Fiat Qubo 1.4 GPL

[Moscerino]

Oggi mi ha riferito mio padre che l'auto a freddo a benzina (al primo avvio alla mattina) ha ancora il minimo instabile...si vede che sempre il primo impiantista oltre: a non regolare il contributo benzina come da accordi, non dirmi che mancava sensore temperatura acqua, non ha neanche rimappato la centralina del gas...mi diceva che era grassa e l'aveva smagrita.

Andrò dal secondo installatatore molto affidabile, però inizio ad essere stanco...

[Moscerino]

Ho fatto circa 700Km a benzina ma il problema del minimo a freddo a benzina irregolare è rimasto.

Allora ho portato l'auto da un altro meccanico, ha pulito il corpo farfallato...che doveva essere già stato pulito in precedenza.

Stamattina il meccanico ha provato l'auto e ha detto che non ha fatto il difetto...vedrò io come si comporta.

[Moscerino]

Non si è risolto molto...per adesso mi concentro sulla mancanza dell'emulatore benzina.

[Moscerino]

Ultimo pieno consumo 10km/l con clima acceso. Cosa ne dite?

[Moscerino]

L'installatore dice che per quest'auto non esiste emulatore. Ha già trasformato un paio di auto identiche senza bisogno dell'emulatore...mi dice quindi che il consumo è reale.

Per me 7/8litri ogni 1200km è troppo, voi che dite?

[dado_1984]

è tanto,...ma quante accensioni a freddo vengono fatte in 1200 km? se lo accende a freddo 4 volte al giorno e ci fa 10  km a volta è normale

[Moscerino]

Una media di 4 accensioni, ma non tutte a freddo. Tra l'altro passa prestissimo a gas...ti dispiace dare un'occhiata alla discussione "consumo benzina", dove è spiegato meglio?

[Moscerino]

Circa un mese fa dopo 7000km da quando ho l'auto mi si è accesa per un attimo la spia motore, spegnendosi da sola.

Stamattina si è riaccesa e non si è spenta, come dicevo i meccanici non mi fanno neanche la diagnosi.

Usando il mio lettore OBD risulta errore P1339 mancata accensione cilindro 3.

Sospetto mappatura da rivedere, avendo candele, bobine, iniettori e centralina con 7000km.Vado direttamente dall'installatore?

[betullo]

La mappatura varia da un cilindro all'altro? Non credo. Prova ad invertire 2 candele, non si sa mai che la 3 sia difettosa.

Oppure potrebbe essere un iniettore della benzina intasato, se il misfire avviene quando sta andando a benzina.

[Moscerino]

La mappatura varia da un cilindro all'altro? Non credo. Prova ad invertire 2 candele, non si sa mai che la 3 sia difettosa.

Oppure potrebbe essere un iniettore della benzina intasato, se il misfire avviene quando sta andando a benzina.

Il missfire è avvenuto a 46° gradi, quando passa a GPL a 30°...

Il discorso è che non sono sicurissimo dell'errore P1339...perchè per Fiat non esiste, esiste per PSA essendo il motore francese...lo tengo buono?

Le candele mi erano state cambiate insieme alla bobina in garanzia...saranno difettose? Oppure visto che mi avevano fatto tanti altri lavori magari sono andate nel dimenticatoio? Non mi avevano rilasciato nessun foglio...

Il discorso è questo: vado dal meccanico o dall'impiantista?

Se fosse la mappatura troppo magra o grassa non dovrebbe segnalarlo con un altro codice di errore?

[Moscerino]

Stamattina parto con la spia spenta, a metà strada si accende e il motore gira a 3, non prende giri, sia benzina che a gas.

Mi ritrovo a distanza di 8 mesi nella situazione iniziale di quando ho comprato l'auto (e aperto questo topic)...possibile che in soli 7000Km la bobina sia già guasta? Le candele mi dicevano che le avevano cambiate...magari sono difettose?

Oppure potrebbe essere la guarnizione della testa che su questo motore è risaputo dare problemi? (però li da dopo almeno 100.000Km).

[Moscerino]

Responso: le candele sono usurate, non avevano 7000Km, iniettori GPL da revisionare (mi avevano detto che erano stati cambiati).

Morale: candele già cambiate, si revisionano gli iniettori, altrimenti il prezzo del rail è di 600,00€.

Funzioneranno anche revisionati?

p.s: controllo valvole, tutto ok

[Moscerino]

Auto ritirata, speriamo bene! Il prossimo sarà il riduttore?

[betullo]

Se la revisione consiste nel sostiuire le molle sì, va bene anche revisionarli. In ogni caso il rail costa 110 €, sostituiscilo da solo o cambia meccanico. Quindi adesso ti hanno aggiunto il sensore dell'acqua?

[Moscerino]

Se la revisione consiste nel sostiuire le molle sì, va bene anche revisionarli. In ogni caso il rail costa 110 €, sostituiscilo da solo o cambia meccanico. Quindi adesso ti hanno aggiunto il sensore dell'acqua?

Il sensore dell'acqua l'ho fatto montare circa un mese fa...Gli iniettori li ho fatti revisionare ieri. Il riduttore lo revisiono tra un po'? Ho 65.000km