Balus Postato 5 Novembre 2009 Report Postato 5 Novembre 2009 Ciao a tutti voi, sono nuovo del forum ma con mia grande soddisfazione posso dire: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited 2006 con Prins+valve-care. Che dire.... sembra incredibile non mi accorgo di nulla, ripresa come benzina e in accellerazione idem. Testata fino ai 200 in progressione, senza il minimo tentennamento o leggera variazione di potenza!! Rimango piacevolmente allibito! Quote
Balus Postato 11 Novembre 2009 Report Postato 11 Novembre 2009 Ciao a tutti voi, sono nuovo del forum ma con mia grande soddisfazione posso dire: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited 2006 con Prins+valve-care. Che dire.... sembra incredibile non mi accorgo di nulla, ripresa come benzina e in accellerazione idem. Testata fino ai 200 in progressione, senza il minimo tentennamento o leggera variazione di potenza!! Rimango piacevolmente allibito! ...Mi quoto da solo , c'è qualcun'altro che ha lo stesso impianto su un Grand Cherokee anche serie precedenti? Volevo un confronto su consumi e impressioni. Quote
lamotronica Postato 12 Novembre 2009 Report Postato 12 Novembre 2009 ne ho installati due , uno sul 5.7 dell 2006 e fa 5 km\l contro i 6 km\l a benzina , mentre il 5.2 purtroppo fa 4.5 km\l rispetto ai 7 km\l a benzina. adesso vedo di modificare qualcosa . Quote
Balus Postato 12 Novembre 2009 Report Postato 12 Novembre 2009 ne ho installati due , uno sul 5.7 dell 2006 e fa 5 km\l contro i 6 km\l a benzina , mentre il 5.2 purtroppo fa 4.5 km\l rispetto ai 7 km\l a benzina. adesso vedo di modificare qualcosa . Scusa Motronica, ma avevo sentito che il prins non aveva bisogno di mappature, seguiva semplicemente i comandi della centralina benzina Master-slave. Allora c'è la possibilità di inetrvenire per la gestione ottimale dei consumi? Quote
mb1 Postato 12 Novembre 2009 Author Report Postato 12 Novembre 2009 ne ho installati due , uno sul 5.7 dell 2006 e fa 5 km\l contro i 6 km\l a benzina , mentre il 5.2 purtroppo fa 4.5 km\l rispetto ai 7 km\l a benzina. adesso vedo di modificare qualcosa . Scusa Motronica, ma avevo sentito che il prins non aveva bisogno di mappature, seguiva semplicemente i comandi della centralina benzina Master-slave. Allora c'è la possibilità di inetrvenire per la gestione ottimale dei consumi? Ciao Motronica, sono interessato anch'io se c'e' la possibilita' di intervenire sui consumi. Buona giornata Quote
Balus Postato 13 Novembre 2009 Report Postato 13 Novembre 2009 modifica non elettronica Cioè? O meglio, quali fattori credi possano determinare un maggior consumo di gpl a parte la centralina? Credi possa essere un neo degli impianti Prins l'eccessivo consumo? Ciao e grazie Quote
lars Postato 13 Novembre 2009 Report Postato 13 Novembre 2009 modifica non elettronica Cioè? O meglio, quali fattori credi possano determinare un maggior consumo di gpl a parte la centralina? Credi possa essere un neo degli impianti Prins l'eccessivo consumo? Ciao e grazie é normale che se hai un motore che i 6-7km/l a benzina ti faccia i 5 a gas e questo con qualsiasi marca di impianto, poichè è proprio il gpl a rendere un 20% in meno rispeto alla benza. Si potra forse modificare qualcosa (non so bene cosa) ma la sostanza, nei consumi, rimane quella e il prins non c'entra nulla, anzi con un motore del genere non potevi mettere impianto migliore. Non penserai mica di consumare come una panda spero Scherzo Ciao. Quote
lamotronica Postato 14 Novembre 2009 Report Postato 14 Novembre 2009 faro' una cosa che si fa gia' su altre vetture, ma in questa non servirebbe, lo faccio sperando di recuperare almeno mezo km al litro, mica 3 o 4 . se funziona vi faro' sapere, e allora lo faro' anche sulla mia. Quote
Balus Postato 14 Novembre 2009 Report Postato 14 Novembre 2009 modifica non elettronica Cioè? O meglio, quali fattori credi possano determinare un maggior consumo di gpl a parte la centralina? Credi possa essere un neo degli impianti Prins l'eccessivo consumo? Ciao e grazie é normale che se hai un motore che i 6-7km/l a benzina ti faccia i 5 a gas e questo con qualsiasi marca di impianto, poichè è proprio il gpl a rendere un 20% in meno rispeto alla benza. Si potra forse modificare qualcosa (non so bene cosa) ma la sostanza, nei consumi, rimane quella e il prins non c'entra nulla, anzi con un motore del genere non potevi mettere impianto migliore. Non penserai mica di consumare come una panda spero Scherzo Ciao. Ciao lars, secondo me la funzione dei forum è di far luce su dubbi e perplessità che possono sorgere e soprattutto aiutare chi sta per fare delle scelte. Conosco bene Prins e non ti dico quel che ho fatto prima di arrivare alla decisione di montarlo. Ho ascoltato tanti pareri, parlato con tanta gente, soprattutto fuori Italia. Ho "costretto" il mio installatore....nel senso che lui era affezionato ad un altro tipo di impianto, a montarmi Prins. È vero anche che la mia auto non è una panda....in tutti i sensi!! ma quel che diceva Motronica è estremamente degno di attenzione perchè è vero che il Prins è oramai allo stato dell'arte ma cionondimeno il genio dell'uomo può fare sempre di meglio Per cui un particolare accorgimento potrebbe far luce su una perplessità che puo sorgere in colui che legge il post di Motronica a proposito delle sue installazioni su Grand Cherokee e il fatto che c'è n'è una che non è molto....diciamo conveniente. La mia "provocazione" è stata colta, ora attendiamo luce su questa situazione, convinto che possa sicuramente senvire a tutti, allora: FORZA MOTRONICA sperimenta e ...facci sapere presto Quote
gnegneto Postato 15 Novembre 2009 Report Postato 15 Novembre 2009 faro' una cosa che si fa gia' su altre vetture, ma in questa non servirebbe, lo faccio sperando di recuperare almeno mezo km al litro, mica 3 o 4 . se funziona vi faro' sapere, e allora lo faro' anche sulla mia. Parte il toto modifica. Io azzardo la prima ipotesi: riduci la pressione del polmone? A. PS:ma fai prima la prova su un'auto di un cliente e poi eventualmente sulla tua??? Quote
lamotronica Postato 15 Novembre 2009 Report Postato 15 Novembre 2009 sulla mia sarebbe piu' complicato,e comunque non è la pressione del riduttore. Quote
mikuni Postato 15 Novembre 2009 Report Postato 15 Novembre 2009 faro' una cosa che si fa gia' su altre vetture, ma in questa non servirebbe, lo faccio sperando di recuperare almeno mezo km al litro, mica 3 o 4 . se funziona vi faro' sapere, e allora lo faro' anche sulla mia. Parte il toto modifica. Io azzardo la prima ipotesi: riduci la pressione del polmone? Io azzardo la seconda ipotesi: ma non posso dirla a nessuno....poi vi farò sapere! Quote
Balus Postato 16 Novembre 2009 Report Postato 16 Novembre 2009 faro' una cosa che si fa gia' su altre vetture, ma in questa non servirebbe, lo faccio sperando di recuperare almeno mezo km al litro, mica 3 o 4 . se funziona vi faro' sapere, e allora lo faro' anche sulla mia. Parte il toto modifica. Io azzardo la prima ipotesi: riduci la pressione del polmone? Io azzardo la seconda ipotesi: ma non posso dirla a nessuno....poi vi farò sapere! Bhè così non vale!! Si gioca a carte scoperte....caccia fuori la seconda ipotesi Quote
lamotronica Postato 21 Novembre 2009 Report Postato 21 Novembre 2009 modifica fatta ma risolto niente. peccato Quote
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