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Sintoflon sull'olio del nostro motore


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Quel deposito l'ho visto anche su una Punto 55 di un mio caro amico,(non trattata con nessun tipo di prodotti), non è assolutamente nulla di preoccupante, ma come ha detto giustamente Armando:

 

tranquillo è solo una emulsione di vapore acqueo e olio del tappo

 

Magari con il sintoflon questo "problema" si accentua un pochino, ma non succede nulla :D

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Stai tranquillo, avrai solo dei benefici con questo trattamento ;)

 

Si si lo so me lo hanno detto anche per telefono solo che mi ero preoccupato perche avevo visto che si era depositato del materiale dentro al tappo :lol:

 

sinto.jpg

Questi trattamenti di marca affidabile male non fanno....sabato scorso ho fatto la prova fumi e da quando ho la uno so bene i consumi....questo week end faccio il trattamento di pulitura rapida e poi provo l'oilseal e ci faccio sapere.

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Questi trattamenti di marca affidabile male non fanno....sabato scorso ho fatto la prova fumi e da quando ho la uno so bene i consumi....questo week end faccio il trattamento di pulitura rapida e poi provo l'oilseal e ci faccio sapere.

 

Io per fine febbraio devo andare a fare il bollino blu e poi metto qui i valori della diagnosi ! comunque devo ammettere che il motore gira come un violino :)

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Quella emulsione che fa dal tappo quando è cosi tanta ce la possibilità che è ora di fare la guarnizione dela testa,sarebbe un po di acqua che va nell'olio edcol calore evapora e fa quella pappetta gialla.

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Quella emulsione che fa dal tappo quando è cosi tanta ce la possibilità che è ora di fare la guarnizione dela testa,sarebbe un po di acqua che va nell'olio edcol calore evapora e fa quella pappetta gialla.

 

guarnizione della testa da rifare ?? ha solo 50000 km staremo scherzando penso o no ? ;)

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Io l'ho fatta qualche anno fa, e da allora ho rabboccato solo una volta la vaschetta (era sceso di 2 dita)

 

la macchina non beve ne acqua ne olio , perde acqua dalla pompa e non da alcun segno che la guarnizione della testata sia da rifare ;)

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è successo che alcune macchine avevano la guarnizione testa andata a soli 30000km, non è il tuo caso comunque...quella è SOLO condensa

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è successo che alcune macchine avevano la guarnizione testa andata a soli 30000km, non è il tuo caso comunque...quella è SOLO condensa

 

Spero bene altrimenti vado da chi fa le guarnizioni e gli e la faccio cambiare con i denti e senza pagarlo :lol:

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è successo che alcune macchine avevano la guarnizione testa andata a soli 30000km, non è il tuo caso comunque...quella è SOLO condensa

 

Spero bene altrimenti vado da chi fa le guarnizioni e gli e la faccio cambiare con i denti e senza pagarlo :)

ho messo l' E.T sabato, percorso fino ad ora 300 e passa km...l'olio è ancora trasparente :) il motore è regolare come sempre...vedremo fra 3 settimane che arriverò a 1000 km come sta

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Ma hai messo l'ET nell'olio nuovo?

si ho messo l'et nell'olio nuovo...tra 3000 km lo dovrei cambiare ma mi sa che non ci arrivo a quei km. :rolleyes:

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E perchè lo devi cambiare?

L'et è il primo trattamento...pulisce il motore e lascia un velo di teflon...andrebbe cambiato dopo 1000 km dice la sintoflon, invece tutti compresi i negozianti dicono 3000....lo cambio perchè se serve a scrostare il motore lo sporco finisce nel filtro e nella coppa...preferisco cambiare filtro e olio e mettere il protector, ma tanto a 3000 non arrivo.

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io lo terrei altri 15000 km, la robaccia che finisce nel filtro... è proprio il lavoro del filtro...

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