Pinkus Postato 23 Marzo 2018 Report Postato 23 Marzo 2018 il problema è lo sbattimento di andare dal gasaro, magari farsi la coda 2 volte a settimana e farsi sempre i conti per non finire il gas la domenica. Nei viaggi almeno in Italia no problem in autostrada (pagando "ovviamente" di più) ma li ci sta la sosta ogni 3 ore...anche perchè spararmi 800 km di fila non l'avrei comunque fatto. Evidentemente adeguare gli impianti al self è talmente oneroso da non rappresentare un buon investimento. In Francia ho trovato qualche impianto completamente self anche da chiuso...c'erano telecamere, pagamento con carta di credito e pulsante da tenere premuto, senza troppe pippe mentali all'italiana; se fai porcate ti identificano e paghi. Si, vero per la Francia, peraltro è paradossale perché dalla mia esperienza sono veramente quattro gatti quelli che vanno a gpl, infatti la colonnina del gpl l'ho sempre trovata deserta, di giorno e di notte. Devo anche dire che io sono abituato bene, perché il mio gasaro di riferimento ha optato per rimanere aperto 7/7, e senza pausa pranzo, dunque se rimango senza gas, faccio un salto e via. Quote
m.massimo Postato 23 Marzo 2018 Report Postato 23 Marzo 2018 Però, sinceramente, posto che anche a me piacerebbe avere un'auto che devi rifornire ogni 7-800km e non 400-450km, chi viaggia tanto, soprattutto in autostrada, comunque va con auto adeguate e a gasolio, così non si deve fermare (a prescindere che siano self o meno), per tutti gli altri usi non mi dite che è un problema rifornire ogni 350-450km: al posto di magari fare un pieno a settimana ne fai due, amen. Quello che dici è vero, però in passato ho avuto una 406 famigliare con la bombola cilindrica da 90 lordi. Insomma, avere un'autonomia così grande non è che fa schifo. In molte situazioni (soprattutto viaggi autostradali e weekend) è molto comodo, in particolare se il distributore non ce l'hai sotto casa. Detto questo, sui 500km di autonomia per me è una misura giusta. Quote
dado_1984 Postato 23 Marzo 2018 Report Postato 23 Marzo 2018 già...io avevo 38 litri netti sulla vecchia panda...almeno 550 km di autonomia ma nel bagagliaio caricavo 3 casse d'acqua e poco piu Quote
sgherro Postato 23 Marzo 2018 Report Postato 23 Marzo 2018 il problema è lo sbattimento di andare dal gasaro, magari farsi la coda 2 volte a settimana e farsi sempre i conti per non finire il gas la domenica. Nei viaggi almeno in Italia no problem in autostrada (pagando "ovviamente" di più) ma li ci sta la sosta ogni 3 ore...anche perchè spararmi 800 km di fila non l'avrei comunque fatto. Evidentemente adeguare gli impianti al self è talmente oneroso da non rappresentare un buon investimento. In Francia ho trovato qualche impianto completamente self anche da chiuso...c'erano telecamere, pagamento con carta di credito e pulsante da tenere premuto, senza troppe pippe mentali all'italiana; se fai porcate ti identificano e paghi. ....perché il mio gasaro di riferimento ha optato per rimanere aperto 7/7, e senza pausa pranzo,... ....scusa ma chi e'?? A torino??? Quote
Pinkus Postato 23 Marzo 2018 Report Postato 23 Marzo 2018 ....scusa ma chi e'?? A torino??? Sulla statale per Pinerolo, tra Orbassano e Piossasco (marca UGA/MYEN). Altrimenti c'è l'ACLA in zona Ospedale San Luigi che è aperta sicuramente il sabato, e mi pare anche la domenica, ma solo mattina Quote
Marcord Postato 23 Marzo 2018 Report Postato 23 Marzo 2018 D'altra parte in Francia il gpl ha un prezzo che è un miracolo che qualcuno lo usi ... Comunque sì, l'autonomia non è mai troppa, ma alla fine si fa quel che si può e ci si accontenta. ... a meno di non essere disposti a mettere il cilindrico ... Quote
betullo Postato 24 Marzo 2018 Report Postato 24 Marzo 2018 Che io sappia il prezzo del GPL è incentivato solo in Italia. E' un derivato del petrolio quindi nessuno ha un interesse strategico ad incentivarlo. L'unico motivo per cui si usa è quello di ridurre l'inquinamento nelle città ma anche questo è un problema solo italiano. All'estero non esistono situazioni estreme come la Pianura Padana (aria stagnante, tante industrie, alta densità abitativa). Che poi il GPL sulle auto è solo un palliativo finché i TIR continueranno a muoversi con il diesel e gli aerei a kerosene senza filtro. Ci si ossessiona a risolvere il 10% del problema senza mai occuparsi del restante 90% Quote
m.massimo Postato 24 Marzo 2018 Report Postato 24 Marzo 2018 il prezzo del gpl in Italia è all'incirca nella media europea https://www.cargopedia.it/prezzi-dei-carburanti-in-europa Quote
betullo Postato 24 Marzo 2018 Report Postato 24 Marzo 2018 il prezzo del gpl in Italia è all'incirca nella media europea https://www.cargopedia.it/prezzi-dei-carburanti-in-europa Questa è la definizione di incentivo in Italia. Se costa uguale è un incentivo. LOL Ma in effetti forse influisce di più il numero di distributori. Cmq io se abitassi in Germania con stipendio tedesco, non credo che comprerei un auto a GPL. Quote
Donald003 Postato 24 Marzo 2018 Author Report Postato 24 Marzo 2018 Così in francia anno il self anche sul GPL, bè tanta roba dalle mie parti i distributori chiudono tutti alle 19,00 e di sabato fanno solo il mattino, se ti tocca fare un viaggetto lungo la domenica e non sei riuscito a fare il pieno del ciambellino finisci che ti tocca andare a benzina. Comunque per il self non capisco come sia possibile per il discorso sicurezza, in teoria se un fenomeno fa rifornimento con la sigaretta accesa e gli scappa una sgasata non rischia di arrostirsi? Quote
betullo Postato 25 Marzo 2018 Report Postato 25 Marzo 2018 No, è impossibile arrostirsi perché il pulsante per fare uscire il GPL non è sulla pistola, è sulla colonnina. Quindi tu devi agganciare la pistola, e poi andare a premere il pulsante (tenendolo premuto) sulla colonnina. Quando molli il pulsante il GPL smette di uscire. Lo scemo con la sigaretta rischia molto di più al self-service della benzina. Io comunque ho visto anche benzinai che hanno perennemente la sigaretta in bocca e non sono mai esplosi. L'assenza di self-service di metano/gpl è uno dei tanti mali causati dal nostro apparato burocratico. Bisogna sicuramente rimediare. Si potrebbe portare il bilancio pubblico in attivo solo eliminando 3 o 4 burocrazzate, a costo zero. Se anche tu vuoi legalizzare barre duomi e assetti ribassati, vota betullo! Quote
Marcord Postato 25 Marzo 2018 Report Postato 25 Marzo 2018 Che io sappia il prezzo del GPL è incentivato solo in Italia. il prezzo del gpl in Italia è all'incirca nella media europea https://www.cargopedia.it/prezzi-dei-carburanti-in-europa Questa è la definizione di incentivo in Italia. Se costa uguale è un incentivo. LOL Ma non hai proprio pudore eh Quote
betullo Postato 25 Marzo 2018 Report Postato 25 Marzo 2018 Il GPL costa uguale agli altri paesi, la benzina costa di più. Quindi in Italia c'è un "incentivo" sul GPL. Quote
Marcord Postato 25 Marzo 2018 Report Postato 25 Marzo 2018 Secondo me c'è un disincentivo ad andare in giro in auto Quote
Donald003 Postato 25 Marzo 2018 Author Report Postato 25 Marzo 2018 Di benzinai fenomeni che fanno rifornimento con la sigaretta accesa ne ho visti pure io (anzi una volta uno aveva direttamente un sigaro! ) però io sapevo che il GPL tipo quando si toglie la pistola e ne sbuffa un po se hai la sigaretta accesa in mano può farti la vampata, anche se non ho mai sentito nessuno che gli è capitato veramente, però io non lo farei. Quote
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