Honda a gpl...sentite questa

[tonino_sa]

mi associo anch'io a Karolis con massima solidarietà,ho letto i suoi post e concordo su tutto.

Purtroppo caro Karolis quando si tocca l'orgoglio di "certi" ALFISTI convinti ,te ne accorgi subito perchè vanno a piangere da mamma Staf omniauto.

[Cracker]

Ho sempre letto volentieri gli interventi di Karolis, e considero la sua provenienza un valore aggiunto, in grado di darci un punto di vista differente, non certamente un handicap.

 

Inoltre il suo approccio "low cost" alla materia è un ottima fonte di ispirazione.

 

In più i discorsi del tipo "gli immigrati vengono a portarci via il lavoro e le donne" non li ho mai sopportati, e chi li fa viene probabilmente tradito dalla moglie insieme al vicino di casa

[Corolla 1332]

anche io sono solidale con karolis, che sia pure in maniera colorita, ha espresso delle opinioni colorite e basate sull'esperienza. Di certo come italiano non mi sento offeso come ulgat. Tornando al Topic i motori Honda sono più affidabili di quelli Alfa Romeo, statisticamente parlando e nell'arco di centinaia di migliaia di km. Quindi non vedo niente di strano nelle citazioni fatte e nell'affermare che la qualità è propria sopratutto di macchine tedesche e giapponesi, laddove le italiane si guastano più spesso oltre certe percorrenze.

Corolla

[ciccio1987]

Lasciando perdere cose che non centrano nulla con questo topic e che portano solo a fraintendimenti ed offese varie, e tornando a parlare di Honda, posso solo dire che la risposta che ha ricevuto Schema28 è molta strana anche se era rivolta alla Insight, dato che la stessa honda ha in produzione una versione a gpl della civic, precisamente il 1300 da 100cv ed il motore è identico.

 

@Corolla non sono d’accordo con ciò che dici

 

i motori Honda sono più affidabili di quelli Alfa Romeo, statisticamente parlando e nell'arco di centinaia di migliaia di km.

 

ti potrei dar ragione solo sull’elettronica, ma sul resto no, questo logicamente è il mio punto di vista.

[Corolla 1332]

Lasciando perdere cose che non centrano nulla con questo topic e che portano solo a fraintendimenti ed offese varie, e tornando a parlare di Honda, posso solo dire che la risposta che ha ricevuto Schema28 è molta stana anche se era rivolta alla Insight, dato che la stessa honda ha in produzione una versione a gpl della civic, precisamente il 1300 da 100cv ed il motore è identico.

 

@Corolla non sono d’accordo con ciò che dici

 

i motori Honda sono più affidabili di quelli Alfa Romeo, statisticamente parlando e nell'arco di centinaia di migliaia di km.

 

ti potrei dar ragione solo sull’elettronica, ma sul resto no, questo logicamente è il mio punto di vista.

 

Come non detto... ho appena letto della trasformazione in fase 2 della Civic 1400....devo ricredermi e ritiro ciò che ho detto sulla serietà honda...uguale alle altre case che vendono in italia...sarei curioso di vedere il piano di manutenzione.

 

Corolla

[monellaccio]

devo ricredermi e ritiro ciò che ho detto sulla serietà honda...uguale alle altre case che vendono in italia...sarei curioso di vedere il piano di manutenzione.

 

Corolla

 

 

o hanno rinforzato le sedi valvola oppure il piano manutenzione è doloroso x l'utente finale

[ciccio1987]

 

 

o hanno rinforzato le sedi valvola oppure il piano manutenzione è doloroso x l'utente finale

 

Non credo proprio che abbiano rinforzato le valvole, flash lube a go go go

[Corolla 1332]

devo ricredermi e ritiro ciò che ho detto sulla serietà honda...uguale alle altre case che vendono in italia...sarei curioso di vedere il piano di manutenzione.

 

Corolla

 

 

o hanno rinforzato le sedi valvola oppure il piano manutenzione è doloroso x l'utente finale

 

 

Se le gasano in italia con gli installatori schiavi 3 ore a macchina direi proprio di si...non credo che abbian rinforzato le sedi...troppo dispendioso modificar le linee di produzione honda...semplicemente hanno scelto un motore che evidentemente regge di più o che stavano vendendo poco...come altre case del resto hanno fatto in passato (vedi Ford con quel suo 1400 o le fiat con quella porcata del 77 cavalli 1400 della punto).

Corolla

[rollo_tommasi]

... il piano manutenzione è doloroso x l'utente finale

ESATTO!

...semplicemente hanno scelto un motore che evidentemente regge di più o che stavano vendendo poco...

ESATTO!

[monellaccio]

 

 

Se le gasano in italia con gli installatori schiavi 3 ore a macchina

 

 

in 3 ore nemmeno speedy gonzales

[Corolla 1332]

 

 

Se le gasano in italia con gli installatori schiavi 3 ore a macchina

 

 

in 3 ore nemmeno speedy gonzales

 

 

Un installatore da solo no, ma prova a considerare una squadra di tre operai...uno si dedica al bombolone e ai tubi, uno al cablaggio, e uno al vano motore... in tre ore si può gasare una macchina eccome, solo che però non sarei certo che sia gasata come si deve (iniettori storti, fori sul collettore fatti male, tubi collegati male, cablaggio collegato male, il tutto senza particolari verifiche, perchè in fase due mica si mettono a provar la macchina come fa un installatore che ci perde due giorni appresso a una macchina.

Corolla

[Schema28]

corolla ha ragione,3 persone insieme in mezza giornata te lo montano un'impianto.

[Karolis]

Per fare una macchina in due, se non è la prima volta che si fa quel modello, bastano 3 4 ore Ovviamente lavorando in modo poco attento, frettoloso, "a casso" in altre parole, e così vengono fatte 8-9 macchine su 10 gasate dai concessionari (gli operai prendono 50 euro a macchina )

[Corolla 1332]

Per fare una macchina in due, se non è la prima volta che si fa quel modello, bastano 3 4 ore Ovviamente lavorando in modo poco attento, frettoloso, "a casso" in altre parole, e così vengono fatte 8-9 macchine su 10 gasate dai concessionari (gli operai prendono 50 euro a macchina )

 

 

In altre parole la famosa qualità di macchine gasate dalle case automobilistiche in fase due....poco importa se gli operai son due o tre...è un lavoro fatto male. Per forza poi si accendono spie, la macchina ha consumi delle sedi valvole anomali, non va mai bene o quasi e da problemi per manutenzioni costose o inutili.

 

Corolla

[numanese]

Ciao a tutti,

 

Ritornando al caso Honda, La mia ragazza ha appena acquistato una jazz 1.4 nuova, percorsi 2000km l'abbiamo gasata by BRC.

 

La concessionaria ci voleva vendere l'impianto "DEDICATO honda by BRC" per 1500 euro compreso l'incentivo comprendete 5 anni di garanzia.

 

Mando una mail alla Honda chiedendo se esistesse questo "optional" per la Jazz ma ricevo la solita mail che ha ricevuto l'utente che ha aperto questo topic.

 

Chiamo Honda per voi e chiedo all'operatore se esiste questo pacchetto "gpl + 5 anni di garanzia".

 

Mi dice che:

1) Non esiste gpl per la jazz.

2) Posso montare l'impianto che voglio, anche se la Honda ha una partnership con BRC per gasare la Civic GPLtech.

3) La Civic GPLtech ha delle piccole differenze dal motore della Jazz e dal motore della Civic Benzina, differenze specifiche per il funzionamento a gpl. Io gli accenno la parola "SEDI VALVOLE" e lui dice ANCHE, SI.

4) Nel manuale di montaggio del kit BRC per la jazz menzionava il motode d14, che sarebbe si il motore della civic, ma quella del 99 per intenderci.

 

Mie conclusioni, montate brc se volete, tanto è il solito impianto e non ha nulla di "specifico", non vi fidate delle castronerie dei concessionari che vi mettono il gpl della casa sulla Jazz (aprile 2011 in futuro non sò) tenete sotto controllo le valvole.

 

La registrazione su questo motore l13z2 si effettua manualmente con cacciavite e chiave inglese, metodo veloce e semplice, che rende meno dispendioso la registrazione stessa.

 

se poi tra 7 0 8 anni, mi partono le sedi valvole, o le rifaccio fare in acciaio e non mi preoccupo più, o vado in uno sfascio e prendo una testata da una Jazz / Civic / Insight e la monto completa...

 

CIao a tutti