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Installazione impianto GPL su Golf 4 R32


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Virus, perchè affermi che ho dato addosso a Signo? Vuoi spiegarmelo per favore?

Probabilmente lo afferma perchè sa leggere! <_<

 

Ciao

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Virus, perchè affermi che ho dato addosso a Signo? Vuoi spiegarmelo per favore?

Probabilmente lo afferma perchè sa leggere! <_<

 

Ciao

 

 

ahhhh....ecco...si spiega tutto...il signore dell'aria fritta mi ha dato spiegazioni...

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Tranquilli ragazzi, Corolla ha espresso le sue opinioni, per me non c'è problema, mi sembra che non abbia detto niente di grave nei miei confronti.

 

Prima di mettere il link del mio sito ho chiesto il permesso ad un amministratore, e l'ho fatto solo dopo aver ottenuto il suo permesso, l'ho fatto per far sapere a chi frequenta il forum che sono un installatore ed anche un autoriparatore, quindi se esprimo un'opinione o un consiglio lo faccio perchè probabilmente ho avuto un'esperienza diretta su questo, tutto quì, ...un pò di pubblicità l'ho avuta questo non lo nego, ho dato anche parecchi consigli gratuitamente, e ne sono contento, insomma io l'ho fatto per fare qualcosa di buono usando la mia esperienza, ovviamente su quello che conosco!

 

Ora possiamo vedere se si fa risentire l'autore del post per arrivare ad una conclusione di questo impianto che sembra quasi un parto oramai! <_<

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Tranquilli ragazzi, Corolla ha espresso le sue opinioni, per me non c'è problema, mi sembra che non abbia detto niente di grave nei miei confronti.

 

Prima di mettere il link del mio sito ho chiesto il permesso ad un amministratore, e l'ho fatto solo dopo aver ottenuto il suo permesso, l'ho fatto per far sapere a chi frequenta il forum che sono un installatore ed anche un autoriparatore, quindi se esprimo un'opinione o un consiglio lo faccio perchè probabilmente ho avuto un'esperienza diretta su questo, tutto quì, ...un pò di pubblicità l'ho avuta questo non lo nego, ho dato anche parecchi consigli gratuitamente, e ne sono contento, insomma io l'ho fatto per fare qualcosa di buono usando la mia esperienza, ovviamente su quello che conosco!

 

Ora possiamo vedere se si fa risentire l'autore del post per arrivare ad una conclusione di questo impianto che sembra quasi un parto oramai! <_<

 

 

quoto...

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Signo sei un signore!

 

Vabbè tutto è bene quel che finisce bene...diciamo così...

 

Corolla in realtà qualche rispostina manca, e non solo qui, però capisco...

 

Ciao

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corolla, non te la prendere, semplicemente perchè dalle tue frasi sembrava un attacco gratuito a signo, che conosco da un pò e ti assicuro che dispensa consigli a tutti anche in privato...

 

sai bene che stimo anche te, però devi capire che gli installatori, hanno una marcia in piu di tutti gli altri utenti, semplicemente perchè sbattono la testa tutti i santi gg sulla pratica, e non solo sulla teoria...

io per esempio sono un semplice appassionato, e dicendo che i brc non danno problemi dò il mio semplice feed, poi controllando i feed nel forum, difettosità diffusa nei brc io non ne vedo...capitano tutte cazzatelle dovute ad una cattiva installazione...già l'installazione....per me rimane sempre il fattore fondamentale...

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Tranquilli ragazzi, sono sempre qui!

Scusate se non intervengo molto, vi leggo ogni giorno e non scrivo ne intervengo perchè io di impianti GPL non me ne intendo proprio. E piuttosto di scrivere fesserie, preferisco leggere chi ne sa molto più di me.

 

Ora, per quanto riguarda l'impianto sulla mia auto, credo che opterò per un prins. Mi prenderò alcuni giorni per decidere poi vedrò di fare l'intallazione.

 

Per quanto riguarda l'impianto Vialle, l'idea che addirittura il motore possa rendere di più, con il gpl liquido, rispetto alla benzina, mi aveva attirato molto, ma è veramente così? E poi mi pare di aver letto su parecchie discussioni che la pompa posta nella bombola sia veramente delicata e che si rompa facilmente. Fin che si è in garanzia va sempre bene (salvo la rottura di palle di andare in officina) ma dopo?? 400€ non sono mica pochi...

 

Sul Bigas posso aggiungere che quando sono stato dall'installatore che mi ha proposto questo impianto, mi ha fatto vedere un suo lavoro su mercedes 8 cilindri (non ricordo il modello). Nel motore non si vedeva quasi nulla, era già tutto montato e coperto dalle plastiche, ma dall'accensione mi pareva andasse bene. Due colpetti di acceleratore ed era già commutata a gas. Può voler dire tutto e nulla ma se l'ha montato su un 8 cilindri, io penso che come impianto deve comunque essere buono..

 

Grazie a tutti...

Postato

 

 

Per quanto riguarda l'impianto Vialle, l'idea che addirittura il motore possa rendere di più, con il gpl liquido, rispetto alla benzina, mi aveva attirato molto, ma è veramente così? E poi mi pare di aver letto su parecchie discussioni che la pompa posta nella bombola sia veramente delicata e che si rompa facilmente. Fin che si è in garanzia va sempre bene (salvo la rottura di palle di andare in officina) ma dopo?? 400€ non sono mica pochi...

 

 

 

Ciao Rico15,

 

per gli iniettati liquidi esistono solo due case al momento che li producono e commercializzano:

 

VIALLE

ICOM

 

il problema delle pompe poste nelle bombole che costano un botto e che si sostituiscono troppo spesso son quelle della ICOM, e nella fattispecie si tratta delle pompe BOSCH. Ora sono state sostituite dalle pompe WALBRO, che pare siano migliori.

 

Per i VIALLE invece pare che vadano piuttosto bene, anche se son più difficili da settare di certi sequenziali fasati.Sono inoltre esenti, da quel che emerge nel forum, dai problemi da te citati, con tutti i vantaggi dell'iniezione liquida, fatta bene però.

 

Io personalmente non li metterei per il costo maggiore rispetto ai sequenziali fasati gassosi, ma dato che Signo conosce il VIALLE piuttosto bene chiedi lumi a lui che li installa.

Postato

Grazie Corolla per le informazioni.

Scriverò a signo un PM in merito..

 

per curiosità, quello del bigas mi ricordi quanto ti ha chiesto per gasarti l'R32???

Postato

Sui 2200-2250€..

 

 

ricapitolando dunque, quanto ti è stato chiesto per i vari impianti proposti e che impressione ti hanno fatto gli installatori a cui ti sei rivolto?

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ricapitolando dunque, quanto ti è stato chiesto per i vari impianti proposti e che impressione ti hanno fatto gli installatori a cui ti sei rivolto?

Le installazioni che mi hanno proposto le varie officine che ho contattato sono queste:

 

Impianto BIGAS a circa 2250 €

Impianto BRC a circa 2000 €

Impianto Prins (con valvecare) a circa 3000 €

Impianto Landi a circa 2200 €

 

Tutti gli mpianti sono comprensivi di tutto (installazione, collaudo ecc..), tutti con 2 anni di garanzia, tranne il prins con 3 anni. Bombola tiroidale per autonomia di circa 350-400 km.

Preciso che il ragazzo dell'autofficina che mi monterebbe BIGAS è stato l'unico a spiegarmi per filo e per segno cosa andrà ad installarmi, mi ha fatto vedere alcune macchine a cui stava lavorando, tra cui una mercedes 8 cil, quindi l'impressione che mi ha fatto è stata buona.

Il tecnico del prins, invece, mi ha detto che loro installano solo quella marca perchè e l'unica, a suo dire, che è affidabile e che non crea accensioni di spie motore e varie.

Post n°1 pag.1. Difficile da trovare vero? :rolleyes:

Ciao

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Corolla senza polemica, le risposte ai tuoi ultimi 2 post sono scritte nel thread stesso, nella prima pagina :rolleyes:

 

 

ok Rollo, grazie! l'ho riletto e confermo l'opinione del Bigas, che fra l'altro costa meno rispetto al Prins e come ha detto Rico, ha trovato una migliore spiegazione da parte dell'installatore.

Mi lascia perplesso la storia del Prins che darebbe meno problemi di accensione spie motore, laddove questa dipende il 99 % delle volte da una taratura magra e cioè sbagliata,imputabile a un errore dell'installatore e non dell'impianto.

In sostanza propendo per il Bigas che costa 750 euro in meno e fa le stesse cose anche su motori grossi come quello del Mercedes 8 cilindri citato.

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