alfa 155 1.8TS del 96, adatta al GPL o Metano?

[cristanim]

le ik24 dovrebbero essere un grado piu fredde, ho letto che anche a benzina davano ottimi risultati, per il gpl tutti ne parlavano bene, io ho pensato che sarebbero state anche meglio un grado piu fredde, naturalmente nessuno pero' le aveva testate per decine di migliaia di km... l'unica cosa da fare ormai è provarle perchè ormai le ho comprate

..a mio avviso, l'unico "problemone" che potresti avere è di imbrattarle anzitempo in caso il motore sia poco sfruttato (tipo se lo usi quasi sempre nel traffico)... ma se lo fai cantare per di+ a gas, un solo grado + fredde non può far danni di sorta ..se proprio arrivassero ad un imbrattamento da causare misfire, te ne accorgi subito anche senza smontarle...

[pitto83]

ti assicuro che io i motori li faccio cantare l'utilizzo cittadino è minimo nel senso che io abito in un paese con quasi zero traffico e quasi tutti i km che faccio sono autostrada e extraurbano quando vado in romagna per lavoro, anche io ho pensato che un solo grado non avrebbe poi fatto molta differenza e che con il gpl poteva essere una buona idea, appena arrivano le monto e vi dico le impressioni

[ALFONE]

ti assicuro che io i motori li faccio cantare l'utilizzo cittadino è minimo nel senso che io abito in un paese con quasi zero traffico e quasi tutti i km che faccio sono autostrada e extraurbano quando vado in romagna per lavoro, anche io ho pensato che un solo grado non avrebbe poi fatto molta differenza e che con il gpl poteva essere una buona idea, appena arrivano le monto e vi dico le impressioni

con le denso iridio un grado piu' fredde ci si camminava bene e facevo solo urbano .... esperienza personale, ci ho fatto molti km sulla marea 1.6 16V .... ora per la saab sono passato alle pus-star sempre iridio.... vedremo la differenza.

il grado giusto sarebbe ik22, ma ci puo' stare pure ik24 con il gpl.....

[pitto83]

oggi mi sono arrivate le candele... apro il pacco e dentro ce n sono solo 6 GRRRRRRRRRRRRRRR

mando una mail al venditore che mi dice che si era accorto dello sbaglio e che le altre 2 le aveva spedite il giorno dopo quindi spero che arrivino.

 

comunque oggi dopo 4 pieni posso dire che la media del consumo di gpl è di 9,1 km/l pero' un po di benzina l'ho consumata e non so quantificarla.

 

oggi sono anche riuscito ad attaccare il computer alla centralina romano!!! volevo rifare l'autotaratura ma non va a buon fine e mi diche errore.

 

pero' ho impostato la partenza diretta a gas e ho attivato l'adattatività, subito mi sono accorto che la macchina va decisamente meglio allora mi è presa la curiosità:

 

l'auto adattatività cosa fa di bello? perchè era disattivata?

 

poi ho notato che i valori lanbda sono costantemente bassissimi, si muovono ma sono sempre compresi tra 0,00 e 0,10... invece dei normali 0,00 e 1,00... è rotta la sonda lambda?

[pitto83]

la sonda lambda era rotta, dopo la sostituzione i valori si muovono correttamente tra 0 e 1, l'autotaratura va a termine correttamente, ho notato che in generale la mappa si è ingrassata di circa il 10%, ma le incertezze a tutto gas tra 4500 e 6000 giri sono rimaste.

 

avete consigli sulle impostazioni del programma?

[rollo_tommasi]

Quanto hai speso per sostituirla (nuova/usata/sfascio)?

[pitto83]

non lo so ancora perchè non ho pagato il meccanico e devo fare ancora altri lavori comunque è un amico, spesso mi mette il prezzo che lui ha con lo sconto dell'autoforniture, ho visto su ebay sta a 60€ non so di che marca, la mia è originale bosch nuova

[pitto83]

oggi ho montato le candele all'iridio, le sensazioni sono buone, l'auto è piu regolare e tira leggermente meglio ai bassi, ma le incertezze dai 4500 ai 6000 anche se molto diminuite ci sono ancora, qualcuno ha le istruzioni per il software romano? io ho quello della tartarini che è simile, ma vorrei trovare proprio quello della romano

[pitto83]

torno a scrivere, con ottime notizie

 

dopo aver messo candele iridio sonda lambda nuova e aver manipolatola carburazione sono passato da 9,2 a 10.8 km/l di gpl

 

pero' la mappa fatta da me non è altro che la tabella piena di valori k 178... credo sia molto migliorabile ma la macchina cosi' va benissimo... magari continuero' a fare delle prove.

 

ho una cosa bizzarra da chiedere, anche se ho impostato partenza a gas mi ritrovo la benzina che cala di livello lo stesso, oggi addirittura in 400km fatti a fas il serbatoio benzina è calato quasi di un quarto, ho paura di avere qualche grossa perdita da qualche parte ma non sento puzza di benzina, cosa puo essere?

 

e poi perchè nel programma romano c'è un avviso che dice di non staccare mai la pompa benzina?(lo chiedo perchè io ho un interruttorino all'interno proprio per questa necessità, il vecchio proprietario lo usava come antifurto)

[virusalfa74]

prob. hai gli iniettori benza che pisciano anche staccati in camera di combustione da qui il consumo benzina...una bella pulizia a ultrasuoni e via...

[pitto83]

con gli additivi pulisci iniettori dici che non si riesce a migliorare?

[virusalfa74]

mmmmmmh...se l'auto è vecchia....

[Corolla 1332]

torno a scrivere, con ottime notizie

 

dopo aver messo candele iridio sonda lambda nuova e aver manipolatola carburazione sono passato da 9,2 a 10.8 km/l di gpl

 

pero' la mappa fatta da me non è altro che la tabella piena di valori k 178... credo sia molto migliorabile ma la macchina cosi' va benissimo... magari continuero' a fare delle prove.

 

ho una cosa bizzarra da chiedere, anche se ho impostato partenza a gas mi ritrovo la benzina che cala di livello lo stesso, oggi addirittura in 400km fatti a fas il serbatoio benzina è calato quasi di un quarto, ho paura di avere qualche grossa perdita da qualche parte ma non sento puzza di benzina, cosa puo essere?

 

e poi perchè nel programma romano c'è un avviso che dice di non staccare mai la pompa benzina?(lo chiedo perchè io ho un interruttorino all'interno proprio per questa necessità, il vecchio proprietario lo usava come antifurto)

 

 

E bravo Pitto83 che ha messo le IRIDIUM della denso anzichè mettere le candele al Platino previste per quel motore quando era nato... hai visto che vanno decisamente meglio??? te l'avevamo detto...e hai speso 2/3 di meno che prendendo le 8 candele originali alfaromeo, che secondo me sono un furto.

 

Anche i consumi, come hai potuto notare, sono migliorati tantissimo. Con la sostituzione della Lambda partita (che strano però che a 40mila km sia morta...) la macchina va decisamente meglio.

 

Per il discorso consumo di benzina, non escudere il funzionamento a benzina con la partenza...è altamente probabile così che tu faccia morire la pompa e gli iniettori...

 

Per questi ultimi credo che la lunga permanenza della macchina senza circolare, dovuta al precedente proprietario, abbia fatto i suoi lievi danni, in quanto molto probabilmente, come ha osservato virusalfa, gli iniettori pisciano benzina...Sarebbe consigliato a questo punto smontarli e farli pulire ben bene e revisionare presso un meccanico amico, in modo che tornino a lavorare come si deve, oppure, se trovi un auto incidentata da poco, li cannibalizzi e li metti al posto dei tuoi, visto che quest'operazione costa decisametne meno.

 

Per il discorso mappe, ricorda, prima di fare qualsiasi modifica, di salvarti in un file sul computer la mappa precedentemente caricata per la tua auto, in modo che se dovessi sbagliar qualcosa o non ti soddisfa, in 2 minuti ricarichi la vecchia.

 

Occhio alla giusta mandata dal riduttore...molti escludono di regolar come punto di partenza questo meccanismo, e poi fanno la mappa, sbagliandola o aggiustandola su valori arraffazzonati...per la tua la pressione dovrebbe esser al rail intorno a 1,15 bar... da regolare tramite apposita vitina...controlla nel software...

 

Comunque i risultati raggiunti secondo me sono già molto buoni...non pretenderei di più...sopratutto se non si accendono spie di carburazione magra...

 

Corolla

[pitto83]

ho messo le iridium, ma le candele originali sono normali doppio rame, il mio è il TS 8 valvole(sulla 155) quindi ho speso circa il triplo delle normali candele, ma visto che durano anche il triplo(120.000 invece di 40.000) e l'auto va molto meglio credo che ho fatto un buon affare.

 

non sono del tutto sicuro che la precedente lambda sia partita, pero' l'ho cambiata lo stesso perchè mi dava dei valori bizzarri, continuava a segnare valori magri anche se la miscela era grassissima, con la sostituzione è tornata ok.

 

per le mappe ho salvato la originale e tutti i cambiamenti successivi quindi dovrei essere ok, non stacco mai la pompa benzina perchè credo che serva anche per freddare gli iniettori.

 

per il fatto di regolare la mappa al meglio ho notato che sulla 145 esiste una sorta di correttore rapido che funziona in percentuale, invece sulla 155 questo correttore c'è ma è come se fosse disabilitato, cioè scrive non disponibile... dipende dall'elettronica dell'auto che non prevede correttori?

[Signo]

pero' ho impostato la partenza diretta a gas e ho attivato l'adattatività, subito mi sono accorto che la macchina va decisamente meglio allora mi è presa la curiosità:

 

l'auto adattatività cosa fa di bello? perchè era disattivata?

L'adattatività sulla tua auto non serve a niente!

 

Funziona solo sulle auto con protocollo EOBD, ovviamente collegando la centralina gas alla presa obd, questo ti permette di vedere sul pc i valori dei correttori lento e veloce, lo stato della sonda e la percentuale di correzione...

allego immagine per capire!