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SONDAGGIO IMPIANTO PRINS


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il prins puo' essere installato anche sulla matiz per intenderci, co un costo superiore nei confronti della concorrenza.l'ho instalato su di una c3 1400.

 

sono di maernedi martellago ve.

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Ho sentito millantare che il Prins sia particolarmente adatto ai motori turbo: quant'è vera questa affermazione e cos'avrebbe di diverso rispetto agli altri impianti da dargli questa caratteristica?

  • 3 weeks later...
Postato

Ciaooo,

finalmente posso scrivere pure io!!!

Ho montato un impianto Prins con Kit Valve Care sulla mia stupenda Honda Civic 1.6 V-Tech del 2003 con 110cv!!!

 

Beh, che dire solamente: CHE SODDISFAZIONE!

 

E' presto per dare un giudizio, ma per ora sono al 7° cielo! soprattutto perchè il mio installatore è stato contentissimo del lavoro che ha fatto e dell'impianto in sè!

 

Ora vi saluto tutti e

 

Mi faccio un giretto con la mia macchina!!!

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Ciaooo,

finalmente posso scrivere pure io!!!

Ho montato un impianto Prins con Kit Valve Care sulla mia stupenda Honda Civic 1.6 V-Tech del 2003 con 110cv!!!

 

Beh, che dire solamente: CHE SODDISFAZIONE!

 

E' presto per dare un giudizio, ma per ora sono al 7° cielo! soprattutto perchè il mio installatore è stato contentissimo del lavoro che ha fatto e dell'impianto in sè!

 

Ora vi saluto tutti e

 

Mi faccio un giretto con la mia macchina!!!

Ciao e benvenuto :D Cortesemente con il tempo, potresti monitorare il consumo del Valve Care? Saluti e tanti auguri :blink:

  • 2 weeks later...
Postato

Come lo vedete questo impianto sul TB (T-Jet) 155CV della MiTo?

Postato

ciao a tutti possiedo una honda civic 1800 v-tec impianto prins ovviamente percosi fino ad ora 30000 km. nessuna spia accesa del motore e va come un' aereo .tra 10000 km faro il tagliando e vi faro sapere come stanno le 16 valvole ...........ciao a tutti

  • 3 months later...
Postato

Quasi 3 anni e nessun problema. Ho solo cabiato il filtro. Grazie a Missaggia ed a Prins.

 

Non vorrei spezzare l'entusiasmo, ma e' da Giovedi che la mia sembra andare a 3 cilindri ai bassi regimi...oggi va dall'installatore...vi terro' aggiornati.

km 43000 percorsi a gas su un totale di 103000.

Postato

Quasi 3 anni e nessun problema. Ho solo cabiato il filtro. Grazie a Missaggia ed a Prins.

 

Non vorrei spezzare l'entusiasmo, ma e' da Giovedi che la mia sembra andare a 3 cilindri ai bassi regimi...oggi va dall'installatore...vi terro' aggiornati.

km 43000 percorsi a gas su un totale di 103000.

 

OK non era un problema del Prins...era un problema di bobina di accensione...sulla mia si cambiano tutte e quattro insieme le bobine perche' e' un unico componente...220E...azz...adesso sembra comunque tornata OK.

Ciao.

  • 2 weeks later...
Postato

Quasi 3 anni e nessun problema. Ho solo cabiato il filtro. Grazie a Missaggia ed a Prins.

 

Non vorrei spezzare l'entusiasmo, ma e' da Giovedi che la mia sembra andare a 3 cilindri ai bassi regimi...oggi va dall'installatore...vi terro' aggiornati.

km 43000 percorsi a gas su un totale di 103000.

 

OK non era un problema del Prins...era un problema di bobina di accensione...sulla mia si cambiano tutte e quattro insieme le bobine perche' e' un unico componente...220E...azz...adesso sembra comunque tornata OK.

Ciao.

anche sulla mia ci sono le stesse bobine, però mi sono durate 200.000 Km....

Postato

Quasi 3 anni e nessun problema. Ho solo cabiato il filtro. Grazie a Missaggia ed a Prins.

 

Non vorrei spezzare l'entusiasmo, ma e' da Giovedi che la mia sembra andare a 3 cilindri ai bassi regimi...oggi va dall'installatore...vi terro' aggiornati.

km 43000 percorsi a gas su un totale di 103000.

 

OK non era un problema del Prins...era un problema di bobina di accensione...sulla mia si cambiano tutte e quattro insieme le bobine perche' e' un unico componente...220E...azz...adesso sembra comunque tornata OK.

Ciao.

anche sulla mia ci sono le stesse bobine, però mi sono durate 200.000 Km....

UP :huh:

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