G.Punto tjet ho montato il Vialle CHE DELUSIONE

[GPtjetTO]

Condotti aspirazione

 

Flangia iniettori originale

 

Flangia modificata da vialle(pezzo in rosso)

 

Se qualcuno riesce a capire, come si puo montare la flangia modificata, e riuscire ad alimentare due valvole,con un tubo solo, farebbe un grosso favore a me, e soprattutto a vialle.

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

[shandor]

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

 

Per quel poco che ti posso dire il mio problemi di strappi non ne ha...Appena mi ridanno la macchina. Ti so dire meglio

[mikuni]

Condotti aspirazione

 

Flangia iniettori originale

 

Flangia modificata da vialle(pezzo in rosso)

 

Se qualcuno riesce a capire, come si puo montare la flangia modificata, e riuscire ad alimentare due valvole,con un tubo solo, farebbe un grosso favore a me, e soprattutto a vialle.

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

 

La prolunga che hanno messo serve a fare vaporizzare il gas un pochino più avanti in modo da ridurre quel ritardo di qualche millisecondo che ha rispetto all'iniettore benzina.

Per il GPL vale la regola che più inietti vicino alla valvola, meglio è.

Per vedere dove inietta il tubo esattamente bisognerebbe posizionarlo sulla testa e guardare da vicino ( è la prima volta che vedo questa flangia Vialle), ma se a benzina basta un iniettore solo, a gpl farai altrettanto con un tubo solo.

E' un peccato che tu non possa essere soddisfatto come tanti altri possessori di t-jet, i quali hnno la flangia normale e la macchina che non strappa.

 

.......per me il problema è altrove...........

[tmik]

x shandor: credo che gpjetto intenda dire che gli strappi sono un problema di tutti i tjet con vialle...tu hai tartarini quindi non rientravi nella sua lista

 

posso anche dire che la mia bravozza non strappa anche se ha vialle e sul forum della bravo non mi pare ci siano dei motori tjet che strappano (e ce ne sono vari con il vialle)

[xes666]

Condotti aspirazione

 

Flangia iniettori originale

 

Flangia modificata da vialle(pezzo in rosso)

 

Se qualcuno riesce a capire, come si puo montare la flangia modificata, e riuscire ad alimentare due valvole,con un tubo solo, farebbe un grosso favore a me, e soprattutto a vialle.

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

 

La prolunga che hanno messo serve a fare vaporizzare il gas un pochino più avanti in modo da ridurre quel ritardo di qualche millisecondo che ha rispetto all'iniettore benzina.

Per il GPL vale la regola che più inietti vicino alla valvola, meglio è.

Per vedere dove inietta il tubo esattamente bisognerebbe posizionarlo sulla testa e guardare da vicino ( è la prima volta che vedo questa flangia Vialle), ma se a benzina basta un iniettore solo, a gpl farai altrettanto con un tubo solo.

E' un peccato che tu non possa essere soddisfatto come tanti altri possessori di t-jet, i quali hnno la flangia normale e la macchina che non strappa.

 

.......per me il problema è altrove...........

 

Come ho già detto in altri post a me da dei piccoli strappettini a 60 km/h con la 3 marcia inserita o la 4, a benzina se accellero comunque non cammina, comunque devo scalare sia a benzina che a gpl.

[GPtjetTO]

Condotti aspirazione

 

Flangia iniettori originale

 

Flangia modificata da vialle(pezzo in rosso)

 

Se qualcuno riesce a capire, come si puo montare la flangia modificata, e riuscire ad alimentare due valvole,con un tubo solo, farebbe un grosso favore a me, e soprattutto a vialle.

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

 

La prolunga che hanno messo serve a fare vaporizzare il gas un pochino più avanti in modo da ridurre quel ritardo di qualche millisecondo che ha rispetto all'iniettore benzina.

Per il GPL vale la regola che più inietti vicino alla valvola, meglio è.

Per vedere dove inietta il tubo esattamente bisognerebbe posizionarlo sulla testa e guardare da vicino ( è la prima volta che vedo questa flangia Vialle), ma se a benzina basta un iniettore solo, a gpl farai altrettanto con un tubo solo.

E' un peccato che tu non possa essere soddisfatto come tanti altri possessori di t-jet, i quali hnno la flangia normale e la macchina che non strappa.

 

.......per me il problema è altrove...........

Premesso che la flangia modificata non è stata montata, perché secondo me, e secondo l’installatore, non si può orientare in due valvole,visto come e fatta la testa, l’iniettore benzina è uno solo, ma con due uscite, uno per ogni valvola,(una biforcazione), il pezzo rosso della foto, è lo stesso tubo che si vede sopra,solo che hanno forato in modo passante, mentre prima il gas passava nelle scanalature, che sono dalla parte anteriore, e non si vedono.

Dici che è la prima volta che vedi questa flangia, cosa intendi, che hai visto altre flangie per il motore t-jet diverse da questa? ,(che io sappia questa è l’unica flangia per il t-jet, ed ha la stessa sagoma del condotto d’aspirazione della testa), non ti confondi per caso con altri motori, sempre G. punto? .

Cosa intendi per flangia normale?.

Dove starebbe il problema secondo te?

Togliendo la flangia è stato eliminato un problema, e credimi che prima di toglierla hanno provato di tutto, se conosci qualcuno che ha la flangia, e non ha strappi, se ha voglia di provare, me lo fai sapere, e vedrai che glie li facciamo sentire anche a lui.

Mentre per gli strappi che sono rimasti, si possono occultare con il giochino dei fili degli iniettori, cosa che si fa anche con i sistemi gassosi.

 

Shandor, mi pare che di problemi ne hai avuti più che a sufficienza, in questi ultimi tempi, speriamo che almeno l’impianto a gas non ti dia problemi.

[shandor]

Per il momento va male a benzina e mi devono cambiare la turbina....

Il GPL andava bene...ma visto il periodo una toccatina ai gioielli di famiglia è d'obbligo

[Sporting84]

Condotti aspirazione

 

Flangia iniettori originale

 

Flangia modificata da vialle(pezzo in rosso)

 

Se qualcuno riesce a capire, come si puo montare la flangia modificata, e riuscire ad alimentare due valvole,con un tubo solo, farebbe un grosso favore a me, e soprattutto a vialle.

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

 

GP potresti postare delle foto ad alta risoluzione? E se ce l'hai anche una foto degli iniettori benzina del Tjet, visti dal lato dei fori di uscita del carburante?

[GPtjetTO]

Condotti aspirazione

 

Flangia iniettori originale

 

Flangia modificata da vialle(pezzo in rosso)

 

Se qualcuno riesce a capire, come si puo montare la flangia modificata, e riuscire ad alimentare due valvole,con un tubo solo, farebbe un grosso favore a me, e soprattutto a vialle.

 

Per gli strappi, mi hanno comunicato, che bisogna aspettare, la realizzazione di una centralina modificata, perchè non è un problema solo del mio motore, ma di tutti i motori T-JET, e anche di altre case.

 

Saluti..

 

GP potresti postare delle foto ad alta risoluzione? E se ce l'hai anche una foto degli iniettori benzina del Tjet, visti dal lato dei fori di uscita del carburante?

Mi dispiace, ma non le ho.

[shandor]

News?

[Karmann]

Tutti all'inizio hanno qualche problema.

 

 

Ma anche no: io ho montato brc, ed ho avuto altre 2 auto con impianto brc, sin dal primo giorno non ho mai avuto nessun problema...

[shandor]

Tutti all'inizio hanno qualche problema.

 

 

Ma anche no: io ho montato brc, ed ho avuto altre 2 auto con impianto brc, sin dal primo giorno non ho mai avuto nessun problema...

nemmeno io...con questa

[NumberOne]

Ciao, volevo sapere com'era andata a finire con il tuo impianto. Ho appena comprato una GP t-jet, e tra un pò vorrei installare il Vialle....

[GPtjetTO]

Ciao, volevo sapere com'era andata a finire con il tuo impianto. Ho appena comprato una GP t-jet, e tra un pò vorrei installare il Vialle....

Ciao, purtroppo non ci sono novità, circa tre mesi fa, l’installatore, mi ha comunicato che hanno modificato la centralina, per eliminare gli strappi, ma io ancora non l’ho vista,(pare che vialle, non la invia), per gli altri problemi, risolti togliendo la flangia, (che era il motivo principale, che mi ha fatto propendere per il vialle), e forando i collettori d’aspirazione.

[NumberOne]

Ciao, volevo sapere com'era andata a finire con il tuo impianto. Ho appena comprato una GP t-jet, e tra un pò vorrei installare il Vialle....

Ciao, purtroppo non ci sono novità, circa tre mesi fa, l’installatore, mi ha comunicato che hanno modificato la centralina, per eliminare gli strappi, ma io ancora non l’ho vista,(pare che vialle, non la invia), per gli altri problemi, risolti togliendo la flangia, (che era il motivo principale, che mi ha fatto propendere per il vialle), e forando i collettori d’aspirazione.

 

Quindi me lo sconsigli? Andrò a farmi fare un preventivo comunque.... il BRC sequenziale compreso di incentivo statale collaudo ecc mi costa 1300 euro circa. Il Vialle costerà molto di +??