999_CC Postato 2 Maggio 2007 Report Postato 2 Maggio 2007 Sulla mia Uno, papà anni fa ha levato l'antenna - quando c'era una tassa specifica per l'ascolto di radio in auto. Eliminata la tassa, in quanto - credo - compresa nel bollo, ho risolto il problema collegando l'autoradio al sedile con un cavo che fa da antenna. Quote
br334196 Postato 9 Maggio 2007 Report Postato 9 Maggio 2007 Eh va beh, alla fine sono arrivato anch'io qui. Posto un po' di foto della mia Uno che oggi è particolarmente lustra, dentro e fuori Modello e caratteristiche tecniche (come già detto e ridetto in questo forum): Fiat Uno II Serie 1.1 Fire 60, allestimento Super (S), immatricolazione 14/09/1990. Tranquilli, la 60S non è quella che vedete in foto... . Vi risparmio le immagini di com'era circa 2 anni fa, potrebbe essere di forte impatto emotivo . In ogni modo, la politica di trasformazione che ho seguito io, ha tenuto conto di una eventuale "riconversione" all'allestimento originario, per questo ho conservato tutti i pezzi originali che ho sostituito. Colore carrozzeria "Fiat 610 Grigio Mirage met." Quote
SuperUCCU Postato 9 Maggio 2007 Report Postato 9 Maggio 2007 Che bei sedili! Dove li hai presi? Quote
br334196 Postato 10 Maggio 2007 Report Postato 10 Maggio 2007 He he, opera di tappezzeria. Sono 2 settimane che ce li ho e devo dire che sono stati fatti anche con particolare cura. Belli belli++++++++ Quote
SuperUCCU Postato 10 Maggio 2007 Report Postato 10 Maggio 2007 He he, opera di tappezzeria. Sono 2 settimane che ce li ho e devo dire che sono stati fatti anche con particolare cura. Belli belli++++++++ Avrai speso una fortuna! Quote
br334196 Postato 10 Maggio 2007 Report Postato 10 Maggio 2007 Il tappezziere per auto costa. Il prezzo è spaventoso. Adesso ho l'equivalente del valore della macchina in interni. Quote
SuperUCCU Postato 10 Maggio 2007 Report Postato 10 Maggio 2007 Il tappezziere per auto costa. Il prezzo è spaventoso. Adesso ho l'equivalente del valore della macchina in interni. Immagino tu non voglia dirlo, vero? Quote
br334196 Postato 10 Maggio 2007 Report Postato 10 Maggio 2007 720 euro. Però ne è valsa la pena, fanno molta più scena dal vivo che in foto. ...delle volte anche l'occhio vuole la sua parte... Quote
SuperUCCU Postato 11 Maggio 2007 Report Postato 11 Maggio 2007 720 euro. Però ne è valsa la pena, fanno molta più scena dal vivo che in foto. ...delle volte anche l'occhio vuole la sua parte... Accidenti!!! Però se conti di tenere la macchina ancora per molto tempo, hai fatto un'ottima scelta secondo me! Quote
Ruggine Postato 12 Maggio 2007 Report Postato 12 Maggio 2007 Complimenti..Davvero bellissima,in ogni suo particolare... Quote
br334196 Postato 13 Maggio 2007 Report Postato 13 Maggio 2007 Comunque la più bella in assoluto è la Panda del tuo avatar!! Come rimpiango quella macchina... Io e la "mia" Pandina, che ormai non c'è più ...evidentemente un po' di anni fa... Quote
SuperUCCU Postato 13 Maggio 2007 Report Postato 13 Maggio 2007 Comunque la più bella in assoluto è la Panda del tuo avatar!! Come rimpiango quella macchina... Io e la "mia" Pandina, che ormai non c'è più ...evidentemente un po' di anni fa... MMM... a occhio e croce è una Panda 45 primissima serie... mi stupisce la targa: targata VA D1 ed era già vecchia... la mia Uno è targata VA 87, senza alcuna lettera, ed è del 1986! Quindi la tua sarà stata ritargata! E quello davanti sei tu? A quanti anni fa risale la foto? Come mai la Panda non c'è più? Quote
br334196 Postato 14 Maggio 2007 Report Postato 14 Maggio 2007 Inizio O.T. Ci sei andato vicino; era una Panda 30 S, motore 650 c.c. raffreddato ad aria, del febbraio '83. Mio padre la comprò per mia madre nel '91, perciò ha la targa nuova. In quegli anni la targa era vincolata alla residenza del proprietario (e se c'era una cambio di proprietari la macchina andava ritargata). Prima era MI 58623S. Eh, sì, ero bello giovane nella foto (è pur sempre una foto di 15 anni fa). L'abbiamo cambiata nel 2002 quando mio padre ha comprato la macchina nuova... resta sempre un pezzo del mio cuore. Con quella macchina ci sono creciuto e a 12 anni ho imparato a guidare. Fine dell'O.T. Quote
SuperUCCU Postato 14 Maggio 2007 Report Postato 14 Maggio 2007 Inizio O.T. Ci sei andato vicino; era una Panda 30 S, motore 650 c.c. raffreddato ad aria, del febbraio '83. Mio padre la comprò per mia madre nel '91, perciò ha la targa nuova. In quegli anni la targa era vincolata alla residenza del proprietario (e se c'era una cambio di proprietari la macchina andava ritargata). Prima era MI 58623S. Eh, sì, ero bello giovane nella foto (è pur sempre una foto di 15 anni fa). L'abbiamo cambiata nel 2002 quando mio padre ha comprato la macchina nuova... resta sempre un pezzo del mio cuore. Con quella macchina ci sono creciuto e a 12 anni ho imparato a guidare. Fine dell'O.T. Accidenti al diavolo, mi sono fatto trarre in inganno dalla mascherina anteriore che era montato su tutte le 45 e solo sulle 30 S e CL, ecco perchè! Certo, lo conosco bene quel motore, un 650 cc raffreddato ad aria, lo stesso della 126 ma con trazione anteriore, velocità massima dichiarata: 117 km/h. Mia zia aveva la Panda 30 fino al 1996 ma dava parecchi problemi... non andava mai, ne aveva sempre una. La vostra non dava mai problemi di avviamento a freddo? Mi ricordo che quella di mia zia di problemi ne dava spesso, a volte si spegneva da sola! Sarà che avendo le puntine a volte andavano cambiate e lei non le cambiava mai! Quote
br334196 Postato 14 Maggio 2007 Report Postato 14 Maggio 2007 Mio padre ci stava sempre dietro a quella macchina, era nuova. Pensa che dal 2002 ha iniziato ad usare la verde e andava meglio che con la rossa!! Incredibile. Quando ha comprato la macchina nuova, la Panda l'ha presa mio zio e mi sono fatto un viaggio fino a Viareggio per portargliela (350 Km, 4 ore, mezzo serbatoio). E' tutto documentato (ho il video mentre percorrevamo l'Alessandria con un mega nebbione). A 120 Km/h il motore non lo sentivi più . Quote
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