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Fiat Qubo 1.4 GPL


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La morale è: probabile centralina GPL guasta...mi chiedo come possa capitare, prima andava, dopo il cambio bobina è saltata...

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se il problema è dell'impianto gpl mi sento di dire che è una noia "semplice" , se ti dicono che è saltata la centralina e la cambiano e tutto va a posto meglio. Strano ma capita...magari è un iniettore gpl in corto o hanno fatto un corto durante l'intervento...basta un cavo spellato

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se il problema è dell'impianto gpl mi sento di dire che è una noia "semplice" , se ti dicono che è saltata la centralina e la cambiano e tutto va a posto meglio. Strano ma capita...magari è un iniettore gpl in corto o hanno fatto un corto durante l'intervento...basta un cavo spellato

 

Sono andato direttamente dall'impiantista a cui si rivolge la concessionaria. Il titolare mi ha detto quanto riportato sopra, ribadendomi che a benzina è ok.

Come può saltare una centralina GPL dopo soli 4 anni?

Il capofficina della concessionaria mi diceva che la bobina guasta poteva aver far fatto saltare la centralina GPL...

Grazie mille per l'aiuto che mi stai dando, perchè da un mese sono senza soldi e senza auto, non dormo più la notte, sono nervoso tutto il giorno e sto male...

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sono componenti elettronici installati in modo artigianale...non so se possa saltare per una bobina ma comunque se ti ha detto che è saltata la centralina te la sistemano.

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sono componenti elettronici installati in modo artigianale...non so se possa saltare per una bobina ma comunque se ti ha detto che è saltata la centralina te la sistemano.

 

Ciao grazie per il supporto morale. L'impiantista mi ha detto che essendo un motore semplice (1.4 Fire 77cv) l'auto lui la farà funzionare per forza di cose...

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Ma infatti io la notte dormirei  :)  :)

Moscerì, se ti può consolare al mio collega impianto GPL NUOVO montato su Punto non so se 1.2 o 1.4, la centralina è durata un mese.

A mia moglie impianto BRC nuovo la centralina è arrivata farlocca già di fabbrica l'installatore l'ha cambiata prima di consegnare l'auto.

Questo non per spaventarti, perché normalmente problemi alla centralina non ci sono, ma visto che sono fatte con elettronica comunque economica un guasto può sempre starci e non è così preoccupante  :rolleyes:  ;)

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Grazie del supporto!

Volevo chiedervi: ogni quanto va realmente controllato il gioco valvole ? ( il mio meccanico ed altri meccanici dicevano ogni 100.000Km) Infine ho sentito dire che facendo ponte con un'altra auto (per batteria scarica) si rischia di far saltare la centralina GPL, è così?

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Quindi nel caso di batteria scarica? Meglio scollegare la batteria (prima il negativo e poi il positivo, e rimontare poi con il + e dopo il -) vecchia e collegare la nuova?

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il gioco punterie sui fire benzina non lo fa quasi nessuno; a gpl non aspetterei tanto, farei a 40000 se fai città e non sforzi tanto il motore; se fai tanta autostrada farei un primo controllo a 20000 per poi regolarsi ed eventualmente diradare. Sul fire non è complicato e non bisogna smontare la distribuzione, si toglie il coperchio punterie, controlli con spessimetro, eventualmente cambi i piattelli dove il gioco è basso, cambi la guarnizione e richiudi. qualsiasi meccanico è in grado di farlo.

Essendo un veicolo usato magari fermo da un po possono aver fatto qualche zot che ha fritto la centralina gpl.

Fare ponte con la batteria non è esente da rischi, sicuramente meglio stacca batteria andata e metti quella nuova

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Devo chiedere se il controllo gioco valvole è stato fatto, perchè prima di consegnarmi l'auto è stata sostituita la distribuzione e a pensarci bene tornava comodo farle il controllo in quel momento...ma non so se è stato fatto.

Ora è dall'installatore per il problema alla centralina, posso chiedere a lui di controllarmi il gioco delle valvole? Meglio un meccanico?

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Devo chiedere se il controllo gioco valvole è stato fatto, perchè prima di consegnarmi l'auto è stata sostituita la distribuzione e a pensarci bene tornava comodo farle il controllo in quel momento...ma non so se è stato fatto.

Ora è dall'installatore per il problema alla centralina, posso chiedere a lui di controllarmi il gioco delle valvole? Meglio un meccanico?

 

Va bene anche un installatore, che spesso è anche meccanico, peraltro è un lavoro piuttosto semplice, se non altro il semplice controllo (non la sostituzione dei piattelli). Almeno conosci lo stato d'usura al tempo zero (quanto la prendi tu), così poi nei controlli futuri hai il polso della velocità con la quale le sedi si usurano.

 

Dubito che un'auto destinata alla vendita qualcuno si sia preso la briga di fare il ripristino dei giochi in concomitanza della sostituzione della cinghia (anche se sarebbe una scelta razionale), sulla mia ad esempio avevo fatto solo i lavori minimi indispensabili per renderla appetibile e spendendo il meno possibile prima di venderla, penso che tutti ragionino nello stesso modo.

 

Sul mio fire il primo controllo l'avevo fatto a 70mila km, per mia richiesta (altrimenti non l'avrebbero manco fatto), ma ogni caso è a se stante, perché tutto dipende molto dall'uso

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Tra poco passo dall'installatore che doveva cambiare la centralina GPL (verificando che sia proprio quello il problema) e intanto chiedo del gioco valvole...

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Ora l'auto con la centralina GPL è in fase di mappatura e poi si faranno gli aggiornamenti.

L'impiantista mi diceva che le valvole consiglia di regolarle sui 100/120K Km...

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Ritirato oggi con sostituzione di: blocco bobine, candele, pulizia iniettori benzina, pulizia corpo farfallato, centralina e iniettori GPL nuovi...

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