pitto83 Postato 30 Aprile 2011 Author Report Postato 30 Aprile 2011 la trasformazione l'ho prenotata gia a marzo... i contributi me li hanno approvati, devo portare l'auto in officina a gasare il 18 maggio, impianto iniettato sequenziale della romano con bombola cilindrica da 75litri lordi(60netti) a 750€. non so il nome dell'impianto, ma comunque un sequenziale su un euro 1 credo che sia extralusso ieri non sono riuscito a fare l'assicurazione, ma credo di riuscirci lunedi, 400€ anno. ho fatto il passaggio 440€ per 85KW. devo fare anche la revisione, ma aspetto lunedi, cosi scavallo il mese, il bollo è a settembre. dopo portata a casa mi sono reso conto che non è nera, ne grigia scura, è BLU SPAZIO, credo che una volta pulita sia davvero un bel colore. la pulirei io, ma per la prima volta visto che la polvere è un po dappertutto la portero' a pulire in un autolavaggio, lunedi' conto di riuscire a fare tutto, poi entro la settimana faccio il tagliandone di risveglio dal letargo PS mi rimane il problema di avere un'auto di troppo, non so proprio decidere sul dafarsi, ieri si è fermata la uno, ma poco dopo è stata sistemata... si era solo persa la la puleggia dell'alternatore... quindi ho ancora un'auto di troppo Quote
corry88 Postato 30 Aprile 2011 Report Postato 30 Aprile 2011 l'abs non c'è, non ho provato ad inchiodare, ma non c'è niente nel cofano che possa far pensare all'abs. lo spero che mi dia soddisfazioni... ora che ho la settima auto il dilemma è diventato: vendo la jeep? fermo la uno? vendo l'opel corsa? secondo me la cosa migliore è vendere la jeep, ma mio padre non ha molta intenzione, magari se riesco a fare un buon prezzo si convince... quanto potrebbe valere un grand cherokee limited 2.5TD del 98? ps saro' off topic? bè guada secondo me la jeep è l'unica macchina che no non devi vendere, in caso di neve ecc fa comodo =) Quote
pitto83 Postato 30 Aprile 2011 Author Report Postato 30 Aprile 2011 è vero, ma è un auto con cui è molto difficile fare 10km/l con la nafta... Quote
pitto83 Postato 2 Maggio 2011 Author Report Postato 2 Maggio 2011 allora: oggi revisione ok, portata a lavare e devo dire che da pulita è una bella auto,ho fatto il pieno e ci ho fatto circa 80 km le prime impressioni sono queste: 1) tiene bene la strada anche se ha il culo un po leggero 2) qualche rumorino nell'abitacolo ma niente di fastidioso 3) sterzo molto diretto 4) assetto morbido 5) rapporti molto corti e ravvicinati, a 130mk/h si sta oltre 4000giri non ho tirato a fondo le marce visto che devo ancora fare il tagliando, pero' ho avuto una sensazione un po strana che ho avuto anche con una auto identica che ho guidato un po di tempo fa, il motore ha una buona coppia ai bassi e anche se non è rabbioso si comporta bene agli alti, ma sembra dare praticamente tutto gia con un filo di gas, se si affonda non cambia quasi niente... è normale? comunque ho messo nel serbatoio il pulitore iniettori, forse qualcosa fa... non so che consumi aspettarmi da questa auto sia a benza che a gas, e qualcuno dice anche che beve molto olio, io spero di riuscire a fare 9 con il gpl... comunque il definitiva le sensazioni sono buone, vi terro' aggiornati, che ne pensate del fatto che con poco gas va praticamente come se affondi? si tratta solo di fare un tagliandone? Quote
Corolla 1332 Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 allora: oggi revisione ok, portata a lavare e devo dire che da pulita è una bella auto,ho fatto il pieno e ci ho fatto circa 80 km le prime impressioni sono queste: 1) tiene bene la strada anche se ha il culo un po leggero 2) qualche rumorino nell'abitacolo ma niente di fastidioso 3) sterzo molto diretto 4) assetto morbido 5) rapporti molto corti e ravvicinati, a 130mk/h si sta oltre 4000giri non ho tirato a fondo le marce visto che devo ancora fare il tagliando, pero' ho avuto una sensazione un po strana che ho avuto anche con una auto identica che ho guidato un po di tempo fa, il motore ha una buona coppia ai bassi e anche se non è rabbioso si comporta bene agli alti, ma sembra dare praticamente tutto gia con un filo di gas, se si affonda non cambia quasi niente... è normale? comunque ho messo nel serbatoio il pulitore iniettori, forse qualcosa fa... non so che consumi aspettarmi da questa auto sia a benza che a gas, e qualcuno dice anche che beve molto olio, io spero di riuscire a fare 9 con il gpl... comunque il definitiva le sensazioni sono buone, vi terro' aggiornati, che ne pensate del fatto che con poco gas va praticamente come se affondi? si tratta solo di fare un tagliandone? Se ben installato e se non fai cose strane sicuramente potrai fare tra i 9 e gli 11 senza problemi. Quote
corry88 Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 io ho guidatoo la 1,8 T.spark però non aveva le marce corte, in prima oltre 60 all'ora =) Quote
pitto83 Postato 2 Maggio 2011 Author Report Postato 2 Maggio 2011 tra 9 e 11 cioè intorno a 10 sarebbe fantastico, ma è il consumo che ho con sulla 145 1.6TS 16V 120cv, credo che il 1.7 sulla 155 consumi un po di piu no? Quote
monellaccio Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 4) assetto morbido forse dopo tanti anni è ora di rivedere le sospensioni? Quote
pitto83 Postato 2 Maggio 2011 Author Report Postato 2 Maggio 2011 credo di no, nel senso che i km sono solo 44.000, ho provato a prendere a spintoni l'auto e gli ammortizzatori reagiscono bene, quindi penso che sia il suo normale assetto, comunque per ora la lascio cosi' di sicuro Quote
monellaccio Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 credo di no, nel senso che i km sono solo 44.000, ho provato a prendere a spintoni l'auto e gli ammortizzatori reagiscono bene, quindi penso che sia il suo normale assetto, comunque per ora la lascio cosi' di sicuro sono 15 anni che le sospensioni reggono tutto il peso dell'auto, km o non km se non vuoi spenderci soldi puoi provare a spessorare le molle...ma come già hai notato il già leggero deretano si alleggerirebbe ancor più Quote
pitto83 Postato 2 Maggio 2011 Author Report Postato 2 Maggio 2011 vediamo dopo l'installazione del bombolone... forse qualche intervento diventerà necessario. Quote
Corolla 1332 Postato 2 Maggio 2011 Report Postato 2 Maggio 2011 tra 9 e 11 cioè intorno a 10 sarebbe fantastico, ma è il consumo che ho con sulla 145 1.6TS 16V 120cv, credo che il 1.7 sulla 155 consumi un po di piu no? Non è detto....siamo su macchine più o meno simili come impostazioni. Magari con la 145 consumi meno in città ma fuori penso che la maggior leggerezza della 155 e il motore leggermente più grosso sia superiore. Vedremo... ...intanto a benzina che consumi stai registrando? Quote
pitto83 Postato 2 Maggio 2011 Author Report Postato 2 Maggio 2011 non lo so, ho fatto il pieno oggi ed ho percorso solo 80 km, appena riesco a capirlo lo scrivo. comunque corolla tu che hai conoscenze maggiori delle mie come ti spieghi lo strano effetto che ha il motore al comando del gas? cioè con poco gas e con pochi giri il motore sembra gia dare molto, e con l'aumentare dei giri ed anche pestando il gas la cattiveria erogata aumenta di poco... sarà perchè è 8 valvole? perchè è twin spark? perchè gli iniettori sono intasati? ... non so se hai capito cosa intendo, cioè con un filo di gas il motore spinge gia molto, tanto da far pensare ad un motore ben piu grosso di cilindrata, ma poi pestando la cattiveria rimane pressochè quella... ps la 155 non ha piu leggerezza la 155 pesa circa 70kg in piu EDIT 23:50: dopo un piccolo giro con andatura molto allegra questo effetto si è ridotto, cioè adesso la cattiveria sembra un po piu seguire i giri e la quantità di gas, anche se ancora non mi sembra del tutto un comportamento normale sta migliorando, che si stiano pulendo gli iniettori con l'additivo? Quote
rollo_tommasi Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 Secondo me 10/11 li fa a benzina... Quote
Corolla 1332 Postato 3 Maggio 2011 Report Postato 3 Maggio 2011 non lo so, ho fatto il pieno oggi ed ho percorso solo 80 km, appena riesco a capirlo lo scrivo. comunque corolla tu che hai conoscenze maggiori delle mie come ti spieghi lo strano effetto che ha il motore al comando del gas? cioè con poco gas e con pochi giri il motore sembra gia dare molto, e con l'aumentare dei giri ed anche pestando il gas la cattiveria erogata aumenta di poco... sarà perchè è 8 valvole? perchè è twin spark? perchè gli iniettori sono intasati? ... non so se hai capito cosa intendo, cioè con un filo di gas il motore spinge gia molto, tanto da far pensare ad un motore ben piu grosso di cilindrata, ma poi pestando la cattiveria rimane pressochè quella... ps la 155 non ha piu leggerezza la 155 pesa circa 70kg in piu EDIT 23:50: dopo un piccolo giro con andatura molto allegra questo effetto si è ridotto, cioè adesso la cattiveria sembra un po piu seguire i giri e la quantità di gas, anche se ancora non mi sembra del tutto un comportamento normale sta migliorando, che si stiano pulendo gli iniettori con l'additivo? Me lo spiego dicendoti che il motore è legato per via dell'uso fatto precedentemente e del tempo passato senza circolare...è un pò come se tu stessi facendo di nuovo un rodaggio, quindi non strapazzarla e preparati a cambiare tutti i liquidi della macchina e a dare una bella controllata a candele, corpo farfallato, contatti elettrici, prima di installare l'impianto. Per gli iniettori, qualche incrostazione è da mettere in conto. Insisti con il pulisci iniettori e usa benzina da 100 ottani. Corolla Quote
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