G.Punto tjet ho montato il Vialle CHE DELUSIONE

[supertrack]

Dico solo che casino qui!! Anche gli installatori anonimi.

 

@GPtjetTO

Chiaramente sentirò l'installatore per capire che modifiche hanno fatto. Perchè se il motore e l'impianto sono uguali, sicuramente le accortezze devono essere le stesse. Il mio va bene, ma può essere che tu usi la macchina in modo diverso dal mio e io non senta mai vuoti anche se ci sono.

 

Comunque difendo il mio installtore, dovreste vedere in che modo e con che accortezza lavorano. E non è un giorno!

Ciao!

[claudiopog]

direi che la pubblicazione di una mail all'insaputa del mittente e' passibile di querela...

[mister k]

Dico solo che casino qui!! Anche gli installatori anonimi.

 

@GPtjetTO

Chiaramente sentirò l'installatore per capire che modifiche hanno fatto. Perchè se il motore e l'impianto sono uguali, sicuramente le accortezze devono essere le stesse. Il mio va bene, ma può essere che tu usi la macchina in modo diverso dal mio e io non senta mai vuoti anche se ci sono.

 

Comunque difendo il mio installtore, dovreste vedere in che modo e con che accortezza lavorano. E non è un giorno!

Ciao!

 

Dico solo che l'anonimato è il motore dei forum, certo accompagnato dal buon senso.

D'accordo sul resto.

Ciao.

[mister k]

 

 

Non mi abbasso al tuo livello, quando non si hanno gli argomenti, si passa ad offendere, COMPLIMENTI!!!!!!.

continua pure da solo.

 

Se non ci fossero le tue stesse parole in molti dei tuoi interventi in questa discussione che tu hai aperto, tra gli altri quelli in risposta a dei miei interventi, a testimoniare che il livello che adesso dici di non voler raggiungere (quello di offendere disinvoltamente l'interlocutore) è in realtà proprio il tuo abituale livello, ci sarebbe di che commuoversi leggendo questo tuo ultimo intervento;

Per quanto riguarda il mio intervento che hai trovato offensivo, sai com'è, la pazienza non è inesauribile, te l'aveva mica ancora detto mammina tua, che a seminar vento si raccoglie....... tempesta? e ci si rompe le corna!

 

Per il resto.......grazie per i complimenti, mi associo con entusiasmo.

 

Mister K.

[GPtjetTO]

 

 

Non mi abbasso al tuo livello, quando non si hanno gli argomenti, si passa ad offendere, COMPLIMENTI!!!!!!.

continua pure da solo.

 

Se non ci fossero le tue stesse parole in molti dei tuoi interventi in questa discussione che tu hai aperto, tra gli altri quelli in risposta a dei miei interventi, a testimoniare che che il livello che adesso dici di non voler raggiungere (quello di offendere disinvoltamente l'interlocutore) è in realtà proprio il tuo abituale livello, ci sarebbe di che commuoversi leggendo questo tuo ultimo intervento;

Per quanto riguarda il mio intervento che hai trovato offensivo, sai com'è, la pazienza non è inesauribile, te l'aveva mica ancora detto mammina che a seminar vento si raccoglie tempesta?

 

Per il resto........mi associo ai complimenti.

 

Mister K.

 

conoscendo il tipo, fra qualche ora viene a cancellarlo, così rimane traccia.

abbi coraggio delle tue azioni, e non nasconderti dietro dei cancelletti, e impara a leggere le frasi nel suo contesto, e non usare solo dei pezzi, come più ti fà comodo. Mah... stò perdendo solo tempo.

[GPtjetTO]

Dico solo che casino qui!! Anche gli installatori anonimi.

 

@GPtjetTO

Chiaramente sentirò l'installatore per capire che modifiche hanno fatto. Perchè se il motore e l'impianto sono uguali, sicuramente le accortezze devono essere le stesse. Il mio va bene, ma può essere che tu usi la macchina in modo diverso dal mio e io non senta mai vuoti anche se ci sono.

 

Comunque difendo il mio installtore, dovreste vedere in che modo e con che accortezza lavorano. E non è un giorno!

Ciao!

Scusa, ma... se non hai problemi, devi proprio cercarteli, non farti influenzare da quello che leggi nei forum.

se leggi un pò più sù, vedi, che qualcuno, dava tutte le colpe, agl'installatori, e sono stato il solo a ribellarmi, entrando nello specifico, devo ringraziare il nostro installatore, perchè sò che si è fatto in quattro, per risolvere i problemi.

[shandor]

Scusa, ma... se non hai problemi, devi proprio cercarteli, non farti influenzare da quello che leggi nei forum.

se leggi un pò più sù, vedi, che qualcuno, dava tutte le colpe, agl'installatori, e sono stato il solo a ribellarmi, entrando nello specifico, devo ringraziare il nostro installatore, perchè sò che si è fatto in quattro, per risolvere i problemi.

E come sta andando?

[mister k]

Mah... stò perdendo solo tempo.

 

Sono d'accordo, chiudiamola qui che per me va bene, mi sembra che qualcosa hai imparato, almeno in fatto di arroganza

 

Mister k.

[GPtjetTO]

Nel pomeriggio ho sentito l’installatore per telefono, sembra che abbiano trovato una soluzione, legata alla connessione degli iniettori, non so dirvi altro, a caldo mi hanno detto che va bene, è da provare ancora a freddo, giovedì vado a ritirarla, e la provo anch’io.

Schumi...., è il momento di dare qualche informazione agli amici del forum.

 

Purtroppo non è la soluzione definitiva, gli strappi in rilascio, ci sono ancora, aspettiamo fiduciosi, la soluzione definitiva.

[Volvo_V50]

Nel pomeriggio ho sentito l’installatore per telefono, sembra che abbiano trovato una soluzione, legata alla connessione degli iniettori, non so dirvi altro, a caldo mi hanno detto che va bene, è da provare ancora a freddo, giovedì vado a ritirarla, e la provo anch’io.

Schumi...., è il momento di dare qualche informazione agli amici del forum.

 

Purtroppo non è la soluzione definitiva, gli strappi in rilascio, ci sono ancora, aspettiamo fiduciosi, la soluzione definitiva.

 

Ma quando hai questi strappi in rilascio? a quanti giri motore? e' il freno motore?

[GPtjetTO]

Se avete letto per intero quello che ho scritto.... dovreste aver letto anche un suggerimento per un probabile errore di installazione.

Ripeto: una probabile causa al problema descritto potrebbe essere causato da una sequenza di collegamento degli iniettori benzina gas non corretta; per capirci meglio, la lettura del tempo di inizione benzina del cilindro uno dovà corrispondere al collegamento dell'iniettore uno gas e così via per tutti e quattro, e questa è un'operazione non possibile senza strumentazione è evidente che ho suggerito di rivolgersi all'installatore

GPtjetTO

Nel pomeriggio ho sentito l’installatore per telefono, sembra che abbiano trovato una soluzione, legata alla connessione degli iniettori, non so dirvi altro, a caldo mi hanno detto che va bene, è da provare ancora a freddo, giovedì vado a ritirarla, e la provo anch’io.

Schumi...., è il momento di dare qualche informazione agli amici del forum.

Purtroppo non è la soluzione definitiva, gli strappi in rilascio, ci sono ancora, aspettiamo fiduciosi, la soluzione definitiva.

 

Volevo chiedervi, cosa succede, a spostare i fili degli iniettori, cosa succede fisicamente, nel motore, gruppo aspirazione, e collegare i fili, al posto sbagliato, cosa comporta, può deteriorare precocemente, qualche componente,o creare qualche problema, a breve ,o lungo termine.

[master1]

Se avete letto per intero quello che ho scritto.... dovreste aver letto anche un suggerimento per un probabile errore di installazione.

Ripeto: una probabile causa al problema descritto potrebbe essere causato da una sequenza di collegamento degli iniettori benzina gas non corretta; per capirci meglio, la lettura del tempo di inizione benzina del cilindro uno dovà corrispondere al collegamento dell'iniettore uno gas e così via per tutti e quattro, e questa è un'operazione non possibile senza strumentazione è evidente che ho suggerito di rivolgersi all'installatore

GPtjetTO

Nel pomeriggio ho sentito l’installatore per telefono, sembra che abbiano trovato una soluzione, legata alla connessione degli iniettori, non so dirvi altro, a caldo mi hanno detto che va bene, è da provare ancora a freddo, giovedì vado a ritirarla, e la provo anch’io.

Schumi...., è il momento di dare qualche informazione agli amici del forum.

Purtroppo non è la soluzione definitiva, gli strappi in rilascio, ci sono ancora, aspettiamo fiduciosi, la soluzione definitiva.

 

Volevo chiedervi, cosa succede, a spostare i fili degli iniettori, cosa succede fisicamente, nel motore, gruppo aspirazione, e collegare i fili, al posto sbagliato, cosa comporta, può deteriorare precocemente, qualche componente,o creare qualche problema, a breve ,o lungo termine.

scusa se mi permetto: ma perchè proprio il vialle?

[GPtjetTO]

Se avete letto per intero quello che ho scritto.... dovreste aver letto anche un suggerimento per un probabile errore di installazione.

Ripeto: una probabile causa al problema descritto potrebbe essere causato da una sequenza di collegamento degli iniettori benzina gas non corretta; per capirci meglio, la lettura del tempo di inizione benzina del cilindro uno dovà corrispondere al collegamento dell'iniettore uno gas e così via per tutti e quattro, e questa è un'operazione non possibile senza strumentazione è evidente che ho suggerito di rivolgersi all'installatore

GPtjetTO

Nel pomeriggio ho sentito l’installatore per telefono, sembra che abbiano trovato una soluzione, legata alla connessione degli iniettori, non so dirvi altro, a caldo mi hanno detto che va bene, è da provare ancora a freddo, giovedì vado a ritirarla, e la provo anch’io.

Schumi...., è il momento di dare qualche informazione agli amici del forum.

Purtroppo non è la soluzione definitiva, gli strappi in rilascio, ci sono ancora, aspettiamo fiduciosi, la soluzione definitiva.

 

Volevo chiedervi, cosa succede, a spostare i fili degli iniettori, cosa succede fisicamente, nel motore, gruppo aspirazione, e collegare i fili, al posto sbagliato, cosa comporta, può deteriorare precocemente, qualche componente,o creare qualche problema, a breve ,o lungo termine.

scusa se mi permetto: ma perchè proprio il vialle?

Scusami tu, ma, non capisco cosa vuoi dire???, e l’attinenza, di cosa hai scritto, con quello che hai quotato.

[Signo]

Volevo chiedervi, cosa succede, a spostare i fili degli iniettori, cosa succede fisicamente, nel motore, gruppo aspirazione, e collegare i fili, al posto sbagliato, cosa comporta, può deteriorare precocemente, qualche componente,o creare qualche problema, a breve ,o lungo termine.

 

Succede che se la corrispondenza non è corretta vai ad iniettare gas al cilindro sbagliato ...ammettiamo che il primo cilindro sia in fase d'aspirazione e tu inietti nel quarto il gas entra prima del tempo, poichè il al quarto cilindro tocca 2 fasi dopo ...sequenza iniezione 1-3-4-2

 

Deteriorare non credo, a meno che non vi siano forti strappi, li si possono rovinare i supporti motore o la molle del gruppo frizione\volano ...cmq lievi strattonamenti di solito non rovinano niente

[ROX]

Ma se si intercettano i cavi direttamente sugli iniettori benzina è impossibile sbagliare la sequenza. Evidentemente in questo caso hanno forse effettuato i collegamenti in centralina?