Nissan eco micra

[tascappane]

Ma ancora con questa ossessione sulla tua povera Micra.

 

Guarda usala tranquillamente cosa credi che possa succedergli? Non esplode stai tranquilla e se la usi con criterio non avrai problemi di sorta.

 

Ma anche se si dovessero rovinare la valvole non è mica la fine del mondo.

 

Abbiamo rifatto sedi e valvole ad una macchina che ancora mio padre si ostina a non buttare con 460.000 Km, spesa 500 euro. Con valvole e sedi rimboccate (se di dice così) d'acciaio...

 

Guarda mi dispiace che non ho una foto dell'interno di una notissima rettifica della mia zona, all'interno ci sono centinaia di motori di ogni origine, dimensione ed alimentati con ogni carburante aperti e pronti per essere completamente rettificati. Ti assicuro che non è una cosa così terrificante. Ciao.

 

 

Fai piuttosto quello che ti ho detto sopra.

Secondo me è proprio quello il problema: ormai non si accetta più la piccola Micra.

 

L'offerta WV sembra molto allettante, ma secondo me ci rimetti lo sconto che ti farebbe il concessionario.

Però ormai nella mente di Overdose "la micra è inaffidabile, non va bene, consuma troppo, si romperà", mentre "il GTD è un macchinone"

 

Sono due macchine diverse sia come categoria, sia come vocazione stradale. Overdose, ti è stato detto più volte come muoverti per sistemare la micra. Un'auto a gpl ben regolata permette di risparmiare qualcosina rispetto ad una diesel pari categoria, un po' di più rispetto ad una di categoria superiore. Un'auto a gpl richiede qualche seccatura in più (trovare un buon istallatore di fiducia, e qualche piccola accortezza alla guida: non affondare l'accelleratore subito dopo la commutazione, curare candele e filtri aria, non tirare x troppo tempo vicino la zona rossa).

 

Se non è un problema spendere altri 16k euro, prendi la golf, perchè ti prevedo con un senso di insoddisfazione per tutta la durata della micra.

[tascappane]

Ma ancora con questa ossessione sulla tua povera Micra.

 

Guarda usala tranquillamente cosa credi che possa succedergli? Non esplode stai tranquilla e se la usi con criterio non avrai problemi di sorta.

 

Ma anche se si dovessero rovinare la valvole non è mica la fine del mondo.

 

Abbiamo rifatto sedi e valvole ad una macchina che ancora mio padre si ostina a non buttare con 460.000 Km, spesa 500 euro. Con valvole e sedi rimboccate (se di dice così) d'acciaio...

 

Guarda mi dispiace che non ho una foto dell'interno di una notissima rettifica della mia zona, all'interno ci sono centinaia di motori di ogni origine, dimensione ed alimentati con ogni carburante aperti e pronti per essere completamente rettificati. Ti assicuro che non è una cosa così terrificante. Ciao.

 

 

Fai piuttosto quello che ti ho detto sopra.

Secondo me è proprio quello il problema: ormai non si accetta più la piccola Micra.

 

L'offerta WV sembra molto allettante, ma secondo me ci rimetti lo sconto che ti farebbe il concessionario.

Però ormai nella mente di Overdose "la micra è inaffidabile, non va bene, consuma troppo, si romperà", mentre "il GTD è un macchinone"

 

Sono due macchine diverse sia come categoria, sia come vocazione stradale. Overdose, ti è stato detto più volte come muoverti per sistemare la micra. Un'auto a gpl ben regolata permette di risparmiare qualcosina rispetto ad una diesel pari categoria, un po' di più rispetto ad una di categoria superiore. Un'auto a gpl richiede qualche seccatura in più (trovare un buon istallatore di fiducia, e qualche piccola accortezza alla guida: non affondare l'accelleratore subito dopo la commutazione, curare candele e filtri aria, non tirare x troppo tempo vicino la zona rossa).

 

Se non è un problema spendere altri 16k euro, prendi la golf, perchè ti prevedo con un senso di insoddisfazione per tutta la durata della micra.

[overdose]

Ma ancora con questa ossessione sulla tua povera Micra.

 

Guarda usala tranquillamente cosa credi che possa succedergli? Non esplode stai tranquilla e se la usi con criterio non avrai problemi di sorta.

 

Ma anche se si dovessero rovinare la valvole non è mica la fine del mondo.

 

Abbiamo rifatto sedi e valvole ad una macchina che ancora mio padre si ostina a non buttare con 460.000 Km, spesa 500 euro. Con valvole e sedi rimboccate (se di dice così) d'acciaio...

 

Guarda mi dispiace che non ho una foto dell'interno di una notissima rettifica della mia zona, all'interno ci sono centinaia di motori di ogni origine, dimensione ed alimentati con ogni carburante aperti e pronti per essere completamente rettificati. Ti assicuro che non è una cosa così terrificante. Ciao.

 

 

Fai piuttosto quello che ti ho detto sopra.

Secondo me è proprio quello il problema: ormai non si accetta più la piccola Micra.

 

L'offerta WV sembra molto allettante, ma secondo me ci rimetti lo sconto che ti farebbe il concessionario.

Però ormai nella mente di Overdose "la micra è inaffidabile, non va bene, consuma troppo, si romperà", mentre "il GTD è un macchinone"

 

Sono due macchine diverse sia come categoria, sia come vocazione stradale. Overdose, ti è stato detto più volte come muoverti per sistemare la micra. Un'auto a gpl ben regolata permette di risparmiare qualcosina rispetto ad una diesel pari categoria, un po' di più rispetto ad una di categoria superiore. Un'auto a gpl richiede qualche seccatura in più (trovare un buon istallatore di fiducia, e qualche piccola accortezza alla guida: non affondare l'accelleratore subito dopo la commutazione, curare candele e filtri aria, non tirare x troppo tempo vicino la zona rossa).

 

Se non è un problema spendere altri 16k euro, prendi la golf, perchè ti prevedo con un senso di insoddisfazione per tutta la durata della micra.

In un certo senso hai fatto centro:forse rimarrà tutto nella mia mente ma in passato ho fatto un errore con una mercedes ML ,quella della serie sfigata sull elettronica e ne aveva sempre una e ogni volta erano spese da 600,1000 euro e percio mi dicevo sono arrivata qui,la tengo e poi ancora una grana dietro l altra.In quel periodo pensavo che non mi sarei accanita piu nel tenere in vita le auto.In questo caso a parte i consumi anomali che controllerò con piu cura la prox settimana in effetti non è successo ancora niente.C è stata la delusione di dover avere accortezze e spese di cui in origine non sapevo e percio ripeto che fino ad oggi ho solo l amarezza di non aver visto vantaggi economici rispetto a un diesel.

Oggi chiacchierando ho scoperto che ogni micra in realtà non è uscita finita dallo stabilimento nissan(come mi aveva detto il venditore)ma ognuna è stata convertita gpl nella prov di destinazione,nel mio caso BS.Pare(mi riferiscono ma non sottoscrivo)che nella mia prov ci siano molte lamentele.

In ogni caso uso e spremo le auto ma sono molto attenta a non sciupar soldi e forse è per questo che alla fine torno sempre a vw e mi allettava l idea di perdere su micra davvero poco

[tascappane]

Se sei abituata a "spremere" i motori, sicuramente un turbodiesel ti darà più soddisfazioni, mentre una utilitària a benzina faticherà sempre a seguire il tuo pedale.

Considera però che spremendo un td puoi avere problemi ben più gravi (turbina) rispetto ad un benzina.

Col gpl nella peggiore delle ipotesi potresti trovarti a spendere 2000 euro x rifare le sedi valvola in materiale adatto al gpl tra 60k km.

In ogni caso il conto economico è a favore della micra.

Il golf GTD con cui hai percorso 230k km di che anno era? Ricordi quanto spendevi per rifare la distribuzione? Hai già letto qualcosa sulle testate dei motori WV 2.0 tdi?

 

Allo stesso modo il "conto sentimentale" sarà sempre a favore del GTD che in effetti è una macchina più grande e imho più bella della micra.

[overdose]

Se sei abituata a "spremere" i motori, sicuramente un turbodiesel ti darà più soddisfazioni, mentre una utilitària a benzina faticherà sempre a seguire il tuo pedale.

Considera però che spremendo un td puoi avere problemi ben più gravi (turbina) rispetto ad un benzina.

Col gpl nella peggiore delle ipotesi potresti trovarti a spendere 2000 euro x rifare le sedi valvola in materiale adatto al gpl tra 60k km.

In ogni caso il conto economico è a favore della micra.

Il golf GTD con cui hai percorso 230k km di che anno era? Ricordi quanto spendevi per rifare la distribuzione? Hai già letto qualcosa sulle testate dei motori WV 2.0 tdi?

 

Allo stesso modo il "conto sentimentale" sarà sempre a favore del GTD che in effetti è una macchina più grande e imho più bella della micra.

Premetto che micra ispira gia di suo una guida tranquilla.ricordo però che a gennaio 2007 ho ritirato gtd dsg e tutti mi han detto che avrebbe avuto vita breve perché(riferisco +-senza capire)quella cilindrata con quei cv avrebbe per prima cosa scassato il cambio e poi mi han detto qualcosa anche sulla testa xchè troppo sovralimentata.beh!il cambio e' ancora originale e ho rifatto solo manutenz ordinarie e cinghia.mai un problema!allora in realtà non ho dato molto credito alle voci gufe ma stavolta c e' un gran coro che teme per la resistenza dei motori delle piccole.poi su micra eco rds al momento del lancio gli stessi venditori raccontavano tante versioni contrastanti.in vw ho semprefatto tagliandi originali e credi in proporzione spendevo meno di micra(l ho fatto da un convenzionato a120 invece che330nissan)però la prox settimana con calma verifico i miei dati poi la porto davvero da un installatore consigliatomi proprio su questo forum e così almeno stavolta magari sarò più ponderata.

[tascappane]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

[overdose]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

E' 2000 170 cv (gtd).vado a cercare,son proprio curiosa:magari l ho fatta franca wow!almeno stavolta

[project]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

E' 2000 170 cv (gtd).vado a cercare,son proprio curiosa:magari l ho fatta franca wow!almeno stavolta

Permettimi di dirti che però sei un pochino stana; parli di Golf GTD (170CV ) di mercedes ML, di VW Touareg e comperi una Micra (che già il nome fa capire tutto ).

Comincio a pensare che tu non sia delusa della Micra, nemmeno del gpl, ma forse sei delusa dall'UTILITARIA.

 

Sbaglio?

 

Ciao

[fritzzzz]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

E' 2000 170 cv (gtd).vado a cercare,son proprio curiosa:magari l ho fatta franca wow!almeno stavolta

Permettimi di dirti che però sei un pochino stana; parli di Golf GTD (170CV ) di mercedes ML, di VW Touareg e comperi una Micra (che già il nome fa capire tutto ).

Comincio a pensare che tu non sia delusa della Micra, nemmeno del gpl, ma forse sei delusa dall'UTILITARIA.

 

Sbaglio?

 

Ciao

 

 

quoto project...ho letto tutta la storia e mi sento di dire la stessa cosa

[project]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

E' 2000 170 cv (gtd).vado a cercare,son proprio curiosa:magari l ho fatta franca wow!almeno stavolta

Decisamente si, si tratta del famigerato iniettore pompa che spacca le testate (si crepano) ed altro intorno a 90-100.000 km. Se ne hai fatti davvero così tanti (230.000km in meno di tre anni ) hai avuto piuttosto c.... fortuna

 

Cioa

[overdose]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

E' 2000 170 cv (gtd).vado a cercare,son proprio curiosa:magari l ho fatta franca wow!almeno stavolta

Decisamente si, si tratta del famigerato iniettore pompa che spacca le testate (si crepano) ed altro intorno a 90-100.000 km. Se ne hai fatti davvero così tanti (230.000km in meno di tre anni ) hai avuto piuttosto c.... fortuna

 

Cioa

solo ultimamente,nelle partenze a freddo,si scuote il motore con piu forza ma poi lei va bene

[overdose]

ovvio che le auto non le uso solo io:i suv fanno tantissimo traino anche germania -italia e golf tantissima autostrada all incirca stessa tratta.Personalmente non ho mai amato lasciare piu di 100 euro per un pieno per andare nei paese limitrofi e cosi ho insistito per micra che secondo me è molto carina e tutto sommato ha guida panoramica e divertente ma a conti fatti non amo neanche spendere tutte le mattine piu di 10 euro per circa 200 Km.

Ripetp che la prox settimana con calma rifarò i calcoli considerando la riserva di gpl ma temo che il margine d errore non sarà cosi elevato.E poi ancora vi ricordo i costi di manutenzione:sono sempre stata l addeta al ritiro auto dai tagliandi percio ho un idea dei costi e quando il meccanico nissan di fronte al mio stupore del costo troppo vicino Micra-golf -touareg mi ha risposto che non è la dimensione dell auto a fare la spesa perche per esempio l olio necessario è sempre lo stesso e anche le ore dei meccanici allora sono esplosa e mi son detta "ma che cavolo l ho presa a fare".E comunque anche gli additivi incidono notevolmente,volendo seguire i consigli dei venditori per un utilizzo longevo.

Spero che i miei calcoli fatti finora escludendo la riserva siano stati molto errati anche perche altrimenti prenderò a casa il resto della dose"TE Lo avevo detto"

buona giornata

[project]

ovvio che le auto non le uso solo io:i suv fanno tantissimo traino anche germania -italia e golf tantissima autostrada all incirca stessa tratta.Personalmente non ho mai amato lasciare piu di 100 euro per un pieno per andare nei paese limitrofi e cosi ho insistito per micra che secondo me è molto carina e tutto sommato ha guida panoramica e divertente ma a conti fatti non amo neanche spendere tutte le mattine piu di 10 euro per circa 200 Km.

Ripetp che la prox settimana con calma rifarò i calcoli considerando la riserva di gpl ma temo che il margine d errore non sarà cosi elevato.E poi ancora vi ricordo i costi di manutenzione:sono sempre stata l addeta al ritiro auto dai tagliandi percio ho un idea dei costi e quando il meccanico nissan di fronte al mio stupore del costo troppo vicino Micra-golf -touareg mi ha risposto che non è la dimensione dell auto a fare la spesa perche per esempio l olio necessario è sempre lo stesso e anche le ore dei meccanici allora sono esplosa e mi son detta "ma che cavolo l ho presa a fare".E comunque anche gli additivi incidono notevolmente,volendo seguire i consigli dei venditori per un utilizzo longevo.

Spero che i miei calcoli fatti finora escludendo la riserva siano stati molto errati anche perche altrimenti prenderò a casa il resto della dose"TE Lo avevo detto"

buona giornata

Comunque se deciderai di cambiarla posso consigliarti un'auto come la mia in firma. Credo che cambieresti idea sul gpl e spenderesti anche 5-6.000 euro in meno della golf rimanendo su un'auto estremamente silenziosa (sicuramente + della Golf) confortevole, sicura e ben rifinita. Per i consumi va dai 8.5 km/l del 100% città (+ piede pesante ) ai 12 dell'extraurbano. In autostrada rispettando i limiti fa gli 11. Se fai 2 conti pur avendo sotto il sedere un'auto di quasi 4,4m da oltre 200 km/h il risparmio rispetto al diesel è notevole. Per i tagliandi faccio il primo settimana prossima. Ti faccio sapere quanto mi spennano.

Ciao

[overdose]

Grazie projet ma mi stupisco che anke tu caski da un ufficiale.comunque se ti spennano troppo potrei consigliarti...mmm mmm una micra!semestrale!un affare!

[overdose]

si, ma che motore aveva? immagino 1.9 105hp

 

prova a googlare testata 2000 tdi e troverai altri cori

E' 2000 170 cv (gtd).vado a cercare,son proprio curiosa:magari l ho fatta franca wow!almeno stavolta

Visto:I problemi li hanno riscontrati in alcune della IV serie e la mia e' laV ordinata a Nov 2006 e confermo ne x me e' da 10 e lode per resistenza e consumi.forse le spese serie iniziano ora che in effetti in alcuni avviamento scuote parecchio.