Problemi con impianto Landi

[krikri]

Il sensore in questione ha due tubi, uno è collegato al collettore di aspirazione, l'altro tubo rileva la pressione sul reil (matrix ect.), qundo questa pressione varia cambia la strategia dei tempi di iniezione, più pressione=tempo più corto, meno pressione=tempo più lungo.

Altro parametro è pressione minima, che in parole povere dice che sotto quella soglia il gas è finito.

Il passaggio non avviene immediatamente, bisogna vedere come è impostato, ma il problema può venire anche da un filo, che non avendo un buon contatto mande un segnale errato alla centralina, cambia i tempi di iniezione (quindi manda fuori carburazione la macchina), poi la centralina raggiunge dei parametri chiamiamoli assoluti e passa a benzina.

E' il difetto più stupido, ma è il più difficile da trovare.

Avolte basta lavorare vicino al problema e miracolo per giorni e giorni non succede più, ma ritorna purtroppo

Grazie

[slovnaft]

KriKri, di nuovo puntualissimo.

[skyline]

Il sensore in questione ha due tubi, uno è collegato al collettore di aspirazione, l'altro tubo rileva la pressione sul reil (matrix ect.), qundo questa pressione varia cambia la strategia dei tempi di iniezione, più pressione=tempo più corto, meno pressione=tempo più lungo.

Altro parametro è pressione minima, che in parole povere dice che sotto quella soglia il gas è finito.

Il passaggio non avviene immediatamente, bisogna vedere come è impostato, ma il problema può venire anche da un filo, che non avendo un buon contatto mande un segnale errato alla centralina, cambia i tempi di iniezione (quindi manda fuori carburazione la macchina), poi la centralina raggiunge dei parametri chiamiamoli assoluti e passa a benzina.

E' il difetto più stupido, ma è il più difficile da trovare.

Avolte basta lavorare vicino al problema e miracolo per giorni e giorni non succede più, ma ritorna purtroppo

Grazie

Dalla competenza tecnica che dimostri presumo sei un installatore. Se è così e sei in Toscana la porto a te la macchina per sistemarla

[krikri]

Ciao,

purtoppo non sono in toscana, non faccio l'istallatore, ma questi tipi di impianti li conosco perfettamente, di più non si può dire.

Se è possibile qualche soluzione ve la soffio, ovvio che in un forum si va molto a supposizioni.

Mi disiace per gli inconvenienti che hai, secondo me puoi (difficile dare un consiglio), far valere i tuoi diritti, per quel che riguarda la garanzia, fa testo la ricevuta fiscale ed è l'istallatore che deve darti assistenza, che a sua volta si rifà con il rappresentante, che farà con la casa madre.

Quindi istallatore, se è sordo, amico legale con una lettera mirata e precisa e vedrai l'acqua che finalmente corre dentro gli argini.

Grazie

[ziobertex]

Penso che un associazione di consumatori ti possa dare consigli legali molto utili non che metterti un legale a disposizione

http://www.adiconsum.it/

 

http://www.codacons.it/

 

http://www.altroconsumo.it/

 

[skyline]

Ciao,

purtoppo non sono in toscana, non faccio l'istallatore, ma questi tipi di impianti li conosco perfettamente, di più non si può dire.

Se è possibile qualche soluzione ve la soffio, ovvio che in un forum si va molto a supposizioni.

Mi disiace per gli inconvenienti che hai, secondo me puoi (difficile dare un consiglio), far valere i tuoi diritti, per quel che riguarda la garanzia, fa testo la ricevuta fiscale ed è l'istallatore che deve darti assistenza, che a sua volta si rifà con il rappresentante, che farà con la casa madre.

Quindi istallatore, se è sordo, amico legale con una lettera mirata e precisa e vedrai l'acqua che finalmente corre dentro gli argini.

Grazie

eheh beh allora se 1+1 = 2 lavori per la landi renzo nel reparto tecnico o qlc del genere

Ma se te fossi nella mia situazione dove in pratica ho perso un sacco di tempo per far sistemare l'impianto oltre che i soldi , che faresti? Posso chiedere la restituzione dei soldi a fronte della restituzione dell'impianto vista l'incapacità di risolvermi il problema ?

[skyline]

Penso che un associazione di consumatori ti possa dare consigli legali molto utili non che metterti un legale a disposizione

http://www.adiconsum.it/

 

http://www.codacons.it/

 

http://www.altroconsumo.it/

 

Grazie dei link , vedo un pò cosa mi dicono loro

[Guest mystr]

Si pero' anche tu skyline non sei un campione nel descrivere i problemi:

Che significa "blocco dell'impianto"?

 

ciao

E' sempre il solito problema di cui ho discusso in questo thread.

Procedo con la vettura in modalità gpl ad un certo punto si accende la spia arancione del commutatore gpl-benzina che inizia a bippare , dopodichè devo commutare manualmente a benzina per non perdere l'udito altrimenti dopo qualche secondo commuta automaticamente a benzina e il bip si interrompe, tutto questo avviene sempre mentre procedo nella guida.

Inoltre qualche istante prima che si verifichi questo segnale d'allarme noto sempre come un sussulto alla macchina tipo una piccola perdita di potenza come quando sta per finire il gpl solo che in questo caso il serbatoio è ancora pieno.

Allora skyline, a tutt'oggi non e' ancora chiaro che impianto tu abbia: se un landirenzo omegas ad iniezione sequenziale, un landirenzo IGSystem ad iniezione non sequenziale o uno tradizionale a miscelazione.

 

Solo nel caso che sia l'omegas (il mio) ti posso dire che via software, oltre che a regolare la pressione minima per tempo di iniezione per il retropassaggio a benzina, si puo' disabilitare lo stesso retropassaggio a benzina. Quindi facendolo, si farebbe un grosso passo avanti nella ricerca del problema. Se infatti si presentassero ancora dei problemi tipo calo o interruzione della potenza sull'automobile durante la marcia -obbligata a gpl-, allora indubbiamente non si tratterebbe di un problema di sensori... o per lo meno non solo.

 

Anche se mi riferisco all'omegas non e' escluso che si possa fare anche con altri impianti.

 

P.S.

Quell'impostazione nel software omegas -come altre tipo la partenza a gas- appare solo se lo si usa colla chiave hardware dedicata della landirenzo inserita, altrimenti non appare. L'ho visto dal mio installatore, per lo meno su quella versione del soft (2.2).

 

ciao

[skyline]

Allora skyline, a tutt'oggi non e' ancora chiaro che impianto tu abbia: se un landirenzo omegas ad iniezione sequenziale, un landirenzo IGSystem ad iniezione non sequenziale o uno tradizionale a miscelazione.

 

Solo nel caso che sia l'omegas (il mio) ti posso dire che via software, oltre che a regolare la pressione minima per tempo di iniezione per il retropassaggio a benzina, si puo' disabilitare lo stesso retropassaggio a benzina. Quindi facendolo, si farebbe un grosso passo avanti nella ricerca del problema. Se infatti si presentassero ancora dei problemi tipo calo o interruzione della potenza sull'automobile durante la marcia -obbligata a gpl-, allora indubbiamente non si tratterebbe di un problema di sensori... o per lo meno non solo.

 

Anche se mi riferisco all'omegas non e' escluso che si possa fare anche con altri impianti.

 

P.S.

Quell'impostazione nel software omegas -come altre tipo la partenza a gas- appare solo se lo si usa colla chiave hardware dedicata della landirenzo inserita, altrimenti non appare. L'ho visto dal mio installatore, per lo meno su quella versione del soft (2.2).

 

ciao

Scusa ma non sono un tecnico e di gpl e roba simile non ci capisco una cippa, tutto quello che posso dirti è che sul certificato di garanzia sta scritto : Marca : LANDIRENZO Modello : Rid.GPL IG1 con EV ins. di più nin sò

Cmq se può aiutare l'auto è una skoda fabia 1.2 12v (3 cilindri quindi) e l'impianto è stato montato nel gennaio 2004.

[Guest mystr]

Scusa ma non sono un tecnico e di gpl e roba simile non ci capisco una cippa, tutto quello che posso dirti è che sul certificato di garanzia sta scritto : Marca : LANDIRENZO Modello : Rid.GPL IG1 con EV ins. di più nin sò 

Cmq se può aiutare l'auto è una skoda fabia 1.2 12v (3 cilindri quindi) e l'impianto è stato montato nel gennaio 2004.

Scusa ma non e' possibile che in tutto questo tempo, con tutte queste grane e tutto questo turbinìo di tecnici, tu non ti sia nemmeno interessato a sapere qual'e' l'impianto che monti.

 

Questa e' una critica costruttiva; bisogna andarci un po piu' dentro ai problemi, per risolverli, magri lasciando un po piu' stare avvocati, avvoltoi vari e cause a problemi piu' gravi; bombole che perdono e gravi carenze sulle norme di sicurezza, ad esempio (io ne so qualcosa).

 

Ciao.

[skyline]

Scusa ma non e' possibile che in tutto questo tempo, con tutte queste grane e tutto questo turbinìo di tecnici, tu non ti sia nemmeno interessato a sapere qual'e' l'impianto che monti.

 

Questa e' una critica costruttiva; bisogna andarci un po piu' dentro ai problemi, per risolverli, magri lasciando un po piu' stare avvocati, avvoltoi vari e cause a problemi piu' gravi; bombole che perdono e gravi carenze sulle norme di sicurezza, ad esempio (io ne so qualcosa).

 

Ciao.

Scusa ma questa critica non la capisco, io non sono un tecnico sono un utente finale che non capisce niente di impianti gpl, a me sapere se l'impianto è di un tipo o di un altro non cambia nulla ai fini della risoluzione del problema perchè non saprei risolverlo. Purtroppo poi non ho il tempo necessario per documentarmi nè per stare a disquisire con l'installatore del perchè non funzioni, ognuno fa il proprio mestiere ed io ho dato fiducia a questo tizio, altrimenti avrei fatto io l'installatore di impianti gpl , non credi?

Quello che ho capito in tutta sta storia sicuramente è che ora dopo 1 anno che ho l'impianto è che ho sborsato più di 1000 euro questo non mi ha mai funzionato a dovere. Ovvio che mai più metterò un impianto gpl su una vettura

[ziobertex]

Io penso che un lavoro debba essere fatto a regola d'arte quello che palesemente non è stato fatto quando mi sono fatto montare l'impianto alla macchina ho detto all'istallatore mi monti l'impianto che meglio crede io le sto portando un macchina che mi si accende la primo colpo che non mi si spegne mai e che non mi da problemi di nessun tipo quindi esigo che continui a funzionare bene . La partenza è stata un po claudicante ma con le varie regolazioni ha smesso di darmi problemi.

Quindi funzia ma se mi avesse dato solo la metà dei problemi di skyline mni sarei gia messo in mano a un legale

[ziobertex]

Skyline un consiglio prima della scadenza della garanzia spedisci due raccomandate uno all'installatore e una alla landi dove riferisci tutto quello che stai passando e che alla scandenza della garanzia meterai la macchina in fermo con relativa sospensione della polizza di circolazione riservandoti la richiesta di danni per ciò che stai passando naturalmente in un italiano migliore del mio hihihihi

[gionni71]

anch'io non capisco di impianti però prima di spendere dei soldi secondo me bisogna informarsi cosa ti montano sulla macchina e guardo sui forum cosa mi possono consigliare poi si va informarsi dagli installatore e quello che per tè e più preparato che ti spiega i vari modelli poi sarà lui consigliarti

io ho montato un landi su un audi 2.0 e ho percorso 270.000 km sono andato 2 volte dall'istallatore in 5 anni di macchina perchè avevo il filtro sporco per colpa delle pompe di erogazione del gas ma del resto tutto ok

spero che risolvi al più presto i tuoi problemi e vedrai che il gpl ti tornerà utile

[AtHoSsIcO]

.... Ovvio che mai più metterò un impianto gpl su una vettura

E questo è un vero peccato.

Per colpa di qualcuno non si da credito a nessuno.

Comprendo i tuoi problemi e ti auguro di risolverli al più presto.

A mio parere o ti fai aiutare da un avvocato o da un'associazione consumatori in modo da gestire la faccenda in modo da far capire a queste persone che non stai giocando.

L'upgrade dell'impianto lo devi fare solo perchè il materiale che ti hanno installato non è idoneo per la tua vettura: quindi è un problema loro se hanno sbagliato.

Buono il consiglio di ziobertex

...prima della scadenza della garanzia spedisci due raccomandate uno all'installatore e una alla landi dove riferisci tutto quello che stai passando e che alla scandenza della garanzia meterai la macchina in fermo con relativa sospensione della polizza di circolazione riservandoti la richiesta di danni...

Ma non abbandonare il gpl (o il metano) solo perchè hai trovato uno scalzacani.