GPL ed autostrada

[betullo]

Seccatura che questo inverno devo cambiare la bombola, una spesa sprecata per me mia bombola dura ancora 30 anni, cosa vuoi che succeda ciambella che messa nel baule sotto tappeto? ancora come nuova se messa al esterno può capire. in Inghilterra non si cambia se non ha ruggine.

 

 

L'Italia è il paese più rigido in assoluto sulla sicurezza di GPL e Metano, magari esagerando.

Ad esempio i distributori Self Service di GPL e Metano sono stati proibiti fino a pochi mesi fa, e comunque ancora non se ne vedono, quindi chissà che non ci sia ancora qualche norma che li ostacola.

Però bisogna dire che le auto sono effettivamente sicure, sono pochissimi i casi di esplosione nonostante le bombole in circolazione siano milioni. All'esterno la bombola non si rovina, ma cosa succede all'interno? Magari all'interno un po' di corrosione c'è.

 

 

A Moscerino io consiglio di prendersela Diesel, i diesel giapponesi sono buoni motori. Non vedo nessun motivo di sbattersi a controllare sempre il gioco valvole, poi limare o sostituire i bicchierini. In autostrada il Diesel è perfetto e ora si trovano degli usati a buon prezzo.

Io sono GPL-ista da tanti anni, però quando si sceglie un auto bisogna anche essere razionali.

[Moscerino]

 

Seccatura che questo inverno devo cambiare la bombola, una spesa sprecata per me mia bombola dura ancora 30 anni, cosa vuoi che succeda ciambella che messa nel baule sotto tappeto? ancora come nuova se messa al esterno può capire. in Inghilterra non si cambia se non ha ruggine.

 

L'Italia è il paese più rigido in assoluto sulla sicurezza di GPL e Metano, magari esagerando.

Ad esempio i distributori Self Service di GPL e Metano sono stati proibiti fino a pochi mesi fa, e comunque ancora non se ne vedono, quindi chissà che non ci sia ancora qualche norma che li ostacola.

Però bisogna dire che le auto sono effettivamente sicure, sono pochissimi i casi di esplosione nonostante le bombole in circolazione siano milioni. All'esterno la bombola non si rovina, ma cosa succede all'interno? Magari all'interno un po' di corrosione c'è.

 

 

A Moscerino io consiglio di prendersela Diesel, i diesel giapponesi sono buoni motori. Non vedo nessun motivo di sbattersi a controllare sempre il gioco valvole, poi limare o sostituire i bicchierini. In autostrada il Diesel è perfetto e ora si trovano degli usati a buon prezzo.

Io sono GPL-ista da tanti anni, però quando si sceglie un auto bisogna anche essere razionali.

Diesel non posso in quanto tutti i km sono di brevi tratti (6km per 4/5 volte al giorno) ed il filtro antiparticolato darebbe sicuramente problemi.

L'ultizzo in autostrada è solo per 3/4 volte al mese, per tratte di 80km andata e 80km ritorno.

[Moscerino]

 

 

Grande!

 

Non credo che prendi ASX ma se vuoi prenderla assicurati di avere in zona mecca che fa la limatura i bicchierini no vorrei avere sulla coscienza :lol: (ci sono in giro mecca che fa le limature anche qui nel forum c'è uno che fa) . Tra me e AutogasT sono 130 km ma paradossalmente ho perso anche molto meno tempo, portare auto da conce e tornare a casa perdi mezza giornata per lavoro la tengono 2,3 giorni per andare riprenderla perdi un altra mezza giornata invece sono partito mattina presto e ore 13.30 ero già a casa con la auto rigenerata!

Grazie per i consigli. La tua auto era con l'impianto montato di serie? Ha il contributo benzina, ovvero consuma anche benzina mentre va a gas?

Sì di serie e ha contributo benza come ASX di nostro amico qua, meno male perchè i primi serie di Colt BRC montati di sere hanno avuto problemi di V, mia era già modificata al epoca non sapevo niente di GPL. A parte a gpl la mia in 10 anni 0 Zero problema va come orologio mai visto mecca tranne AutogasT, ripeto i tagliandi faccio io.

Tornando a tema Autostrada ha fatto relativamente poco.

Seccatura che questo inverno devo cambiare la bombola, una spesa sprecata per me mia bombola dura ancora 30 anni, cosa vuoi che succeda ciambella che messa nel baule sotto tappeto? ancora come nuova se messa al esterno può capire. in Inghilterra non si cambia se non ha ruggine.

Quanti litri di benzina consuma ogni pieno di GPL?

[project]

Qualcuno mi maledirà, ma valutare anche una opel moka gpl ?

Impianto di serie, punterie idrauliche e potenza adeguata.

Inoltre pare che abbia abbandonato gli iniettori landi per i kehin (probabilmente i migliori in circolazione) ed inoltre in opel fanno scontistiche elevate.

Ciao

[Moscerino]

Qualcuno mi maledirà, ma valutare anche una opel moka gpl ?

Impianto di serie, punterie idrauliche e potenza adeguata.

Inoltre pare che abbia abbandonato gli iniettori landi per i kehin (probabilmente i migliori in circolazione) ed in genere opel fa scontistiche elevate

Ciao

Sai che ci stavo pensando anch'io? Punterie idrauliche e penso anche catena distribuzione.

Però non mi piace molto...e Opel forse non è il massimo dell'affidabilità.

[alexturbo]

Un amico ha la mokka gpl da un po' di anni ormai,ha superato di sicuro i 100.000km,fa parecchia strada anche lui come me, nulla da segnalare solo normali tagliandi.

Piuttosto che la ASX prenderei in seria considerazione questa.

Io ne butto un'altra, giusto per incasinarti un altro po', la Ssangyong Trevi? Costa meno della mitsu e ha interni decisamente migliori.

Imho io la trovo orrenda, così come asx e mokka, non amo i suv in generale, ma penso si sia capito.

[Moscerino]

La ASX allestimento intermedio ha degli interni belli per me (arrivo da una Punto Classic), la Opel no.

Ssangyong non mi fido...

[shigeru]

L'Italia è il paese più rigido in assoluto sulla sicurezza di GPL e Metano, magari esagerando.

Ad esempio i distributori Self Service di GPL e Metano sono stati proibiti fino a pochi mesi fa, e comunque ancora non se ne vedono, quindi chissà che non ci sia ancora qualche norma che li ostacola.

Però bisogna dire che le auto sono effettivamente sicure, sono pochissimi i casi di esplosione nonostante le bombole in circolazione siano milioni. All'esterno la bombola non si rovina, ma cosa succede all'interno? Magari all'interno un po' di corrosione c'è.

 

Ben venga più rigido sulla sicurezza di gpl e metano ma quello che dico e  tutti dicono perchè solo sostituire una ciambella che costo 100 euro si deve spendere 500/700 euro? Italia magna magna.

[alexturbo]

La ASX allestimento intermedio ha degli interni belli per me (arrivo da una Punto Classic), la Opel no.

Ssangyong non mi fido...

Mi sembri abbastanza convinto.

Allora prendila!

[shigeru]

Quanti litri di benzina consuma ogni pieno di GPL?

 

 

Non ho mai fatto calcolo preciso ma quando facevo 1000 km al mese consumava 10 euro di benzina.

Sia AXS che Colt distribuzione a catena. Se Mokka ha Keihin P.idraurica Dist,a catena ame sembra buona

[Marcord]

Mi sono perso ... la ASX la prenderesti nuova o usata ?

[Moscerino]

Mi sono perso ... la ASX la prenderesti nuova o usata ?

Nuova, ma il fatto di avere le punterie meccaniche da controllare ogni 30.000km ed il contributo benzina mi frenano...

[Moscerino]

 

La ASX allestimento intermedio ha degli interni belli per me (arrivo da una Punto Classic), la Opel no.

Ssangyong non mi fido...

Mi sembri abbastanza convinto.

Allora prendila!

Mica tanto convinto...

[Marcord]

Stai ponderando questo acquisto da una vita e ti sei posto un sacco di dubbi (peraltro in generale anche sensati) ...

 

... la Asx  :

 

- è un modello datato (alla soglia dei 10 anni) 

- non è un modello molto azzeccato/piaciuto/diffuso 

- in un mondo in cui vanno di moda i suv è un crossover che come tale sembra una station un po' rialzata

- ha una sorella (la C4 Aircross) più accattivante

 

Ma soprattutto : 

 

- ha una gasabilità poco convincente 

- ti alza il budget di parecchio rispetto a quello su cui ti sei orientato fino ad oggi 

 

E' una scelta troppo azzardata ...

 

... anche se immagino che sia stata presa in considerazione per una scontistica decisamente pesante ... a quanto l'hai trovata ?

[Moscerino]

Stai ponderando questo acquisto da una vita e ti sei posto un sacco di dubbi (peraltro in generale anche sensati) ...

 

... la Asx :

 

- è un modello datato (alla soglia dei 10 anni)

- non è un modello molto azzeccato/piaciuto/diffuso

- in un mondo in cui vanno di moda i suv è un crossover che come tale sembra una station un po' rialzata

- ha una sorella (la C4 Aircross) più accattivante

 

Ma soprattutto :

 

- ha una gasabilità poco convincente

- ti alza il budget di parecchio rispetto a quello su cui ti sei orientato fino ad oggi

 

E' una scelta troppo azzardata ...

 

... anche se immagino che sia stata presa in considerazione per una scontistica decisamente pesante ... a quanto l'hai trovata ?

Listino 25.000€ con fendinebbia, volante e pomello cambio in pelle, navigatore, USB, cerchi lega 16", telecamera posteriore, impianto GPL di serie. Prezzo finito con sconto (ritiro auto da rottamare): 20.000€

Però il motore ha le punterie meccaniche e il contributo benzina quando va a gas.