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Postato

Si!grande nei costi ma sempre micra rimane.mi chiedo che fine hanno fatto tutti i felici clienti di eco micra.sono forse meno felici?

10km/l gpl

Ticchettii moltoforti da valvole

Circa 220 km/pieno(fino a riserva)

Incredibile sorpresa finale :primo tagliando euro 330!

E io che l avevo presa per risparmiare sui brevi percorsi!

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Postato

Portala da un impiantista GPL, NON dalla Nissan.

 

T'è stato detto decine di volte!

Un auto con 7 mesi di vita gia' devo sperderci soldi fuori garanzia?!

Sarei curiosA di sapere come vannO le altre

Postato

Portala da un impiantista GPL, NON dalla Nissan.

 

T'è stato detto decine di volte!

Un auto con 7 mesi di vita gia' devo sperderci soldi fuori garanzia?!

Sarei curiosA di sapere come vannO le altre

 

purtroppo succede a causa della moda del momento... ora ognuno si è messo a vendere e montare impianti a gpl solo per vendere le macchine senza capirne un bel niente...

dacci retta, portala a fare un controllo da un istallatore che ha sempre fatto quel mestiere e vedrai che al 200% risolvi il problema, poi in caso se ti fai rilasciare fattura...puoi sempre rivalerti sulla nissa... ma per questo dovresti "consigliarti" con un legale o un associazione di consumatori... ne vale la pena?

Postato

 

dacci retta, portala a fare un controllo da un istallatore che ha sempre fatto quel mestiere e vedrai che al 200% risolvi il problema, poi in caso se ti fai rilasciare fattura...puoi sempre rivalerti sulla nissa... ma per questo dovresti "consigliarti" con un legale o un associazione di consumatori... ne vale la pena?

 

Una Federconsumatori costa al max 80 € l'anno, e ti para il cu.Xo anche da tutte le altre prevaricazioni che uno può subire da consumatore.

Postato

 

Un auto con 7 mesi di vita gia' devo sperderci soldi fuori garanzia?!

Sarei curiosA di sapere come vannO le altre

 

 

Forse non ti rendi conto che stai già spendendo una valanga di soldi...

 

 

Se tutte le Micra fossero come la tua, il forum sarebbe pieno di thread su sta macchina.

Postato

Si!grande nei costi ma sempre micra rimane.mi chiedo che fine hanno fatto tutti i felici clienti di eco micra.sono forse meno felici?

10km/l gpl

Ticchettii moltoforti da valvole

Circa 220 km/pieno(fino a riserva)

Incredibile sorpresa finale :primo tagliando euro 330!

E io che l avevo presa per risparmiare sui brevi percorsi!

Scusa una domanda, ma come fai a calcolare il consumo a gpl? Perche se hai fatto 220km fino alla riserva e per "fino alla riserva" intendi quando si è acceso l'ultimo led rosso sull'indicatore, ti dico che magari potresti farne anche alti 100 di km, questo perchè gli indicatori del gpl sono piuttosto approsimativi (su tutte le auto- comprese quelle gialle :lol: - e con tutti i tipi di impianti). Per un calcolo corretto dovresti fare il pieno, azzerare il km parziale, andare fino a gpl esaurito e vedere rifacendo il pieno quanti litri entrano.

I ticchettii che senti, sono probabilmente gli iniettori gpl Landi, incredibilmente rumorosi di natura (anche su Punto,y,Golf ecc) (non è un difetto ma 'na schifezza)

 

Ciao

Postato

Si!grande nei costi ma sempre micra rimane.mi chiedo che fine hanno fatto tutti i felici clienti di eco micra.sono forse meno felici?

10km/l gpl

Ticchettii moltoforti da valvole

Circa 220 km/pieno(fino a riserva)

Incredibile sorpresa finale :primo tagliando euro 330!

E io che l avevo presa per risparmiare sui brevi percorsi!

Scusa una domanda, ma come fai a calcolare il consumo a gpl? Perche se hai fatto 220km fino alla riserva e per "fino alla riserva" intendi quando si è acceso l'ultimo led rosso sull'indicatore, ti dico che magari potresti farne anche alti 100 di km, questo perchè gli indicatori del gpl sono piuttosto approsimativi (su tutte le auto- comprese quelle gialle :lol: - e con tutti i tipi di impianti). Per un calcolo corretto dovresti fare il pieno, azzerare il km parziale, andare fino a gpl esaurito e vedere rifacendo il pieno quanti litri entrano.

I ticchettii che senti, sono probabilmente gli iniettori gpl Landi, incredibilmente rumorosi di natura (anche su Punto,y,Golf ecc) (non è un difetto ma 'na schifezza)

 

Ciao

Ripeto:lo stesso capofficina nissan dichiara dati che si discostano dai miei per soli 1-2punti.nel mio calcolo considero,certo,un margine d errore dovuto alla riserva :

Spia rossa

Pieno gpl

Azzero parziali

Percorro fino a spia rossa

Divido km percorsi per litri immessi

 

Ovvio non ho mai esaurito la riserva fino al fermo auto.

Comunque i costi dei tagliandi nissan sono i più vergognosi che io abbia mai visto

.oggi l ho lasciata da un impiantista tartarini ma mi sembra assurdo prende re una piccola con incentivi statali x risparmiare e poi dover metter le toppe a mia spese su un oggetto quasi nuovo.peraltro prima delle vendite nissan dichiarava 17km/l gpl oggi dice che non ha dati UFFICIALi

Postato

 

Ripeto:lo stesso capofficina nissan dichiara dati che si discostano dai miei per soli 1-2punti.nel mio calcolo considero,certo,un margine d errore dovuto alla riserva :

Spia rossa

Pieno gpl

Azzero parziali

Percorro fino a spia rossa

Divido km percorsi per litri immessi

 

Ovvio non ho mai esaurito la riserva fino al fermo auto.

 

 

 

:-|

 

Fai come ti ha detto project.

 

Fermo auto?! Se finisci il GPL rimani a piedi?

Postato

A maggior ragione, un ottimo motivo per rivolgersi ad una federconsumatori per avviare una procedura contro la casa e/o concessionario.

questo in un mondo con giustizia efficiente,nella realtà questa via fa sprecare tempo e soldi.Come ho già detto in un topic dedicato ho subito una truffa da un importatore con AMMISSIONE DI COLPA:3 anni di causa appellandomi al codice del consumatore poi mi sono fermata pagando tutte le spese perche nonostante le evidenze ad ogni udienza se il giudice cambia (e credi,cambia)va istruito e tutto questo a mie spese e per un tempo indefinito.Figurati se per importi del genere mi rimetto in un tale pasticcio beffardo!Alla fine di tutto il più onesto è stato l importattore che almneno un auto in qualche modome l ha dataa ma dal mio avvocato sono uscita con un pugno di mosche

 

Non ho capito molto ma riferisco.L installatore dice che:la prossima settimana ha piu tempo e prova a registrarla,non ci sono perdite di gas ma (e qui mi vien da ridere)ha bisogno di una flebo da euro 110 che va ricaricata ogni 40000km con liquido di euro 10 che impedisce che a 60000km saltino le teste.Dice che tunap pulisce impianto ma non prolunga la vita delle teste percio era una spesa inutile.

Garantisce che senza la flebo a 60000km dovrò rifare la testa!

In tutto questo spendere per il GPL ho io bisogno io di una flebo L unica consolazione è che il tagliando non ufficiale invece che 330 l ho pagato 120

 

 

Ripeto:lo stesso capofficina nissan dichiara dati che si discostano dai miei per soli 1-2punti.nel mio calcolo considero,certo,un margine d errore dovuto alla riserva :

Spia rossa

Pieno gpl

Azzero parziali

Percorro fino a spia rossa

Divido km percorsi per litri immessi

 

Ovvio non ho mai esaurito la riserva fino al fermo auto.

 

 

 

:-|

 

Fai come ti ha detto project.

 

Fermo auto?! Se finisci il GPL rimani a piedi?

Nissan mi sconsigliava di portare ad esaurimento i carburanti nei serbatoi sempre per evitare la scomparsa del mitico tunap,pena usura precoce delle teste

Postato

Hai incontrato un altro meccanico cialtrone.

M'arrendo.

 

Mollala a qualcuno.

Non è un meccanico è un installatore tartarini ti dico e nella mia zona è conosciuto come capace e oggi in officina aveva circa 10 auto fra cui un hummer e un cayenne,

Ho provato a scaricarla ma cirimetto talmente tanto che credo di tenerla finchè in qualche modo va se tu hai una visione del problema,se realmente c è e non lo addebiti alla fisiologia degli impianti gpl,sono lieta davvero di ascoltarla.Francamente credo che la poesia reconomica degli impianti gpl è un po montata ma se tu hai voglia ti son grata se mi fai una diagnosi ipotetica.

Postato

 

 

Non ho capito molto ma riferisco.L installatore dice che:la prossima settimana ha piu tempo e prova a registrarla,non ci sono perdite di gas ma (e qui mi vien da ridere)ha bisogno di una flebo da euro 110 che va ricaricata ogni 40000km con liquido di euro 10 che impedisce che a 60000km saltino le teste.Dice che tunap pulisce impianto ma non prolunga la vita delle teste percio era una spesa inutile.

Garantisce che senza la flebo a 60000km dovrò rifare la testa!

In tutto questo spendere per il GPL ho io bisogno io di una flebo L unica consolazione è che il tagliando non ufficiale invece che 330 l ho pagato 120

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nissan mi sconsigliava di portare ad esaurimento i carburanti nei serbatoi sempre per evitare la scomparsa del mitico tunap,pena usura precoce delle teste

 

La flebo è il FlashLube; molte info sul forum, cercando.

 

 

Ripeto: Fai come ha detto project.

Postato

ma perchè vi ostinate a prendere motori di cacca che a gpl si deformano????

 

perchè non informarsi prima?? eppure ce ne sono di motori che a gpl vanno bene, senza flebo di dubbia efficacia tra l'altro...questo l'installatore del tartaro lo ha ovviamente nascosto, e cioè che non è una regola certa che la flebo ti metta al riparo di dover rifare le valvole...soprattutto soprattutto i flashlube a depressione che oliano quando non serve...

 

e che cazz....informatevi...non regalate soldi...

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