car Postato 26 Ottobre 2009 Report Postato 26 Ottobre 2009 Dopo la Lancia Delta ecco anche l'Alfa MITO 1.4 120cv TURBO GPL! Avete indiscrezioni sulla Bravo stessa motorizzazione ? Saluti Quote
FanCooler Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Ciao ragazzi! E' un pochino che non ci si sente! La mia bravozza ha raggiunto i 5000Km ed i consumi si sono assestati intorno agli 11 Km/l!!! Anche a me la lancetta della temperatura dell'acqua è leggermente spostata verso dx rispetto al centro ed arriva a 90° dopo 2-3 minuti!! Ho fatto anche il primo rabbocco d'olio col selenia K (circa mezzo chilo!). Ho però un piccolo (spero) problemino: in accensione, quando la macchina è fredda, si sente come uno stridio anomalo (come se la cinghia strusciasse) proprio poco prima di accendersi! E questo lo fa, ripeto, solo a motore freddo. Sono passato in assistenza e dopo avermi detto che non è nulla....mi hanno messo un pò di cera sulla cinghia e per un giorno non ha fatto quel rumore. Oggi però ha ancora questo problema. A voi succede? Grazie in anticipo per le vostre risposte. Quote
inkpapercafe Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 La solita cinghia che slitta di inverno. Talmente comune da essere quasi insopportabile, specie su auto vecchiotte (e GUIDATE da vecchietti ). Tant'è che il mio meccanico dà sempre un giro di bullone per tenderla meglio. Quote
klub Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Salve, ieri mattina son stato toccato sul paraurti posteriore, oltre ai soliti graffi s'è creata una non linearità di 1cm nei pressi della staffa. Ho portato l'auto dal carrozziere e, mi ha chiesto 200 euro poichè, mi spiegava che la vernice è micalizzata e, lui anche trattando solo un terzo del paraurti con questa vernice, per quella trasparente c'è bisogno di passarla sull'intero paraurti. Secondo voi il prezzo è onesto? Quote
LuckyLisp Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 La solita cinghia che slitta di inverno. Talmente comune da essere quasi insopportabile, specie su auto vecchiotte (e GUIDATE da vecchietti ). Tant'è che il mio meccanico dà sempre un giro di bullone per tenderla meglio. Infatti, peccato trattasi di auto nuova Quote
dallenog Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Dopo la Lancia Delta ecco anche l'Alfa MITO 1.4 120cv TURBO GPL! Avete indiscrezioni sulla Bravo stessa motorizzazione ? Saluti La bravo non verrà commercializzata con lo stesso motore gasato. per motivi di marketing, la Bravo è la cugina "povera" di Delta e quindi è ovvio che non andrà a montare un motore così per essere venduta a un prezzo inferiore. sennò nessuno comprerà la Delta. Quote
FanCooler Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Grazie inke per la risposta. Ma per un'auto nuova non mi sembra normale! Qualcuno con la bravozza nuova ha riscontrato il mio stesso difetto? Grazie ancora! Quote
inkpapercafe Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Che sia nuova o vecchia, non mi stupisco. Troppe auto nuove di pacca con targa che inizia per D vedo in giro con problemi incredibili tipo le luci posteriori che si accendono tutte insieme, manco fossero vecchie Duna arrugginite. Quote
shandor Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Dopo la Lancia Delta ecco anche l'Alfa MITO 1.4 120cv TURBO GPL! Avete indiscrezioni sulla Bravo stessa motorizzazione ? Saluti La bravo non verrà commercializzata con lo stesso motore gasato. per motivi di marketing, la Bravo è la cugina "povera" di Delta e quindi è ovvio che non andrà a montare un motore così per essere venduta a un prezzo inferiore. sennò nessuno comprerà la Delta. Si può sempre gasare in aftermarket.... ...va benissimo Quote
pao81 Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Salve, ieri mattina son stato toccato sul paraurti posteriore, oltre ai soliti graffi s'è creata una non linearità di 1cm nei pressi della staffa. Ho portato l'auto dal carrozziere e, mi ha chiesto 200 euro poichè, mi spiegava che la vernice è micalizzata e, lui anche trattando solo un terzo del paraurti con questa vernice, per quella trasparente c'è bisogno di passarla sull'intero paraurti. Secondo voi il prezzo è onesto? E' quello che temo anch'io che uno mi tocchi e debba far riverniciare mezza macchina Se effettivamente deve riverniciarti tutto il paraurti 200€ non mi sembrano esagerati, diversi anni fa (c'erano ancora le lire!) a mio fratello per riverniciare il paraurti con vernice metallizzata chiesero 400.000£ Quote
lars Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Salve, ieri mattina son stato toccato sul paraurti posteriore, oltre ai soliti graffi s'è creata una non linearità di 1cm nei pressi della staffa. Ho portato l'auto dal carrozziere e, mi ha chiesto 200 euro poichè, mi spiegava che la vernice è micalizzata e, lui anche trattando solo un terzo del paraurti con questa vernice, per quella trasparente c'è bisogno di passarla sull'intero paraurti. Secondo voi il prezzo è onesto? E' quello che temo anch'io che uno mi tocchi e debba far riverniciare mezza macchina Se effettivamente deve riverniciarti tutto il paraurti 200€ non mi sembrano esagerati, diversi anni fa (c'erano ancora le lire!) a mio fratello per riverniciare il paraurti con vernice metallizzata chiesero 400.000£ Ciao, non so che significa vernice micalizzata, io ho una golf con vernice perlata/metallizzata e devo far ritoccare il paraurti anteriore (qualcuno mi ha preso parcheggiando ). il carrozziere deve fare una piccola stuccatura, scartavetrare la piccola area adiacente e riverniciarla sfumando con il resto senza che si debba riverniciare il tutto. Lui dice che si può tranquillamente sfumare senza che si conosca niente. Prezzo 40euro ed in più mi fa anche un altro ritocchino con un prodotto speciale per la plastica grezza del para posterire che ho rovinato io prendendo la base di un paletto. Calcola che è una persona fidata che conosco da anni e posso assicurarti che è molto bravo. I carrozzieri il mestiere lo conoscono benissimo, mi sembra improbabile che si mettano a scartavetrare e riverniciare tutto impiegando un giorno di lavoro, quando con un paio d'ore puoi sfumare senza che nessuno si accorga di niente. Comunque per il lavoro che ti ha prospettato il prezzo non mi sembra affatto alto, in genere per riverniciare un paraurti intero come quello della bravo ci vuole il doppio. Ciao. Quote
pao81 Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Ciao, non so che significa vernice micalizzata, io ho una golf con vernice perlata/metallizzata e devo far ritoccare il paraurti anteriore (qualcuno mi ha preso parcheggiando ). il carrozziere deve fare una piccola stuccatura, scartavetrare la piccola area adiacente e riverniciarla sfumando con il resto senza che si debba riverniciare il tutto. Lui dice che si può tranquillamente sfumare senza che si conosca niente. Prezzo 40euro ed in più mi fa anche un altro ritocchino con un prodotto speciale per la plastica grezza del para posterire che ho rovinato io prendendo la base di un paletto. Calcola che è una persona fidata che conosco da anni e posso assicurarti che è molto bravo. I carrozzieri il mestiere lo conoscono benissimo, mi sembra improbabile che si mettano a scartavetrare e riverniciare tutto impiegando un giorno di lavoro, quando con un paio d'ore puoi sfumare senza che nessuno si accorga di niente. Comunque per il lavoro che ti ha prospettato il prezzo non mi sembra affatto alto, in genere per riverniciare un paraurti intero come quello della bravo ci vuole il doppio. Ciao. Questo dubbio ce l'ho sempre avuto, anche a mio fratello avevano detto la stessa cosa ma avevano aggiunto che si sarebbe notata la differenza Non sono un esperto e quindi io devo fidarmi di quello che mi dicono purtroppo PS: vernice micalizzata significa vernice che contiene piccoli frammenti di mica ed ha la particolarità di assumere tonalità leggermente differenti a seconda dell'angolazione della luce, è questa la differenza sostanziale con quella metallizzata che invece ha la particolarità di contenere frammenti di alluminio che riflettono la luce dando appunto l'effetto metallizzato. Io ho la vernice micalizzata e proprio per questo temo possibili botte o righe Quote
shandor Postato 29 Ottobre 2009 Report Postato 29 Ottobre 2009 Ciao, non so che significa vernice micalizzata, io ho una golf con vernice perlata/metallizzata e devo far ritoccare il paraurti anteriore (qualcuno mi ha preso parcheggiando ). il carrozziere deve fare una piccola stuccatura, scartavetrare la piccola area adiacente e riverniciarla sfumando con il resto senza che si debba riverniciare il tutto. Lui dice che si può tranquillamente sfumare senza che si conosca niente. Prezzo 40euro ed in più mi fa anche un altro ritocchino con un prodotto speciale per la plastica grezza del para posterire che ho rovinato io prendendo la base di un paletto. Calcola che è una persona fidata che conosco da anni e posso assicurarti che è molto bravo. I carrozzieri il mestiere lo conoscono benissimo, mi sembra improbabile che si mettano a scartavetrare e riverniciare tutto impiegando un giorno di lavoro, quando con un paio d'ore puoi sfumare senza che nessuno si accorga di niente. Comunque per il lavoro che ti ha prospettato il prezzo non mi sembra affatto alto, in genere per riverniciare un paraurti intero come quello della bravo ci vuole il doppio. Ciao. Questo dubbio ce l'ho sempre avuto, anche a mio fratello avevano detto la stessa cosa ma avevano aggiunto che si sarebbe notata la differenza Non sono un esperto e quindi io devo fidarmi di quello che mi dicono purtroppo PS: vernice micalizzata significa vernice che contiene piccoli frammenti di mica ed ha la particolarità di assumere tonalità leggermente differenti a seconda dell'angolazione della luce, è questa la differenza sostanziale con quella metallizzata che invece ha la particolarità di contenere frammenti di alluminio che riflettono la luce dando appunto l'effetto metallizzato. Io ho la vernice micalizzata e proprio per questo temo possibili botte o righe anch'io...infatti ne ho già una...morosa sbadata.... Quote
erry Postato 2 Novembre 2009 Report Postato 2 Novembre 2009 ciao ragazzi come stanno i vostri bolidi? io sono a quota 5200...parliamo di consumi dal trip mi segna una media di 12,8 km con un litro....la mia guida e sempre sui tremila giri con qualche puntatina a 4000 che raramente supero anche perche la macchina la uso sempre a gas per evitare sollecitazioni...col gas credo che la media sia di 10km a litro perche ho fatto il pieno l'altro giorno e con 21 euro mi hanno messo 44 litri e ho percorso 450 km....credo sia in offerta normalmente con 20 euro mi danno 38,5 litri circa....comunque speriamo che le medie possano migliorare anche perche non credo di andare piu forte di voi come guida eppure vedo che 11 km a litro li fate senza troppe rinunce.......discorso prestazioni.....se andasse come ieri sera mi andrebbe bene....nel senso che ho fatto un sorpasso di terza e dopo i tremila no la riconoscevo piu anche il rumore allo scarico mi sembrava diverso ma...la cosa mi sorprende perche il gas era sempre quello e no e cambiato niente....inoltre se si fosse un po slegata il risultato secondo voi non sarebbe rimasto? spero che ritorni come ieri cosi sarei soddisfatto....stamattina invece mi e sembrata come sempre..... spero in qualche delucidazione Quote
gustavo.bio Postato 3 Novembre 2009 Report Postato 3 Novembre 2009 Aggiorno anch'io: km 5500 Controllo fluidi corporei : olio - metà tra max e min (quindi credo mi abbia mangiato mezzo kg, mi pare nella norma) freni - 1 cm sotto il max (penso non sia un problema anche se dicono che deve essere sempre al max) raffreddamento - al min (gli farò un rabbocchino con il paraflu) Ieri, dopo 4 mesi di utilizzo intensivo, per la prima volta mi si è pallato il media player. Dopo aver cambiato ad un semaforo chiavetta, quella nuova non me l'ha presa (e nessun altra). Dopo un attimo di "panico" ho provato a vedere se mi funzionava almeno il "voice" e nemmeno quello andava. Allora ho cominciato a premere tutti i tasti (il semaforo era particolarmente lungo ) e con il meno (-) mi si è attivato il voice. Ho detto ESCI e mi è ripartita la chiavetta. Ora è tutto tornato a posto. Boh... meglio così comunque. 44 litri con un pieno??? mai salito sopra i 39!!! in ogni caso i miei consumi permangono buoni. Con questo pieno sono entrato in zona "rossa" a 400 km (conto di superare i 500 anche sto giro), ma il mio stile di guida ed i tragitti che faccio aiutano. Quote
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