Impianti GPL

[Andrea785]

e io ti seguiro lunedi !

Chissa qui a Verona come siamo messi per via dell omologazione

[ziobertex]

Non so a te ma a me tutti i documenti me li ha fatti l'installatore mi ha prenotato il tutto

[Andrea785]

Anche a me i documenti e l omologazione me li fa l installatore ma siccome che a Verona le prenotazioni per l omologazione vengono fatte solo due giorni alla settimana , prenotando oggi l omologazione per la mia auto il foglio mi arriva solo lunedi , poiche domani venerdi i statali sono in sciopero e sabato e domenica non si lavora , percui ecco che ti salta fuori il lunedi .

 

[Andrea785]

Oggi mi hanno dato la carta per circolare fino al 3 maggio giorno dell omologazione , qui a Verona a causa del forte inquinamento sono molto indietro ma mi sa che fra un po le omologazioni le faranno direttamente gli installatori , succedera insomma come per le revisioni , prima era solo la motorizzazione che faceva le revisioni adesso le fa ormai anche il lustrascarpe

[pieros]

Salve a tutti,

 

ho da poco acquistato un'Audi A6 avant 2.7 biturbo e vorrei metterla a gpl. Ho consultato due installatori di Bologna, nessuno dei quali ha mai fatto un impianto su questo motore. Il primo mi ha detto che si può installare solo l'AG sequenziale, ma deve chiedere conferma alla casa madre spiegandomi che possono danneggiarsi le turbine. Il secondo mi ha detto che va bene l'Icom JTG, e che le turbine non sono un problema, si tratta solo di portargli la macchina per misurare la pressione degli iniettori. Capisco poco di tecnica, ho cercato di riferire fedelmente quello che mi hanno detto. C'è qualcuno che mi può dare qualche suggerimento o parere competente?

Mille grazie in anticipo

P.

[ziobertex]

io non sono competente ma andrei da quello che prima chiede conferma alla fabbrica almeno sembra che voglia prendersi il sicuro

[ziobertex]

Sperando che non vada a scapito della sicurezza quello di delegare gli installatori all'omologazione degli impianti

[Enzo1]

Sulla rete ho visto molta A8 3.7 V8 con il Polaris della Stargas, in ogni caso devi trovare un buon installatore.

Si tratta di iniezione gassosa sequenziale fasata.

[Enzo1]

Se ti interessa ti do i dati del grossista di zona e lui saprà indicarti le officine cui devi rivolgerti.

Ciao

[Metrino]

Salve a tutti,

 

ho da poco acquistato un'Audi A6 avant 2.7 biturbo e vorrei metterla a gpl. Ho consultato due installatori di Bologna, nessuno dei quali ha mai fatto un impianto su questo motore. Il primo mi ha detto che si può installare solo l'AG sequenziale, ma deve chiedere conferma alla casa madre spiegandomi che possono danneggiarsi le turbine. Il secondo mi ha detto che va bene l'Icom JTG, e che le turbine non sono un problema, si tratta solo di portargli la macchina per misurare la pressione degli iniettori. Capisco poco di tecnica, ho cercato di riferire fedelmente quello che mi hanno detto. C'è qualcuno che mi può dare qualche suggerimento o parere competente?

Mille grazie in anticipo

P.

Già il fatto che voglia misurare la pressione degli iniettori vuol dire:

a) che ha gli strumenti

b ) che sa usarli

c) che sa che bisogna usarli

A me già così mi sembra competente.

[AtHoSsIcO]

Non posso che concordare con Metrino.

Per installare il JTG bisogna misurare la portata degli iniettori per calibrare i getti.

Direi che sei sulla buona strada.

[klimo]

attenti ilJTG e omologato per turbo fino a2500 cc!!!!!!!!!

[pieros]

attenti ilJTG e omologato per turbo fino a2500 cc!!!!!!!!!

Ah, questo mi preoccupa: che cosa significa?

P.

[francesco]

JTG icom

 

Ho qualche perplessità, probabilmente perchè non sono riuscito ad acquisire abbastanza dati sull' iniezione liquida (il sito della ICOM non ne fa menzione)ve le elenco così forse quacuno conosce le risposte:

La pompa del GPL in fase liquida è alloggiata nel serbatoio gpl??

Che tipo di pompa è, intendo menbrana, ingranaggi, peristaltica?

Il pescaggio di questa pompa dovrà per forza essere prossimo al fondo del serbatoio, questo non faciliterà l'ingresso di eventuale sporcizia?

Il gpl in fase liquida all'espansione dopo l'iniezione in collettore potrebbe creare condensa o addirittura ghiacciare?

Una perdita sostenuta di gpl per una qualche causa viene bloccata da un qualche sensore tipo la valvola "europea" dei serbatoi classici?

Il sistema JTG prevede un qualche "Bypass" che assicuri il funzionamento a benzina in caso di avaria?

Davvero il sistema JTG non abbisogna di centraline che interpretano (mappano)

i comandi agli iniettori originali?

 

SAN KLIMO aiutami tu!!!

 

Ciao francesco

[Enzo1]

Significa che quest'impianto non può essere installato su vetture turbo superiori a 2.500. Tecnicamente l'impianto potrebbe andare (forse), credo sia una facenda burocratica, bohh!!

Ciao