricircolo non soltanto consente di bloccare temporaneamente l’afflusso di aria esterna inquinata , ma anche di raggiungere più rapidamente la temperatura desiderata quando all’esterno della vettura è molto caldo o molto freddo . La cosa , i climatizzatori automatici o semi-auto la fanno da soli , chi ha un manuale è consigliabile usare il ricircolo per arrivare prima a temperature desiderate + velocemente e alle volte di lasciare comunque 5 min inserito il ricircolo anche se si è già rinfrescato , in quanto manterrà il clima + fresco comunque . Tentare non nuoce .  GPL il fatto del riciclo io lo sapevo, peraltro letto sul manuale...quindi ogni volta che attacco il clima pigio i due tasti adiacenti...ma poi così consuma di più? cmq oggi il caldo era troppo...la macchina se rimane sotto il sole, e megluio evitare di accendere il clima per i primi 5 minuti, tanto sempre aria calda esce...e poi a 3 sparato in faccia per trovare subito un pò di solievo, altrimenti è dura! Io penso invece che bisogna mettere il clima al massimo, abbassare i finestrini per un paio di minuti, dopodichè chiudere i finestrini, mettere il ricircolo per altri 4/5 minuti e poi vedrai che comincerai a sentire un po di fresco. Certo se sei colonna alle 13.00 con 35/40 gradi non aspettarti un fresco pazzesco, ma quello lo vedrai con tutte le macchine, poi la nostra è pure nera.... Quote
hetfield Postato 3 Agosto 2009 Report Postato 3 Agosto 2009 @ rabocco: sono andato in conce sabato a 5.200 km percorsi, l'olio che risulta a loro dal loro sito ufficiale per la nostra bravozza è il K, però poichè avevano solo quella da 2 litri ( non so se per questo tipo di olio esiste solo da 2 litri) per il rabocco di circa 500 grammi mi ha messo il 20K. Però al primo tagliando che farò sicuramente prima di Natale (di questo passo) intorno ai 10.000 12.000 km gli farò mettere il K, perchè il 20K è semisintetico, mentre il K è sintetico. Ti ha rabboccato un olio sintetico con uno semisintetico??? Complimenti. E' un Rabbocco da 400/500 grammi, è un capo officina fiat con cui non ho mai avuto problemi, non penso che se fosse stata una cosa dell'altro modo l'avrebbe fatto. Poi non lo so, forse tu ne sai più di lui? Alla fine l'olio me lo ha fatto pagare. Io non ne so più di lui... e non vuol dire niente che l'olio te l'ha fatto pagare. Io so solo che che non va mai mescolato un olio sintetico con un olio semisintetico. Poi 400/500 grammi non sono neanche pochi. Tutto qua, senza alcuna polemica. Quote
neroprovocatore Postato 3 Agosto 2009 Report Postato 3 Agosto 2009 certo pao se i tuoi cambi sono sempre sotto i 4000 e i 3000giri mediamente non vedrai mai i 170 di quinta a gpl, che ti garantisco prende anche la tua bravozza...non per questo ripeto io la porto sempre così, anzi come stile di guida sono più vicino al tuo...però ecco mi ha fatto riflettere mio fratello che mi diceva, ma che aspetti a dare una smossa e una tirata a tà macchina? se no poi così rimane...in effetti penso che dopo 2000 km trattata benissimo fosse il caso di darle una smossa!!! e poi ripeto come evidenziato da me e da lucky la migliore accelerazione la macchina la rende dai 4000 giri, l'hai visto anche tu che se spingi "vola"...ma ciò a discapito un pò dei consumi! hai fatto tutto il rabbocco prima dei 5000 km se non sbaglio??? a me segna 3/5 dell'asta a 2300km, è normale? ma il cambio olio non ti conviene farlo contestualmente al primo tagliando, magari a 20mila o 15mila km come prima volta? Non fraintendermi: anche io ogni tanto la tiravo durante il rodaggio e poi quando dovevo sorpassare dovevo per forza spingerla oltre i 4.000 giri. Lo so che spinge sopra i 4.000 giri, l'altro giorno durante un sorpasso ho proprio sentito una spinta in più ma ero a 4.500 giri, il problema è arrivare ai 4.500 giri, ci mette un po anche in quarta Io di norma resto entro i 3.000 giri perchè se vado oltre consuma e non ho nessuna voglia di spendere di più anche perchè a questo punto avrei fatto prima a prendere una diesel Avevo rabboccato l'olio intorno ai 4.000 km perchè avevo una perdita a livello del filtro, dopo non ne ha più consumato. Non so dirti se prima ne mangiasse e quindi se tu rientri nella norma proprio perchè avevo questa perdita. Tu comunque prova a rabboccare (ne basta poco: io ero quasi a secco e ho messo meno di mezzo litro di olio) e tieni sotto controllo il livello ma credo che sia normale che i motori consumino olio da nuovi Per l'olio...non lo dico, meglio lo sussurro(non si sà mai ... ) ma ho riscontrato che l'olio a 2.500Km era a 4/5 e poi è rimasto lì, stazionario. Ora sono a 5.000Km. Pao ma i tuoi consumi ? Da come descrivi il tuo stile di guida immagino che avrai delle ottime medie. Purtroppo consumo di più perchè ho cambiato lavoro e adesso devo fare molta più collina, sono passato da ecoindex 70 a 60 (chi ha ecodrive può capire). Proverò a fare delle altre prove perchè l'ultima secondo me era falsata poichè ho fatti il pieno da 2 distributori diversi (era risultato 13,4 km/l a GPL!!! ). Pao81, tu che olio hai rabboccato? e a quanti Kilometri? Quote
frankie85 Postato 3 Agosto 2009 Report Postato 3 Agosto 2009 Ciao ragazzi eccomi tornato...e mentre ero via mi e' giunta notizia che e' arrivata la mitica Bravo!!! 30 giorni spaccati per l'arrivo in concessionario!!! Penso di ritirarla sabato o lunedi', oggi vado a vederla...yeahhh Quote
LuckyLisp Postato 3 Agosto 2009 Report Postato 3 Agosto 2009 @ Nero Che casino con l'olio... selenia dichiara il K P.E. "totalmente sintetico", mentre il 20K a "base sintetica", se ti fidi del meccanico che te l'ha dato per buono non vedo che problemi ci siano. Invece che il meccanico ti dica che va bene lo stesso aumenta ulteriormente i miei sospetti che fiat ci costringa ad usare un olio più costoso (e scarsamente reperibile) come il Selenia K 5w-40, quando in realtà un semisintetico adeguato allo standard ACEA A3 10W-40 andrebbe bene lo stesso! Quote
shandor Postato 3 Agosto 2009 Report Postato 3 Agosto 2009 @ Nero Che casino con l'olio... selenia dichiara il K P.E. "totalmente sintetico", mentre il 20K a "base sintetica", se ti fidi del meccanico che te l'ha dato per buono non vedo che problemi ci siano. Invece che il meccanico ti dica che va bene lo stesso aumenta ulteriormente i miei sospetti che fiat ci costringa ad usare un olio più costoso (e scarsamente reperibile) come il Selenia K 5w-40, quando in realtà un semisintetico adeguato allo standard ACEA A3 10W-40 andrebbe bene lo stesso! Quoto prima con la Brava la fiat dava come Olio il 20K ( il nome deriva dal fatto che potevi fare 20.000Km) e costava nel 1999 20.000-22.000 delle vecchie lire (circa 20 euro attuali). ho fatto solo il primo cambio olio con quello. Poi un normalissimo SAE 10W-40 che al distributore pagavo 9 euro (fino all'anno scorso) Mai avuto un problema. La mia Brava aveva 278.000 prima che un pirla mi centrasse facendomela rottamare per forza Quote
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