Corolla 1332 Postato 5 Aprile 2011 Report Postato 5 Aprile 2011 se la sarà presa perchè ha bisogno della garanzia,lui..... Guà...io son dell'idea che se prova una giap per una settimana...poi se risale sull'alfa gli vengono pensieri tristi... Quote
tmik Postato 5 Aprile 2011 Report Postato 5 Aprile 2011 se la sarà presa perchè ha bisogno della garanzia,lui..... Guà...io son dell'idea che se prova una giap per una settimana...poi se risale sull'alfa gli vengono pensieri tristi... beh non esageriamo...a parte il discorso della solidità delle auto di qualche anno fa che vale x tutte; per quanto riguarda le auto più recenti non mi sembra che le giapponesi siano particolarmente brillanti da guidare se paragonate alle europee..mio padre mi voleva comprare l'auris sicuramente solida ma a parte il discorso estetico che è soggettivo a livello di motori e di guida non mi ha entusiasmato molto..il tsi 160cv della golf invece si...non l'ho presa solo perchè non gasabile comunque per tornare in argomento si puo' solo dire che la honda ha detto ciò che altri non dicono..è stata onesta come dovrebbero essere tutti Quote
virusalfa74 Postato 5 Aprile 2011 Report Postato 5 Aprile 2011 se la sarà presa perchè ha bisogno della garanzia,lui..... seh... la mia tiene 12 anni e non ho mai cambiato nulla al motore, tranne l'olio, mio fratello col 1,6 ci ha fatto 300 mila km e l'ha rottamata per un sinistro...ma sapete di cosa parlate, o aprite la bocca solo tanto per?? il banco di prova se un motore è...con le paxxe quadrate è a gas, non a benza, che a benza vanno tutti bene... i giapponesi se la cantano lunga....dicevano che le loro centrali nucleari erano a prova di tutto, e ora non sanno che cavolo fare per spegnere un reattore...con le cannole da giardino lo spengono...ma per piacere...per me ogni mondo è paese... Quote
Karolis Postato 5 Aprile 2011 Report Postato 5 Aprile 2011 Parlando di statistiche di affidabilità, le italiane di sicuro non sono ai primi posti... Quote
Corolla 1332 Postato 5 Aprile 2011 Report Postato 5 Aprile 2011 se la sarà presa perchè ha bisogno della garanzia,lui..... seh... la mia tiene 12 anni e non ho mai cambiato nulla al motore, tranne l'olio, mio fratello col 1,6 ci ha fatto 300 mila km e l'ha rottamata per un sinistro...ma sapete di cosa parlate, o aprite la bocca solo tanto per?? il banco di prova se un motore è...con le paxxe quadrate è a gas, non a benza, che a benza vanno tutti bene... i giapponesi se la cantano lunga....dicevano che le loro centrali nucleari erano a prova di tutto, e ora non sanno che cavolo fare per spegnere un reattore...con le cannole da giardino lo spengono...ma per piacere...per me ogni mondo è paese... quanti variatori di fase ha sostituito tuo fratello??? Lo hai postato nell'altra discussione sulla 155...suvvia, niente di male sia chiaro, ma cavoli...le macchine, giapponesi o no, posson sempre presentare dei problemi durante l'uso. MI fa piacere che la tua non ne abbia avuti ma non generalizziamo, dai! Io rinnovo il mio invito quantomeno a provarle una volta tanto le giapponesi... Poi mi saprai dire se ti piacciono, se non ti piacciono, se sono affidabili o se non lo sono... Quote
virusalfa74 Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 Parlando di statistiche di affidabilità, le italiane di sicuro non sono ai primi posti... luoghi comuni di cui è lastricato il mondo dell'auto....noi italiani siam famosi per il qualunquismo, la tua affermazione ne è una valida testimonianza... se la sarà presa perchè ha bisogno della garanzia,lui..... seh... la mia tiene 12 anni e non ho mai cambiato nulla al motore, tranne l'olio, mio fratello col 1,6 ci ha fatto 300 mila km e l'ha rottamata per un sinistro...ma sapete di cosa parlate, o aprite la bocca solo tanto per?? il banco di prova se un motore è...con le paxxe quadrate è a gas, non a benza, che a benza vanno tutti bene... i giapponesi se la cantano lunga....dicevano che le loro centrali nucleari erano a prova di tutto, e ora non sanno che cavolo fare per spegnere un reattore...con le cannole da giardino lo spengono...ma per piacere...per me ogni mondo è paese... quanti variatori di fase ha sostituito tuo fratello??? Lo hai postato nell'altra discussione sulla 155...suvvia, niente di male sia chiaro, ma cavoli...le macchine, giapponesi o no, posson sempre presentare dei problemi durante l'uso. MI fa piacere che la tua non ne abbia avuti ma non generalizziamo, dai! Io rinnovo il mio invito quantomeno a provarle una volta tanto le giapponesi... Poi mi saprai dire se ti piacciono, se non ti piacciono, se sono affidabili o se non lo sono... prima si magari....ma dopo quello che è successo, preferisco di no, rischio che mi si stacca la pelle per le radiazioni nucleari al plutonio.... Quote
Cracker Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 ....noi italiani siam famosi per il qualunquismo, la tua affermazione ne è una valida testimonianza... Io rinnovo il mio invito quantomeno a provarle una volta tanto le giapponesi... Poi mi saprai dire se ti piacciono, se non ti piacciono, se sono affidabili o se non lo sono... prima si magari....ma dopo quello che è successo, preferisco di no, rischio che mi si stacca la pelle per le radiazioni nucleari al plutonio.... Beh, anche questa affermazione trasuda un bel po' di qualunquismo Quote
Corolla 1332 Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 Parlando di statistiche di affidabilità, le italiane di sicuro non sono ai primi posti... luoghi comuni di cui è lastricato il mondo dell'auto....noi italiani siam famosi per il qualunquismo, la tua affermazione ne è una valida testimonianza... se la sarà presa perchè ha bisogno della garanzia,lui..... seh... la mia tiene 12 anni e non ho mai cambiato nulla al motore, tranne l'olio, mio fratello col 1,6 ci ha fatto 300 mila km e l'ha rottamata per un sinistro...ma sapete di cosa parlate, o aprite la bocca solo tanto per?? il banco di prova se un motore è...con le paxxe quadrate è a gas, non a benza, che a benza vanno tutti bene... i giapponesi se la cantano lunga....dicevano che le loro centrali nucleari erano a prova di tutto, e ora non sanno che cavolo fare per spegnere un reattore...con le cannole da giardino lo spengono...ma per piacere...per me ogni mondo è paese... quanti variatori di fase ha sostituito tuo fratello??? Lo hai postato nell'altra discussione sulla 155...suvvia, niente di male sia chiaro, ma cavoli...le macchine, giapponesi o no, posson sempre presentare dei problemi durante l'uso. MI fa piacere che la tua non ne abbia avuti ma non generalizziamo, dai! Io rinnovo il mio invito quantomeno a provarle una volta tanto le giapponesi... Poi mi saprai dire se ti piacciono, se non ti piacciono, se sono affidabili o se non lo sono... prima si magari....ma dopo quello che è successo, preferisco di no, rischio che mi si stacca la pelle per le radiazioni nucleari al plutonio.... Virus, sei " cattivello ". Quei poveracci stanno a morire lentamente perchè qualcuno non ha seguito il codice del Bushido a lavoro, ma i modi di fare occidentali...e comunque ti correggo...il pericolo si chiama Cesio 137 visto che lo iodio radioattivo dura poco tempo...e non plutonio come hai detto tu... io ti invito a provarle comunque, delle vere giapp... magari una bella Civic Type R da oltre 200 cavalli... e poi te la gas con un bel Prins con Valvecare...se non viene sfornato altro di più valido.. Quote
virusalfa74 Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 piena solidarietà ai giapponesi, per carità, ve lo dice uno che è nato e cresciuto vicino ad una centrale nucleare e che ha visto sterminare gran parte di parenti e amici con mali incurabili...e per questo dico MAI PIU AL NUCLEARE!! e visto che c'è qualcuno che vorrebbe ripensarci, speriamo che la lezione serva.... poi la mia era una battuta, sarcastica quanto volete ma una battuta, quella di karolis invece non lo è, e dimostra quanto piccoli siamo noi italiani...e che godiamo a sprangarci sui maroni, mentre il resto del mondo ammira il nostro prodotto auto italiano...in primis l'america... p.s. il variatore di fase caro cololla, viene sostituito per il rumore a freddo ma non pregiudica la funzionalità del motore...poi fanno rumore tutti quelli dell'epoca....e cmq stiamo parlando di 311 mila km e un motore il 1,6 che era cagionevole con i variatori... Quote
Corolla 1332 Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 piena solidarietà ai giapponesi, per carità, ve lo dice uno che è nato e cresciuto vicino ad una centrale nucleare e che ha visto sterminare gran parte di parenti e amici con mali incurabili...e per questo dico MAI PIU AL NUCLEARE!! e visto che c'è qualcuno che vorrebbe ripensarci, speriamo che la lezione serva.... poi la mia era una battuta, sarcastica quanto volete ma una battuta, quella di karolis invece non lo è, e dimostra quanto piccoli siamo noi italiani...e che godiamo a sprangarci sui maroni, mentre il resto del mondo ammira il nostro prodotto auto italiano...in primis l'america... p.s. il variatore di fase caro cololla, viene sostituito per il rumore a freddo ma non pregiudica la funzionalità del motore...poi fanno rumore tutti quelli dell'epoca....e cmq stiamo parlando di 311 mila km e un motore il 1,6 che era cagionevole con i variatori... rispondimi Virus, ma questa Type R la provi oppure no??? EDDAIIII e fammi contento... Quote
Schema28 Postato 6 Aprile 2011 Author Report Postato 6 Aprile 2011 corolla....ma lascialo perdere..... Quote
Karolis Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 Karolis è straniero prima di tutto. Karolis ha guardato statistiche, che dicono "su 10 fiat vendute 7 si sono rotte, questo questo questo e questo", poi "su 10 toyota vendute si sono rotte 2". Non è qualunquismo, non è niente di niente, sono numeri certi e concreti. Ho due Fiat in famiglia. Una è la mia, comprata a 184 mila km, ora a 339 mila ho cambiato quasi intera macchina... L'altra è una Panda 899, comprata nuova, in 170 mila km sono stati cambiati molti pezzi. (circa 2000 2500 euro di meccanico mi pare, in tutto). Poi vedo un amico, con una Daihatsu YRV, che ha comprato a 60 mila km usata e a 160 mila km non ha fatto NULLA. Niente di niente, a parte sedi valvole rovinate dal gpl. Purtroppo la vita della macchina è finita in un forte incidente, sennò ero curioso di vedere dove arrivava. Vedo un amico con un golf tdi 90 cv, comprata che segnava 230 mila km (sicuro scalati) e a vederla sembrava che si rompesse a metà... 100 mila km solo di gasolio e gira ancora come prima Poi ovviamente ho anche altri esempi concreti di personale esperienza "di contorno", ma queste possono anche essere combinazioni, però quando parliamo di statistiche concrete c'è poco da discutere, per quello che mi riguarda, perché a parole posso raccontare tutto quello che voglio Dico le cose come stanno. Vengo da un paese povero dove si vedono macchine con 400 500 600 mila km (gli scarti europei in altre parole), e raramente sono italiane, perché semplicemente, all'atto pratico, o non ci arrivano, o becchi quello che ama il cuore sportivo tanto da essere disposto pure a rifare tutto quello che ci sarà da rifare (ma dovendo fare una scommessa nessuno punta sull'italiano in quei casi). Parlare di durata e affidabilità su 100 mila km è ridicolo, sono tutte ancora "nuove", già a 200 cominciamo a ragionare. Realmente per me bisogna vedere cosa succede in almeno 300 mila invece. Prendi una Punto e prendi una Yaris, una Civic, in 200-250 mila km posso farmi tagliare il pisello, ma la Punto avrà avuto maggiori problemi e maggiori riparazioni. Poi magari alla Yaris cedono le valvole, si quello è vero, ma per il resto c'è poco da parlare. Poi ao, ognuno ha le sue idee, che possono essere discutibili, l'italiano, se viene apprezzato, non è sicuro per l'affidabilità assoluta. Position Make/Model Reliability Rating 1 Toyota Corolla 4.00 2 Suzuki Alto 7.00 3 Honda HR-V 8.00 4 Ford Fiesta 14.00 5 Honda Jazz 16.00 6 Volvo S40 18.00 7 Mazda 2 20.00 8 Mitsubishi Colt 21.00 9 Lexus IS 21.00 10 Toyota Yaris 22.00 p.s. mi interesso anche un po' di moto, anche là la roba giapponese funziona diversamente... http://www.reliabilityindex.com/manufacturer Alfa Romeo dov'è? Ci sarà sempre qualcuno che elogia la propria macchina e per vari motivi, io stesso che non ricomprerò mai più una macchina italiana gli riconosco dei pregi, ma su certi aspetti c'è poco da discutere. Non è il caso singolo che va valutato. Se un italiano deve raccontare per forza a tutto il mondo che il suo prodotto è il migliore, beh ragazzi, siamo un po' lontani dalla realtà. Perché poi quelli del mondo ti si presentano coi numeri in mano (e non venitemi a dire che sono tutte contraffatte le statistiche) cosa gli racconti? Tutte le macchine si rompono, tutte! Bisogna vedere quanto, come e quanto spesso. Poi certo, se parliamo di design, bellezza, cuore sportivo, macchine con un anima ecc allora è un conto, se parliamo di affidabilità e durata è un altro. A me piace l'MV Agusta, F4, da guardare per me è tra le tre moto più belle mai fatte, ma mai e poi mai ne comprerei una, perché spesso sono un secchio di problemi o comunque piccole rotture di ###### che su una QUALSIASI giapponese non avrei. Non sono e non sarò patriota sulle automobili, guardo cosa mi conviene di più. Se al momento di comprare la macchina avessi trovato una Civic del 92 al posto della Punto, sicuro ora avevo qualche capello in testa in più e anche qualche soldo nel portafogli... Anche la 156 per me è bella, però datemi il Civic VTI del 95 piuttosto p.s. piccola provocazione, se vogliamo chiamarla così, le sprangate sui maroni bisogna darsele quando c'è da darsele, invece di chiudere gli occhi e dire che è tutto ok, magari finalmente uno imparerebbe anche dagli altri a fare una cosa per bene fino in fondo E invece... E le macchine non sono fatte solo di motore. Io piuttosto prendo la spranga e mi punisco più che raccontare frottole e farmi smentire dal primo che capita facendo pure la figura dello scemo del paese Quote
Cracker Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 http://www.reliabilityindex.com/manufacturer Alfa Romeo dov'è? Piuttosto mi chiedo Lancia dove sia... Un elenco (europeo) che non considera questo marchio per me non è buono Quote
tmik Postato 6 Aprile 2011 Report Postato 6 Aprile 2011 ormai l'affidabilità di un auto è solo questione di fortuna e di come la si tratta...una volta spendevi di più ed eri tranquillo...ora non vale più questa regola.. detto questo toyota (come tante altre) negli ultimi tempi non mi sembra un esempio di affidabilità visti i massicci richiami del 2010...che tra l'altro riguardavano componenti che potevano mettere in discussione la sicurezza dell'auto... Quote
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